Giải pháp nâng cao hiệu quả công tác trả lương, trả thưởng tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội

MỤC LỤC

Công tác đầu t xây dựng cơ bản

Đặc biệt là việc xây dựng nhà xởng cho máy Đổi mới với giá trị hơn 4 tỷ đồng. Hoàn thiện bổ xung 1 số cơ sở vật chất, nhà xởng phục vụ cho sản xuất trên toàn XN với tổng giá trị 11 tỷ đồng, góp phần cải thiện điều kiện làm việc của cán bộ công nhân viên toàn XN.

Kinh phí, doanh thu sản xuất chính, và sản xuất ngoài vận tải

Đợc tính theo từng năm dựa vào sản phẩm máy kéo và đơn giá các năm trớc.

Cơ cấu tổ chức của xí nghiệp

  • Cơ cấu sản xuất

    Thực hiện việc hớng dẫn, theo dừi kiểm tra nhiệm vụ và đề ra những biện pháp chỉ đạo những sai lệch trong việc thực hiện nhiệm vụ xây dựng các nguyên tắc chung của XN, sự phối hợp công tác giữa các bộ phận, tổ chức xây dựng quy chế, hệ thống quản lý, sử lý các thông tin về quản lý, sản xuất kinh doanh. + Phân phối theo lao động, tiền lơng gắn với năng suất, do đó tiền lơng phụ thuộc vào kết quả lao động cuối cùng của từng ngời, từng bộ phận không phân phối bình quân những ngời thực hiện các công việc đòi hỏi trình độ chuyên môn, kỹ thuật cao, tay nghề giỏi, đóng góp nhiều vào hiệu quả sản xuất công tác thì đợc trả lơng cao.

    Sơ đồ mô hình tổ chức quản lý XN đầu máy Hà Nội
    Sơ đồ mô hình tổ chức quản lý XN đầu máy Hà Nội

    THựC TRạNG Về TIềN LƯƠNG, TIềN THƯởng của xí nghiệp đầu máy hà nội

    Các nguồn hình thành quỹ tiền thởng

    - Quy chế chia thởng trên còn áp dụng cho cả quý 6 tháng đầu năm, cuối năm Các ngày lễ trong năm thì căn cứ vào tổng quỹ l… ơng dự phòng để xét th- ởng, phân phối lại cho cán bộ CNV toàn xí nghiệp. * Đối với quỹ lơng sản xuất ngoài vận tải: quỹ lơng này đợc xác định theo đơn giá tiền lơng sản xuất ngoài vận tải do Tổng Công ty duyệt và doanh thu thu đợc. Với số đợc nhận hàng tháng (hoặc hàng quý), các bộ sẽ phân phối cho CBCNV theo quy chế của bộ phận, tuân thủ theo những quy định của xí nghiệp.

    Lơng thời gian 1. Đối tợng áp dụng

      Qui định xét phân loại Kcl : phân đoạn trởng, phân đoạn phó, quản đốc, phó quản đốc phân xởng vận dụng Yên Viên phân loại hàng tháng cho công nhân viên dới quyền theo qui định. Lãnh đạo XN, cơ quan đảng, đoàn thể, các phòng ban nghiệp vụ, các phân đoạn PX và trạm đầu máy; các PX không làm khoán; gián tiếp và các chức danh không làm khoán trong các PX làm khoán. * Hệ số tính chất công việc: hệ số này phụ thuộc theo tính chất, khối lợng công việc đảm nhận của từng ngời và tiêu chuẩn công chức viên nhà nớc, cấp bậc kỹ thuật công nhân.

      Bảng III: Hệ số điều chỉnh theo tính chất công việc
      Bảng III: Hệ số điều chỉnh theo tính chất công việc

      Trả lơng khoán

      • Trả lơng khoán cho công nhân lái máy

        (cụ thể là các tổ ,nhóm, trực tiếp sản xuất và hởng lơng khoán). -Sửa chữa ,bảo dỡng đầu máy Điêden ở các cấp sửa chữa theo tu trình và những phần việc phát sinh ngoài tu trình. - sửa chữa gia công khôi phục,chế tạo phụ tùng máy móc,thiết bị nhà x- ởng công trình của xí nghiệp giao cho các tổ sản xuất,các phân xởng. Quỹ lơng sản phẩm hàng tháng của các tổ trong phân xởng sửa chữa, đợc xác định dựa trên sốlợng sản phẩm đã hoàn thành các cấp sửa chữa của đầu máy mà phân xởng đó sửa chữa đạt tiêu chuẩn chất lợng. - Quỹ lơng sản phẩm của phân xởng đợc xác định theo công thức sau:. Trong đó: QLK: Quỹ lơng sản phẩm của phân xởng bộ phận. + SP =Tổng số sản phẩm thực hiện đợc trong tháng- hoặc số giờ công. +∆PS = lơng làm công việc phát sinh ngoài tru trình hoặc giờ công phát sinh ngoài mức giao khoán. ĐG công Pbh = tiền phạt bảo hành. * Ghi chú: Quỹ lơng khoán của tổ sản xuất còn đơc cộng thêm khoản tiền lơng thời gian của tổ trởng theo quy định với đơn giá:. Công thức chia lơng cho từng cá nhân trong tổ, nhóm :. Ti : Lơng của ngời thứ i đợc nhận QLK : Quỹ lơng khoán của tổ nhóm Npp : Tổng xuất phân phối của cả tổ ni : Suất phân phối của ngời thứ i. Lmin) + LCBbq : Lơng cấp bậc bình quân của tổ. Nếu làm thêm giờ (kể cả nhận thêm việc khi đã hoàn thành mức khoán và làm thêm ngoài giờ theo yêu cầu cấp trên ) thì cứ làm thêm một giờ đợc cộng thêm 2 điểm (trờng hợp kéo dài giờ làm việc để hoàn thành định mức trong ngày thì không đợc coi là giờ làm thêm ). VD: phân xởng có 3 tổ sản xuất hởng lơng khoán sản phẩm thì mỗi tổ có nhiệm vụ khác nhau với cờng độ làm việc khác nhau nên đơn giá của mỗi tổ khác nhau (% của Qj) đơn giá này do phòng tổ chức và phân xởng cân đối xây dựng lên.

        + Ngời lao động đã hoàn thành khối lợng công việc đợc giao khoán trong ngày nhng cha hết thời gian lao động thì đợc giao thêm việc để sử dụng hết 8 giờ lao động, thời gian làm thêm việc đợc tính là giờ làm thêm để cộng vào giờ khoán. Điểm chuẩn quy định là 8 điểm cho 8giờ làm việc của ngời hoàn thành công việc ở mức độ trung bình (Theo cấp bậc công việc của tổ). Xí nghiệp đa ra hai phơng pháp bình điểm cho các nhân, tổ sản xuất hoặc bộ phận đợc chọn một trong hai phơng pháp để áp dụng, nhng phải đăng ký với phân xởng và phòng tổ chức lao động. Trong một tháng chỉ đợc áp dụng một phơng pháp bình điểm để bảo đảm sự tơng quan về điểm bình trong các ngày. Đặt hế số dãn cách cấp bậc bằng 1 cho bậc 4 là cấp bậc trung bình, hệ số dãn cách các bậc khác trên bậc 4 hoặc dới bậc 4 đợc tăng thêm hoặc giảm đi độ dãn cách cấp bậc nh sau:. để giải quyết những công việc khó..).

        Bảng VIII: Định mức thời gian các cấp bảo dỡng
        Bảng VIII: Định mức thời gian các cấp bảo dỡng

        Chế độ bồi dỡng hiện vật

        Việc trả thởng đợc tính theo điểm và đợc diễn ra vào các ngày lễ, tết; xí nghiệp thởng bằng tiền hoặc hiện vật cho các CBCNV trong toàn xí nghiệp.

        Qui chế thởng bảo dỡng đầu máy tốt và sạch (máy 50 điểm)

        Quy định về trách nhiệm và chế độ đãi ngộ đối với tổ trởng sản xuất.

        Nhợc điểm

        + Các bộ phận phục vụ sửa chữa vẫn còn đông lao động, làm việc ít hiệu quả dẫn đến mức thu nhập bình quân đầu ngời trên toàn xí nghiệp bị giảm. So với các chuyến tầu khác thì cũng đòi hỏi ngời tài xế phải điều khiển đoàn tầu nh nhau, hơn nữa những mác tầu này thờng chạy chậm so với những các đoàn tầu khác cho nên thời gian một ban máy nhiều khi quá dài nên. Đối với việc thởng năm việc phân chia ra làm bốn mức khác nhau tạo ra sự cách biệt quá lớn giữa những ngời có hệ số lơng cơ bản thấp và ngời có hệ số lơng cơ bản cao.

        Nguyên nhân

        + Hiện tại còn nhiều hiện tợng tiêu cực nhất là khu vực lái máy đó là việc tài xế bán, cho nhiên liệu gây bức xúc cho đơn vị. + Chất lợng máy ra xởng vẫn còn có máy cha tốt, làm phản công sản phẩm gây thiệt hại cho xí ghiệp và ngời lao động. + Mặt bằng lơng giữa các bộ phận cha đều, bộ phận thì cao, bộ phận lại thấp gây nên tinh thần làm việc của một số ngời lao động cha thỏa mãn.

        PhÇn iii

        Giải pháp tiền thởng

          Ngời có tiết kiệm nhiên liệu sẽ đợc thởng, ngời thực hiện vợt định mức mà không có lý do chính đáng sẽ bị phạt, ngời làm thất thoát nhiên liệu gây thiệt hại cho nhà nớc ngoài việc bồi thờng thiệt hại còn phải xem xét trách nhiệm và xử phạt hành chính trong kỳ thực hiện nếu công nhân lái tầu có tiết kiệm đợc thởng nhng xí nghiệp không đạt định mức tổng góp của công ty giao hoặc tổng tiết kiệm của công nhân lái máy lớn hơn số tiết kiệm của xí nghiệp thì sẽ xem xét điều chỉnh cho phù hợp. Kết thúc năm kế hoạch khi xí nghiệp hoàn thành chỉ tiêu nhiên liệu tổng chi phí nhiên liệu giảm so với định mức chi phí công ty giao thì phần tiền tiết kiệm nhiên liệu còn lại đợc cộng với phần dự phòng của xí nghiệp để phân phối cho tất cả CBCNV trong năm có thành tích đóng góp vào việc giảm thấp chỉ tiêu nhiên liệu và sản phẩm cuối cùng của xí nghiệp. Máy sửa chữa các cấp ra xởng chất lợng cha tốt, hoăc phản công sản phẩm do chủ quan của ngời lao động, làm việc thiếu trách nhiệm, bỏ sót quy trỡnh sửa chữa thỡ cần cú quy chế thởng phạt rừ ràng để gắn kết trỏch nhiệm của ngời lao động đối với sản phẩm của mình.

          Giải pháp hoàn thiện tiền lơng

          - Trả lơng cho quản lý phân xởng theo mô hình sau: Tính sản lợng máy sửa chữa trong tháng, tính tỷ lệ % phù hợp trả cho quản lý phân xởng. - Có nh vậy thì chất lợng máy ra xởng mới tốt, hạn chế phản công sản phẩm, đốc thúc đợc tiến độ sửa chữa, kích thích sản xuất phát triển (bởi hiện nay lơng quản lý trực tiếp khối phân xởng sữa chữa là thấp, hình thức trả lơng khoán cho quản lý phân xởng). - Có nh vậy chỉ đạo tài xế sẽ có trách nhiệm hơn với công việc, đồng thời thu nhập đi theo mức độ hoàn thành nhiêm vụ, an toàn của toàn đội lái máy.