Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container tại Sotrans Logistics Hà Nội

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY TNHH LOGISTICS SINOVITRANS – Chi

Công ty TNHH giao nhận kho vận ngọai thương (gọi tắt là Vietrans) trực thuộc bộ công thương, là một trong những công ty chuyên nghiệp trong lĩnh vực đại lý giao nhận, vận chuyển hàng xuất nhập khẩu, dịch vụ cho thuê kho bãi tại Việt Nam. Nhân viên có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, có thể thao tác tất cả nghiệp vụ vận chuyển đường biển, đường sắt, vận chuyển xuyên quốc gia, phân phối kho bãi, từ đó giảm chi phí vận chuyển, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển. Đứng ra đưa ra những kế hoạch, hướng đi kinh doanh cho cấp trên về lĩnh như đi huy động vốn, tìm hiểu các dịch vụ thanh toán quốc tế, khai thác khách hàng hoặc sẽ đi tìm đồng minh để liên kết với nhau kinh doanh cùng phát triển.

Dự án XXX Việt Nam (chuyển giao năng lực sản xuất của các doanh nghiệp đầu tư Trung Quốc): Dự án là di dời nhà máy của bạn tại Việt Nam khỏi Trung Quốc, chuyển giao năng lực sản xuất, cung cấp các giải pháp hậu cần, di dời, khai báo hải quan. Với hơn 10 năm xây dựng và phát triển trong lĩnh vực logistics, đại lí quốc tế, chuỗi cung ứng, logistics công trình, logistics hợp đồng, đại lí hãng tàu Sinovitrans hướng tới trở thành 1 trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực Logistics tại Việt Nam. Dưới đây là quy trình giao nhận hàng nhập khẩu đế giày ngoài giữa SHENZHEN Yeahzhou Imports & Exports Co.,Ltd (bên xuất khẩu) và Công ty TNHH Lợi Tín Lập Thạch (bên nhập khẩu). Trong hợp đồng đã sử dụng điều kiện DAP: xếp hàng tại cảng SHEKOU, China dỡ hàng tại cảng Hải Phòng, Việt Nam. Theo Incoterm 2020, trách nhiệm của từng bên như sau:. Bảng 2.1: Trách nhiệm của từng bên theo điều kiện DAP. Bên bán Bên mua. Ký kết hợp đồng vận tải để đưa được hàng đến điểm đích quy định. Trả tiền hàng theo hóa đơn thương mại của lô hàng. Đóng gói và kẻ ký mã hiệu, kiểm đếm hàng. Thông báo cho người bán về thời gian, địa điểm sẵn sàng nhận hàng Làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa Làm thủ tục nhập khẩu cho lô hàng. Giao hàng kèm theo hóa đơn thương mại và các chứng từ khác được quy định trong hợp đồng tại địa điểm và thời gian đã quy định. Nhận hàng tại địa điểm và thời gian như hợp đồng. Chịu mọi rủi ro và chi phí đến khi hàng hóa được giao. Chịu mọi trách nhiệm với hàng hóa từ. khi nhận hàng. • Bên xuất khẩu thực tế: Shenzhen Yeahzhou Imports & Exports Co.,Ltd. • Địa chỉ: Rm.A1208 Jihao Building Shennan Road East Luohu District Shenzhen China. • Bên nhập khẩu thực tế: Công ty TNHH Lợi Tín Lập Thạch. • Địa chỉ: Cụm công nghiệp Thị trấn Lập Thạch, Thị Trấn Lập Thạch, Huyện Lập Thạch, Tỉnh Vĩnh Phúc, Việt Nam. • Hàng hóa: Raw materials and accessory for making shoes. • Cảng xếp hàng: Shekou, China. • Cảng dỡ hàng: Haiphong, Vietnam. Bước 1: Tiếp nhận bộ chứng từ và kiểm tra bộ chứng từ. Sau khi hai bên đã thỏa thuận các điều khoản, thống nhất về giá và ký kết hợp đồng giao nhận, bên khách hàng sẽ gửi cho nhân viên chứng từ một bộ chứng từ cơ bản gồm: Sales Contract, Packing List, Commercial Invoice, Bill of Lading, Hợp đồng thương mại gốc, Hóa đơn thương mại, Vận đơn đường biển, Phiếu đóng gói, Giấy báo hàng đến, Giấy giới thiệu gốc kèm với đó là các thông tin quan trọng như ngày tàu dự kiến cập cảng, thông tin - số hiệu tàu,.. Lúc này, nhân viên chứng từ sẽ rà soát kiểm tra xem các thông tin giữa các loại chứng từ nêu trên có trùng khớp với nhau hay không, đảm bảo mọi thông tin cần thiết đều đầy đủ và chính xác. Nếu phát hiện thiếu sót hoặc có sự bất nhất không trùng khớp giữa các thông tin của chứng từ, thì nhân viên chứng từ cần lập tức liên hệ lại với khách hàng điều chỉnh hoặc bổ sung kịp thời. Bước 2: Lấy lệnh và cược vỏ. Lô hàng này sử dụng E-D/O nên sẽ có các bước theo trình tự sau:. 1) Khách hàng đăng ký địa chỉ email nhận E-D/O (lệnh giao hàng tích hợp giấy mượn cược container) theo mẫu và gửi bản gốc cho hãng tàu. 2) Sau khi nhận thông báo hàng đến (Arrival notice – phụ lục 4), trên đó có bao gồm các phụ phí (local charge) phải thanh toán, khách hàng tiến hành thanh toán qua ngân hàng. 3) Khách hàng cược toàn bộ container trên B/L (không tách cược) bằng hình thức chuyển khoản. nhận lại tiền cược. 4) Sau khi thanh toán phí và cược container, bên nhập khẩu gửi email tới bộ phận hàng nhập của hãng tàu với nội dung sau.

Nhận lệnh giao hàng (EDO), email đến địa chỉ: sgn.docsrelease@wanhai- shipping.com theo cú pháp:. 5) Bộ phận hàng nhập sẽ phát hành E-D/O bắt đầu từ ngày tàu cập bến và gửi tới công ty theo địa chỉ e-mail đăng ký trong khung giờ làm việc của hãng tàu. Sau khi truyền tờ khai hải quan, nhân viên khai báo hải quan sẽ lấy thông báo nộp phí Cơ sở hạ tầng tại tab nghiệp vụ khác trên hệ thống Ecuss5, sau đó sẽ giao 2 bản thông báo nộp phí cho nhân viên chạy lệnh đi nộp tại các điểm thu phí Cơ sở hạ tầng hoặc nộp online.

Cụ thể đối với lô hàng này

• CÔNG VĂN HOÀN CƯỢC

Sau khi hoàn tất việc rút hàng tại Công ty TNHH Lợi Tín Lập Thạch và nhận biên bản giao nhận, lái xe sẽ kéo container rỗng về bãi trả: HECHUN LOGISTICS với thời gian miễn lưu rỗng 3 ngày (Free DET = 3 ngày) mà hãng tàu quy định trong EDO (phụ lục 6). Điều độ cảng sẽ xác nhận tình trạng container vào phiếu hạ container rỗng và cấp cho lỏi xe phiếu hạ rỗng cú ghi rừ tình trạng container cùng với phiếu thu dịch vụ hạ rỗng. Sau đó, công ty làm thủ tục để được hoàn tiền cược container:. 1) 10 ngày làm việc kể từ ngày hạ container rỗng tại depot chỉ định, công ty gửi phiếu EIR đến địa chỉ email eir@wanhai-shipping.com để kiểm tra chi phí phát sinh. 2) Quý khách hàng gửi chuyển phát nhanh hồ sơ đến văn phòng Wanhai – Bộ phận trả cược. Về giá cả dịch vụ: Xây dựng cơ cấu giá hợp lý thông qua nghiên cứu sâu thị trường giao nhận, nâng cao năng lực cạnh tranh, chính sách ưu đãi, hoa hồng cho các đối tác nước ngoài cũng như đại diện hãng tàu, thường xuyên thu hút đối tác và tạo dựng quan hệ hợp tác với các doanh nghiệp hiện diện trong quy trình giao nhận. Do khách hàng của công ty là đối tác trung thành và các mặt hàng nhất định, vô tình làm nhân viên quen với nghiệp vụ của những mặt hàng đó nên khi tiếp nhận một mặt hàng mới, nhân viên bộ phận xnk thường lúng túng trong một số giai đoạn như áp mã HS, ưu đãi thuế quan….

Cung cấp cho khách hàng những thông tin về đối tác xuất nhập khẩu, đưa ra các lời khuyên về các điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể các điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi khi có tranh chấp xảy ra. Tăng cường bộ phận sales với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, chuyên nghiệp nhằm phát triển hoạt động logistics ra nhiều lĩnh vực, nghiên cứu tìm hiểu thị trường và điều chỉnh mức giá cho phù hợp, tìm kiếm thêm khách hàng mới, chăm sóc khách hàng và liên kết chặt chẽ với khách hàng. Công ty nên có biện pháp tích lũy dần cơ sở vật chất qua từng năm hoạt động, đầu tư theo nhu cầu thực tế công việc đòi hỏi, dự tính lượng khách hàng thân thiết của các năm trước đây và hiện tại để có kế hoạch đầu tư phương tiện phù hợp.

Hoà cùng xu thế phát triển chung của nền kinh tế thế giới, khi Việt Nam đã trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Thương mại Thế giới và hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương cũng đã được ký kết cùng sự xuất hiện thêm nhiều tổ chức, hiệp định khác liên quan đến thuận lợi hoá thương mại trong khu vực và toàn cầu tạo điều kiện không nhỏ cho Việt Nam hoà mình vào dòng chảy phát triển của thế giới. Tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu hàng hoá bằng đường biển của Công ty TNHH Logistics Sinovitrans nói riêng và của toàn nghành nói chung là một trong những mắc xích quan trọng trong toàn bộ các nghiệp vụ về ngoại thương.