Thiết kế hộ chiếu khoan nổ mìn trong xây dựng công trình ngầm và mỏ

Thiết kế hộ chiếu khoan nổ mìn 1. Chọn thuốc nổ và phương tiện nổ

Thuốc nổ P.113 là loại thuốc nổ bao gói không thấm nước, có tỷ trọng cao, năng lượng nổ lớn và tương đối bền vững, lượng khí độc sinh ra trong sản phẩm nổ thấp, sử dụng an toàn và hiệu quả trong các công trình ngầm. Sử dụng máy bắn mìn MFB-200 là loại máy dùng dòng điện 1 chiều để kích điện tăng áp kích nổ hệ thống kíp điện sử dụng để nổ mìn ở các ở trong những vỉa than và vỉa đá có khí bụi nổ (CH4). Xe khoan TAM ROCK là loại xe khoan có kích thước lớn, di chuyển bằng bánh xích, chủ yếu dùng khoan các lỗ khoan phục vụ công tác khoan nổ mìn ở những đường lò có tiết diện lớn.

Trong quá trình khoan có hiện tượng mở rộng mũi khoan khi mũi khoan cắt vào đất đá, do đó để phù hợp với máy khoan và với đường kính thỏi thuốc ta chọn mũi khoan đường kính dlk =42mm nhằm phù hợp với máy khoan TAM ROCK. Do đất đá trước gương có hệ số kiên cố f = 6, để đảm bảo đất đá nổ ra đúng kích thước theo biên thiết kế thì nhóm các lỗ mìn biên được khoan nghiêng 1 góc 85o, hướng cắm vào biên thiết kế và đáy lỗ khoan chạm biên thiết kế. Để đạt được hiệu quả tối ưu cho công tác nổ mìn ,kinh nghiệm thực tế cho thấy lượng thuốc nạp cho các lỗ khoan nhóm đột phá nên lấy tăng lên 15% - 20% so với qtb , lượng thuốc nạp cho các lỗ khoan nhóm biên nên lấy giảm đi 10% - 15% so với qtb và lượng thuốc nạp cho các lỗ khoan nhóm phá lấy bằng qtb.

Tổ chức khoan nổ

Sau khi khoan xong tiến hành vận chuyển các thiết bị máy móc, dụng cụ ra vị trí cách gương 25 -30 m cắt điện các thiết bị vào khu vực nổ mìn, sau đó tiến hành công tác nạp nổ mìn. Sau khi đấu xong các dây kíp ở gương tiến hành đấu dây cầu và dây chính (chú ý khi đấu dây chính và dây cầu thì hai đầu kia của dây phải đấu chập với nhau để đảm bảo an toàn cho quá trình đấu ghép mạng nổ). 2.Mọi công tác khoan nổ mìn phải có hộ chiếu và thực hiện theo đúng hộ chiếu đó, thợ nổ mìn phải được huấn luyện và được cấp thẻ nổ mìn của cấp có thẩm quyền.

Trước khi nạp thuốc vào lỗ mìn, tất cả mọi người không có trách nhiệm phải rút ra ngoài đến nơi an toàn, có luồng gió sạch, cắt hết mọi nguồn điện đi vào khu vực nổ mìn, xoắn chặt hai đầu dây lại. Dây dẫn nổ mìn phải là dây có vỏ bọc cách điện, khi nối dây theo trình tự phải nối ngọn trước rồi nối dây ngọn với dây chính, sau đó thợ mìn dải dây chính ra đến vị trí nổ mìn. Trước khi vận hành máy bắn mìn thợ bắn mìn phải kiểm tra đấu nối dây kíp nổ phải đảm bảo theo hộ chiếu do phòng kỹ thuật lập và số kíp điện kích nổ trong mạng phải đảm bảo điều kiện đặc tính kỹ thuật của máy.

Thông gió và đưa gương vào trạng thái an toàn

* Kiểm tra giá trị gió cần thiết lớn nhất theo điều kiện tốc độ gió nhỏ nhất thổi trong đường lò. Sử dụng ống gió mềm bằng vải cao su, đường kính ống gió là 800mm, chiều dài mỗi đoạn ống là 10m. Khi công việc nổ mìn kết thúc thông gió từ 30 phút trở lên sau đó đo kiểm tra hàm lượng khí CH4, CO2 đảm bảo dưới nồng độ cho phép thì tiến hành đưa gương lò về trạng thái an toàn.

+ Thợ mìn phải xác định thứ tự của lỗ mìn câm để biết được chiều sâu lỗ mìn, số thỏi thuốc đã nạp, vị trí đặt kíp nổ. + Xác định miệng lỗ mìn, moi phần bua lỗ mìn câm khoảng 10cm để xác định hướng lỗ khoan. Sau đó khoan lỗ khoan khác cách lỗ mìn câm 30cm, khoan song song với lỗ mìn câm và sâu hơn lỗ mìn câm 15cm.

Xúc bốc và vận chuyển 1. Chọn thiết bị xúc bốc

T2 - Thời gian ngừng nghỉ do vận chuyển trong quá trình xúc bốc ( trao đổi gòng có tải và gòng không tải,.);. Do đường lò xuyên vỉa mức -250 khu Đông là đường lò 2 đường xe nên với đầu tàu có sức kéo được 15 goòng có tải ta chỉ cần một chuyến là vận chuyển hết đất đá trên gương trong một chu kỳ. Vậy ta sử dụng 2 đoàn goòng mỗi đoàn 14 goòng để vận chuyển hết đất đá trong một chu kỳ đào lò.

Việc trao đổi goòng được thực hiện bằng ghi díp IIO-924-1/3 8II dịch chuyển theo tiến độ đào lò. Sau khi đã chất tải đầy goòng được kéo về phía nhánh có tải đồng thời goòng ở phía nhánh không tải lại được đẩy lên. Quá trính diễn ra liên tục cho đến khi đã đủ số goòng ở nhánh có tải sẽ được đầu tàu kéo ra ngoài.

Công tác chống lò 1. Thi công neo

Lắp khớp nối vặn đai ốc vào máy MQT-110/2,5C sau đó cho chất dẻo( số lượng tuỳ theo chiều sâu lỗ khoan; thường với chiều sâu lỗ khoan L=2,3m thì bố trí 2 thỏi) vào lỗ khoan, hướng mầu vàng lên phía trên( mầu xanh ở phía dưới) sau đó cho thanh neo thép xoắn ( chiều dài thanh neo theo thiết kế), lắp đai ốc vào khớp vặn đai ốc. Tiếp tục lắp tấm long đen vuông, tấm đệm vào qua neo, khi neo đã chạm tới đáy lỗ khoan tiếp tục quay thêm một số vòng nữa, khi thấy máy MQT- 110/2,5C quay chậm lại thì dừng lại cho đến khi chất dẻo đông kết lại( khoảng 8 giây). Khi chất dẻo đông kết lại tiếp tục tiến hành xoay máy để xiết chặt đai ốc, cảm thấy nhẹ thì tiếp tục xoay dùng máy MQT- 110/2,5C để xoay lại một lần nữa.

Chuẩn bị bề mặt phun: dùng vòi nước hoặc khí nén để làm sạch bề mặt phun, tiến hành từ trên xuống dưới,bắt đầu từ chỗ cao nhất. Thực hiện phun bê tông: Trong quá trình phun bê tông người vận hành phun phải có khả năng giữ áp lực khí ở một mức độ chính xác. Bảo dưỡng bê tông: Ngay sau khi hoàn thiện phun bê tông khu vực trong hầm được giữ độ ẩm liên tục là ít nhất là 3 ngày,thời gian bảo dưỡng tiếp theo là 7 ngày sau khi phun bê tông hoặc cho tới khi cường độ nén của bê tông tại khu vực phun đạt cường độ theo tiêu chuẩn.

Các công tác phụ

Nguồn điện được cung cấp từ trạm 35/6kV về cửa lò qua máy biến áp, và cung cấp cho các thiết bị dưới lò bằng dây cáp phòng nổ. Hệ thống chiếu sáng, máy khoan, máy nén khí phải bằng dây dẫn riêng biệt có đầy đủ rơle dò điện áp cùng các thiết bị khác theo quy định. Đường ống, đường cáp phải được bố trí trong đường lò sao cho khi goòng bị chệch đổ không làm hư hỏng chúng.

Ta sẽ bố trí đường ống ở phía hông lò đối diện với lối người đi lại, các đường ống sẽ được treo vào các đuôi neo. Thông thường các loại đường dây cáp được treo cao hơn các đường ống một khoảng không nhỏ hơn 300mm. Việc lắp đặt đường sắt tạm và cố định chỉ được tiến hành khi toàn bộ hệ thống dây chuyền đào lò: máy khoan, băng tải dừng hoạt động; tàu điện và goòng không qua lại.

Các biện pháp an toàn khi thi công

Tất cả Cán bộ công nhân viên( CNV) trước khi vào làm việc đều được huấn luyện, phổ biến nội dung biện pháp thi công và được kiểm tra sát hạch đúng theo qui định. Khi có tai nạn, sự cố xảy ra phải nhanh chóng cấp cứu, báo ngay cho những người có trách nhiệm biết để giải quyết kịp thời (Theo hướng dẫn kế hoạch thủ tiêu sự cố). Tất cả các thiết bị đưa vào thi công đều phải được kiểm định, có đủ quy trình nội quy vận hành và tổ chức cho công nhân học tập, vận hành có sát hạch đầy đủ.

-Trong quá trình thi công phải nghiêm túc thực hiện theo đúng trình tự các bước thi công theo biện pháp đã lập và luôn tuân thủ một cách chặt chẽ các biện pháp an toàn trong khi thi công đào chống lò và an toàn trong công tác vận chuyển đất đá, vật liệu bằng goòng. -Theo dừi hiện trạng đất đỏ gương lũ khi cú biểu hiện thay đổi thỡ phải báo ngay cho phòng Kỹ thuật - Địa chất trắc địa biết để kiểm tra cho phương án khoan thăm dò phòng bục nước và gia cố gương lò kịp thời. Ngoài các biện pháp kỹ thuật an toàn trên, hàng ca quản đốc (hoặc phó quản đốc) căn cứ thực tế để đề ra các giải pháp kỹ thuật an toàn cụ thể bổ sung cho phù hợp đảm bảo tuyệt đối an toàn trong quá trình thi công.

Thành lập biểu đồ tổ chức thi công

Khi làm việc trên cao >1,5 m phải có dây an toàn đặc biệt khi lên sàn thao tác.

Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật

TT Tên chỉ tiêu Mã hiệu Số lượng Đơn vị 1 Chiều dài đoạn lò xuyên vỉa -250.