Vai trò của tài chính doanh nghiệp trong nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
MỤC LỤC
Đặc điểm sản phẩm xây dựng công trình giao thông
Đòi hỏi phải có biện pháp tổ chức thi công hợp lý, giảm thời gian ngừng nghỉ do ảnh hởng của thời tiết, khí hậu đồng thời có biện pháp tổ chức quản lý, cung ứng vật t đều đặn, kịp thời, đầy đủ. Những đặc điểm trên của sản phẩm XDCTGT chi phối tới việc thực hiện các hoạt động sản xuất kinh doanh có liên quan nh: khảo sát, thiết kế, lựa chọn phơng án thi công, kết cấu công trình, điều kiện mặt bằng thi công và cả.
Đặc điểm quá trình sản xuất xây dựng công trình giao thông
Đặc điểm này đòi hỏi các doanh nghiệp XDCTGT phải chú ý tăng cờng tính cơ động, linh hoạt và gọn nhẹ về mặt trang bị tài sản cố định, lựa chọn hình thức tổ chức sản xuất linh hoạt, giảm chi phí liên quan đến vận chuyển, lợi dụng tối đa lực lợng xây dựng tại chỗ và liên kết tại chỗ để tranh thầu xây dựng, chú ý đến nhân tố chi phí vận chuyển khi lập giá tranh thầu. Chu kỳ sản xuất (thời gian xây dựng công trình) dài: Đặc điểm này làm cho vốn đầu t xây dựng công trình và vốn sản xuất của các doanh nghiệp XDCTGT thờng bị ứ đọng lâu tại các công trình đang đợc xây dựng, các doanh nghiệp XDCTGT dễ gặp phải các rủi ro ngẫu nhiên theo thời gian.
Hội nhập quốc tế và sự ảnh hởng của nó tới năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Bằng việc cắt giảm thuế quan trong tiến trình tham gia hội nhập kinh tế quốc tế đã xóa nhòa ranh giới giữa các quốc gia về mặt kinh tế và đặt các doanh nghiệp trong nớc nằm trong một mặt bằng kinh tế chung với các doanh nghiệp n- ớc ngoài. Điều đó đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp XDCTGT nói riêng phải phấn đấu nâng cao khả năng cạnh tranh của mình để tồn tại và phát triển không chỉ trên thị trờng quốc tế mà ngay cả ở trong nớc.
Cơ hội và thách thức đối với các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông khi tham gia hội nhập
Kết quả của hệ thống thông tin toàn cầu còn là điều kiện để nâng cao dân trí, mở rộng và giao lu giữa các dòng văn hóa, các dân tộc, tạo điều kiện cho việc tiếp xúc với một thế giới mở, nâng cao năng lực đổi mới và hiện đại hóa công tác quản lý, trao đổi những tri thức và kinh nghiệm đã đợc tìm tòi, đúc kết từ bao đời, hởng thụ nền văn minh nhân loại, tiết kiệm thời gian và nguồn lực. Trình độ công nghệ, quản lý, khả năng khai thác thông tin thị trờng cũng nh thực tiễn về kinh doanh quốc tế của các doanh nghiệp XDCTGT Việt Nam là rất yếu kém nên việc tham gia vào thị trờng quốc tế không tránh khỏi.
Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và các nhân tố ảnh hởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp
(đặt trong chiến lợc kinh doanh của doanh nghiệp trong từng thời kỳ và trong lâu dài) chứng tỏ sự vững chắc về năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Xét về tiêu chí chiều sâu, Diễn đàn kinh tế thế giới sử dụng hai chỉ số. để đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là: Mức độ tinh xảo của các chiến lợc kinh doanh và chất lợng môi trờng kinh tế vi mô cho doanh nghiệp hoạt động. Một là, mức độ tinh xảo của các chiến lợc kinh doanh. Mức độ tinh xảo của các chiến lợc kinh doanh là một chỉ số đánh giá. năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là bởi vì lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp phụ thuộc vào việc lựa chọn chiến lợc cạnh tranh và các hoạt động tạo ra, tìm kiếm, vận dụng và duy trì lợi thế cạnh tranh - một bộ phận cốt yếu của chiến lợc kinh doanh. Chỉ số mức độ tinh xảo của các chiến lợc kinh doanh đợc xây dựng nhằm đánh giá tri thức, công nghệ, vốn vật chất và kỹ năng quản lý đợc thể hiện trong chiến lợc kinh doanh, trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Nhiều thớc đo đợc sử dụng để đo lờng chỉ số này nh trình độ công nghệ sản xuất, mức độ hoạt động tiếp thị, tính đặc thù của sản phẩm và tham gia thị trờng quốc tế.. Hai là, chất lợng môi trờng kinh tế vi mô cho doanh nghiệp hoạt động. Chất lợng môi trờng kinh tế vi mô cho doanh nghiệp hoạt động là một chỉ số đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vì chính chất lợng môi trờng kinh tế vi mô sẽ quyết định đến vhất lợng sản phẩm, năng suất lao động và giá thành sản phẩm.. của doanh nghiệp. Đây lại chính là những yếu tố thiết yếu để doanh nghiệp chiến thắng trong cạnh tranh. Môi trờng kinh tế vi mô. cho doanh nghiệp hoạt động chịu sự ảnh hởng của các yếu tố nh chất lợng và chi phí các đầu vào cho sản xuất kinh doanh; nhu cầu đối với sản phẩm, dịch vụ; trình độ tổ chức và quản lý của doanh nghiệp; chất lợng đội ngũ nhân viên.. Các nhân tố ảnh hởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. ảnh hởng và quyết định đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp có rất nhiều nhân tố. Việc nắm bắt đợc từng nhân tố ảnh hởng, mức độ ảnh hởng của từng nhân tố sẽ giúp lãnh đạo doanh nghiệp có thể đa ra các biện pháp thích hợp nhằm tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp một cách hiệu quả. và bền vững. Xét theo phạm vi, các nhân tố ảnh hởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp đợc chia thành hai nhóm: nhóm các nhân tố thuộc về bên trong doanh nghiệp và nhóm các nhân tố thuộc về bên ngoài doanh nghiệp. a) Các nhân tố bên trong doanh nghiệp. Chiến lợc kinh doanh của doanh nghiệp bao gồm các chiến lợc về sản phẩm, về thị trờng, chiến lợc về đổi mới công nghệ, về đầu t dài hạn, về nguồn nhân lực… Chiến lợc kinh doanh của doanh nghiệp là những định hớng cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong tơng lai (gồm trong cả ngắn hạn và dài hạn), thể hiện mục tiêu của doanh nghiệp và con đờng để đạt mục tiêu. Để xây dựng một chiến lợc kinh doanh có hiệu quả đòi hỏi doanh nghiệp phải phân tích đúng đắn nhu cầu thị trờng, phân tích chính xác lợi thế và các bất lợi của doanh nghiệp từ đó xác định thị phần cho mình. Do đó chiến lợc kinh doanh thể hiện phơng thức khai thác có hiệu quả các nguồn lực trong và ngoài doanh nghiệp, thể hiện mảng thị trờng nhất định mà doanh nghiệp tập trung khai thác và phát triển những sản phẩm mà doanh nghiệp có khả năng cạnh tranh. Nh vậy, chiến lợc kinh doanh của doanh nghiệp không những ảnh hởng đến năng lực cạnh tranh hiện tại mà còn quyết định đến cả năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong tơng lai. 3- Trình độ kỹ thuật công nghệ. Một nguyên lý do C. Mác nêu ra từ thế kỷ XVIII và đã đợc thực tiễn lịch sử chứng minh là: Công cụ lao động quyết định năng suất lao động. Hơn thế nữa, trong điều kiện kinh tế tri thức ngày nay, khi mà hàm lợng tri thức đ- ợc vật chất hóa thành kỹ thuật công nghệ, mà cùng với nó là hàm lợng tri thức trong sản phẩm ngày càng cao thì kỹ thuật, công nghệ trở thành yếu tố then chốt, quyết định trong việc tăng năng suất lao động, nâng cao chất lợng và hạ giá thành sản phẩm. Tức là, nó là nhân tố ảnh hởng rất lớn đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Điều này lý giải tại sao các doanh nghiệp của các nớc có nền công nghiệp phát triển thờng chiếm u thế áp đảo trong cạnh tranh so với các nớc kém phát triển. 4- Kinh nghiệm, sở trờng. Nói đến kinh nghiệm, sở trờng là nói đến những lĩnh vực mà doanh nghiệp đã từng làm và đạt kết quả. Khi doanh nghiệp càng có nhiều kinh nghiệm thì chất lợng sản phẩm của doanh nghiệp sẽ đợc nâng cao, có nghĩa là. khả năng cạnh tranh của sản phẩm của doanh nghiệp cao, do đó khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp cũng sẽ đợc nâng cao. Nói đến khả năng quản lý của một doanh nghiệp là nói đến phơng thức, quy trình quản lý và trình độ của đội ngũ cán bộ quản lý doanh nghiệp. Phơng thức quản lý không phù hợp sẽ dẫn tới tăng chi phí quản lý hoặc không kiểm soát tốt quá trình sản xuất kinh doanh, do vậy làm giảm chất lợng sản phẩm. Trình độ, năng lực của các thành viên trong bộ máy lãnh đạo ảnh hởng rất lớn đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp. Nếu các thành viên có trình. độ, kinh nghiệm, khả năng đánh giá, năng động, có mối quan hệ tốt với bên ngoài thì họ sẽ không những đem lại cho doanh nghiệp lợi ích trớc mắt nh tạo công ăn việc làm, tăng doanh thu, lợi nhuận, mà còn cả uy tín và lợi ích lâu dài của doanh nghiệp - Đây mới là yếu tố quan trọng có tác động đến sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Nói chung, khả năng quản lý kém có thể dẫn tới yếu kém toàn diện một doanh nghiệp, từ việc tăng chi phí đến không đảm bảo chất lợng và không làm tốt các biện pháp bổ trợ cần thiết nh chăm sóc khách hàng, quảng cáo.. 6- Trình độ chuyên môn, nghiệp vụ và thái độ lao động của ngời lao động Yếu tố này phản ánh kỹ năng, trình độ chuyên môn nghiệp vụ của các nhân viên tác nghiệp và công nhân trong doanh nghiệp. Trình độ tay nghề, chuyên môn nghiệp vụ của ngời lao động và lòng hăng say làm việc của họ là một yếu tố tác động mạnh mẽ đến sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Bởi vì khi tay nghề cao, chuyên môn cao lại cộng thêm lòng hăng say nhiệt tình lao động thì tăng năng suất lao động là tất yếu. Đây là tiền đề để doanh nghiệp có thể tham gia và đứng vững trong cạnh tranh. 7- Chất lợng sản phẩm. Theo nghĩa chung nhất, chất lợng đợc hiểu là cái tạo nên phẩm chất, giá trị của một con ngời, một sự vật. Từ đó có thể hiểu, chất lợng của một. hàng hóa hay dịch vụ là tổng thể những yếu tố cấu thành sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ mà từ đó tạo cho nó những phẩm chất đáp ứng những nhu cầu sử dụng sản phẩm ấy của ngời tiêu dùng, chẳng hạn nh chức năng, công dụng, sự tiện lợi, độ bền.. Nh vậy, rừ ràng khi mua hàng, khỏch hàng thờng quan tõm rất nhiều đến chất lợng hàng hóa, nó tồn tại song song với quá trình đàm phán giá. cả của ngời mua hàng. Trong điều kiện các yếu tố khác không đổi và với giá. cả hàng hóa nh nhau, hiển nhiên khách hàng sẽ lựa chọn mua sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ có chất lợng tốt hơn. Có nghĩa là, hàng hóa, dịch vụ có chất lợng cao hơn sẽ có năng lực cạnh tranh cao hơn và ngợc lại. 8- Thơng hiệu của doanh nghiệp. Thơng hiệu của một doanh nghiệp có ý nghĩa rất quan trọng đối với năng lực cạnh tranh của một doanh nghiệp. Tạo lập đợc một thơng hiệu có uy tín chính là tạo lập đợc một chỗ đứng vững chắc trong suy nghĩ của khách hàng về doanh nghiệp và về sản phẩm của doanh nghiệp. Nó là một yếu tố đảm bảo cho năng lực cạnh tranh lâu dài của doanh nghiệp. Các hãng kinh doanh lớn, có năng lực cạnh tranh cao trên thế giới đều có thơng hiệu rất nổi tiếng, đều có một sự đầu t có chiến lợc, bài bản cho việc xây dựng, quảng bá, bảo vệ, duy trì và phát triển thơng hiệu. Vì thế, việc đầu t cho nghiên cứu, triển khai thơng hiệu đợc coi là một nhân tố quan trọng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. 9- Văn hóa doanh nghiệp. Theo nghĩa chung nhất, văn hóa doanh nghiệp đợc hiểu là một hệ thống bao gồm những giá trị, truyền thống, tập quán, lối ứng xử, nghi lễ, biểu tợng, chuẩn mực đợc hình thành trong quá trình xây dựng và phát triển của doanh nghiệp, có khả năng lu truyền, tạo nên bản sắc riêng và có tác động sâu sắc tới tâm lý và hành vi của tất cả các thành viên trong doanh nghiệp. Một trong những chức năng cơ bản của văn hóa doanh nghiệp là tạo ra cảm giác thống nhất của mọi thành viên, tạo ra hình ảnh "chúng tôi" tập thể, bảo đảm sự hài hòa giữa lợi ích tập thể và lợi ích cá nhân. Trong văn hóa doanh. nghiệp, mỗi thành viên của nó đều nhận thức đợc vai trò của mình trong hệ thống doanh nghiệp, nhận thức đợc những gì mà doanh nghiệp trông đợi và có thể đáp lại những trông đợi ấy nh thế nào. Nh vậy, văn hóa doanh nghiệp động viên mọi nguồn lực trong doanh nghiệp và hớng những nguồn lực ấy vào việc phấn đấu cho mục đích của doanh nghiệp. Chẳng hạn nh với quan điểm kinh doanh phải vì lợi ích ngời tiêu dùng do ngời tiêu dùng đem lại lợi ích cho doanh nghiệp hay quan điểm ứng xử với mọi nhân viên rằng doanh nghiệp là gia đình thứ hai của mình.., doanh nghiệp sẽ tạo ra những sản phẩm đáp ứng tốt nhất nhu cầu ngời tiêu dùng và phát huy tính chủ động, sáng tạo của mọi nhân viên, từ đó tạo sức hấp dẫn cho sản phẩm của doanh nghiệp. Với sức hấp dẫn cao doanh nghiệp sẽ lôi cuốn và thu hút đợc nhiều khách hàng hơn. Hình ảnh doanh nghiệp thể hiện ở sức hấp dẫn đợc xem là có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự thành công của doanh nghiệp trên thơng trờng. b) Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp.
Vai trò của tài chính doanh nghiệp trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Năm 1992, Tổng công ty thắng thầu dự án cải tạo đờng thứ 4 - dự án đấu thầu quốc tế đầu tiên của Việt Nam - đờng 13 Bắc Lào từ Luông Prabăng - Kasỉ dài 163 km (km 4 - km 167), đội ngũ cán bộ công nhân viên của Tổng công ty đã tiếp cận, làm quen và trở nên thuần thục với công nghệ xây dựng đờng theo qui trình ASSHTO, tiêu chuẩn ASTM, các luật lệ quốc tế từ công tác chuẩn bị đầu t (FS, PFS) đến đấu thầu (TENDER) và các điều kiện hợp đồng quốc tế (FIDIC). Đội ngũ thợ cầu Thăng Long đã xây dựng cho đất nớc hàng ngàn cầu, cống và các công trình giao thông khác trong đó có trên 100 cầu lớn, đặc biệt là các công trình vừa có qui mô lớn vừa mang nhiều ý nghĩa chính trị, xã hội nh cầu Chơng Dơng, cầu Bến Thủy, cầu Sông Gianh, cầu Hoàng Long, cầu Trung Hà, cầu Yên Lệnh,… Đặc biệt hơn cả là sự vơn lên trong thời kỳ đổi mới để chuyển đổi từ một doanh nghiệp đợc h- ởng một sự u ái, bao cấp của Nhà nớc trong suốt hơn 10 năm xây dựng cầu Thăng Long trở thành một Tổng công ty sớm thích ứng với cơ chế thị trờng.
Thực trạng tài chính của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông hiện nay
(triệu đồng). Nh vậy, có thể thấy, tại các doanh nghiệp XDCTGT hiện nay, việc bố trí cơ cấu tài sản không hợp lý. Tổng giá trị tài sản thuần của TSCĐ và đầu t dài hạn trên tổng tài sản của các doanh nghiệp đều thấp hơn 30% chứng tỏ năng lực thiết bị của các đơn vị đang rất thiếu so với nhu cầu sản xuất và do. đó khả năng cạnh tranh trong đấu thầu những công trình lớn là hạn chế. c) Các khoản phải thu. Nếu cha đủ thì thanh toán tiếp vào kế hoạch vốn các năm sau, không tính lãi suất." Nh bản hợp đồng giữa Ban quản lý dự án giao thông Thanh Hóa và Công ty XDCTGT 128 (Tổng 1) về xây dựng đờng Hồi Xuân - Tén Tần, phía Tây tỉnh Thanh Hóa (đa vào sử dụng cuối năm 2003. Hai là, "con nợ" là những địa phơng vừa nghèo, vừa nợ nhiều nh một số tỉnh miền núi phía Bắc và miền Trung thì khó mà có khả năng trả hết nợ. Do đó, hàng trăm tỷ đồng không có khả năng thanh toán dứt điểm trong hai năm hoặc trở thành nợ khó đòi. d) Khả năng thanh toán.
Nguyên nhân cơ bản dẫn đến tình trạng khó khăn về tài chính của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Hơn nữa, doanh nghiệp luôn phải đối mặt với nguy cơ bỏ "tiền túi" để trả lãi ngân hàng, nếu thời gian thực hiện công trình bị kéo dài không theo đúng kế hoạch hoặc doanh nghiệp không đợc chủ đầu t thanh toán đầy đủ khi công trình hoàn thành. - Trong khi cha đợc các chủ đầu t thanh toán đầy đủ thì các doanh nghiệp XDCTGT thời gian qua lại phải chịu sự tăng giá xăng, dầu, nguyên vật liệu xây dựng…, trong những năm vừa qua chỉ số giá cả luôn ở mức trên dới 10% làm tăng chi phí công trình mà không có nguồn bù đắp.
Thực trạng năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Mặc dù các doanh nghiệp cũng có những lợi thế nhất định có vốn chủ sở hữu đợc Nhà nớc bảo trợ; có lực lợng cán bộ công nhân kỹ thuật cao, có kinh nghiệm thi công lâu năm, thi công các công trình có yêu cầu kỹ thuật cao; thiết bị thi công nhiều,. Trên thực tế, chỉ có một số doanh nghiệp đầu t tơng đối nhiều vào công tác marketing và tham gia vào các chơng trình tài trợ lớn để quảng bá thơng hiệu còn hầu hết các doanh nghiệp không chú trọng tới công tác này nên việc xây dựng hình ảnh và thơng hiệu của các doanh nghiệp còn yếu, hạn chế khả năng tiếp cận và thâm nhập thị trờng.
Những kết luận rút ra từ nghiên cứu cạnh tranh trên thị tr- ờng xây dựng của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Nh vậy, động thái và xu hớng chung về cạnh tranh trên thị trờng XDCTGT nớc ta hiện nay là có sự thâm nhập đan xen của 3 loại lực lợng tham gia thị trờng (doanh nghiệp XDCTGT Nhà nớc;. các doanh nghiệp xây dựng t nhân và các công ty xây dựng nớc ngoài vào Việt Nam hoạt động kinh doanh) vào hai loại thị trờng XDCTGT chủ yếu là thị trờng xây dựng các công trình có nguồn vốn đầu t của Nhà nớc và thị trờng xây dựng các công trình có vốn đầu t của nớc ngoài. Các doanh nghiệp XDCTGT Nhà nớc thờng thắng thầu áp đảo các công trình trọng điểm và quan trọng do Nhà nớc đầu t, các doanh nghiệp xây dựng t nhân thờng thắng thầu các công trình có qui mô vừa và nhỏ. Đối với thị trờng xây dựng do nguồn vốn của chủ đầu t nớc ngoài thì đang bị các chủ thầu xây dựng nớc ngoài lũng đoạn. Trong khi các doanh nghiệp xây dựng t nhân. đang vơn lên xâm chiếm mảng thị trờng xây dựng có vốn đầu t của Nhà nớc thì các doanh nghiệp XDCTGT Nhà nớc vừa phải giành giật phần thị trờng xây dựng có vốn đầu t của nớc ngoài vừa phải giữ gìn mảng thị trờng xây dựng truyền thống do Nhà nớc đầu t. Các chủ thầu xây dựng nớc ngoài đang cố len chân và giành quyền lũng đoạn mảng thị trờng xây dựng do nguồn vốn của chủ đầu t nớc ngoài. Nh vậy, từ cơ chế bao cấp chuyển sang cơ chế thị trờng cạnh tranh, các doanh nghiệp XDCTGT Nhà nớc đã chuyển từ vị trí độc quyền sang vị thế bị cạnh tranh quyết liệt từ hai phía, hai lực lợng là các đội thợ, các doanh nghiệp xây dựng t nhân và các chủ thầu xây dựng nớc ngoài vào Việt Nam tranh thầu. b) Các doanh nghiệp XDCTGT đã chuyển sang kinh doanh theo cơ. chế thị trờng, chủ động đến với khách hàng, với chủ đầu t và với các đối tác nớc ngoài. Từ cơ chế cấp phát vốn, vật t thiết bị theo hạn mức kế hoạch và giao nộp sản phẩm xây lắp theo tiến độ kế hoạch đợc chỉ huy thống nhất từ trên xuống cơ sở… sang cơ chế thị trờng, các doanh nghiệp XDCTGT đã có quyền tự chủ kinh doanh, tự hạch toán lỗ lãi, tự tìm kiếm việc làm cho mình. Đây là bớc chuyển rất căn bản của các doanh nghiệp XDCTGT, tạo điều kiện cho sự hoạt động năng động của các doanh nghiệp và tạo áp lực buộc các doanh nghiệp phải không ngừng đổi mới, chủ động tạo công ăn việc làm, tạo vốn, tạo chỗ đứng trên thị trờng. Trong quá trình đó, một số doanh nghiệp XDCTGT đã. không kịp thích ứng với môi trờng kinh doanh mới, không bắt kịp cơ chế thị trờng cạnh tranh, không tìm kiếm đợc thị trờng nên sa vào lao đao và bị giải thể hoặc sáp nhập. Trong khi đó, phần lớn các doanh nghiệp XDCTGT đã. chuyển kịp và thích ứng với cơ chế thị trờng cạnh tranh, chủ động tìm kiếm thị trờng xây dựng thuộc cả nguồn vốn đầu t của Nhà nớc và nguồn vốn đầu t của nớc ngoài trên cơ sở chủ động đến với khách hàng, đến với chủ đầu t và đến với đối tác đầu t nớc ngoài. Qua đó các doanh nghiệp này đã dần dần củng cố. đợc vị thế trên thị trờng XDCTGT nớc ta. Một số doanh nghiệp XDCTGT có qui mô lớn về vốn và địa vị pháp lý đã giữ đợc vai trò chủ đạo trên thị trờng xây dựng và đang tăng cờng năng lực hành vi để chiếm giữ, thậm chí độc quyền một số mảng xây dựng các công trình có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nh chuyên thi công về cầu, chuyên thi công về đờng,…. c) Môi trờng pháp luật trong xây dựng và khung khổ pháp lý của các hành vi cạnh tranh trên thị trờng XDCTGT đang đợc xây dựng và hoàn thiện từng bớc. Trong những năm qua, Nhà nớc ta đã ban hành nhiều đạo luật có liên quan đến việc tạo lập khuôn khổ luật pháp cho các hoạt động kinh doanh và cạnh tranh trên thị trờng đã đợc tạo lập về cơ bản, bao gồm: Luật đấu thầu;. Các doanh nghiệp XDCTGT chỉ lao theo các mục tiêu ăn xổi theo từng "phi vụ công trình", không có chiến lợc cạnh tranh với những mục tiêu dài hơi, thiếu hệ thống chân rết sẽ không thể phát triển vững chắc trong cạnh tranh. d) Kết luận về năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp XDCTGT Thích ứng với môi trờng cạnh tranh, các doanh nghiệp XDCTGT đã. Nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng ngày một tăng cao và đòi hỏi ngày càng đa dạng nên các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp XDCTGT nói riêng phải nhanh chóng tìm ra các giải pháp nhằm nâng cao năng lực xây lắp, nâng cao năng lực cạnh tranh để tồn tại và phát triển.
Quan điểm phát triển
Xã hội hóa việc đầu t phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trớc hết là kết cấu hạ tầng giao thông đờng bộ: ngời sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm đóng góp để bảo trì và tái đầu t xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Qui hoạch sử dụng đất cho kết cấu hạ tầng giao thông cần có sự thống nhất và phối hợp thực hiện đồng bộ, chặt chẽ giữa các Bộ, ngành và địa phơng.
Mục tiêu phát triển ngành Giao thông vận tải
Đờng sắt: hoàn thành cải tạo, nâng cấp các tuyến đờng sắt hiện có đạt cấp tiêu chuẩn kỹ thuật đờng sắt quốc gia và khu vực; từng bớc xây dựng mạng lới đờng sắt cao tốc và đờng sắt tốc độ cao; u tiên xây dựng tuyến đờng sắt cao tốc Bắc - Nam. Đờng sông: nâng tổng chiều dài sông kênh khai thác và quản lý vận tải; nâng cấp hệ thống đờng sông chính yếu trong mạng đờng sông trung ơng và địa phơng đạt cấp kỹ thuật qui định; đầu t chiều sâu, nâng cấp và xây dựng mới các cảng hàng hóa và hành khách, đặc biệt ở đồng bằng sông Hồng và.
Chiến lợc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Việt nam
Xây dựng các đoạn đờng bộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Đà Nẵng - Huế - Quảng Trị (thuộc tuyến đờng bộ cao tốc Bắc - Nam) và đờng bộ cao tốc Tây Nguyên đoạn Ngọc Hồi - Chơn Thành. đoạn bị ngập lụt, đảm bảo khai thác thờng xuyên. Xây dựng đờng phía Tây các tỉnh miền Trung từ Thanh Hóa, Nghệ An đến Quảng Nam. Xây dựng đờng Trờng Sơn Đông từ Đà Nẵng đến Lâm Đồng. d) Khu vùc phÝa Nam. Giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông trong điều kiện hiện nay.
Căn cứ của việc đa ra các giải pháp
Đề nghị Bộ GTVT tổ chức lại công tác t vấn giám sát để hoạt động của giám sát viên thuận lợi cho thi công, giảm thiểu cơ hội nhũng nhiễu, tiêu cực gây khó khăn cho nhà thầu. Nhà nớc chỉ nên nắm những doanh nghiệp thuộc ngành kinh tế kỹ thuật quan trọng, những doanh nghiệp thực hiện các nhiệm vụ có quan hệ đến an ninh quốc phòng và các doanh nghiệp công ích để giữ vai trò chủ đạo trong phát triển kinh tế theo đúng định hớng XHCN còn các doanh nghiệp khác giao cho các bộ quản lý chuyên ngành.
Các giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông
Đề nghị Bộ GTVT giải quyết nợ đọng vốn đầu t do Bộ làm chủ quản. đầu t, quyết toán vốn đầu t giữa các Ban quản lý dự án và Bộ để giải ngân sớm các khoản nợ do chủ đầu t còn tạm giữ, đôn đốc các địa phơng trả nợ vốn đầu t hạ tầng giao thông còn tồn tại. Bộ cần báo cáo Nhà nớc giải quyết số vốn còn đọng cha đợc bố trí kế hoạch thanh toán trong XDCB. Đề nghị Bộ GTVT tổ chức lại công tác t vấn giám sát để hoạt động của giám sát viên thuận lợi cho thi công, giảm thiểu cơ hội nhũng nhiễu, tiêu cực gây khó khăn cho nhà thầu. Thứ ba, về phía Nhà nớc. Nhà nớc chỉ nên nắm những doanh nghiệp thuộc ngành kinh tế kỹ thuật quan trọng, những doanh nghiệp thực hiện các nhiệm vụ có quan hệ đến an ninh quốc phòng và các doanh nghiệp công ích để giữ vai trò chủ đạo trong phát triển kinh tế theo đúng định hớng XHCN còn các doanh nghiệp khác giao cho các bộ quản lý chuyên ngành. Mạnh dạn cho phép các doanh nghiệp làm ăn có hiệu quả cho phát hành trái phiếu doanh nghiệp huy động tối đa nguồn vốn nhàn rỗi trong dân. Các giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. đợc năng lực tài chính của doanh nghiệp. Vốn luôn là bài toán hóc búa đối với các doanh nghiệp XDCTGT. Trong nền kinh tế thị trờng, cơ hội huy động vốn của các doanh nghiệp XDCTGT là rất lớn. Tuy nhiên, để đảm bảo cho công tác huy động vốn của các doanh nghiệp đợc thuận lợi, các doanh nghiệp cần quán triệt một số vấn đề có tính nguyên tắc sau đây:. - Ưu tiên khai thác tối đa tiềm năng vốn từ nội bộ doanh nghiệp. - Đa dạng các hình thức huy động vốn. - Xuất phát từ đặc điểm sản xuất kinh doanh và thực trạng vốn của mình để lựa chọn hình thức huy động vốn thích hợp. - Chỉ huy động vốn theo những hình thức đợc pháp luật cho phép. - Gắn việc huy động vốn với việc quản lý và sử dụng có hiệu quả số vốn huy động đợc để đảm bảo hoàn trả cả gốc và lãi, đồng thời có tích lũy để tái đầu t mở rộng sản xuất kinh doanh. Trong nền kinh tế thị trờng các doanh nghiệp có thể sử dụng nhiều hình thức huy động vốn khác nhau. Vấn đề đặt ra là phải nghiên cứu kỹ các hình thức huy động vốn đó, chỉ ra những u nhợc điểm, mặt lợi hại của mỗi hình thức cũng nh khả năng vận dụng vào các doanh nghiệp XDCTGT. Nguồn vốn mà các doanh nghiệp XDCTGT có thể huy động hiện nay là: nguồn vốn bên trong doanh nghiệp và nguồn vốn bên ngoài doanh nghiệp. Nguồn khácvốn Nguồn vốn. Nguồn vốn bên trong doanh nghiệp Nguồn vốn bên ngoài doanh nghiệp. ng©n Vèn sách nhà. tự bổ sung Vốn các quỹvà. KhÊu Quü haocơ. Các khoản ổn địnhnợ. Vèn tÝn dông. Vốn liên doanh. do phát Vốn hành trái phiếucổ. Hình 3.1: Nguồn vốn của doanh nghiệp. Một là: Huy động vốn từ bên trong doanh nghiệp. Huy động vốn từ bên trong doanh nghiệp còn gọi là việc tự tạo lập vốn từ quá trình kinh doanh, có những u điểm chính sau:. - Đó là phần vốn rất chủ động của doanh nghiệp. - Góp phần nâng cao vị thế tài chính của doanh nghiệp do duy trì hay nâng cao các tỷ số tài chính theo hớng có lợi. - Thể hiện nội lực của doanh nghiệp, nó giúp cho doanh nghiệp có thể dùng làm đối trọng với các nguồn vốn tín dụng huy động từ bên ngoài doanh nghiệp. Đồng thời hình thức tạo vốn từ nội bộ doanh nghiệp cũng có những. đặc điểm cơ bản của nó:. - Vốn tự tạo thờng dẫn đến tâm lý "ổn định" làm cho doanh nghiệp thiếu những bớc nhảy mạnh dạn để phát triển. - Các tiềm năng bên trong doanh nghiệp là có giới hạn nên tự tạo vốn chỉ có thể đạt đến một mức độ giới hạn. - Đối với các doanh nghiệp mới hoạt động thì nguồn vốn này rất hạn hẹp. Để khai thác triệt để u điểm và hạn chế nhợc điểm của vốn tự tạo, các doanh nghiệp XDCTGT cần nhiều giải pháp khác nhau nhằm phát huy tối đa khả năng nội tại và thực hiện những cải cách trong nội bộ doanh nghiệp. Những giải pháp mà doanh nghiệp cần thực hiện là:. Thứ nhất, doanh nghiệp phải sử dụng tốt hơn tài sản cố định, huy động toàn bộ tài sản cố định hiện có vào sản xuất kinh doanh. Với những tài sản không cần dùng, cha cần dùng cần tiến hành thanh lý, nhợng bán ngay để đa. Thứ hai, tăng nhanh tốc độ luân chuyển vốn lu động thông qua việc thi công dứt điểm, thanh toán kịp thời, giảm tồn kho và XDCB dở dang.. cũng là một biện pháp giải phóng vốn nhờ đó mà giảm nhu cầu vốn dới dạng tiết kiệm. tuyệt đối và tơng đối. Điều đó cũng có nghĩa là doanh nghiệp đã huy động thêm đợc một lợng vốn nhờ tăng tốc độ luân chuyển vốn lu động. Thứ ba, Bảo toàn và tăng tỷ lệ tích lũy từ lợi nhuận của doanh nghiệp. Tóm lại, Để huy động vốn từ bên trong, doanh nghiệp cần phải khai thác triệt để các nguồn vốn hiện có, đồng thời phải sử dụng linh hoạt các nguồn vốn và quỹ theo nguyên tắc có hiệu quả và có hoàn trả. Hai là: Huy động vốn từ bên ngoài doanh nghiệp. Khi nguồn vốn từ bên trong doanh nghiệp không đáp ứng đủ nhu cầu vốn cho quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh thì doanh nghiệp phải tìm kiếm nguồn vốn từ bên ngoài. Hoạt động trong nền kinh tế thị trờng có sự điều tiết của Nhà nớc, tạo ra khả năng cho các doanh nghiệp có nhiều hình thức huy động vốn từ bên ngoài. Các hình thức đó có thể là:. a) Hình thức huy động vốn ngắn hạn. Đối với hợp đồng xây lắp công trình thông thờng bên A thanh toán cho bên B (doanh nghiệp nhận thầu) theo hạng mục công trình hoàn thành. Vì thế doanh nghiệp cần làm tốt công tác thanh toán cũng nh thi công xây lắp đúng tiến độ, bảo đảm hoàn thành dứt điểm từng hạng mục công trình để đợc bên A thanh toán. Khi ký kết hợp đồng, doanh nghiệp cũng cần tính toán kỹ những thỏa thuận về thời gian thanh toán cũng nh tỷ lệ giá trị hợp đồng đợc ứng trớc. Vay vốn và nhận vốn góp của cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp. Đây là giải pháp tình thế mà một số doanh nghiệp XDCTGT đã và. đang áp dụng, là hình thức huy động vốn tạo điều kiện cho doanh nghiệp thu hút đợc vốn nhàn rỗi trong cán bộ công nhân viên của doanh nghiệp để thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh. Một mặt tạo cho cán bộ công nhân viên có trách nhiệm cao trong khi thực hiện nhiệm vụ đợc giao, mặt khác cán bộ công nhân viên góp vốn vào doanh nghiệp sẽ nhận đợc phần lợi tức nhất định nên họ quan tâm đến kết quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Một số doanh nghiệp còn mạnh dạn vay tiền lơng của cán bộ công nhân viên trong vòng 1 đến 3 tháng với số tiền 50% trở xuống để sao cho số còn lại cán bộ công nhân viên vẫn đủ sống. b) Huy động vốn dài hạn.
Điều kiện cần thiết để thực hiện có hiệu quả các giải pháp 1. Nâng cao nhận thức về cạnh tranh và thúc đẩy tinh thần
Do vậy, để nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam cần sự phối hợp của Chính phủ, các Bộ, ngành và địa phơng nhằm khắc phục các yếu kém, tạo bớc chuyển biến mạnh mẽ trong việc nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của nền kinh tế, đa Việt Nam vào bản đồ khu vực và thế giới. Bộ máy Nhà nớc vừa phải nắm bắt và kiểm soát đợc các diễn biến trên thị trờng trong nớc và quốc tế, để đề ra biện pháp điều chỉnh linh hoạt, đảm bảo sự ổn định của nền kinh tế, vừa là công cụ bảo vệ và thực thi quyền tự do kinh doanh của doanh nghiệp.