Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
MỤC LỤC
Mục đích nghiên cứu
Vì vậy, kế thừa và phát triển kết quả của các nghiên cứu trên, đề tài. “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam” đi sâu vào phân tích nghiệp vụ, quy trình thực tế trong hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty, từ đó đánh giá năng lực và đề xuất giải pháp phù hợp cho doanh nghiệp trong giai đoạn phát triển tới.
Phương pháp nghiên cứu 1. Phương pháp thu thập dữ liệu
Phương pháp này là cách thức sử dụng quá trình tư duy logic để nghiên cứu và so sánh các mối quan hệ đáng tin cậy giữa các dữ liệu thống kê được từ tài liệu nội bộ về hiệu quả hoạt động của công ty, qua đó đánh giá thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam giai đoạn 2021 - 2023. Tổng hợp lại những phân tích và so sánh để đưa ra những nhận xét và đánh giá về thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam; từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam.
Kết cấu của khóa luận
Trong phạm vi khóa luận này, phương pháp thống kê được sử dụng để đánh giá về thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam giai đoạn 2021 - 2023.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 1. Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển mang đầy đủ đặc điểm của một loại hình dịch vụ, là hàng hóa vô hình nên không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất; không thể lưu trữ, cất giữ trong kho; sản xuất và tiêu dùng diễn ra đồng thời; chất lượng của dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người được phục vụ. Ngoài những công việc như làm thủ tục, môi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển còn tiến hành các dịch vụ khác như gom hàng, chia hàng, bốc xếp… Các thiết bị thường được sử dụng trong giao nhận bằng đường biển: container, xe đầu kéo, rơ-mooc….; và đòi hỏi nhiều loại chứng từ khác nhau liên quan đến hàng hóa, đặc biệt là vận đơn đường biển.
Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Năng lực này bao gồm kiến thức chuyên môn, các kỹ năng như tổ chức, phân công, giao tiếp, quản lý công việc và thời gian hiệu quả, kỹ năng giải quyết vấn đề một cách thuyết phục… Đồng thời, năng lực quản lý của người lãnh đạo còn được thể hiện từ những trải nghiệm, kinh nghiệm thực tế đã tích lũy qua thời gian. Có thể kể đến như: ứng dụng khoa học kỹ thuật vào hoạt động giao nhận hàng húa từ hoạt động theo dừi quỏ trỡnh vận chuyển hàng húa đến việc sử dụng các thiết bị vận hành tự động trong kho hàng, hay ứng dụng công nghệ thông tin vào việc kiểm soát quá trình lưu chuyển hàng hóa, loại bỏ những bước thừa thãi, tiết kiệm thời gian trong quá trình lưu kho, bốc xếp, chuyển tải hàng hóa.
Những yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Môi trường chính trị bao gồm các yếu tố liên quan đến sự ổn định của nền chính trị, mức độ can thiệp của chính phủ, vai trò và thái độ của chính phủ đối với kinh doanh quốc tế, các chính sách về thuế và luật lao động, môi trường… Thể chế chính trị ổn định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các năng lực cung ứng dịch vụ được thực hiện thuận lợi và do đó ảnh hưởng tích cực đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp logistics. Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển chịu sự ảnh hưởng của chính những yếu tố bên trong doanh nghiệp như: Nguồn vốn, cơ sở vật chất kỹ thuật, trình độ chuyên môn nghiệp vụ của đội ngũ nhân sự, cơ chế chính sách của doanh nghiệp… Đây là nhóm các nhân tố nội tại của doanh nghiệp, có ý nghĩa quyết định đến kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ của doanh nghiệp.
THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CễNG TY TNHH
Khái quát về Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam 1. Khái quát chung về công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
Thiết bị, máy móc: Tại cả 3 văn phòng, công ty đều được trang bị hệ thống thiết bị kỹ thuật phục vụ như: Hệ thống máy tính, điện thoại bàn, máy in, máy photo, máy fax… Công ty cũng có sự nâng cấp cần thiết các phần mềm làm việc, hệ thống quản lý thông tin, hệ thống bàn ghế, điện, điều hoà sao cho thuận tiện và đảm bảo môi trường làm việc thoải mái nhất cho nhân viên. Lý giải cho sự biến động này là do năm 2021 tình hình dịch bệnh tại Việt Nam và thế giới vẫn diễn biến phức tạp, với việc thắt chặt các biện pháp phòng chống dịch bệnh, cùng với căng thẳng leo thang của cuộc chiến thương mại Mỹ Trung từ năm 2018, sản lượng xuất nhập khẩu tại các thị trường đều giảm nên doanh thu của công ty thấp.
Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
Nguồn: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh công ty Văn Lam năm 2023 Với đặc điểm của giao nhận đường biển, do đó các mặt hàng nguyên vật liệu sản xuất là hàng nặng và siêu trọng có doanh thu lớn nhất trong tổng doanh thu giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Văn Lam, chiếm đến gần 27% tổng doanh thu từ hoạt động này. Với lợi thế là một trong những đối tác lâu năm của các xưởng vải tại Trung Quốc, Văn Lam đã kết nối nhiều khách hàng doanh nghiệp tại Việt Nam sang thăm và làm việc trực tiếp tại xưởng, hỗ trợ khách hàng tại thị trường Việt Nam trong quá trình thông quan nhập khẩu và giao nhận vận chuyển sản phẩm này.
Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
+ Giai đoạn từ năm 2021 đến nay, với tiềm lực tài chính được tăng lên nhờ kết quả kinh doanh khả quan, ban lãnh đạo của Văn Lam đã mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh sang các thị trường tiềm năng như Đông Nam Á, Trung Đông, Hoa Kỳ, Nhật Bản… Đây là các thị trường logistics được đánh giá là tiềm năng và có thể đem lại biên độ lợi nhuận lớn hơn cho công ty, bên cạnh đó, để nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ của khách hàng, Văn Lam cũng cung cấp thêm các dịch vụ phái sinh như thanh toán hộ, đổi ngoại tệ cho khách hàng tại các thị trường này. Đánh giá kết quả thực hiện chiến lược trong năm vừa qua, gần 90% nhân sự tại Văn Lam ghi nhận trình độ tốt hơn ở các kỹ năng tin học văn phòng, kỹ năng ngoại ngữ (thông qua kết quả thi chứng chỉ ngoại ngữ và tin học quốc tế sau khi được đào tạo so với thời điểm năm 2021), ban lãnh đạo Văn Lam cũng đánh giá nhân viên am hiểu hơn các kiến thức về ngành nghề và tự tin hơn trong việc tư vấn và trao đổi với khách hàng, qua đó xây dựng được lòng tin với khách hàng và tăng tỷ lệ chốt đơn (trung bình 6 tháng cuối năm tỷ lệ chốt đơn của đội ngũ nhân viên kinh doanh tăng 1,2% so với 6 tháng đầu năm 2023).
Đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
Ngoài ra, trong 3 tháng cuối năm, Văn Lam cũng đã có cơ hội được gặp mặt và làm việc trực tiếp với các nhà máy, doanh nghiệp logistics tại thị trường Trung Quốc, tạo dựng được mối quan hệ hợp tác hữu nghị với các đối tác tại thị trường này, từ đó mở ra cơ hội với nhiều ưu đãi hấp dẫn hơn cho doanh nghiệp. Các fanpage của công ty chưa được quản lý một cách tập trung, mà có nhiều người cùng phụ trách chung nhưng chưa thực sự quan tõm và dành thời gian cho cỏc trang thụng tin này, chưa chủ động theo dừi sỏt sao các phản hồi của khách hàng, khiến cho việc nắm bắt nhu cầu và phản hồi lại khách hàng còn chậm muộn.
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA NHẬP
Định hướng phát triển năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
Về công tác marketing và mở rộng thị trường, trong năm 2024 công ty đặt mục tiêu xây dựng và hoàn thiện bộ phận truyền thông, kỳ vọng đến năm 2025 đẩy mạnh truyền thông thương hiệu của công ty tại thị trường miền Bắc, tầm nhìn đến 2030 mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á, Trung Đông, Hoa Kỳ. Về kế hoạch đào tạo đội ngũ nhân viên, thực hiện phương châm vừa học vừa làm, kết hợp linh hoạt giữa đào tạo ngắn hạn và dài hạn, ưu tiên đào tạo về nghiệp vụ giao nhận, ứng dụng ngoại ngữ và công nghệ thông tin, kỹ năng giao tiếp và đàm phán quốc tế….
Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam
Ban lãnh Văn Lam cũng cần có kế hoạch đầu tư hơn nữa cho hệ thống cơ sở hạ tầng vật chất như phương tiện vận tải, các máy móc thiết bị phục vụ vận chuyển hàng hóa, bốc xếp, hệ thống kho bãi, dán nhãn hàng hóa… Đồng thời, ban lãnh đạo công ty cần nghiên cứu ứng dụng các phần mềm quản lý hiện đại, hiệu quả hơn nhằm tăng năng suất lao động, phục vụ kịp thời cho khách hàng trong những dịp cao điểm. Việc ứng dụng công nghệ khoa học tiên tiến vào hoạt động kinh doanh sẽ giúp Văn Lam tối ưu thời gian xử lý các đơn hàng, đồng bộ và tự động hóa các thông tin về hàng hóa, vận chuyển, chứng từ… qua đó có thể sắp xếp lịch giao hàng và thủ tục hành chính, thông quan dễ dàng hơn và tiết kiệm thời gian hơn, đẩy nhanh được tiến độ thực hiện dịch vụ, nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng cho khách hàng.
Một số kiến nghị
Thứ ba, chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương thực hiện các hợp phần giao thông vận tải trong quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, đảm bảo tính đồng bộ của hạ tầng giao thông vận tải với mục tiêu phát triển ngành dịch vụ logistics và phù hợp với các trung tâm logistics, cảng cạn, kho ngoại quan trong một tổng thể thống nhất. Thứ chín, các cơ quan quản lý Nhà nước cần có các chính sách cụ thể, cơ chế đặc thù để huy động tối đa vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông vận tải cần được đồng bộ hiện đại, liên thông đa phương thức, gắn với thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, kết nối hài hòa thuận tiện với mạng lưới đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, và các đầu mối vận tải đối ngoại.