MỤC LỤC
Sử dụng cách phân quyền cho người khác; khuyến khích sự tham gia, tin tưởng vào sự hiểu biết của nhân viên trong hoàn thành nhiệm vụ và có sự ảnh hưởng dựa trên sự kính trọng của cấp dưới. Những hành vi lãnh đạo dạng này bao gồm việc phân công nhiệm vụ, khuyến khích mọi người làm việc chăm chỉ hơn, lập kế hoạch và lịch làm việc cụ thể cho các hoạt động của công việc, đề ra những quy tắc nghiêm ngặt. Quản tr椃⌀ nhóm: Công việc được hoàn tất do sự cam kết của mọi người với sự phụ thuộc lẫn nhau thông qua ràng buộc chung về mục tiêu của tổ chức dựa trên sự tin tưởng và tôn trọng lẫn nhau.
+ 1991 – 1997: Lúc này bà đang là sinh viên - Học viện Kinh doanh Quốc tế Matxcơva – Liên Bang Nga, Sinh viên Đại học Nghệ thuật hiện đại và sùng lúc này là Thời điểm Liên Xô tan vỡ, không như bao người Việt khác sinh sống tại đây đều có tư tưởng lo sợ, bà lại nhận thấy đây là cơ hội tuyệt vời đối với bà và cô đầu tư vào SOVICO Holdings tiền thân là Công ty Cổ phần Sóng Việt - là một trong sáu thành viên sáng lập Hiệp hội doanh nghiệp Việt Nam tại Liên bang Nga. Bà tham gia vào HD Bank và là người chủ trì các chương trình đổi mới, cải cách tại HD Bank, đưa HD Bank từng bước vươn lên vị trí dẫn đầu hệ thống ngân hàng, thành viên Ban Chấp hành - Hội hữu nghị Việt Nga (2005 đến nay). + 2007: Được bổ nhiệm Phó Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Hàng không VietJet (VJC), Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Hàng không VietJet (VJC), Phó Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Sovico (SOVICO).
Năm 2013 HD Bank đã mua lại toàn bộ SGVF - Công ty TNHH Một thành viên Tài chính Việt Société Générale (SGVF) và đổi tên thành Công ty Tài chính TNHH MTV Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM, gọi tắt là HDFinance.
Ngay những ngày đầu, vì nhận diện thương hiệu trong mắt khách hàng chưa cao, bà đã đưa ra rất nhiều chiến lược quảng bá thương hiệu, một trong số đó tạo nên cú nổ lớn trong dư luận và giới truyền thông phải kể đến đó là hình tượng những cô tiếp viên mặc bikini đón tiếp khách… Hoạt động này ngay sau đó nhận được rất nhiều phản ánh trái chiều, đa số là tiêu cực và, hãng hàng không Vietjet ngay sau đó vị gắn mác “hãng hàng không bikini”. Giai đoạn 2012 – 2016, hãng bay dưới sự điều hành của CEO Nguyễn Thị Phương Thảo chiếm tới 29% thị phần trong nước, trong bối cảnh đối thủ lớn nhất trong hãng hàng không nội địa VietnamAirline kinh doanh có xu hướng kém hiệu quả. Bà là một người rất thông minh, để thực hiện ước mơ cháy bỏng chinh phục bầu trời thì không chỉ vận dụng các kiến thức kinh nghiệm mà bà tìm tòi hỏi, bà còn khéo léo trong việc điều hòa mối quan hệ với mọi người, tận dụng sự quen biết với những nhà quyền lực khác, nắm bắt thời cơ.
Vietjet đã không thể hoạt động mà sau hai năm có hiệu quả ngay như vậy nếu không nhờ bộ máy lãnh đạo chủ chốt bên trong, các nhà lãnh đạo tài giỏi được bà “câu” về từ các hãng hàng không lớn khác, điển hình là Vietnam Airline như: ông Đông – chuyên gia kỹ thuật, bà Phương – trưởng ban tài chính và đầu tư, …. Ví dụ việc Vietjet đặt mua 100 tàu bay của Boeing nhân dịp Tổng thống Mỹ Barack Obama sang thăm Việt Nam, buổi lễ khánh thành với sự có mặt của Chủ tịch nước Trần Đại Quang, hay việc mời Cục trưởng Đinh La Thăng cắt băng khánh thành tại đường bay Đà Nẵng.
Trong một cuộc phỏng vấn nữ CEO tài năng này, bà cho biết khát vọng chinh phục bầu trời của Bà chưa dừng lại ở đó, mà muốn phát triển hãng hàng không riêng của mình cạnh tranh được với những hãng hàng không hàng đầu thế giới. + Theo bà Thảo: “Đối với tôi, khi dấn thân vào một lĩnh vực mới thì nhất thiết doanh nhân phải có đam mê với lĩnh vực này, có động lực để thôi thúc mình đạt mục tiêu đề ra, coi như sứ mệnh mà doanh nhân đã dấn thân vào gánh vác và từng bước chinh phục những nấc thang dẫn tới thành công. + Có thể những giấc mơ to lớn, nhưng lãng mạn của nữ tỷ phú đã thu hút được những chuyên gia hàng không có kinh nghiệm, những người trẻ giỏi dang, chuyên nghiệp, những người cùng chung niềm tin vào giấc mơ cất cánh của hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam.
Với một ước muốn có thể gọi là đầy tham vọng là “không biết chữ vẫn có thể bay”, bà muốn những thành công ban đầu là khi Việt Nam được các học giả quốc tế mô tả có sự trỗi dậy thần kỳ, là ngôi sao đang lên của các thị trường mới nổi. "Ngày nay, với ứng dụng của công nghệ, chỉ cần có smart phone là bạn có thể mua vé, check-in,… thậm chí bà con vùng sâu, vùng xa không cần biết chữ vẫn có thể thực hiện được thủ tục, có những chuyến bay tốt đẹp", CEO Vietjet cho biết.
Bên cạnh đó, hãng còn có những hợp đồng lịch sử hàng chục tỷ USD như thuê, mua 100 tàu bay của Boeing trong chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Obama đến Việt Nam và hợp đồng mua hơn 100 tàu bay Airbus trong đó có 20 tàu bay trong chuyến thăm của Tổng thống Pháp Francois Hollande đến Việt Nam. “Tất cả đều là những mô hình vận chuyển hàng không đi theo hướng xã hội hóa rộng rãi, nó giúp cho việc đi bằng máy bay được đơn giản như xe buýt và taxi, thay vì quan niệm coi máy bay như cái gì đó rất xa xỉ. Cụ thể, Vietjet được quản trị theo mô hình quản lý chi phí vận hành khai thác sao cho tối ưu, trong đó gồm chi phí tàu bay, dịch vụ mặt đất, kỹ thuật, và chi phí về nhân lực, ứng dụng công nghệ để giảm chi phí về con người.
Ngay cả mô hình tài chính của Vietjet cũng là mô hình tài chính táo bạo mà các hãng phát triển nhanh như AirAsia, Indigo và Lion Air áp dụng: đặt máy bay với số lượng lớn, đàm phán được các hỗ trợ kỹ thuật và giá tốt hơn so với các hãng khác, sau đó chuyển lại cho các công ty thuê mua tài chính và thuê lại máy bay từ các công ty này. Nhiều ý kiến cho rằng Vietjet đang đối mặt với cả thách thức trong thị trường nội địa và quốc tế, nhất là trong bối cảnh hạ tầng hàng không được cho là phát triển chậm và đối mặt với khả năng quá tải, tuy nhiên bà Thảo lại xem đây như là cơ hội.
Các chuyên gia cho rằng đây là mô hình tài chính hiệu quả, đảm bảo cho hãng có đội máy bay mới, đồng bộ mà không phải mang gánh nặng vay nợ. Bà cho biết Vietjet sẽ đầu tư vào cơ sở hạ tầng sân bay nếu có cơ hội. Việc tham gia vào thị trường quốc tế cũng sẽ thử thách năng lực điều hành của Vietjet.
Bà Thảo tỏ ra hoàn toàn tự tin về khả năng phát triển trên thị trường quốc tế của Vietjet và đặt kỳ vọng trong tương lai sẽ bay trong tầm bán kính thị trường của 50% dân số thế giới.
Trân trọng con người và những giá trị hạnh phúc nhỏ bé là tính cách nổi bật của nữ Tổng giám đốc quyền lực này và cũng là triết lý kinh doanh của hãng hàng không Vietjet. Những nhân viên bộ phận chăm sóc, bảo dưỡng máy bay vẫn truyền nhau câu chuyện cảm động đêm cuối năm, khi “chị Thảo” cùng Ban lãnh đạo Vietjet đi thị sát sân bay mùa cao điểm. Để cảm nhận công việc thực tế trên tàu bay, bà đã tự tay cầm giẻ lau máy bay, lật từng chiếc ghế lên hút bụi, nhặt những sợi tóc nhỏ li ti giắt dưới sàn tàu.
Khi biết một nhân viên lớn tuổi không quản ngại ngày đêm, nhiều năm cần mẫn làm tốt công việc dọn vệ sinh, bà gọi ngay bộ phận nhân sự yêu cầu tăng lương cho nhân viên này. “Chúng tôi tin tưởng có một tương lai trên không trung và Vietjet đang hướng tới tạo lập những giá trị tốt đẹp cho một tương lai đó bằng việc tiếp tục thực hiện những thay đổi mới mang tính cách mạng trong dịch vụ và vận hành hàng không, đưa dịch vụ hàng không trở nên phổ cập hơn với tất cả mọi người, nỗ lực tạo ra những thị trường mới, cùng nhau bay tới tương lai” CEO Vietjet giản dị chia sẻ.