MỤC LỤC
Chiến lược chung quyết định những vấn đề sống còn của doanh nghiệp.
• Năm 2008 là năm ảnh hưởng cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu nhưng Công ty đã có được những kết quả đáng khích lệ. So với năm 2007 (doanh thu bán hàng đạt 23,512.4 triệu đồng) thì hoạt động kinh doanh đang có chiều hướng đi xuống do tác động từ chính thị trường trong nước đang bị bão hòa kèm theo việc các nhà cung cấp chưa tung ra các dòng sản phẩm mới. Chính sự mở rộng này đã làm cho hiệu quả kinh doanh của Công ty bị sụt giảm, chi phí quản lý và duy trì lại ngày càng tăng cao.
Sự định hướng phát triển đúng đắn của Công ty trong việc phát triển nhà phân phối hàng đầu như Tập đoàn NISSAN (Nhật Bản) mang lại cho Công ty nhiều lợi thế cạnh tranh hơn. • Với sự định hướng phát triển nhằm mục tiêu thu hút khách hàng tại các quận trung tâm, Công ty đã mở thêm chi nhánh tại Quận Bình Thạnh.
Ngoài ra lực lượng bán hàng cũng hoạt động tích cực trong việc tìm kiếm lượng khách hành tiềm năng thông qua công tác tiếp thị trực tiếp tại các doanh nghiệp hay thông qua điện thoại, internet. Bên cạnh những thành quả đạt được, công tác Marketing của Công ty vẫn còn những bất cập trong công tác vận hành và chưa thể tạo hình ảnh thương hiệu riêng của Công ty trong lòng khách hàng. Hiện tại, Công ty đang áp dụng chính sách đãi ngộ nhân viên chưa có sự hợp lý với những nhân sự đã góp phần vào sự phát triển của công ty từ những ngày đầu.
Chính sách hiện tại chỉ là thưởng theo thâm niên từng năm (thưởng lương tháng thứ 13) chưa tạo được động lực cho nhân viên, chính điều này đã dẫn đến việc chảy máu nhân tài không ít trong thời gian gần đây. (Nguồn: Phòng Marketing – Công ty Thái Dương) Việc xây dựng ma trận đánh giá các yếu tố bên trong là bước cuối cùng trong việc phân tích môi trường bên trong.
• Tốc độ tăng trưởng kinh tế ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển của ngành mà Công ty đang kinh doanh và Việt Nam luôn là một trong những nền kinh tế phát triển năng động của Châu Á với việc duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm ở mức 5% - 7%. Trong xu thế đó thì sự đóng góp của ngành kinh doanh ô tô là không nhỏ khi đạt kim ngạch 960 triệu USD nhưng đây chính là sự phản ánh cho một nền kinh tế đang chịu sự chi phối của hàng nhập ngoại cho việc phục vụ cộng đồng của quốc gia đó. • Hiện nay, các ngân hàng đang đồng loạt giảm lãi suất tiền gửi tiết kiệm đồng thời cũng có sự điều tiết giảm lãi suất cho vay nhưng vẫn còn ở mức 17% - 19%, chính điều này đã gây không ít khó khăn cho các doanh nghiệp trong nhu cầu vay vốn để mở rộng quy mô kinh doanh vì chính các ngân hàng hiện nay cũng đang gặp phải những vấn đề khó khăn trong việc bù đắp tài chính do chạy đua huy động tiền gửi.
• Công ty Thái Dương hiện nay đang gặp những khó khăn nhất định cụ thể là việc phải trả lãi nhiều hơn cho những khoản vốn vay đã phần nào làm giảm đi hiệu quả kinh doanh và buộc Công ty cần có những chính sách sử dụng nguồn vốn hiệu quả và phù hợp hơn trước tình hình này và vô hình cũng làm giảm đi khả năng cạnh tranh của Công ty do ảnh hưởng không nhỏ đến chính sách “đa dạng hoá dòng sản phẩm” – chính sách đã mang lại sự thành công cho công ty hiện nay. Điều này đã đem lại cho doanh nghiệp những cơ hội đồng thời nó cũng tạo ra những nguy cơ như mất thị trường, sản phẩm bị cạnh tranh, thay thế, lạc hậu… Và việc ứng dụng công nghệ thân thiện với môi trường vào các dòng sản phẩm mới đang được sự đón nhận tích cực từ phía thị trường và người tiêu dùng.
Từ kết quả phân tích cho thấy được tình hình kinh doanh hiện tại của Công ty Thái Dương để từ đó có cái nhìn thực sự khách quan cho giai đoạn hoạt động về sau. Chính thời điểm này, sự cần thiết của một chiến lược kinh doanh mang lại nguồn sinh lợi mới cho Công ty trước sự xuất hiện ngày cành nhiều của các đối thủ trong và ngoài nước vói nguồn lực tài chính dồi dào. Hiện nay, Công ty đang có được kết quả kinh doanh tương đối ổn định nhưng việc phát triển hệ thống đại lý cấp 2 chưa thực sự thành công với một số thị trường chưa có sự khảo sát.
Công ty chưa chú trọng đến thị trường trọng điểm là Thành phố Hồ Chí Minh nhiều đã làm hiệu quả hoạt động có phần sụt giảm, chưa phát triển thêm chi nhánh tại các quận nội thành. Công ty cần kết hợp phòng dịch vụ phụ tùng và xưởng sửa chữa nhằm tiết kiệm nguồn nhân lực và tài chính hơn là phân chia thành 2 khu vực như hiện nay.
Nhu cầu trang trí nội và ngoại thất của ô tô của khách hàng là rất lớn và ngày càng tăng cao nhưng hiện nay chưa nhiều các doanh nghiệp hoạt động trong phân khúc này và đây chính là điểm mấu chốt quyết định cho sự thành công và khả thi của chiến lược. Về doanh thu và lợi nhuận: Kinh doanh phụ tùng trang trí ô tô sẽ mang lại lợi nhuận đáng kể và sẽ giúp các đại lý có thêm dịch vụ mới thu hút khách hàng trong khi thị trường kinh doanh ô tô đang có sự cạnh tranh khốc liệt. Khách hàng cá nhân: Đây là thị phần rất lớn với sự thống kê kết quả bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam công bố thì 9 tháng đầu năm 2011, lượng xe các chủng loại tiêu thụ bình quân là 8.300 chiếc/tháng.
Bên cạnh đó, việc thực hiện chiến lược mới đang có những khó khăn nhất định từ các đối thủ chuyên và không chuyên cung cấp sản phẩm trang trí ô tô trên thị trường. Không thể triển khai cho các chi nhánh trên địa bàn Tp.Hồ Chí Minh sẽ làm giảm thị phần cũng như khó thu hút khách hàng khi họ có thể tìm thấy các sản phẩm tương tự trên các tuyến đường như An Dương Vương, Trần Hưng Đạo, ….
Công ty cần nghiên cứu các dòng sản phẩm của đối thủ và đa dạng hơn nữa danh mục sản phẩm của mình tránh để khách hàng tìm nhà cung cấp khác vì Công ty không có sản phẩm đa dạng. Mở rộng các dòng sản phẩm cùng chất lượng và giá để có l1 do giảm giá cho các sản phẩm nhập trước mà không gây cảm giác bất an cho khách hàng cũng như không ảnh hưởng đến uy tín của công ty. Chăm sóc khách hàng chặt chẽ thông qua các chương trình như: giảm giá hàng bán cho các sản phẩm ít có nhu cầu từ thị trường trước khi tung ra dòng sản phẩm mới, tăng thời gian bảo hành các loại xe lên thêm 6 tháng nhằm tạo cơ hội duy trì các mối quan hệ với khách hàng.
Tham gia các cuộc triển lãm, hội chợ về ô tô cũng là cơ hội cho việc đưa thương hiệu ô tô Thái Dương đến với người mua cũng như thăm dò được các đối thủ cạnh tranh khác mà chủ yếu là việc tham gia vào hội chợ triển lãm ô tô Việt Nam 2011 được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 11 năm 2011. Công ty nên thiết lập một website với thông tin ô tô cụ thể, chính xác về các sản phẩm đang bán cũng như sắp có mặt trên thị trường kèm theo đó là một video giới thiệu sơ lược về Công ty.
Bên cạnh đó, từ việc kích thích khách hàng làm kênh phân phối sẽ tạo thêm cho Công ty có được một lượng khách hàng tiềm năng trong thời gian tới. Đối vối hoạt động Marketing: Cần tìm kiếm các nhân sự có chuyên môn và trình độ cao để nhằm đẩy mạnh về Marketing và thương hiệu của Công ty. Tổ chức nâng cao kỹ năng cho nhân viên kinh doanh theo định kỳ với các nội dung như: kỹ năng giao tiếp qua điện thoại, kỹ năng bán hàng và thuyết phục khách hàng, kỹ năng quan sát về ngôn ngữ cử chỉ của đối tác, các kiến thức về sản phẩm và thị trường chung của ngành ô tô.
Nhân viên được khách hàng đánh giá tốt thứ hai sẽ được thưởng 300 ngàn đồng và tuyên dương trực tiếp trước toàn thể nhân viên công ty. •Hiện tại, số nhân viên có thời gian gắn bó với công ty trên 03 năm đang ngày càng gia tăng nhưng chính sách dành cho họ vẫn chỉ là thưởng lương tháng thứ 13 như qui định Nhà nước.
Các doanh nghiệp kinh doanh trong ngành cần phải liên kết lại với nhau tránh tình trạng cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến tình trạng tranh giành khách hàng lẫn nhau làm thiệt hại cho chính doanh nghiệp trong ngành. Hiện nay, tuy lãi suất cho vay của các ngân hàng đã giảm nhưng rất ít doanh nghiệp có được cơ hội sử dụng nguồn vốn này. Xét theo nhu cầu và mục đích kinh doanh để áp dụng mức lãi suất ưu đãi theo từng đối tượng khách hàng.