MỤC LỤC
Bên bạnh đó, theo Quy tắc mẫu của FIATA (Hiệp hội Giao nhận hàng hóa quốc tế) thì “Giao nhận vận tải là bất kỳ loại hình dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn, hay có liên quan đến các dịch vụ kể trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa”. Hàng hóa được giao nhận vận chuyển bằng đường hàng không sẽ được phân loại thành các dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng không theo nhu cầu về loại máy bay mà. Các máy bay vừa chở hàng vừa chở khách này thường được sử dụng trong chuyến bay tầm trung, không có nhu cầu vận chuyển hàng hóa quá lớn.
Chính phủ (government): thường là người đầu tư và quản lý hệ thống hạ tầng cơ sở giao thông cho con đường vận chuyển và các điểm dừng đỗ phuong tiện vận chuyển. Các dịch vụ nền tảng internet (internet-based services): đây là nhân tố quan trọng trong sự phát triển của ngành vận chuyển bởi lẽ thông tin thời gian thực (real-time) có thể được chia sẻ giữa các chủ thể trong quá trình vận chuyển thông qua hệ thống internet. Bước 1: Lưu cước (Booking) với hãng hàng không hoặc với người giao nhận Sau khi nhận được booking từ người giao nhận, người xuất khẩu phải điền vào Booking note theo mẫu của hãng hàng không với các nội dung như tên người gửi, tên.
Tại đây, người xuất khẩu giao hàng cho người giao nhận đi kèm với Thư chỉ dẫn của người gửi hàng để người giao nhận giao hàng hóa đó cho hãng vận chuyển và lập vận đơn. Người xuất khẩu có thể tự thực hiện thủ tục hải quan hoặc thuê công ty Forwarder thực hiện trước thời điểm máy bay khởi hành. Bởi lẽ, người nhập khẩu muốn chắc chắn mình có dịch vụ của bên giao nhận này cũng như người xuất khẩu muốn chắc chắn hàng hóa sản xuất ra sẽ được xuất khẩu để tiêu dùng chứ không bị tồn trong kho.
Tuy nhiên, các chủ hàng thường sẽ tìm kiếm các công ty Forwarder để được cung cấp mẫu booking phù hợp với lô hàng của mình cũng như có được giá cả hợp lý hơn so với việc phải tự đặt booking lẻ với hãng tàu. Người xuất khẩu có trách nhiệm cung cấp SI công ty giao nhận vận chuyển trước khi họ tạo vận đơn và trước thời hạn quy định nhằm tránh những sai sót không đáng có trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Theo các thống kê hiện nay, dù tỉ lệ xảy ra tai nạn hàng không vô cùng thấp nhưng khi chẳng may gặp phải tai nan thì thiệt hại là.
Để có thể tham gia hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, nhất là trong điều kiện container hoá như hiện nay, ngoài những trang thiết bị và.
Cụ thể, các năm sau đó, tổng doanh thu các lĩnh vực kinh doanh chung của Công ty đều tăng dần, tuy không phải ở mức chênh lệch quá lớn so với năm trước nhưng cũng cho thấy Công ty phục hồi khá tốt sau những ảnh hưởng của dịch bệnh. Cụ thể, lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không có doanh thu và tỷ trọng đứng thứ 2 trong tổng doanh thu các lĩnh vực kinh doanh chính của Công ty. Tại thời điểm bắt đầu kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không, Công ty TNHH Parafreight Việt Nam đã đề ra chiến lược phát triển chắc chắn và có chỗ đứng trong lĩnh vực giao nhận vận tải hàng không nội địa, sau đó sẽ phát triển giao nhận hàng không quốc tế.
Thị trường Đông Nam Á là thị trường chiếm tỷ trọng cao nhất trong cơ cấu doanh thu khách hàng theo thị trường của Công ty và có xu hướng tăng dần qua các năm. Đây đều là các thị trường mang lại nguồn doanh thu ổn định cho Công ty trong quá trình hoạt động kinh doanh với đa dạng các loại hàng hóa từ khách hàng. Công ty TNHH Parafreight Việt Nam đã thiết lập quy trình giao, nhận hàng hóa xuất khẩu phù hợp với quy định chung về quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cũng như phù hợp với tình hình kinh doanh thực tế của Công ty.
Sau khi hãng hàng không nhận được yêu cầu booking từ phía Công ty về lô hàng của khách hàng, Công ty sẽ tiến hành đặt chỗ cho lô hàng nhằm đảm bảo lô hàng được vận chuyển và giao đến điểm cuối theo như khách hàng yêu cầu. Trong trường hợp khách hàng không đồng ý với lịch trình chuyến bay đó, phía Công ty sẽ tiến hành xem xét và sắp xếp lại chuyến bay khác cho khách hàng. Sau khi nhân viên chứng từ - Phòng Kinh doanh xuất nhập khẩu chuẩn bị các giấy tờ câng thiết, nhân viên giao nhận sẽ đưa hàng đến kho hàng của công ty giao nhận hàng hóa.
Sau khi đã kiểm tra xong, nhân viên giao nhận tiến hành dán nhãn của hãng hàng không và nhãn của Công ty TNHH Parafreight Việt Nam lên các kiện hàng và phải kiểm. Trước ngày bay 1-2 ngày, phía Công ty TNHH Parafreight Việt Nam sẽ tiến hành khai lược hàng hóa, nếu không kịp sửa trước thời hạn sẽ mất phí chỉnh sửa manifest. Trước hết, nhân viên chứng từ Công ty TNHH Parafreight Việt Nam tiến hành thu thập và lưu trữ chứng từ liên quan đến chi phí vận chuyển hàng hóa, bao gồm AWB, Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading (nếu có), các biên lai thanh toán phí.
Thứ nhất, các cơ sở vật chất, hạ tầng, các trang thiết bị phục vụ cho dịch vụ giao nhận hàng không của Công ty đã được ban lãnh đạo chú trọng nâng cấp nhưng chưa thường xuyên và còn khá khiêm tốn so với các đối thủ cạnh tranh trên thế giới, đôi khi chưa đáp ứng được yêu cầu của các đối tác trên thị trường thế giới.
Công ty TNHH Parafreight Việt Nam đưa ra định hướng phát triển hơn nữa lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không để có thể hội nhập ngành giao nhận vận tải quốc tế nói chung cũng như trong phạm vi nội địa. Về thị trường hoạt động, Công ty đang tập trung nghiên cứu và tìm kiếm những thị trường tiềm năng mới, đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng. Đề xuất một số giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Parafreight Việt Nam.
Ngoài ra, các chính sách khen thưởng, nghỉ phép cũng góp phần khuyến khích và nâng cao tinh thần làm việc cho đội ngũ nhân viên. Hiện đại hóa hệ thống cơ sở vật chất, cơ sở hạ tầng và trang thiết bị. Vì thế, để Công ty TNHH Parafreight Việt Nam cũng như các doanh nghiệp hoạt động dịch vụ giao nhận vận tải.
Nhà nước cần đưa ra nhiều chính sách hơn trong lĩnh vực đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không. Dịch vụ giao nhận vận tải hàng không nói chung đang ngày càng phát triển mạnh mẽ và trở thành hoạt động kinh doanh chính của rất nhiều doanh nghiệp vận tải. Việc không ngừng nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, hoàn thiện quy trình nghiệp vụ là.
Công ty TNHH Parafreight Việt Nam cũng đang nỗ lực tăng trưởng trong quá trình phát triển đó bằng việc đưa ra những định hướng cụ thể trong từng giai đoạn phát triển gắn với tình hình kinh tế chung của ngành thông qua nhìn nhận thực trạng hoạt động cũng như những hạn chế còn tồn tại. Xin Anh (Chị) cho biết một số hướng đi để nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường không của Công ty trong thời gian tới?.