MỤC LỤC
Chức năng của quản lý là hình thức biểu hiện các tác động có chủ đích của chủ thể quản lý lên đối tợng quản lý và khách thể quản lý. Chức năng phân phối: gồm các hoạt động để đa đến cho khách hàng những sản phẩm của doanh nghiệp. Chức năng sản xuất bao gồm các hoạt động liên quan đến việc tạo ra sản phẩm, dịch vụ Chức năng hậu cần bao gồm các hoạt động để tạo ra các phơng tiện cần thiết cho doanh nghiệp (gồm các chức năng cung ứng, trang bị, bảo quản, quản lý nhân sự, tài chính, nghiên cứu phát triển và quản lý chung).
Chức năng hậu cần: bao gồm các hoạt động để tạo ra các phơng tiện cần thiết cho doanh nghiệp (chức năng cung ứng, trang bị, bảo quản, quản lý nhân sự, tài chính, quản lý chung ).…. Trị thể: bao gồm việc hình thành bộ máy quản lý, tổ chức và sắp xếp các phân hệ của tổ chức …. Trị tài: bao gồm các vấn đề về quản lý nhân sự, huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn sức ngời, nguồn sức của, các tài năng có thể.
Là những ngời thực hiện các công việc chuyên môm gồm : cán bộ kỹ thuật, chuyên gia kinh tế, các nhà tâm lý học, xã hội học có nhiệm vụ nghiên cứu và đa vào áp dụng những phơng pháp sản xuất mới, công nghệ mới, tổ chức lao động tổ chức quản lý một cách khoa học. Đây là một bớc ngoặc trong quá trình hoạt động và phát triển của Công ty vận tải ô tô số 3 đa Công ty bớc sang một giai đoạn mới, hiệu quả sản xuất kinh doanh không ngừng đợc nâng cao, trở thành đơn vị tiên tiến trong ngành vận tải ô tô. Trong tình hình chung chuyển sang cơ chế thị trờng dẫn đến tình trạng các doanh nghiệp Nhà nớc gặp nhiều khó khăn, song cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp thực sự có khả năng vơn lên và khẳng định mình.Với truyền thống và khả năng của mình Công ty vận tải ô tô số 3 đã và đang phát huy hết năng lực của mình để tồn tại và không ngừng phát triển trong cơ chế thị trờng.
Quá trình đổi mới trong 6 năm, Công ty đã bớc đầu thích nghi với cơ chế mới, đáp ứng đợc yêu cầu mới của sản xuất kinh doanh và trong chừng mực nhất định Công ty đã phát huy đợc vai trò chủ đạo của một doanh nghiệp Nhà n- ớc trong cơ chế thị trờng. Trình độ quản lý của cán bộ công nhân viên đợc nâng cao, khả năng tiếp thị nhanh với thị trờng, năm 1996 Công ty có 36 kỹ s 30 trung cấp,bậc thợ bình quân của thợ sửa chữa là 4, lái xe là 2,3 và Công ty đang có kế hoạch gửi đi đào tạo lại một số cán bộ viên chức. Thứ t là sau hơn 10 năm hoạt động Công ty không đợc cấp bổ xung vốn ngân sách (số vốn ngân sách chỉ chiếm khoảng 10% tổng số vốn của Công ty) trong khi giá phơng tiện vận tải cao nên ảnh hởng đến công tác đầu t đổi mới trang thiết bị vận tải mới.
Tiếp tục đổi mới về công tác tổ chức, sắp xếp lại lực lợng lao động là việc làm thờng xuyên có ý nghĩa quan trọng đến kết quả của hoạt động sản xuất kinh doanh, phát huy đợc vai trò chủ động sáng tạo của các cá nhân trong tập thể Công ty. Bên cạnh đó cộng với truyền thống, kinh nghiệm và sự đoàn kết nhất trí cao của ban lãnh đạo Công ty và cán bộ công nhân viên trong Công ty, nhất định sản xuất kinh doanh của Công ty sẽ đi vào ổn đinh và ngày càng phát triển.
Xây dựng các hệ thống kinh tế, kỹ thuật phù hợp với từng thời điểm, làm tham mu cho Giám đốc trong công tác quản lý sản xuất kinh doanh, soạn thảo các văn bản, ban hành sửa đổi các nội quy quy chế, kí kết các hợp đồng vận tải, thanh lý hợp đồng và giải quyết thơng vụ – soạn thảo các hợp đồng giao quyền sử dụng phơng tiện, tính toán giao kế hoạch sản xuất vận tải công nghiệp và dịch vụ và hàng tháng tiến hànhđiều chỉnh, mở sổ sách theo dõi tổng hợp, phân tích tiến độ và kết quả các mặt hoạt động sản xuất kinh doanh. Nó làm thay đổi phơng thức quản lý sản xuất kinh doanh chuyển từ chỗ quản lý theo cơ chế Công ty chịu trách nhiệm về mọi mặt cho công nhân viên từ công tác thị trờng đến các thủ tục trên đờng cho đến công tác lo nguyên nhiên liệu, họ chỉ có nhiệm vụ là chuyển tải khối lợng hàng hoá đến nơi quy định sang cơ chế giao khoán toàn bộ cho các lái xe , họ tự hạch toán chi phí và làm theo khả năng của mình Công ty chỉ lo nguồn hàng đi còn nguồn hàng về do các lái xe tự khai thác, hàng tháng ớc nộp định mức cho Công ty.Sau một thời gian áp dụng phơng thức khoán đã thực sự mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn hẳn so với cơ chế cũ, thực sự phát huy đợc tính năng động sáng tạo trong tập thể cán bộ công nhân viên, làm cho họ gắn bó với Công ty hơn, đời sống của cán bộ công nhân viên không ngừng đợc cải thiện. Đặc biệt trong năm 2000 Công ty đã hoàn thành thủ tục cổ phần hoá 2 xí nghiệp dịch vụ vận tải, tiến hành đại hội cổ đông và đã đi vào hoạt động theo luật công ty từ ngày 1/1/2001 hiện nay 2 xí nghiệp này đang sản xuất kinh doanh có hiệu quả và có triển vọng, công ty phấn đấu trong mấy năm tới sẽ cổ phần toàn bộ Công ty.
- Trang thiết bị phơng tiện vận tải của Công ty mặc dù đã đợc đầu t đổi mới nhng vẫn cha đồng bộ và hiệu quả vận tải thấp, trong khi giá phơng tiện vận tải cao mà vốn ngân sách không đợc bổ xung, do đó khả năng đầu t đổi mới trang thiết bị hạn chế, dẫn tới làm ảnh hởng tới khả năng cạnh tranh của Công ty trong cơ chế thị trờng khi các thành phần kinh tế khác có lợi thế về vốn. Bên cạnh đó hoàn thiện tổ chức thực hiện lao động có khoa học của các cán bộ quản lý bằng cách áp dụng các thành tựu khoa học kỹ thuật nhằn thúc đẩy quá trình quản lý đạt kết quả cao, giảm chi phí quản lý , giảm bớt thơi gian trực tiếp lao động, phát huy tình năng động sáng tạo của cán bộ, nhân viên quản lý trong tổ chức. Trong lĩnh vực vận tải mức thuế suất còn cao, cha thực sự kích thích đợc sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải, trong khi giá cớc vận tải ngày càng giảm, chi phí xăng dầu ngày càng tăng, nếu Nhà nớc không có chính sách hỗ trợ thuế thoả đáng thì các doanh nghiệp vận tải sẽ rất khó khăn trong sản xuất kinh doanh,.
Hầu hết các cán bộ quản lý ngành giao thông vận tải nói chung và các cán bộ quản lý doanh nghiệp nói riêng cha đợc đào tạo cơ bản chơng trình quản lý, họ chỉ đợc đào tạo về một chuyên ngành chuyên môn nào đó : đại học kỹ thuật hay kinh tế Vì thế Nhà n… ớc cần có các chính sách để tổ chức đào tạo, bồi dỡng kiến thức quản lý cho cán bộ quản lý,. Hiện nay công tác cán bộ đang là vấn đề bức thiết đối với các doanh nghiệp trong quá trình đổi mới bộ máy tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh, Yêu cầu này xuất phát từ thực tế trong thời đại mới đòi hỏi phải có những cán bộ quản lý có trình độ quản lý, có phảm chất đạo đức, có sự hăng say, nhiệt tình trong công việc.
Hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý trong các doanh nghiệp hiện nay đang là đòi hỏi khách quan để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh trong nền kinh tế thị trờng. Đây là vấn đề hết sức phức tạp có ý nghĩa quan trọng bởi đối tợng của nó là các lao động quản lý. Hoạt động của các lao động quản lý có tác dụng quyết định đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.
Trên đây là những ý kiến trình bầy của tôi về công tác hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại Công ty vận tải ô tô số 3. Đó là những ý tởng thông qua việc vận dụng những kiến thức cơ sở ỏ nhà trờng, những kiến thức thực tế thu đợc trong quá trình thực tập tại Công ty và sự hớng dẫn của thầy giáo hớng dẫn T.S Nguyễn Duệ. Qua bài luận văn này tôi hy vọng có một số đóng góp nhỏ cho công tác hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty22222 vận tải ô tô số 3.Một vấn đề bức xúc tại Công ty hiện nay, cũng qua đây tôi xin chân thành cảm ơn quý Công ty và các phòng ban trong Công ty cùng thầy giáo hớng dẫn T.S Nguyễn văn Duệ, ngời đã tận tình hớng dẫn tôi để tôi hoàn thành luận văn này của mình.