Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh tại Cảng Hải Phòng

Thực trạng nguồn lực tại Cảng Hải Phòng

- Hệ thống mạng, thiết bị: Nối mạng xuyên suốt từ Văn phòng Cảng tới Phòng Khai thác, Các xí nghiệp xếp dỡ: Hoàng diệu, Vận tải Bạch Đằng, Vận tải thuỷ, Chùa Vẽ bằng hệ thống mạng cáp quang, cáp STP, cáp UTP, mạng không dây 54Mbps (wireless), cáp đồng với 9 máy chủ 315 máy trạm, thiết bị mạng Cisco. Tuy nhiên xác định được tầm quan trọng của nhân lực Cảng đã chú trọng hơn tới công tác phát triển đội ngũ lao động, số người có trình độ bằng đại học, cao đẳng chiếm 15,92 % đây là một tín hiệu đáng mừng cho thấy Cảng đã có những bước đầu tư đáng kể cho công tác đào tạo cán bộ.

Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Hải Phòng

•Cảng Hải Phòng ứng dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001: 2000 trong quản lý và khai thác Cảng biển, đánh dấu một sự thay đổi lớn về phương pháp điều hành quản lý sản xuất kinh doanh của Cảng và mang một ý nghĩa to lớn gắn liền với sự phát triển của Cảng. Sở dĩ như vậy là do năm 2007 là một năm có nhiều thay đổi đối với Cảng, trong năm này Cảng mới quyết định chuyển từ công ty nhà nước sang công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên với những thay đổi trong phương thức kinh doanh cùng với việc gia tăng trong khấu hao tính.

Thực trạng sử dụng vốn của Cảng Hải Phòng

Những tác động xấu từ môi trường bên ngoài cũng ảnh hưởng tới chi phí kinh doanh của Cảng. Mặc dù gặp không ít khó khăn trong sản xuất kinh doanh nhưng hàng năm Cảng vẫn hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế cho nhà nước.

Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của Cảng Hải Phòng

Tổng TS có xu hướng tăng đáng kể trong khi đó lợi nhuận sau thuế lại giảm điều đó làm chỉ tiêu ROA giảm đáng kể (năm 2007 chỉ còn 1,26%) điều này gây hiệu ứng tiêu cực đối với việc sản xuất kinh doanh tại Cảng. Trong những năm gần đây chỉ tiêu này có xu hướng giảm đáng kể, do những khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh cùng với những tác động của thị trường làm lợi nhuận của Cảng giảm trong khi đó tổng VLĐ vẫn không ngừng tăng lên. Tuy nhiên chỉ tiêu này có xu hướng tăng lên điều đó cho thấy Cảng ngày càng sử dụng nguồn vốn linh hoạt hơn, tốc độ luân chuyển hàng hóa cũng cao hơn nâng cao được hiệu quả của nguồn vốn.

Bên cạnh đó một số máy móc thiết bị do sử dụng thường xuyên và trong một thời gian dài nên đã hao mòn, đôi khi hỏng hóc chưa được sửa chữa cẩn thận đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. - Mới chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước thành công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên nên vẫn còn gặp nhiều khó khăn trong công tác tổ chức cũng như hoạt động. - Bên cạnh đó, nhà nước vẫn duy trì nhiều quyết định về chế độ thu thuế, lệ phí, quản lý đầu tư, bảo vệ thị trường không còn phù hợp với điều kiện thị trường và tính đặc thù riêng biệt hoạt động đường biển, cũng chưa có một chính sách bảo vệ hợp lý như nhiều nước khác trong khu vực cũng như trên thế giới, tạo điều kiện bảo vệ thị trường đường biển trong nước chống lại sức ép ngày càng tăng của các hãng nước ngoài và giúp cho doanh nghiệp đường biển Việt Nam có thể phát triển sản xuất.

Với cách tính của công ty chỉ mang tính khái quát, chưa đi vào cụ thể tính định mức cho từng khâu, điều này làm cho kế hoạch xác định vốn lưu động sai lệch, không phù hợp với thực tế. - Công tác thị trường của doanh nghiệp vẫn còn yếu: thị trường là vấn đề thiết yếu quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp, đối với Cảng Hải Phòng thì việc tiếp cận thị trường có những tác động nhất định tới tình hình kinh doanh của Cảng.

Phương hướng phát triển của Cảng Hải Phòng trong những năm tới

Mục tiêu: Việc thường xuyên đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của Cảng sẽ giúp ban lãnh đạo có cái nhìn đích thực và nắm bắt được tình hình tài chính của Cảng một cách chính xác, từ đó có thể đưa ra các giải pháp kịp thời hiệu quả để giải quyết các khó khăn và hạn chế tiêu cực trong quá trình sử dụng vốn của mình. Phòng kinh doanh có tác dụng tham mưu cho giám đốc về tất cả các mặt liên quan đến lĩnh vực kinh doanh của Cảng như: công tác pháp chế, ký hợp đồng, quan hệ với chủ hàng để khai thác nguồn hàng cho Cảng đồng thời thu hút nguồn vốn từ khách hàng tiềm năng cũng như các doanh nghiêp, cá nhân có nhu cầu đầu tư vào Cảng. Phòng kế hoạch thống kê cũng là cơ quan tham mưu của giám đốc trong việc xây dựng các kế hoạch ngắn và dài hạn của Cảng do đó Phòng nên có những dự báo chính xác về những biến động của quá trình sản xuất kinh doanh tại Cảng từ đó đưa ra những hướng giải quyết rủi ro có hiệu quả.

Đó là chỗ dựa tin cậy trong hoạt động sản xuất kinh doanh và muốn được như vậy thì phong cách làm việc Cảng với các bạn hàng cũng phải thể hiện chữ tín, giúp đỡ và bảo vệ lợi ích của các bên, không chỉ vì mối quan hệ trước mắt mà bỏ đi mối quan hệ làm ăn lâu dài mà Cảng đã mất nhiều thời gian gây dựng được. Đây là vấn đề chiến lược lâu dài mà Cảng cần có phương hướng đầu tư đúng đắn, tuy nhiên cần phải xem xét hiệu quả của sự đầu tư mang lại, Cảng mua sắm tài sản cố định phải dựa trên khả năng hiện có của mình về lao động, khả năng tiêu thụ về sản phẩm nghiên cứu kĩ lưỡng các tài sản cố định đầu tư về mặt tiến bộ khoa học kĩ thuật nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm nhằm tạo ra sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường. Việc đầu tư đổi mới tài sản cố định còn là nhân tố quan trọng trong việc hạ thấp chi phí sửa chữa, chi phí thiệt hại do việc ngừng sản xuất để sủa chữa, nâng cao năng lực hoạt động, năng suất cao, chất lượng tốt, tiết kiệm nguyên liệu, chống hao mòn vô hình trong điều kiện khoa học công nghệ phát triển.

- Do tài sản cố định biểu hiện ở dạng hiện vật vốn cố định của Cảng chiếm phần lớn trong tổng số vốn kinh doanh nên kế toán tài chính qua theo dừi hạch toỏn tăng giảm trang thiết bị, tỡnh hỡnh sử dụng tài sản cố định từ đú phân tích hiệu quả sử dụng tài sản cố định để Cảng nắm được tình hình để có kế hoạch phù hợp. - Ngoài ra Cảng cần chủ động phân phối nguồn vốn huy động được sao cho thích hợp cho từng khâu trong sản xuất kinh doanh, khi thực hiện Cảng sẽ căn cứ vào kế hoạch huy động và sử dụng vốn sản xuất kinh doanh đã lập để làm cơ sở điều chỉnh phù hợp tình hình thực tế của Cảng.