Hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng nhập khẩu bằng đường biển của Công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans
MỤC LỤC
Phương pháp nghiên cứu
Nội dung nghiên cứu: Do giới hạn về thời gian nghiên cứu cũng như số liệu nghiên cứu, nên đề tài khóa luận chủ yếu tập trung đi sâu đánh giá, phân tích quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển đối với mặt hàng nhập khẩu tại công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans. + Nội dung phỏng vấn (Câu hỏi phỏng vấn và trả lời được thể hiện ở Phụ lục): bao gồm đánh giá về các bước trong quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu, những tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ và những định hướng của công ty trong tương lai.
THỰC TRẠNG QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS CHO HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN
Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty CP Thương mại và Vận tải quốc
Vietrans đã và đang tiến tới áp dụng một cách linh hoạt các công cụ và hệ thống quản lý kho hàng, hệ thống theo dừi hàng húa và hệ thống quản lý đơn hàng để tối ưu húa dòng thông tin giữa các tổ chức liên quan về trạng thái của lô hàng, đảm bảo tính chính xác và giảm thiểu sai sót và tổn thất liên quan đến hàng hóa. Khách hàng của công ty có thể là khách hàng tiềm ẩn, là cá nhân, doanh nghiệp tham gia vào thương mại quốc tế nhưng chưa lần nào sử dụng dịch vụ của công ty hoặc những người đã sử dụng một lần nhưng đắn đo có nên tiếp tục hay không, khách hàng quen, thường xuyên là những khách có mối quan hệ hợp tác lâu dài và đang sử dụng dịch vụ nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của công ty. Do đó, Vietrans cần nắm bắt và theo sát nhu cầu của từng loại khách hàng để có những hướng hoạt động phù hợp, xây dựng chiến lược kinh doanh nói chung và chiến lược quản trị quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển nói riêng để đạt được mục tiêu thỏa mãn nhu cầu của khách hàng, mang lại doanh thu và lợi nhuận.
Hiện nay, Vietrans đang có mối quan hệ thân thiết với các hãng tàu vận tải (ONE, APL, OOCL, COSCO, Evergreen, Yang Ming,..), các bên làm thủ tục hải quan, các đại lý,… Tạo sự liên kết với các nhà cung ứng giúp quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu của Vietrans được hiệu quả, gắn kết, giảm nguy cơ bị đứt gãy chuỗi cung ứng. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), công ty CP Giao nhận vận tải quốc tế Lacco, Công ty TNHH Vận tải và Tiếp vận Toàn cầu Glotrans, Công ty Vận tải Trường Thành Logistics,…Ngoài ra, còn có sự xuất hiện của các công ty dịch vụ logistics đường biển ngoài nhà nước càng tạo sức ép trong hoạt động cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho Vietrans.
Thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans
Khách hàng tham gia vào quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans thường là các doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp thương mại có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ các thị trường nước ngoài để thực hiện hoạt động kinh doanh. Trước hết, nhân viên phòng kinh doanh của Công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans sẽ bắt đầu quá trình tiếp cận khách hàng từ danh sách khách hàng đã có sẵn hoặc tập khách hàng tự tìm kiếm thông qua các nền tảng mạng xã hội bằng cách gửi email và thực hiện cuộc gọi chào hàng. (Nguồn: Phòng kinh doanh công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans) Một số nguyên nhân khiến tờ khai bị luồng đỏ là do sai sót từ cán bộ nhân viên trong Vietrans, cung cấp thông tin trên tờ khai không khớp với hồ sơ, chứng từ; tờ khai thường xuyên chỉnh sửa, hoặc bổ sung, chưa tuân thủ quy trình đối với các tờ khai đã được khai báo,… Việc các tờ khai bị phân luồng đỏ cũng gây ảnh hưởng đáng kể đến quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu của công ty, trực tiếp ảnh hưởng đến chất lượng cung cấp dịch vụ đến khách hàng.
Thường thì, theo thỏa thuận giữa công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans và khách hàng nhập khẩu, Vietrans sẽ sử dụng xe riêng hoặc phương tiện vận tải thuê ngoài từ đối tác thuê ngoài để vận chuyển hàng hóa sau khi đã kiểm tra đến kho bãi của khách hàng nhập khẩu. Tổng chi phí vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển không cố định mà có thể biến động, bao gồm các khoản sau: cước phí vận tải biển; các chi phí tại bến cảng, tàu; các phí bảo hiểm, phí thủ tục hải quan,… Đây là yếu tố được Vietrans đặc biệt quan tâm trong việc cân nhắc lựa chọn đơn vị vận tải biển.
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS CHO HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA
Một số giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty CP Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans
Để hoàn thành mục tiêu mở rộng thị trường chủ đạo sang khu vực châu Mỹ và châu Âu, Vietrans cần xây dựng lại với các hãng tàu bảng giá cung ứng dịch vụ logistics đường biển do các hãng tàu dự báo tình trạng hủy chuyến và tăng giá cước tiếp tục gia tăng trong năm 2024 trước những căng thẳng tại Biển Đỏ. Trong việc tìm kiếm những hãng tàu/ đối tác vận tải mới, Vietrans có thể tham gia trao đổi tại các văn phòng đại diện của các hãng tàu, yêu cầu nhân viên mở rộng mối quan hệ với các nhân viên kinh doanh tại hãng tàu và mở rộng hợp tác với các hãng mới với được mức giá tốt hơn. Vietrans luôn cần có danh sách những hãng tàu dự kiến sẽ hợp tác dựa trên những tiêu chuẩn lựa chọn đơn vị vận tải/ đối tác cung ứng dịch vụ logistics đường biển (chi phí vận chuyển, thời gian, độ tin cậy, năng lực vận chuyển, tính linh hoạt và độ an toàn của hàng hóa) nhằm thuận tiện hơn trong việc lựa chọn đối tác phù hợp với hoạt động kinh doanh của công ty.
Đối với bước “Đàm phán và ký kết hợp đồng”, Vietrans cần mở rộng phương pháp tìm kiếm khách hàng thông qua việc chú trọng hơn đến hoạt động marketing nhằm thu hút thêm nhiều tập khách hàng tiềm năng quan tâm đến dịch vụ của công ty chứ không chỉ là phương pháp tìm kiếm khách hàng truyền thống. Nhân viên kinh doanh của Vietrans cần xây dựng những phương án xử lý trong một số trường hợp đặc biệt như khách hàng có nhu cầu thay đổi một số điều khoản hay thông tin về lô hàng như đã thỏa thuận, tránh gây ảnh hưởng đến cả quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu.
Một số kiến nghị khác
Các hiệp hội logistics cần tổ chức các hội thảo, hội nghị, đào tạo nghiệp vụ, kiến thức và kỹ năng về logistics và hoạt động cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu nhằm tạo ra một môi trường học tập và chia sẻ kiến thức hiệu quả, nâng cao kiến thức và trải nghiệm giữa các thành viên. Tuy nhiên, trong thời kì kinh tế thị trường cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, các công ty logistics mới xuất hiện ngày càng nhiều với các lợi thế cạnh tranh đa dạng, Vietrans cần phải không ngừng hoàn thiện các quy trình nghiệp vụ của mình, trong đó có quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng nhập khẩu bằng đường biển để có thể giữ vững vị thế và là tiền đề cho sự phát triển của công ty trong tương lai. Là một sinh viên chuyên ngành Logistics và quản lý chuỗi cung ứng, với những kiến thức đã được trang bị cùng với những kinh nghiệm thực tế đã học hỏi được trong thời gian thực tập ở Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải quốc tế Vietrans, tác giả đã đi sâu vào nghiên cứu thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển ở công ty và đưa ra một số giải pháp và kiến nghị với mong muốn nhằm hoàn thiện và nâng cao quy trình, từ đó gia tăng năng lực cạnh tranh của Vietrans trên thị trường.
Trong quá trình thực hiện đề tài khóa luận tốt nghiệp, dù đã có những cố gắng nhưng do thời gian nghiên cứu và kiến thức, kinh nghiệm của tác giả còn hạn chế, khóa luận không tránh khỏi những sơ suất và thiết sót, tác giả rất mong nhận được sự góp ý, đánh giá của các thầy cô giáo để tác giả có thể rút kinh nghiệm và áp dụng trong quá trình học tập và công tác sau này. Vietrans hiện đang tập trung chủ yếu vào ba lĩnh vực kinh doanh chính sau: Vận tải hàng hóa (bao gồm vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đường hàng không, đường bộ và vận tải đa phương thức), Thủ tục hải quan (với các mặt hàng mang tính chất đặc thù như: rượu, mỹ phẩm, thực phẩm, hàng công trình, dự án, triển lãm, hàng viện trợ của Chính phủ Việt Nam,…), Dịch vụ kho bãi (diện tích kho rộng, đầy đủ trang thiết bị, phương tiện vận chuyển).