MỤC LỤC
FedEx sẽ cung cấp những dịch vụ hiệu quả về mặt thời gian, tài chính cho khách hàng bằng việc cung cấp những chuỗi cung cứng giá trị cao, dịch vụ vận tải, dịch vụ kinh doanh và dịch vụ thông tin thông qua những công ty con đang hoạt động. Trung thành - Nhân viên FedEx được yêu cầu học hỏi sự tôn trọng và tin cậy của những con người ở FedEx, khách hàng và những nhà đầu tư hàng ngày , trong những gì chúng tôi làm.
Bằng việc kinh doanh độc lập, mỗi công ty có thể tập trung cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng trên thị trường riêng của mình, nhà quản trị các mỗi công ty con đều có đầỳ đủ quyền hạn để điều hành hoạt động công ty của mình. Các công ty con đều được giám sát và quản lý chặt chẽ về tài chính, công tác Marketing và hoạt động kinh doanh bởi các người đứng đầu tập đoàn đồng thời có trách nhiệm cung cấp thông tin phản hồi về thị trường mình đang kinh doanh lên tập đoàn mẹ để tập đoàn có thể xây dụng những chiến lược phát triển hiệu quả. Tổng giám đốc đồng thời là chủ tịch hội đồng quản trị là người có quyền lực cao nhất của tập đoàn, hoạch định các chiến lược phát triển đồng thời giám sát toàn bộ hoạt động kinh doanh của tập đoàn trên toàn cầu.
Phó giám đốc phụ trách tài chính chịu trách nhiệm về các hoạt động liên quan đến tài chính của tập đoàn, huy động và quản lý nguồn vốn đầu tư của các cổ đông trên toàn cầu cũng như đáp ứng các yêu cầu về tài chính cho quá trình thực thi các chiến lược đề ra. Tiền thân là Tower Group International, FedEx Trade Network là nhà tư vấn về thuế quan, bảo hiểm, vận tải và về các dịch vụ của tập đoàn, cung cấp các giải pháp thích hợp cho khách hàng là các doanh nghiệp. Còn gọi là FedEx Office, FedEx Kinko’s là cánh tay bán lẻ của cả tập đoàn, cung cấp dịch vụ in ấn, fax, photocopy, thiết kế văn bản chuyên nghiệp, dịch vụ truy cập Internet, cho thuê máy tính, truyền hình hội nghị, công chứng và chuyển thư trực tiếp.
Khách hàng có thể yêu cầu gặp nhân viên của FedEx để thắc mắc, sử dụng dịch vụ theo dấu hàng hóa của mình, khen ngợi hoặc phàn nàn, đặt hàng, mở tài khoản FedEx, yêu cầu chứng cứ. Biểu đồ cho thấy thị trường vận chuyển hàng hóa trên thế giới có thể được chia thành 5 khu vực hoạt động: Bắc Mỹ, Tây Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Úc, Đông Âu, Châu Phi, Nam Mỹ. Lúc đầu, UPS, FedEx và TNT chỉ tập trung vào thị thường Bắc Mỹ nên khi quyết định tiến ra thị trường quốc tế các tập đoàn này đã gặp nhiều khó khăn vì DHL đã nhanh chóng chiếm phần lớn thị phần, khẳng định thương hiệu của mình từ trước đó.
Với những nỗ lực không ngừng, UPS và FedEx dần dần xâm nhập thành công vào thị trường quốc tế, riêng TNT vẫn chủ yếu tập trung vào thị trường Mỹ để giữ vững thế mạnh của mình. Hiện nay, thị phần tại các thị trường đã thay đổi nhiều so với trước tuy nhiên DHL vẫn là nhà vận chuyển hàng đầu thế giới về kinh doanh vận chuyển hàng hóa quốc tế. Hiện nay, thị phần tại các thị trường đã thay đổi nhiều so với trước tuy nhiên DHL vẫn là nhà vận chuyển hàng đầu thế giới về kinh doanh vận chuyển hàng hóa quốc tế.
Việc giành được đường bày này của Evergreen International rừ ràng đó đứa FedEx tiến trước một khoảng khỏ xa so với cỏc đối thủ khi tiếp cận một thị trường rộng lớn và hứa hẹn nhiều yêu cầu Trung Quốc.Evergreen International cho biết sẽ điều một chiếc 747 từ Evergreen sang FedEx để phục vụ trên tuyến đường bày này. Trong tất cả những phi vụ mua lại những công ty nhỏ, FedEx luôn cố gắng thiết lập vị thế dựa trên thế mạnh về dịch vụ vận chuyển hàng hóa nổi tiếng khắp nước Mỹ của mình và tạo ra một danh mục đa dạng các hoạt động đầu tư và dịch vụ khác nhau nhưng cùng liên quan đến ngành vận chuyển. Viking Freight, là một nhà vận chuyển đường thủy và buôn bán trao đổi nhỏ trong nội bộ khu vực Tây Mỹ; Caribbean Transportation Services, nhà cung cấp dịch vụ chuyển tiếp vận chuyền hàng hóa tàu thuyền và hàng không giữa các khu vực Tây Mỹ, Puerto Rico, cộng hòa Dominican và các đảo thuộc vùng Caribbean; cùng với hai công ty Caliber Logistics and Caliber Technology, những nhà cung ứng các giải pháp tổng hợp logistics và công nghệ.
Trong vòng hai năm tiếp theo, tập đoàn FDX đã giám sát hoạt động, đồng nhất và sát nhập những công ty nhỏ này, cung cấp thông tin, tìm kiếm nguồn khách hàng và tìm kiếm đối tác, đều là những thương hiệu dịch vụ nổi tiếng cùng với việc cung cấp những giải pháp nâng cao công nghệ tiên tiến để hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc giữa công ty mẹ và các công ty con. Với đội ngũ 9000 nhân viên và thừa hưởng những kinh nghiệm từ công ty gốc Watkins là một công ty vận tải hùng mạnh và có cơ cấu tổ chức hoạt động gần giống với FedEx, rất dễ dàng để hai công ty này có thể hòa nhập và cùng phát triển hướng tới cung cấp những dịch vụ có chất lượng tốt nhất cho khách hàng. Hiện tại FedEx-DTW có khoảng 144 trạm giao dịch trên toàn Trung Quốc và cung cấp dịch vụ chuyển phát tốc hành và thông suốt 24/24 một ngày Cũng trong năm 2007, tập đoàn FedEx tiếp tục mua lại một công ty bưu chính tốc hành Prakash Air Freight với 384 văn phòng và phục vụ gần 4400 địa điểm trên khắp Ấn Độ và công ty chuyên vận chuyển hàng hóa Flying-Cargo của Hungary, tăng tầm kiểm soát và chủ động hơn trên hai thị trường Nam Á và khối EU.
Các nghiên cứu và phân tích cho thấy rằng, chiến lược kết hợp theo chiều ngang giúp các công ty giảm thiểu được các chi phí xây dựng, xâm nhập nhanh vào thị trường nước ngoài, tận dụng công nghệ và nguồn nhân lực, tăng giá trị dịch vụ cho khách hàng, gia tăng cạnh tranh và vị thế của công ty trên thương trường và kéo theo đó là những lợi ích kinh tế to lớn: ảnh hưởng cộng đồng lớn, lợi nhuận cao, tránh được hàng rào thuế quan, ảnh hưởng của biến động tỷ giá. FedEx đã không bỏ qua cơ hội này khi nhanh chóng phát triển ngay dịch vụ FedEx Supply Chain Services - cung ứng dịch vụ Logistics- bao gồm Critical Inventory Logistics ( Hậu cần kiểm kê then chốt), Transportation Management Services ( Dịch vụ quản lý vận chuyển), Fulfillment Services ( Dịch vụ đáp ứng), v.v… Dịch vụ này giúp các doanh nghiệp tối thiểu hóa chi phí, tối đa hóa lợi nhuận, chỉ chuyên tâm sản xuất còn việc vận chuyển sẽ giao toàn bộ cho cho FedEx.
Mực in sẽ thay thế nhiên liệu máy bay, tiền lương của các nhân viên đạp xe đi nhận tài liệu tại nhà khách hàng sẽ thay thế cho tiền lương của phi công và khách hàng sẽ chi trả nhiều hơn để tài liệu của họ sẽ được gửi đến đúng địa chỉ trong tối đa 2 giờ so với 24 giờ trước đây. Công nghệ fax ra đời có thể khiến FedEx tin rằng họ sẽ tiết kiệm chi phí đồng thời mang lại nhiều lợi nhuận hơn cho họ cũng như cho khách hàng của họ, tuy nhiên họ không nhận thấy rằng sự bùng nổ công nghệ chế tạo máy fax với giá thành hạ đã giúp khách hàng của họ có thể dễ dàng hơn trong việc sở hữu một máy fax cá nhân cho riêng mình. Kể từ khi thực hiện chiến lược mở cửa và đặc biệt là từ ngày gia nhập tổ chức Thương mại thế giới WTO vào năm 2001, Trung Quốc đã được nhìn nhận trên một khía cạnh mới: không còn là những trung tâm sản xuất mà trở thành một thị trường tiêu dùng với nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp.
Street Journal Asia 200, dẫn trước 20 hạng so với công ty tiếp theo của ngành chứng tỏ FedEx đã được công nhận là công ty chuyển phát hàng đầu châu Á.3 Thực tế cho thấy, để đạt được kết quả ấy, FedEx cũng đã phải trải qua nhiều thất bại trong chiến lược khi tiếp cận với thị trường này. Luật sửa đổi mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/11 năm nay, cấm các công ty nước ngoài chuyển phát nhanh thư tin trong Trung Quốc, song các công ty chuyển phát nước ngoài với hoạt động trong Trung Quốc sẽ được phép chuyển phát nhanh bưu kiện nội địa cũng như thư tín quốc tế4. Các công ty đến từ Nhật, Hàn Quốc vươn lên dẫn đầu toàn cầu, thì họ đều đi theo một quỹ đạo chung với ba giai đoạn khác biệt: xây dựng cơ sở hạ tầng ở địa phương, cung cấp nguồn nguyên liệu giá rẻ cho các công ty đa quốc gia; tiếp theo, nâng cao năng lực bằng việc mua công nghệ và gia nhập liên doanh để cải tiến quy trình cũng như chất lượng và bắt đầu xuất khẩu; cuối cùng, họ mua tài sản và thương hiệu nước ngoài để đảm bảo vững vững chắc vị thế toàn cầu của mình.