Nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba

Đối với chủ xe

- Bồi thường chủ động kịp thời cho các chủ xe khi phát sinh trách nhiệm dân sự góp phần phục hồi lại tinh thần, ổn định sản suất, phát huy quyền tự chủ về tài về chính, tránh thiệt hại kinh tế cho chủ xe. Nh− vậy với t− cách là một nghiệp vụ bảo hiểm mang tính bắt buộc nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới với ng−ời thứ 3 vừa mang tính kinh tế, vừa mang tính xã hội, thể hiện tinh thần t−ơng thân tương ái, tính nhân văn, nhân đạo cao cả.

Vài nét về công ty bảo hiểm xăng dầu

Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex gọi tắt là PJICO là một công ty bảo hiểm đ−ợc thành lập d−ới hình thức một công ty cổ phần với tổng số vốn góp là 55 tỷ, 7 cổ đông sáng lập và một cổ đông góp vốn, ngoài ra là một phần do phát hành cổ phiếu trên thị trường. Ngay từ khi mới bước vào hoạt động mặc dù còn rất nhiều việc phải làm nh− thiết lập quan hệ đối nội, đối ngoại, ổn định tổ chức bộ máy, bồi d−ỡng nghiệp vụ cho cán bộ của công ty, trang thiết bị cần thiết cho hoạt. Với mạng l−ới tổ chức kinh doanh nh− vậy PJICO trong những năm qua đã không ngừng phát triển, doanh thu tăng, thị phần mở rộng, uy tín ngày càng đ−ợc nâng cao, đời sống cán bộ công nhân viên ngày càng cải thiện.

Trong quá trình hoạt đông kinh doanh bảo hiểm với một cơ cấu tổ chức bộ máy chặt chẽ, gọn nhẹ, linh hoạt, làm việc đạt hiệu quả cao, ngoài việc khai thác phát triểm khách hàng, liên kết với các công ty bảo hiểm trong n−ớc PJICO không ngừng củng cố và mở rộng với mối quan hệ hợp tác với các tổ chức, các công ty bảo hiểm và tái bảo hiểm trên toàn thế giới.

Thực tế triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới với ng−ời thứ 3 tại công ty bảo hiểm

Về số l−ợng xe cơ giới tham gia bảo hiểm

Từ khi có nghị định 115/1997/CP về chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 thì số xe tham gia bảo hiểm tại công ty có xu h−ớng tăng trong khi số xe tham gia bảo hiểm trong cả nước lại có xu hướng giảm chứng tỏ việc khai thác ở công ty đã giành. - Hầu hết cán bộ công nhân viên công ty có trình độ cao (trên 95% có trình đại học trở nên) tuy nhiên do ch−a có nhiều kinh nghiệm, đặc biệt là khâu khai thác do đó hiệu quả khai thác là ch−a cao. - Đứng về phía ng−ời tham gia bảo hiểm : Do các chủ xe và lái xe ch−a nhận thức đúng, đầy đủ về ý nghĩa tác dụng của bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3, tâm lý của một số người còn cho rằng khi có tai nạn xảy ra thì họ khó có thể đòi ngay được tiền bồi th−ờng do thủ tục bồi th−ờng còn chậm chạp, mất thời gian.

- Do sự lỏng lẻo của cơ quan chức năng đặc biệt là lực l−ợng cảnh sát giao thông ch−a kiểm tra sát sao và chặt chẽ các giấy tờ cần thiết khi lưu hành xe, Đặc biệt là giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba.

Về doanh thu phí bảo hiểm

- Công ty cũng tiến hành phối hợp với các cơ quan, ngành chức năng nh− sở giao thông công chính, phòng cảnh sát giao thông thực hiện tuyên truyền trên địa bàn về luật an toàn giao thông nhằm nâng cao sự hiểu. - Đối với ngành đ−ờng sắt công ty tiến hành lắp các l−ới chống gạch đá và lắp các barie để tránh các nơi có đường bộ giao với đường sắt, công ty cũng lắp đặt các pa nô- áp phích, biển báo góp phần nhắc nhở lái xe và mọi người đề phòng tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra. PJICO luôn nhận thức đ−ợc vai trò công tác đề phòng và hạn chế thất thế nh−ng hiệu quả của công tác nay ch−a cao, điều này thể hiện tuy số vụ tai nạn đã giảm nhưng mức độ thiệt hại của mỗi vụ lại có xu hướng tăng nên.

Sở dĩ nh− vậy là do cơ sở hạ tầng kỹ thuật giao thông lạc hậu lại bị xuống cấp nghiêm trọng, ít sửa chữa, mật độ của các phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng do vậy dẫn đến tỷ lệ tai nạn giao thông có xu h−ớng tăng lên.

Hiệu quả kinh doanh

Kết quả này đã tạo ra một nền tảng vững chắc, sự hứng khởi cho cán bộ công nhân viên toàn công ty phấn đấu thực hiện tốt hơn nữa nghiệp vụ này trong thời gian tới. Mặc dù chỉ tiêu này không biểu hiện rừ ràng cụ thể bằng cỏc con số thống kờ, nh−ng nghiệp vụ này đó đúng gúp một phần không nhỏ trong việc đảm bảo an toàn xã hội, giúp người bị hại khắc phục khó khăn về vật chất cũng nh− tinh thần cho chủ xe và ng−ời thứ 3 sau những vụ tai nạn. Công ty cần phải duy trì và nâng cao hơn nữa hiệu quả của nghiệp vụ trong những giai đoạn kế tiếp trong quá trình hoạt động kinh doanh của mình.

Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 tại PJICO.

Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả

Cùng với sự phát triển kinh tế xã hội, đời sống của người dân ngày càng đ−ợc nâng cao về mọi mặt, sự hiểu biết của họ về các loại hình bảo hiểm nói chung và trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 là sâu rộng hơn, họ sẽ cảm thấy đ−ợc bảo hiểm là cần thiết không thể thiếu đ−ợc trong cuộc sống của mình. - Đề xuất với công ty cùng với ngành giao thông vận tải, giao thông công chính quan tâm đến đường xá cầu cống, thường xuyên tiến hành tu bổ những đoạn đ−ờng xuống cấp, khi tiến hành xây dựng cần phải tiến hành đồng bộ với các cơ quan như điện lực, nước nhằm tránh tình trạng. - Các cán bộ nhân viên công ty phải có sự h−ớng dẫn khách hành làm các giấy tờ cần thiết khi lập hồ sơ yêu cầu bồi thường để tránh cho khách hàng đi lại nhiều lần, tạo tâm lý thoải mái cho họ khi nhận tiền bồi thường bằng sự ân cần nhanh gọn và thoả đáng để bù đắp kịp thời tổn thÊt.

Đòi hỏi phải có những quy phạm pháp luật mới điều chỉnh nhằm phát huy vai trò quản lý của Nhà nước ở tầng vĩ mô đối với hoạt động kinh doanh bảo hiểm, tạo điều kiện cho các quan hệ bảo hiểm phát triển, tạo thị trường cạnh tranh lành mạnh và là cơ sở để bảo vệ quyền lợi cho khách hàng.