MỤC LỤC
Trong quá trình thực hiện các hoạt động sản xuất kinh doanh giữa các bộ phận, phòng ban cũng nh giữa ngời lao động với doanh nghiệp luôn có mối quan hệ ràng buộc đòi hỏi phải giao tiếp, liên lạc và trao đổi với nhau những thông tin cần thiết. Bên cạnh sự phụ thuộc vào mức độ truyền tải thông tin chất l- ợng dịch vụ còn phụ thuộc vào khả năng của doanh nghiệp trong việc tạo ra những cơ hội hấp dẫn để khuyến khích ngời mua biểu lộ hay diễn đạt mong muốn của mình.
Dựa vào hệ thống chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh ta đánh giá đợc mức độ thực hiện của doanh nghiệp bằng cách so sánh mức thực tế đạt đợc với một mức chuẩn nào đó theo thiết kế hay theo thời gian, không gian. Còn các chỉ tiêu hiệu quả bộ phận phản ánh tình hình sản xuất kinh doanh của từng bộ phận, chức năng, do vậy các chỉ tiêu bộ phận sẽ không cho phép kết luận về hiệu quả sản xuất kinh doanh toàn doanh nghiệp mà chỉ đa ra những nguyên nhân và phân tích các tác động của từng nhân tố đến hiệu quả.
Chỉ tiêu này cho biết cứ 1 đồng vốn cố định đa vào sản xuất thì thu đợc bao nhiêu đồng doanh thu. Chỉ tiêu này cho biết cứ 1 đồng vốn cố định đa vào sản xuất thì tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận.
Các mối quan hệ với bạn hàng đợc mở rộng, cảng đã chủ động tìm kiếm và ký kết các hợp đồng vận chuyển lâu dài với một số đơn vị nh liên doanh sản xuất thức ăn gia súc Proconco, xi măng Hoàng thạch, xi măng Chingfon,. +Các loại hình bảo hiểm(xã hội, tai nạn , thiết bị ) +Bảo hộ lao động và an toàn lao động. •Phòng kế toán – tài vụ chịu trách nhiệm tham mu giúp việc cho giám đốc theo các lĩnh vực nghiệp vụ sau:. +Thống kê tài chính +Quản lý tài chính. +Cung cấp các số liệu cần thiết cho các phòng ban liên quan trong quản lý kinh doanh cảng. PGĐ nội chính PGĐ sản xuất. Kế toán tài vụ. Tổ vật t hàng hoá. Tổ đại lý kho bãi. Đội cơ giới. Xởng sửa chữa cơ khí Tổ dịch vụ. §éi khai thác cảng. Tổ phơng tiện. §éi kho hàng. Tổ bốc xếp. +Kế hoạch sản xuất +Điều độ sản xuất. +Kế hoạch dài hạn, ngắn hạn. +Kế hoạch cảng phí, thơng vụ. +Thống kê báo cáo hoạt động sản xuất. +Kế hoạch xây dựng cơ bản nội bộ. •Phòng kỹ thuật vật t chịu trách nhiệm về các lĩnh vực:. +Kỹ thuật công nghệ. +Cung ứng vật t, nhiên liệu. +Quản lý thiết bị thuỷ. +Thống kê báo cáo tình hình thiết bị vật t. +Đại lý xăng dầu. •Phòng đời sống –bảo vệ chịu trách nhiệm về:. +Hành chính doanh nghiệp. +Bảo vệ an ninh khu vực cảng. +Dân quân tự vệ. +Phòng cháy chữa cháy. +Y tế vệ sinh lao động. •Đội kho hàng chịu trách nhiệm về các nghiệp vụ:. +Đội cơ giới chịu trách nhiệm về:. +Bốc xếp ,vận tải hàng hoá. +Quản lý các phơng tiện vận tải, canô, tầu hút,.. •Đội khai thác cảng chịu trách nhiệm về:. +Thống kê sản lợng bốc xếp. +Giao nhận cát đen, cát vàng. +Giao nhận vật liệu xây dựng. Công cụ quản lý, điều hành của cảng dựa trên kế hoạch của tổng công ty hàng hải giao, kế hoạch do XNLH giao, chính sách pháp luật nhà nớc và nghị quyết đại hội công nhân viên chức của cảng. 4.Một số kết quả hoạt động chủ yếu trong 3 năm gần đây. Biểu 1: Một số kết qủa hoạt động chủ yếu của cảng Khuyến Lơng. đơn vị tính: triệu đồng. Nh vậy cảng luôn đạt và vợt mức các chỉ tiêu thực tế, thực tế năm sau tăng cao hơn so với năm trớc. Điều này đợc thể hiện thông qua các con số nh: số giao nộp ngân sách, thu nhập bình quân đầu ngời liên tục tăng với tỷ trọng tơng đối cao. Tuy nhiên bên cạnh đó cũng có các chỉ tiêu kết quả kinh doanh chính của doanh nghiệp lại có xu hớng không ổn định. Nếu chỉ ở việc xem xét kết quả sản xuất kinh doanh của cảng ở. đõy thỡ ta khụng thể thấy rừ đợc thực tế sản xuất, do vậy phải nghiờn cứu đến cơ cấu sản lợng của cảng và đóng góp của chúng trong tổng doanh thu. Dịch vụ kho bãi Tr. Xây dựng cơ bản Tr. Nguồn: thuyết minh báo cáo tài chính. chính và bốc xếp thông qua bến lẻ).
Khả năng tăng lĩnh vực này rất lớn nguyên nhân là do nhà nớc đang đầu t, xây dựng mới nhiều công trình nh nhà máy thuỷ điện Yaly, nhà máy điện Nga sơn,.hầu hết các thiết bị đều nhập khẩu qua cảng Hải phòng và đợc đa về Hà nội và chuyển đến chân công trình. Nhận xét chung: máy móc thiết bị của cảng hiện nay hầu hết đều đã quá cũ nát do sử dụng từ khi bắt đầu thành lập cuối những năm 80 đầu những năm 90, hỏng hóc phải sửa chữa lớn rất nhiều, các máy xúc, máy cẩu đều là của Liên Xô cũ đợc điều chuyển từ XNLH về, và đã sắp hết khấu hao do vậy năng suất rất thấp làm ảnh hởng đến hiệu quả kinh doanh.
Điều này cho thấy khả năng độc lập về vốn ngày càng kém đi, lãi suất vay sẽ trở thành một sức đè đối với tăng trởng của hiệu quả kinh doanh. Trong cơ cấu vốn vay nợ ngắn hạn ngày càng chiếm đa số, điều này có lợi cho hiệu vì chi phí vốn vay ngắn hạn thấp hơn vốn vay dài hạn nhng đây lại là nguồn vốn không ổn định.
Do vậy có thể kết luận là mặc dù cảng đã xây dựng kế hoạch sử dụng tối u song vẫn cha đem lại hiệu quả, nguyên nhân chủ yếu là do việc kinh doanh không ổn định đã dẫn tới việc xây dựng kế hoạch lao động đợc tiến hành trong trạng thái động. Tóm lại với tuổi đời bình quân của cán bộ công nhân viên trong khoảng từ 30-35 có thể nói cảng đang sở hữu một lực lợng lao động tơng đối trẻ, trình độ công nhân ở mức trung bình trở lên, đây sẽ là một động lực thúc đẩy việc nâng cao hiệu quả kinh doanh nếu cảng có các giải pháp về đào tạo, bồi dỡng hợp lý và có sự kế thừa kinh nghiệm của các lao động giỏi, kỹ năng cao.
Trong khi đó chi phí vận chuyển bốc xếp thuê ngoài luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất đạt trên 30% tổng chi phí. Tuy nhiên mặc dù chi phí nguyên vật liệu không là nhân tố chính quyết định đến tổng chi phí sản xuất kinh doanh song doanh nghiệp vẫn đang cố gắng từng bớc hạ thấp chi phí này nhằm tăng lợi nhuận.
Tuy nhiên do cơ chế cũ đã hình thành nên thói quen bị động trong cung cách làm ăn của cảng đã dẫn đến các mối quan hệ cũ bị mất nó đã gây không ít khó khăn cho cảng trong việc nâng cao hiệu suất kinh doanh. Do vậy ngoài khu vực dành riêng cho cầu tầu, bến bãi, khai thác cát đen cảng vẫn còn cho thuê 2 lô đất: một cho liên doanh… sản xuất thức ăn gia súc Procon và một cho t nhân thuê để kinh doanh cát, và thu từ hoạt động này hàng tháng lên đến 100 triệu đồng.
Năm 2000 mặc dù Cảng rất nỗ lực trong việc nâng cao hơn nữa lợi nhuận nhng do phải cạnh tranh với một số cảng khác, hơn nữa một số hợp đồng vận chuyển với các đại lý cũ đã hết thời hạn mà không ký tiếp đợc hợp đồng nên lợi nhuận giảm thấp hơn năm 1999 trong khi vốn cố định bình quân vẫn tiếp tục tăng do doanh nghiệp mua sắm thêm một số máy móc thiết bị do đó sức sinh lời của vốn cố định bình quân giảm. Năm 2000 số vòng luân chuyển giảm rất thấp, mặc dù Cảng rất nỗ lực trong việc nâng cao hơn nữa lợi nhuận nhng do phải cạnh tranh với một số cảng khác, hơn nữa một số hợp đồng vận chuyển với các đại lý cũ đã hết thời hạn mà không ký tiếp đợc hợp đồng nên lợi nhuận giảm thấp hơn năm 1999 mặt khác vốn lu động bình quân tăng rất nhanh làm sức sinh lời giảm đáng kể.
Sản xuất kinh doanh
Công tác này dựa trên cơ sở việc thực hiện khoán lơng cho từng đội sản xuất để đội chủ động trong việc tính toán trả lơng theo từng công việc và thuê mớn lao động ngoài, khai thác lao động tại chỗ để làm giảm bớt chi phí về lao. Bên cạnh đó cảng cũng có kế hoạch đào tạo lại, đào tạo bổ sung để nâng cao năng lực của cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật trong thời gian tới, và tiến tới xây dựng tiềm lực con ngời vững chắc về chuyên môn, gơng mẫu về đạo đức.
Công tác này không phải luôn thuận lợi bởi nếu vay dài hạn thì thủ tục cho vay rất phiền hà, nếu liên doanh liên kết thì phải có thời gian để nghiên cứu về đối tác, do vậy bên cạnh việc huy động từ bên ngoài cũng cần phải phát huy vào chính nội lực của cảng bao gồm nguồn từ các quỹ, lợi nhuận giữ lại hay huy động từ chớnh cỏn bộ cụng nhõn viờn. Để thực hiện đợc thiết yếu phải nâng cao chất lợng đội ngũ lao động bằng cách mở các lớp đào tạo ngắn hạn bồi dỡng kiến thức và truyền đạt kinh nghiệm để đội ngũ lao động của cảng thực sự đảm đơng đợc nhiệm vụ lao động giảm bớt chi phí thuê mua ngoài.
Nội dung của nó bao gồm công tác giáo dục đờng lối chủ trơng giáo dục ý thức lao động xoá bỏ tâm lý phong cách của ngời sản xuất nhỏ, xây dựng tác phong công nghiệp đó là tinh thần tập thể cao, tính tổ chức kỷ luật cao, dám làm dám chịu trách nhiệm, Khi tiến hành biện pháp này cần tìm hiểu… tâm lý của từng đối tợng và dựa trên cơ sở đó thuyết phục họ. Hiệu lực của các quyết định quản lý chỉ đạt đợc khi đ- ờng chuyền của các quyết định ngắn và không chồng chéo, các phòng ban không đợc tuỳ tiện ra quyết định vợt quá chức năng cho phép nhằm tránh việc ngời công nhân cùng một lúc phải thực thi quá nhiều công việc, họ không thể chú tâm vào nâng cao chất lợng công việc chính quan trọng mà chỉ làm sao để hoàn thành số lợng công việc.
Do vậy cần phải mở rộng hoạt động này, tuy nhiên không thể tăng quy mô ngay lập tức vì cảng mới gia nhập hoạt động cha có thị trờng nên trớc mắt chỉ có thể thâm nhập vào thị trờng xây dựng dân dụng và nâng cao uy tín để thu hút nhiều công trình thông qua việc tín nhiệm của khách hàng. Điều kiện để thực hiện tốt biện pháp này là cần có sự đầu t thiết thực hơn đối với trang thiết bị máy móc của cảng, sự hăng hái nhiệt tình của toàn thể cán bộ công nhân trong cảng, coi đổi mới là vấn đề cần đặt lên hàng đầu phát huy hơn nữa tinh thần tự chủ, chủ động trong kinh doanh.