MỤC LỤC
Nắp máy là một chi tiết được Nắp máy là một chi tiết được lắp ghép với thân máy để đậy lắp ghép với thân máy để đậy kín xilanh và đỉnh pít tông tạo kín xilanh và đỉnh pít tông tạo thành buồng công tác của độngthành buồng công tác của động. Nắp máy còn có lỗ để bắt bugi (động cơ xăng) và lỗ bắt vòi phun nhiên còn có lỗ để bắt bugi (động cơ xăng) và lỗ bắt vòi phun nhiên liệu (động cơ diesel). + Ống lót xilanh ướt: nó được đúc thành gờ rồi lắp vào thân máy + Ống lót xilanh ướt: nó được đúc thành gờ rồi lắp vào thân máy của động cơ, loại này nước làm mát tiếp xúc trực tiếp với ống của động cơ, loại này nước làm mát tiếp xúc trực tiếp với ống lót lót.
Trục khuỷu có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của pít tông Trục khuỷu có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của pít tông thành chuyển động quay thông qua thanh truyền để truyền mô thành chuyển động quay thông qua thanh truyền để truyền mô. - Pít tông: có nhiệm vụ dẫn hướng cho thanh Pít tông: có nhiệm vụ dẫn hướng cho thanh Truyền bao kín buồng đốt, truyền lực tác dụng Truyền bao kín buồng đốt, truyền lực tác dụng của khí thể cho thanh truyền thông qua chốt của khí thể cho thanh truyền thông qua chốt pít tông. - Xéc măng: có nhiệm vụ bao kín buồng cháyXéc măng: có nhiệm vụ bao kín buồng cháy Trong quá trình làm việc của động cơ, không cho Trong quá trình làm việc của động cơ, không cho Lọt khí sục dầu.
Cơ cấu phân phối khí có nhiều kiểu: kiểu xupap treo, kiểu xupap Cơ cấu phân phối khí có nhiều kiểu: kiểu xupap treo, kiểu xupap đặt, có loại tự động điều chỉnh khe hở nhiệt bằng thủy lực, có đặt, có loại tự động điều chỉnh khe hở nhiệt bằng thủy lực, có. - Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn động cơ là: đưa dầu đến các bề Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn động cơ là: đưa dầu đến các bề mặt ma sat để bôi trơn, lọc sạch các tạp chất lẫn trong dầu. - Hệ thống bôi trơn bao gồm các bộ phận chính sau: bơm dầu, Hệ thống bôi trơn bao gồm các bộ phận chính sau: bơm dầu, các đường dầu, bầu lọc, cảm biến báo áp suất dầu.
- Ngoài ra có động cơ còn thiết kế hệ thống làm mát dầu bôi trơn Ngoài ra có động cơ còn thiết kế hệ thống làm mát dầu bôi trơn để đảm bảo tính năng lý hóa của nó. - Hệ thống làm mát có nhiệm vụ điều hòa cho động cơ làm việc ở Hệ thống làm mát có nhiệm vụ điều hòa cho động cơ làm việc ở nhiệt độ nhất định. - Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức bao gồm các bộ Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức bao gồm các bộ phận sau: bơm nước, quạt gió, két làm mát nước, các đường ống phận sau: bơm nước, quạt gió, két làm mát nước, các đường ống dẫn, van hằng nhiệt, cảm biến và đồng hồ báo nhiệt độ nước làm dẫn, van hằng nhiệt, cảm biến và đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mátmát.
- Trong động cơ xăng bao gồm các bộ phận sau: thùng chứa nhiên Trong động cơ xăng bao gồm các bộ phận sau: thùng chứa nhiên liệu, lọc xăng, bơm xăng, bộ chế hòa khí. Đối với động cơ EFI thì không có bộ chế hòa khí, mà thay vào đó là bộ tiết áp xăng thì không có bộ chế hòa khí, mà thay vào đó là bộ tiết áp xăng. - Trong động cơ diesel các bộ phận sau: thùng chứa nhiên liệu, Trong động cơ diesel các bộ phận sau: thùng chứa nhiên liệu, bầu lọc, bơm tay và bơm chuyển vận, bơm cao áp, các ống dẫn, bầu lọc, bơm tay và bơm chuyển vận, bơm cao áp, các ống dẫn,.
- Nhiệm vụ phát ra tia lửa điện ở kỳ nén của động cơ khi pít tông Nhiệm vụ phát ra tia lửa điện ở kỳ nén của động cơ khi pít tông đi tới điểm chết trên. - Hệ thống đánh lửa bao gồm các bộ phận chính sau: delco, Hệ thống đánh lửa bao gồm các bộ phận chính sau: delco, bobine, tụ điện, điện trở phụ, má vít, bugi.
Nhiệm vụ truyền lực từ động cơ tới các bánh xe chủ động của ô tô. Nhiệm vụ truyền lực từ động cơ tới các bánh xe chủ động của ô tô. Ngoài ra đối với ô tô hay nhiều cầu chủ động còn có hộp số Ngoài ra đối với ô tô hay nhiều cầu chủ động còn có hộp số phụ, hộp phân phối, các đăng dẫn động đến các cầu chủ động.
Hệ thống chuyển độngHệ thống chuyển động ( ( Hay còn gọi là hệ thống di chuyển )Hay còn gọi là hệ thống di chuyển ). Hệ thống chuyển động có tác dụng biến chuyển động quay Hệ thống chuyển động có tác dụng biến chuyển động quay của hệ thống truyền lực thành chuyển động tịnh tiến của ô tô. - Hệ thống lái bao gồm cơ cấu lái, trợ lực lái - Hệ thống lái bao gồm cơ cấu lái, trợ lực lái.
- Hệ thống phanh bao gồm các bộ phận sau: tổng phanh, các đường Hệ thống phanh bao gồm các bộ phận sau: tổng phanh, các đường ống dẫn khí hoặc dầu, trợ lực phanh(phanh dầu), má phanh và guốc ống dẫn khí hoặc dầu, trợ lực phanh(phanh dầu), má phanh và guốc. - Hệ thống cung cấp điện bao gồm các bộ phận chính sau: accu, Hệ thống cung cấp điện bao gồm các bộ phận chính sau: accu, máy phát điện, bộ tiết chế. - Hệ thống tín hiệu bao gồm các bộ phận: còi, xi nhan, báo nguy, Hệ thống tín hiệu bao gồm các bộ phận: còi, xi nhan, báo nguy, báo cháy, báo chộm, báo nạp, báo cửa, báo đai an toàn, báo xăng, báo cháy, báo chộm, báo nạp, báo cửa, báo đai an toàn, báo xăng,.
- Hệ thống chiếu sáng bao gồm: đèn pha cốt, đèn sương mù, đèn Hệ thống chiếu sáng bao gồm: đèn pha cốt, đèn sương mù, đèn trần, đèn số lùi, các công tắc điều khiển. Thông thường các bộ phận và các loại ô tô đều có lô gô, do đó ta Thông thường các bộ phận và các loại ô tô đều có lô gô, do đó ta. Căn cứ trên lô gô để xác định các bộ phận, các loại ô tô Căn cứ trên lô gô để xác định các bộ phận, các loại ô tô.