Thực trạng và giải pháp cải thiện ô nhiễm môi trường không khí tại thành phố Hà Đông

Ô nhiễm môi trường không khí

Tuỳ theo kích thước hình học (độ cao và hình dạng của công trình thải) và đặc tính nguồn thải mà người ta chia ra thành nhiều loại: loại nguồn cao hay nguồn thấp; nguồn điển; nguồn đường; hay nguồn mặt; loại có tổ chức hay không có tổ chức; loại ổn định hay loại thải theo chu kỳ; nguồn thải nóng hay nguồn thải nguội. Các nhà máy hoá chất sản xuất sơn thải vào khí quyển các chất hoà tan như hơi xăng, tuluen … Các chất thải của phần lớn các nhà máy hoá chất có đặc trưng là đẳng nhiệt, nên nhiệt độ của khí thải chênh lệch nhỏ so với không khí xung quanh nó, vì vậy nó bay đi không xa và tập trung ở gần nguồn.

Chất lượng môi trường không khí

Như vậy, mưa có tác dụng làm sạch không khí, lá cây, chuyển các chất gây ô nhiễm không khí vào môi trường đất, nước. Địa hình có ảnh hưởng trực tiếp đến đặc điểm phân bố profil nhiệt của khí quyển và hướng gió của khu vực. Ở địa hình phức tạp thường xảy ra sự thay đổi chế độ nhiệt và hướng gió theo mùa, theo thời gian trong ngày.

Khi xây nhà ở vùng đồi núi, người ta thường chọn ở vị trí ở đỉnh đồi hoặc sườn đồi cuối hướng gió chủ đạo, còn các khu vực dân cư đặt ở thung lũng hoặc sườn đồi hứng gió. Đa số các tiêu chuẩn hiện nay về môi trường không khí chúng ta đều vượt quá, có thể nói chúng ta đang sống trong một môi trường không khí đầy ô nhiễm bởi bụi và các khí thải độc hại bên cạnh đó còn là tiếng ồn. Trên toàn thế giới các hiệp định, quy ước đang được ký kết nhằm nâng cao chất lượng môi trường không khí.

Tiêu chuẩn môi trường

Những chuẩn mực, những giới hạn cho phép được hiểu là mức độ hoặc phạm vi chất ô nhiễm nhất định có thể chấp nhận được (được phép tồn tại trong một thành phần môi trường trong một thời gian nhất định hoặc trong một khoảng thời gian nhất định) vì chưa đến mức gây ô nhiễm nguy hiểm đối với con người hoặc đã giới hạn an toàn để bảo vệ sức khoẻ cộng đồng và bảo vệ môi trường trong hiện tại cũng như môi trường trong tương lai. Đó là sự kết hợp giữa những thuộc tính cơ bản của các thành phần môi trường với các hình thức pháp lý của nó để điều chỉnh hành vi của con người trong quá trình khai thác, sử dụng, tác động đến các yếu tố khác nhau của môi trường và từ đó được sử dụng như là thước đo về mức độ ô nhiễm môi trường. Đối với không khí, khi xác định mức độ ô nhiễm của thành phần môi trường này chúng ta cũng sử dụng Tiêu chuẩn môi trường không khí để đo mức độ ô nhiễm.

Tiêu chuẩn môi trường không khí là một bộ phận quan trọng trong tiêu chuẩn môi trường, bao gồm tập hợp các tiêu thức, thông số cơ bản về hàm lượng các thành phần trong môi trường không khí được coi là trong sạch an toàn đối với sức khoẻ con người và hệ sinh thái. Nếu một hành động nào đó làm biến đổi hàm lượng các thành phần vượt quá giới hạn cho phép sẽ phải chịu các hình thức pháp lý nhất định. Tiêu chuẩn môi trường về không khí được ban hành trong tập I các Tiêu chuẩn nhà nước Việt Nam về môi trường năm 1998.

Đánh giá hiện trạng môi trường không khí của thành phố Hà Đông

Để đánh giá được cụ thể hiện trạng môi trường không khí cảu thành phố Hà Đông, nhóm nghiên cứu đã tiến hành đo đạc tại 10 vị trí đối với môi trường không khí xung quanh và 15 vị trí đối với môi trường không khí tại các cụm điểm công nghiệp và làng nghề. Như vậy, với mật độ đường và mật độ giao thông của thành phố hiện nay thì số lượng xe lưu thông trong thành phố được đánh giá là tương đối cao và chế độ làm việc của các xe chạy ở tốc độ trung bình và chậm nên làm tăng lượng khí phát thải vào môi trường. Các nguồn này có đặc điểm là nguồn thấp,di động và ô nhiễm chủ yếu do đốt nhiên liệu (xăng dầu) tạo ra các chất thải khí gây ô nhiễm chính là Co, VOC, NOx ngoài ra có SO2 … thành phố Hà Đông là đô thị có quy hoạch hệ thống giao thông tương đối tốt, tuy nhiên do điều kiện kinh tế của người dân trong thành phố nên các phương tiện giao thông phần lớn có chất lượng không cao, nhiều xe đã cũ, khi hoạt động gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Theo thống kê của công ty Môi trường Đô thị Hà Đông, năm 2004, với quy mô dân số là 137.935 người, tổng lượng rác thải của thành phố khoảng 114m3/ngày, tương đương với 48 tấn/ngày, bao gồm cả chất thải rắn sinh hoạt và chất thải rắn công nghiệp của một số cơ sở sản xuất công nghiệp, nhà máy đóng trên địa bàn thành phố. - Các hoạt động thi công các công trình hạ tầng (cấp thoát nước,cấp điện, giao thông…), xây dựng các khu đô thị, công nghiệp do không tuân thủ các cam kết bảo vệ môi trường theo báo cáo ĐTM hoặc bản cam kết môi trường của các chủ đầu tư đã gây ô nhiễm bụi nghiêm trọng tại một số tuyến đường phố. Bên cạnh đó một số nguyên nhân khác gây ô nhiễm cho khu vực như đường xá xuống cấp không được duy tu bảo dưỡng hoặc nâng cấp; các hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ thi công các công trình trên địa bàn thành phố không được che chắn và chở đúng tải trọng theo đúng quy định đã làm rơi vãi đất, đá gây ô nhiễm bụi cho các tuyến đường giao thông trên địa bàn thành phố; các làng nghề chưa được quy hoạch tập trung ra khỏi khu dân cư, hiện đang nằm xen kẽ trong các khu dân cư đã gây ô nhiễm cho cộng đồng dân cư.