Đánh giá và cải thiện động lực lao động tại Công ty cổ phần vận tải Thăng Long

Đánh giá về hoạt động tạo động lực tại công ty cổ phần vận tải Thăng Long

Song song với chế độ tiền lương, tiền thưởng, công ty còn xây dựng hệ thống các chính sách phúc lợi cho người lao động.Các chế độ phúc lợi được áp dụng gồm có: tiền thăm hỏi động viên khi gia đình người lao động có hiếu hỷ, tiền thưởng trong một số ngày lễ như ngày tết thiếu nhi 1/6, trung thu, ngày thương binh liệt sỹ….; khuyến khích các hoạt động giao lưu theo nhóm ngoài giờ làm việc, trong nội bộ các phòng ban với nhau để tạo điều kiện thiết lập và tăng cường những mối quan hệ đồng nghiệp, hỗ trợ và hợp tác cùng nhau làm việc vì lợi ích chung như hàng năm tổ chức các buổi đi nghỉ mát, hội thi văn hóa văn nghệ, thể dục thể thao, tổ chức tết trung thu cho con em cán bộ nhân viên. “hợp lý, khách quan” với công tác đánh giá thực hiện công việc chỉ chiếm tỷ lệ thấp: dưới 2 %, trên10% đánh giá là “Không khách quan”, 87.26% không có ý kiến , số lao động “không ý kiến” là những lái xe do công ty chưa thiết kế mẫu công việc đánh giá kết quả thực hiện công việc đối với nhân viên lái xe mà chỉ có bản đánh giá thực hiện công việc với nhân viên văn phòng và cán bộ quản lý.

Thực trạng động lực lao động tại Công ty cổ phần vận tải Thăng Long Tại cụng ty CP VT Thăng Long cú thể nhận thấy rừ động lực làm việc

Nguồn: Tổng hợp từ PKS về ĐL L Đ tại CTCP VT Thăng Long năm 2015 Qua kết quả tại bảng 2.16 thể hiện: sự sáng tạo trong công việc của nhân lực trong công ty chưa được cao, chỉ chiếm khoảng 34 %, trong đó sự sáng tạo của cá nhân trong công việc được ghi nhận và áp dụng rộng rãi toàn công ty chỉ chiếm 6.56% trong đó lao động quản lý, nhân viên văn phòng có sự sáng tạo được áp dụng chủ yếu là các cải cách về mẫu biểu, văn bản, quy định, còn lái xe chủ yếu là những ý kiến sáng tạo nhằm khắc phục sự cố khi chạy xe, phục vụ hàng khách. Qua số liệu ta cũng nhận ra mức độ biến động lao động tại công ty là rất cao, thể hiện mức độ gắn bó của người lao động với doanh nghiệp thấp vì ngoài sức hút lao động từ các công ty khác thì có một thực tế là: hiện nay có rất nhiều lao động trình độ chuyên môn cao (tốt nghiệp trung cấp, cao đẳng, đại học) không xin được việc nên học thêm bằng lái xe để đi làm tạm thời trong thời gian thất nghiệp, chờ việc.

Những kết luận cơ bản về động lực và hoạt động tạo động lực lao động tại Công ty cổ phần vận tải Thăng Long

Nguyên nhân:Từ ngày thành lập đến nay công ty đang tập trung vào phát triển công ty, chú trọng vào hai mảng hoạt động chính là tạo doanh thu và thương hiệu công ty; chưa thực sự tập trung vào hoạt động phát triển nguồn nhân lực, bởi vậy hoạt động tạo động lực lao động cho nhân lực chưa được chú trọng, đầu tư, hiệu quả tạo động lực chưa cao, một số hoạt động trong hoạt động quản trị nhân lực vô tình còn làm giảm động lực lao động của người lao động. Có chính sách ưu tiên đào tạo những người có kết quả thực hiện công việc tốt, có khả năng phát triển trong tương lai.Tiến hành đào tạo cho những người lao động có kết quả thực hiện công việc thấp, chưa đáp ứng được yêu cầu công việc do thiếu hụt các kiến thức, kỹ năng mà có thể bù đắp được thông qua khóa đào tạo nhằm cải thiện kết quả làm việc của họ.

Một số giải pháp tạo động lực lao động tại công ty cổ phần vận tải Thăng Long

Đối với lao động là nhân viên (như lao động khối văn phòng, gián tiếp và lao động lái xe): Các dịch vụ và phúc lợi về mặt tài chính thường phải được ưu tiên và chú trọng hơn nhằm hỗ trợ về mặt tài chính cho người lao động và gia đình có hoàn cảnh khó khăn, giúp cho họ ổn định cuộc sống với các khoản cho vay không lãi xuất hoặc hỗ trợ một khoản tiền mặt ngay trong lúc người lao động gặp khó khăn như: tài trợ tiền học phí cho con của nhân sự thuộc công ty (đã gắn bó với công ty từ 2 năm trở lên), hỗ trợ tiền viện phí đối với gia đình có kinh tế khó khăn, neo đơn đang phải điều trị tại bệnh viện. Vì thế ngoài các quy định cụ thể như về độ tuổi, số năm công tác, công ty cần xây dựng các tiêu chí lựa chọn đối tượng đào tạo cụ thể như về khả năng ngoại ngữ, tin học, trình độ hiện tại, thành tích đóng góp đối với công ty, phẩm chất đạo đức, khả năng đóng góp cho tổ chức sau đào tạo… Việc xây dựng các điều kiện, tiêu chuẩn để cử đi đào tạo cụ thể vừa đảm bảo cho người lao động có đủ khả năng tham gia khóa học đạt hiệu quả, vừa nâng cao tính cạnh tranh lành mạnh giữa những người lao động, đảm bảo tính công bằng trong cơ hội được học tập nâng cao trình độ.

Dlln 2. Quylt niy they th Quyet

DI tti nghia ciru phai giằ m tilp di cô qin cang tie cia hpc vitn; n6i var h‹;›c vitn nghiÊn clix fi don vi khồc phồi c6 don gift trlati; Hpc vil pligt cd xcc uhh cia cứ quan, don vj 64q fiy s8 lim U lulu van. Nen sir dlứig tti lim ciia ngu6i kh6c (irich din bồng, bi4u, c8ng there, do thj ciing nhflng tồi ligu k(itc) mồ kli6iig chi dK tÊc gift, nguồn tii lix hop trich din nguồn m$ cung chip th6ng tin kh8ng chloh xcc thl lu4n i'8n khdng dtipu duy9l 6ồo vj. itbửng dm itin mittig sir hitu Uni, liitu tlico nliitu nghla khọc abau hBy him m mử-,. IDửag aha c6 a6i duog o@ihn cttu qui rgog dba dộzt )rbửag diyc biĐa dUgci Ti4nb ửI tti c6 chung nhilv chuyÊn ngọnh, qui d4c thil;.

L TRINH BAY QUYEĩ DE CL ONG