Chính sách tiền lương và quản lý tiền lương trong doanh nghiệp
MỤC LỤC
Vai trò của tiền lương
Điều này có nghĩa là khi tiền lương được trả một cách hợp lý thì sẽ tạo khả năng thu hút người lao động vào các ngành nghề khác nhau ở những vùng khác nhau, tạo ra được sự sắp xếp, đều phối giữa các ngành, các vùng, các khâu trong quá trình sản xuất một cách hợp lý và có hiệu quả. Ngược lại, khi tiền lương không được trả hợp lý hoặc doanh nghiệp chỉ mục tiêu lợi nhuận thì dẫn đến số lượng và chất lượng nguồn lao động giảm sút hoặc có thể dẫn đến bãi công, đình công, sự di chuyển lao động có trình độ tay nghề cao.
Ý nghĩa kinh tế của tiền lương
Muốn vậy, mối quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp là làm thế nào hạ được giá thành sản phẩm của mình bán trên thị trường, mà giảm chi phí tiền lương là một trong ba yếu tố để hạ giá thành sản phẩm. Đó là người sử dụng lao động thì muốn giảm chi phí tiền lương để giảm chi phí sản xuất, tạo điều kiện hạ giá thành và thu được nhiều lợi nhuận, còn người lao động thì muốn được trả lương cao để nâng cao đời sống của họ và gia đình.
Định mức lao động
Sau khi xỏc định rừ nhiệm vụ sản xuất, phương ỏn sản phẩm thỡ cõn đối các điều kiện, xác định các thông số kỹ thuật và khối lượng từng loại sản phẩm, trên cơ sở đó tính ra số lượng lao động cần thiết cho từng bộ phận và cho toàn doanh nghiệp và tính quy đổi ra tổng thời gian định mức. Khi xác định lao động định biên theo nhiệm vụ SXKD thì không được tính những lao động làm sản phẩm phụ không thuộc nhiệm vụ SXKD được giao, lao động sửa chữa lớn và hiện đại hoá thiết bị, sửa chữa lớn nhà xưởng, công trình xây dựng cơ bản, chế tạo lắp đặt thiết bị và các công việc khác.
Kỹ thuật tiền lương
Việc xây dựng định mức lao động do giám đốc doanh nghiệp có trách nhiệm tổ chức chỉ đạo việc xây dựng, quản lý, áp dụng hệ thống định mức lao động trong doanh nghiệp. Mức lương bậc 1 được xác định căn cứ vào mức độ phức tạp kỹ thuật và điều kiện lao động có gắn với tiêu hao năng lượng như thần kinh, cơ bắp và phải lớn hơn hoặc bằng mức lương tối thiểu.
Sự cần thiết khách quan phải nâng cao công tác quản lý tiền lương Tiền lương là phạm trù kinh tế - xã hội phức tạp. Chính sách tiền lương là
Tuỳ theo mức độ SXKD của từng doanh nghiệp có thể quy định mức lương bậc 1 cao hơn quy định.
CHẾ ĐỘ TIỀN LƯƠNG CẤP BẬC
Nội dung của chế độ tiền lương cấp bậc 1. Thang lương
Tiêu chuẩn cấp bậc kỹ thuật là văn bản quy định về mức độ phức tạp của công việc và yêu cầu về lành nghề của công nhân ở một bậc nào đó phải có sự hiểu biết nhất định về mặt lý thuyết và phải làm được những công việc nhất định trong thực hành. * Xác định cấp bậc công việc tức là đánh giá mức độ phức tạp trong công việc, có nhiều phương pháp để đánh giá nhưng có một phương pháp được sử dụng phổ biến, đó là phương pháp cho điểm để đánh giá độ phức tạp của công việc.
CHẾ ĐỘ TIỀN LƯƠNG CHỨC VỤ 1. Khái niệm
Ý nghĩa
+ Diễn biến về trỡnh độ lành nghề: Ghi rừ những điều cần hiểu những điều cần phải biết và những điều cần phải làm được đối với riêng từng bậc thợ từ bậc 1 đến bậc 7.
Nội dung của chế độ tiền lương chức vụ: Cũng gồm 3 yếu tố 1. Bảng lương
- Hiểu biết là những kiến thức cần thiết và những kinh nghiệm về chuyên môn và nghiệp vụ để hoàn thành những nhiệm vụ được giao của từng chức danh nghề của viên chức. - Làm được là những quy định, yêu cầu về trình độ cần thiết phải đạt được của từng chức danh nghề của từng viên chức để họ có thể thực hiện tốt công việc theo yêu cầu.
HÌNH THỨC TRẢ LƯƠNG THEO SẢN PHẨM 1. Khái niệm
Các chế độ trả lương theo sản phẩm
- Chế độ này được áp dụng rộng rãi đối với người trực tiếp sản xuất trong điều kiện quá trình lao động của họ mang tính chất độc lập tương đối, có thể định mức kiểm tra và nghiệm thu sản phẩm một cách cụ thể, riêng biệt. Trả lương theo sản phẩm tập thể có tác dụng nâng cao ý thức trách nhiệm, tinh thần hợp tác và phối hợp có hiệu quả giữa các công nhân làm việc trong tổ để cả tổ làm việc hiệu quả hơn, khuyến khích các tổ lao động làm việc theo mô hình tổ chức lao động theo tổ tự quản.
HÌNH THỨC TRẢ LƯƠNG THEO THỜI GIAN 1. Khái niệm
Các hình thức trả lương theo thời gian 1. Trả lương theo thời gian đơn giản
- Chế độ trả lương theo thời gian đơn giản là chế độ trả lương mà tiền lương nhận được của mỗi người công nhân do mức lương cấp bậc cao hay thấp và thời gian thực tế làm việc nhiều hay ít quyết định. Ngoài ra, còn áp dụng với những công nhân chính làm việc ở những khâu sản xuất có trình độ cơ khí hoá cao, tự động hoá hoặc những công việc tuyệt đối phải đảm bảo chất lượng.
CHẾ ĐỘ TRẢ LƯƠNG LÀM THÊM GIỜ VÀ TRẢ PHỤ CẤP 1. Chế độ trả lương làm thêm giờ
Chế độ phụ cấp
- Chế độ phụ cấp trách nhiệm nhằm bù đắp cho những người vừa trực tiếp sản xuất hoặc làm công tác chuyên môn, nghiệp vụ, vừa kiêm nhiệm công tác quản lý không thuộc chức vụ lãnh đạo bổ nhiệm, hoặc những người làm công việc đòi hỏi trách nhiệm cao chưa xác định trong mức lương. - Các đơn vị đóng trên địa bàn Hà Nội và các thành phố loại II bao gồm Hải Phòng, Vinh, Huế, Đà Năng, Biên Hoà, Cần Thơ, Hạ Long, Nha Trang, Vũng Tàu và khu công nghiệp tập trung: hệ số 0,2.
TIỀN THƯỞNG 1. Khái niệm
Các hình thức tiền thưởng
Ngoài ra còn có các hình thức tiền thưởng khác tuỳ theo các điều kiện và yêu cầu thực tế của hoạt động SXKD ở mỗi doanh nghiệp cụ thể.
QUỸ LƯƠNG TRONG DOANH NGHIỆP 1. Khái niệm
Đơn giá tiền lương tính trên một đơn vị sản phẩm (hoặc sản phẩm quy đổi) - Phương pháp này ứng với chỉ tiêu SXKD được chọn là tổng sản phẩm bằng hiện vật (kể cả sản phẩm quy đổi), thường được áp dụng đối với doanh nghiệp SXKD một loại sản phẩm hoặc một số loại sản phẩm có thể quy đổi được như điện, thép, bia, rượu. - Đối với các doanh nghiệp vừa có các đơn vị thành viên hạch toán độc lập, vừa có các đơn vị thành viên hạch toán phụ thuộc mà sản phẩm, dịch vụ khác nhau không thể quy đổi, để xây dựng đơn giá tiền lương tổng hợp thì đơn giá tiền lương được xây dựng cho từng đơn vị thành viên hạch toán độc lập để trình duyệt.
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TỔ CHỨC TIỀN LƯƠNG Ở CÔNG TY VẬN TẢI XĂNG DẦU ĐƯỜNG
Sơ lược quá trình hình thành và phát triển của Công ty
Đặc biệt, khi đất nước chuyển từ cơ chế tập trung quan liêu bao cấp sang cơ chế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước, Việt Nam đã chuyển hướng tạo nguồn xăng dầu bằng cách tổ chức nhập CIP từ các trung tâm hoá dầu lớn và đưa thẳng về các kho đầu mối, Công ty đã tiến hành phân loại tàu biển, tàu sông, phân loại lao động trực tiếp, lao động gián tiếp, sàng lọc lại bộ máy quản lý nhằm tập trung cao độ cho việc tổ chức lại sản xuất, cân đối lại kế hoạch vận tải, từng bước loại trừ những yếu tố kìm hãm sản xuất. Từ Hải Phòng đến Quảng Ninh, Công ty có 12 cửa hàng nổi trên biển, 3 cửa hàng trên bộ, đã thu hút hàng trăm lao động, đạt tốc độ tăng trưởng trong kinh doanh xăng dầu hằng năm hằng 30- 40% , đem lại lợi nhuận hàng tỷ đồng cho doanh nghiệp.
Cơ cấu tổ chức của Công ty
- Đứng đầu là Giám đốc Công ty- Nguyễn Đạo Thịnh, Giám đốc là đại diện pháp nhân trong mọi hoạt động của Công ty, chịu trách nhiệm trước Tổng Công ty, trước Hội đồng quản trị và trước pháp luật của Nhà nước về điều hành hoạt động SXKD của Công ty. (-) Các cửa hàng kinh doanh xăng dầu: Tổng số có 9 cửa hàng bán xăng dầu trên địa bàn Hải Phòng và Quảng Ninh, 6 cửa hàng bán trên bờ và 3 cửa hàng bán dưới nước, các cửa hàng trên bờ bán buôn, bán lẻ xăng dầu cho khách hàng trên bờ, các cửa hàng dưới nước chủ yếu bán xăng dầu cho các tàu vận tải, tàu đánh bắt hải sản, các tàu nước ngoài, bán tái xuất cho Trung Quốc.
Đặc điểm về lao động năm 2001 Biểu 2
Đối tượng lao động trong vận tải thuỷ là hàng hoá mà hàng hoá lại do các nhân tố chủ quan và khách quan tác động như: tính chất lý hoá, khối lượng cấu kết hàng hoá, chiều hàng, điểm bắt đầu và điểm kết thúc của quá trình vận chuyển. Từ những đặc điểm nêu trên, trong tổ chức lao động khoa học tiền lương đòi hỏi phải vận dụng đầy đủ và triệt để những đặc điểm đó mới có thể phát huy được SLĐ, thực hiện tiết kiệm và tái sản xuất SLĐ.
Đặc điểm về phương tiện vận tải
Nơi làm việc của cán bộ thuyền viên chật hẹp, nóng bức và độc hại vì đó là những nơi như hầm hàng hoặc hầm máy, trong kho hoặc ngoài bãi. + Lao động trong vận tải biển bao gồm nhiều ngành, nhiều nghề có mối quan hệ mật thiết với nhau.
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TỔ CHỨC TIỀN LƯƠNG Ở CÔNG TY
3 Trưởng phòng nghiệp vụ Công ty, PGĐ xí nghiệp Trưởng phòng Hành Chính Công ty.
5999GRT
Như thế, Công ty đã đảm bảo được đúng quy luật là tiền lương bình quân phải tăng chậm hơn NSLĐ bình quân, tạo điều kiện cho việc tích luỹ, không ngừng mở rộng SXKD; đồng thời bù đắp được hao phí SLĐ mà người lao động đã bỏ ra để họ không bị thiệt thòi khi làm việc cho Công ty. Điều quan trọng hơn cả là Công ty đã khuyến khích được người lao động tăng NSLĐ, đồng thời cũng tăng tiền lương cho họ nhưng vẫn đảm bảo được mối quan hệ: tăng tiền lương bình quân chậm hơn tăng NSLĐ bình quân, tốc độ tăng tiền lương bình quân chậm hơn tốc độ tăng NSLĐ là 56% ( tương đối hợp lý).
DẦU ĐƯỜNG THUỶ I
- MỘT SỐ NHẬN XÉT CHUNG
- CÁC BIỆN PHÁP HOÀN THIỆN
+ Đặc biệt, đối với loại hình kinh doanh vận tải, bên cạnh việc chi trả lương cho thuyền viên bằng hình thức trả lương theo sản phẩm thì Công ty còn trả lương cho họ gắn với thời gian vì do có những thời gian tàu phải chờ bơm hàng hay phải nghỉ do điều kiện thời tiết xấu (tàu vận tải tuyến nước ngoài thì còn có thêm phụ cấp thời gian tàu ở nước ngoài). Công ty nên thay đổi quy trình xếp bậc lương và hệ số lương chức danh cho CBNV bằng phương pháp cho điểm đối với từng nội dung cụ thể của từng chức danh công việc, chuyển từ điểm sang hệ số lương như thế sẽ đảm bảo được tính chính xác trong việc xếp bậc lương và hệ số lương chức danh cho mỗi CBNV, phù hợp với trình độ tay nghề, chuyên môn nghiệp vụ thực tế của CBNV.
