MỤC LỤC
- Phương pháp rung: là sử dụng búa rung thông thường, để đạt độ sâu khoảng 6m phải mất khoảng 10 phút, do đó quá trình rung dài ảnh hưởng đến toàn bộ khu vực lân cận nên để khắc phục hiện tượng trên, trước khi hạ ống vách người ta đào sẵn một hố sâu từ 2,5m đến 3m tại vị trí hạ cọc với mục đích bóc bỏ lớp đất cứng trên bề mặt đất giảm thời gian của búa rung xuống còn 2 đến 3 phút. Ảnh hưởng của cặn lắng đối với chất lượng cọc: cọc khoan nhồi chịu tải trọng rất lớn nên để đọng lại dưới đáy hố khoan bùn đất hoặc Bentonite ở dạng bùn nhão sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng chịu tải của mũi cọc, gây sụt lún cho kết cấu bên trên, làm cho công trình bị dịch chuyển gây biến dạng và nứt.
Chiều dài ống đổ phải tới tận đáy hố khoan, khoảng cách giữa đáy ống đổ và đáy hố khoan tuỳ thuộc vào đường kính hố khoan và phải có biện pháp ống đổ dự phòng. Đoạn ống đầu tiên khi thi công được nút kín bằng bóng cao su hoặc bọt xốp dày > 5cm nhằm đảm bảo không có sự tiếp xúc trực tiếp của mẻ bê tông đầu với dung dịch khoan.
- Bê tông sử dụng cho cọc khoan nhồi có thể được trộn thêm phụ gia hoá dẻo với tỷ lệ từ 0.8-1.2 % tuỳ thuộc vào môi trường cũng như cự ly vận chuyển. - Trong suốt quá trình đổ bê tông tránh không để bê tông tràn ra miệng phễu rơi vào trong lòng cọc làm ảnh hưởng tới chất lượng của bentonite và bê tông cọc.
Nhằm đảm bảo thuận lợi cho máy thi công di chuyển trên công trường phải tiến hành lấp đầu cọc ngay sau khi thi công xong. + Đặc tính dung dịch bentonite trước khi đưa vào hố khoan và ở đáy hố khoan sau khi có sự nạo vét.
Hệ số K phụ thuộc vào bề dày của lớp đất đá bị cắt : khi đất đá yếu, bề dày của lớp cát lớn và thể tích đất đá bị phá huỷ do vỡ lở lớn. Để thiết kế cơ cấu quay trước hết ta phải tính đến sự gọn nhẹ của cơ cấu để giảm bớt năng lượng nâng hạ cơ cấu này.
Khi làm việc bánh răng có thể bị quá tải ( thí dụ như lúc mở máy, lúc hãm máy..) vì vậy cần kiểm nghiệm răng về quá tải dựa vào ứng xuất tiếp xúc cực đại và ứng xuất uốn cực đại. Tốc độ quay của các cặp bánh răng này nhỏ hơn bộ bánh răng 1 - 2 -3 nhưng cùng một loại vật liệu chế tạo nên phương pháp kiểm tra tương tự cặp bánh răng 1 - 2 - 3 và chúng cũng thoả mãn tất cả các điều kiện kiểm tra.
Do điều kiện ăn khớp với 2 bánh răng đối xứng nên trục của bánh răng hành tinh chỉ chịu momen uốn đơn thuần gây ra bới lực uốn có phương tiếp tuyến trùng với phương chuyển động của nó. Do điều kiện ăn khớp với 2 bánh răng đối xứng nên trục của bánh răng hành tinh chỉ chịu momen uốn đơn thuần gây ra bởi lực uốn có phương tiếp tuyến trùng với phương chuyển động của nó.
- Ta thấy lực tác dụng lên trục của bánh răng trung tâm 4 chỉ đơn thuần là momen xoắn. Do đó, khi làm việc thì lực tác động lên ổ đỡ của bánh răng hành tinh là nhỏ, do đó ổ bi trên hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu về chế độ làm việc.
Kz’: hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các răng và sự trượt khác nhau trên bề mặt làm việc khi trục quay. Kz’ =1,9: hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các răng và sự trượt khác nhau trên bề mặt làm việc khi trục quay.
Khi vận tốc vòng lớn, công suất mất mát do khuất dầu tăng lên, dầu dễ bị biến chất do bắn toé, mặt khác các chất cặn bã ở đáy hộp dễ bị khuất động và hắt vào chỗ ăn khớp làm cho răng chóng bị mài mòn vì vậy cần đảm bảo lượng dầu ngâm cần thiết. Khi vận tốc bộ truyền xấp xỉ các trị số trên thì bánh răng và bánh vít được ngâm trong dầu với chiều sâu ngâm bằng (0.75 - 2)h, với h là chiều cao răng nhưng không nhỏ hơn 10 mm.
Để giảm mất mát công suất vì ma sát, giảm mài mòn răng, đảm bảo thoát nhiệt tốt và đề phòng các thiết bị han gỉ cần phải bôi trơn liên tục các bộ truyền hộp giảm tốc. Phương pháp này cũng có thể dùng cho các hộp giảm tốc có công suất lớn và vận tốc không lớn, nhưng không được phép bôi trơn bằng ngâm dầu.
Cho bánh răng, bánh vít, trục vít hoặc các máy tiết phụ (bánh răng bôi trơn, vòng vung dầu) được ngâm trong dầu chứa ở hộp. Vì trong nhiệm vụ thiết kế đồ án ta không thiết kế gầu và cần khoan nhưng để phục vụ cho phần thiết kế cần hộp và hệ khung giá đỡ có liên quan trực tiếp tới khối lượng của 2 cơ cấu trên, do vậy việc thiết kế gầu và cần khoan chỉ đơn thuần là tính chọn cho phù hợp với máy thiết kế.
- Pk: Trọng lượng của cần khoan, theo phần tính chọn cần khoan ⇒ Pk = 120 kN - Fms : Lực cản ma sát của dung dịch bentonite lên cần khoan, thực tế lực cản này rất nhỏ so với các thành phần khác ta có thể bỏ qua. Theo sơ đồ hình chung khi cần gập lại để di chuyển ta thấy rằng giá dẫn hướng chỉ chịu lực uốn do hai tải trọng là cơ cấu hệ puly Pp=7 (kN) và cơ cấu quay Pq=30 (kN) cùng với trọng lượng bản thân nó.
Trong quá trình khoan và di chuyển do tác dụng của điều kiện bên ngoài ( gặp gió lớn trong quá trình khoan và nâng gầu, điều kiện đường đi xấu..) khi đó sẽ gây ra tải trọng động. Điều kiện phẳng: Cơ cấu phẳng toàn khớp thấp là cơ cấu trong đó chỉ dùng các khớp bản lề và các khớp trượt với điều kiện các khớp bản lề trong cơ cấu phải có đường trục song song với nhau và các khớp trượt trong cơ cấu phải có phương trượt vuông góc với các đường trục bản lề.
Nội dung của bài toán tính vận tốc của cơ cấu là cho trước các kích thước của các khâu, vị trí khâu dẫn và vận tốc góc của khâu dẫn, cần phải xác định vận tốc các khâu của cơ cấu. Nội dung của bài toán tính vận tốc của cơ cấu là cho trước các kích thước của các khâu, vị trí khâu dẫn, vận tốc góc của khâu dẫn và gia tốc góc của khâu dẫn (thông thường gia tốc góc của khâu dẫn bằng không nếu cơ cấu 4 khâu được xét là một cơ cấu riêng biệt) cần phải xác định gia tốc các khâu của cơ cấu.
Ngoài các ngoại lực, trên các khâu chuyển động có gia tốc còn có lực quán tính, lực này được ký hiệu là Pq và mômen quán tính ký hiệu là Mq (vì ta coi lực quán tính này nhỏ so với các ngoại lực nên khi tính ta có thể bỏ qua). Lực ma sát trong khớp động là một lực cản có hại (khác với lực cản kỹ thuật là lực cản có ích), công của lực ma sát trong khớp động không có tác dụng gì khác ngoài việc làm mòn và làm nóng các thành phần khớp.
Khi cơ cấu ngả sang trạng thái B, khi đó N = P.cosa theo phần phân tích động học thì a giảm dần, nhận thấy a = 750 thì N lớn nhất (vì cosin là hàm nghịch). Nhiệt độ này nhỏ hơn nhiệt độ giả thiết đã chọn (700C) như vậy nhiệt độ làm việc trong ổ đảm bảo được độ nhớt cũng như điều kiện bôi trơn ma sát ướt trong ổ trượt.
- Px: Lực đẩy của xilanh tác dụng lên cần được xác định nhờ phương trình cân bằng momen quanh điểm O. - PAx, PAY: Phản lực tại chốt đuôi cần, được xác định theo phương trình cân bằng lực.
Chiều dài của tang phải sao cho khi hạ vật xuống vị trí thấp nhất trên tang vẫn còn lại ít nhất là 1,5 vòng dây (theo qui định về an toàn). Phương pháp cặp đầu cáp trên tang đơn giản và phổ biến nhất hiện nay là dùng tấm cặp và vít vít chặt lên trên, số tấm cặp phải dùng ít nhất là 2 tấm kẹp do ở trên tang luôn có số vòng dự trữ không sử dụng đến, lực tác dụng trực tiếp lên cặp sẽ không phải là lực căng cáp St = Smax mà lực tác dụng là S0 nhỏ hơn.
Theo xu hướng hiện nay người ta thường dùng hộp giảm tốc hành tinh vi sai đặt gọn trong lòng của tang cuốn cáp. Vì vậy sức bền tang được kiểm tra theo nén với ứng suất cho phép đã giảm thấp với hệ số giảm thấp ϕ = 0,8.
Còn tất cả các mặt gia công khác của chi tiết thì tra theo sổ tay công nghệ chế tạo. Còn tất cả công khác của chi tiết thì tra theo sổ tay công nghệ chế tạo.
- Xây dựng các bản vẽ chi tiết, bản vẽ lồng phôi và bản vẽ nguyên công.
- Tuy nhiên trong sản xuất hàng loạt lớn, phôi của trục được chế tạo bằng dập nóng trên máy dập hoặc ép trên máy ép, với trục bậc có thể rèn trên máy rèn ngang và cũng có thể được chế tạo bằng phương pháp đúc. - Trước khi gia công, việc gia công chuẩn bị phôi được tiến hành ở phân xưởng chuẩn bị phôi.
Sau khi gia công cơ xong trục được mang đi tôi cải thiện đạt độ cứng 40HRC.
Ghi kích thước chi tiết (kích thước nhỏ nhất)vào hàng cuối cùng, còn các kích thước khác thì lấy kích thước ở nguyên công trước cộng với lượng dư tính toán nhỏ nhất. Xác định lượng dư tổng cộng: lượng dư tổng cộng lớn nhất là tổng các lượng dư trung gian (lượng dư nguyên công) lớn nhất, còn lượng dư tổng cộng nhỏ nhất là tổng các lượng dư trung gian (lượng dư nguyên công) nhỏ nhất.
Xác định kích thước giới hạn nhỏ nhất bằng cách làm tròn số của kích thước tính toán theo hàng số có nghĩa của dung sai δ. Xác định kích thước giới hạn lớn nhất bằng cách cộng kích thước giới hạn nhỏ nhất dmin với dung sai lỗ δ.
Khi máy làm việc trọng tâm của máy sẽ là trọng tâm của cơ cấu khung dẫn động cần. Như vậy với góc nghiêng αmax= 250 máy làm việc ổn định, không bị lật khi cẩu lồng thép.
Trường hợp 2: Khi gầu khoan được kéo lên trường hợp này chỉ có lực căng.
Việc kiểm tra chất lượng thi công cọc khoan nhồi nói chung phải thực hiện trực tiếp tại hiện trường, do sự phức tạp trong thi công, giá thành cũng như tính chất quan trọng của cọc khoan nhồi đối với công trình nên yêu cầu kiểm tra ở giai đoạn chế tạo cọc phải hết sức nghiêm ngặt, tỷ lệ lượng cọc kiểm tra nhiều vì nếu có một sự sai sót nào đó trong quá trình chế tạo gây hư hỏng sẽ rất khó sửa hoặc nếu khắc phục thì chi phí sẽ rất lớn. - Phương pháp siêu âm: đây là phương pháp rất phổ biến vì nhờ nó có thể phát hiện các khuyết tật của bê tông đồng thời dựa vào sự tương quan giữa tốc độ truyền sóng và cường độ bê tông ta có thể biết được cường độ bê tông mà không phải lấy mẫu hay phá huỷ kết cấu.