Giải pháp tăng cường năng lực cạnh tranh của Công ty Vận tải Đa phương thức trong lĩnh vực Vận tải hàng dự án

Sự cần thiết phải nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam

Việt Nam đã từng bước tham gia vào thể chế kinh tế Khu vực và Thế giới, đã tạo cho doanh nghiệp nhiều thuận lợi để phát triển thị trường, tiếp thu phát triển công nghệ mới, hiện đại, tiếp cận được nhiều phương thức quản lý công nghiệp, hiện đại. Các doanh nghiệp Việt Nam trong đó có doanh nghiệp vận tải hàng dự án cần phải khẩn trương tạo thế và lực cho mình để tận dụng những thuận lợi, hạn chế những khó khăn để đứng vững và vươn lên trong cuộc cạnh tranh gay gắt hiện nay.

Quan niệm về hàng dự án và đặc điểm của doanh nghiệp vận tải hàng dự án

Quy trình thực hiện vận tải hàng dự án bao gồm từ khâu tiếp nhận hàng hóa từ kho người bán/cảng đến, sử dụng nhiều phương thức để thực hiện bốc xếp vận chuyển hàng hoá từ nơi nhận hàng đến địa điểm trả hàng, dỡ hàng trên phương tiện xuống vị trí lưu hàng/ lắp đặt, thực hiện làm thủ tục hải quan tại cảng đến, mua bảo hiểm bốc xếp vận chuyển nội địa và một số dịch vụ hỗ trợ khác. - Triển khai các công tác phụ trợ như: được sự ủy quyền của chủ hàng làm các thủ tục Hải quan, thuê dịch vụ kiểm tra chất lượng hàng hóa (nếu có), mua bảo hiểm hàng hóa, gia cố cầu đường, kiểm định cầu…, bốc xếp vận chuyển hàng từ cảng đến (đối với thiết bị nhập khẩu)/nhà máy sản xuất qua các phương thức vận tải đến chân công trình và dỡ hạ hàng bàn giao cho chủ hàng.

Các yếu tố tác động đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng dự án

Nguồn gốc lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp

Với cách tiếp cận này thì lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp được đánh giá qua những nguồn lực mang tính độc đáo, khó bị sao chép và có giá trị của doanh nghiệp và doanh nghiệp phải khai thác sử dụng có hiệu quả các nguồn lực đó. Lợi thế cạnh tranh mạnh nhất nếu doanh nghiệp vừa có các nguồn lực độc đáo, khó sao chép, có giá trị, vừa có khả năng đặc biệt để khai thác nhằm tạo ra các dịch vụ có chất lượng tốt đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Phương pháp đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng dự án

Doanh nghiệp có thể chỉ có nguồn lực thông thường nhưng lại có khả năng đặc biệt mà các đối thủ khác không có để kết hợp thì những nguồn lực này cũng được đánh giá là nguồn lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp. - Tính có giá trị: Nguồn lực giúp doanh nghiệp xây dựng và thực hiện các chiến lược khai thác tốt các cơ hội, hạn chế rủi ro trong môi trường kinh doanh bên ngoài và tạo ra giá trị cho các khách hàng mục tiêu.

Một số tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hàng dự án

Năng lực phương tiện, cơ sở vật chất kỹ thuật của doanh nghiệp là yếu tố quan trọng góp phần đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vì đối với việc thực hiện vận tải hàng dự án một khi các điều kiện khác doanh nghiệp có thể đáp ứng nhưng yêu cầu về năng lực phương tiện, kỹ thuật doanh nghiệp không có đáp ứng đủ thì năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cũng bị mất điểm. Theo xu hướng chung thì giá là yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp nhưng đối với lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng dự án thì đôi lúc nó không phải là điều kiện tiên quyết để khách hàng lựa chọn, tuy nhiên nếu giá dịch vụ rẻ kết hợp với các yếu tố khác cũng tốt thì là điều kiện tuyệt vời để các doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh của mình.

Quá trình hình thành và phát triển của Công ty vận tải đa phương thức

Giai đoạn 1996 - 1997: Thực hiện chủ trương sát nhập các Công ty Dịch vụ vận tải trên toàn quốc và Công ty giao nhận Vietfrach thành Tổng Công ty dịch vụ vận tải có trụ sở chính đặt tại Hà Nội hoạt động theo mô hình Tổng Công ty và có Hội đồng quản trị, do đó với QĐ 4896 QĐ/TCCB-LĐ ngày 15/11/1996 về việc Công ty Dịch Vụ Vận Tải thuộc Bộ GTVT nhưng chính thức hoạt động từ tháng tư năm 1996 và đổi tên thành Công ty Dịch Vụ Vận Tải Đà Nẵng. Được các Bộ ngành tin tưởng và chỉ định thầu vận chuyển các công trình lớn thuộc các ngành dầu khí, hoá chất, xi măng, thuỷ điện, đặc biệt là việc khảo sát bảo vệ và tổ chức xây dựng đề án và thực hiện vận chuyển thành công tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ từ Nam Định vượt qua nhiều đoạn đường thuỷ bộ hiểm trở với nhiều phương thức vận tải khác nhau lên Điện Biên an toàn và đúng tiến độ là một công trình tiêu biểu thể hiện ý chí quyết tâm cũng như khẳng định thương hiệu Vietranstimex trong ngành vận tải, được các Bộ Ban ngành khen thưởng và được Nhà nước khen tặng danh hiệu cao quý Tập thể anh hùng lao động và Tổng Giám đốc anh hùng lao động trong thời kỳ đổi mới.

Chức năng nhiệm vụ - Mô hình tổ chức của Công ty 1.Chức năng

- Xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, khu đô thị và khu dân cư.

HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ

Phân tích các yếu tố cấu thành năng lực cạnh tranh của Công ty

Văn hoỏ doanh nghiệp: Nhận thức rừ sự ảnh hưởng của văn hoỏ doanh nghiệp nên Công ty vận tải da phương thức đã nhiều lần tổ chức hội thảo chuyên đề văn hoá doanh nghiệp để toàn thể nhân viên công ty tranh luận, đóng góp ý kiến xây dựng văn hoá doanh nghiệp Công ty vận tải đa phương thức, là đoàn kết, văn minh trong giao tiếp, văn minh trong công việc, thoả mãn tối đa yêu cầu của khách hàng, gắn lợi ích của cá nhân với tập thể và sự nghiệp chung của doanh nghiệp. * Mức độ thoả mãn nhu cầu của khách hàng: Với hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000, Công ty có bộ quy trình hệ thống quản lý chất lượng trong đó có quy trình giao dịch và tiếp nhận ý kiến khách hàng nhằm mục đớch theo dừi cỏc thụng tin liờn quan đến sự nhận thức của khỏch hàng nhằm kịp thời điều chỉnh củng cố các khuyết điểm và phát huy các ưu điểm để thỏa mãn nhu cầu của khách hàng bằng kết quả các dịch vụ mà công ty đã cung cấp.

Các nhân tố của môi trường kinh doanh ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của Công ty Vận tải Đa phương thức

Việc Việt Nam gia nhập WTO đã đánh dấu một bước tiến mới cho các doanh nghiệp, tạo nên thị trường vận tải hàng dự án vốn đã gay gắt nay lại càng trở nên gay gắt hơn bởi vì kể từ đây các doanh nghiệp vận tải hàng dự án Việt Nam không chỉ cạnh tranh với nhau mà còn có sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp Việt Nam với các doanh nghiệp nước ngoài ngay trên thị trường Việt Nam, một lĩnh vực mà trước đây được xem như chưa có sự cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài. Công ty vận tải đa phương thức là doanh nghiệp đầu tiên của Việt Nam tiếp cận thị trường vận tải hàng dự án, thực hiện nhiều công trình dự án lớn trên toàn quốc nên so với các doanh nghiệp cùng ngành thì Công ty vận tải đa phương thức có lợi thế hơn về kinh nghiệm thực hiện bốc xếp vận chuyển các kiện hàng quá đặc biệt: quá nặng, quá cồng kềnh cũng như kinh nghiệm về việc điều phối, liên kết điều hành hoạt động của các phương thức vận tải.

Định hướng phát triển của Công ty Vận tải đa phương thức giai đoạn 2006 - 2010

- Mở rộng các dịch vụ phụ trợ hoàn thiện chu trình khép kín của loại hình kinh doanh vận tải đa phương thức như: xây dựng hệ thống cảng biển trước tiên là cảng biển Hòn La, là một cảng sâu tự nhiên có thể tiếp nhận được tàu hàng vạn tấn để tiếp nhận vận chuyển hàng hóa của các Nhà máy tại các tỉnh bắc Miền Trung xuất khẩu đi các nước, đồng thời trở thành cảng trung chuyển hàng lớn ở Miền Trung qua các nước Lào, Thái lan, Myanma. - Phát triển 02 Công ty đường sông Miền Bắc và Miền Nam, tăng cường năng lực phương tiện cho Công ty Cổ phần Vận tải đường biển (Cty CP vận tải đa phương thức 6), đầu tư nhiều phương tiện vận tải xếp dỡ hiện đại để tạo ra nội lực mạnh trong xu thế hội nhập, cạnh tranh của Công ty về vận tải đa phương thức.