Kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông

Đối tượng và phương pháp tính giá thành

- Trường hợp hợp đồng xây dựng quy định nhà thầu được thanh toán theo tiến độ kế hoạch, khi kết quả hợp đồng xây dựng được ước tính 1 cách đáng tin cậy thì doanh thu và chi phí liên quan đến hợp đồng xây dựng được ghi nhận tương ứng với phần công việc đã hoàn thành do nhà thầu tự xác định vào ngày báo cáo tài chính mà không phụ thuộc vào hoá đơn thanh toán theo tiến độ kế hoạch đã lập hay chưa và số tiền ghi trên háo đơn là bao nhiêu. - Trường hợp hợp đồng xây dựng quy định nhà thầu được thanh toán theo giá trị khối lượng thực hiện, khi kết quả hợp đồng xây dựng được xác định 1 cách đáng tin cậy và được khách hàng xác nhận thì doanh thu và chi phí liên quan đến hợp đồng được ghi nhận tương ứng với phần công việc đã hoàn thành được khách hàng xác nhận trong kỳ được phản ánh trên hoá đơn đã lập.

Hạch toán tổng hợp chi phí sản xuất theo chế độ hiện hành 1 Hạch toán chi phí nguyên vật liệu trực tiếp

Hạch toán chi phí nhân công trực tiếp

- Chi phí thường xuyên: là chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng máy thi công và được tính thẳng vào giá thành của ca máy như: chi phí tiền lương của công nhân điều khiển máy, chi phí về nhiên liệu, động lực, vật liệu dung cho máy thi công, chi phí khấu hao và sưa chữa thường xuyên, tiền thuê máy. Chi phí sản xuất chung là những chi phí tổng hợp có lien quan đến nhiều khoản chi phí khác nhau thường có mối quan hệ gián tiếp đối với các đối tượng xây lắp như: tiền lương nhân viên quản lý đội, các khoản trích theo lương được tính trên tỷ lệ tiền lương phải trả cho công nhân trực tiếp sản xuất và cho nhân viên quản lý đội và các chi phí khác lien quan….

Hạch toán các khoản thiệt hại trong xây lắp

Thiệt hại phá đi làm lại là các khoản thiệt hại do thi công không đúng theo thiết kế, không đúng theo hợp đồng xây dựng hoặc do vi phạm quy chế xây dựng…. Đối với thiệt hại phỏ đi làm lại kế toỏn cần mở sổ theo dừi riờng.

Tổng hợp chi phí sản xuất, kiểm kê đánh gia sản phẩm dở dang cuối kỳ

- Nếu quy định thanh toán sản phẩm xây lắp sau khi hoàn thành toàn bộ thì giá trị sản phẩm dở dang là tổng chi phí phát sinh từ khi khởi công đến khi công trình hoàn thành chờ bàn giao. - Nếu quy định thanh toán sản phẩm xây lắp theo điểm dừng kỹ thuật hợp lý thì giá trị sản phẩm dở dang là giá trị khối lượng xây lắp chưa đạt tới điểm dừng kỹ thuật hợp lý quy định và được tính theo chi phí thực tế của công trình, HMCT đó cho các giai đọan hoàn thành và giai đoạn còn dở dang theo giá trị dự toán của công trình.

Đặc điểm kế toán theo phương thức khoán gọn trong XDCB Phương thức khoán gọn được thực hiện giữa doanh nghiệp và các đơn

Phương pháp này được áp dụng trong trường hợp công trình xây lắp hoàn thành bàn giao 1 lần, chi phí sản xuất dở dang cuối kỳ thường được đánh giá theo chi phí thực tế. Doanh nghiệp xây lắp sử dụng tài khoản 136 “Phải thu nội bộ” đểtheo dừi quỏ trỡnh thanh toỏn với đơn vị nhận khoỏn.Tài khoản này theo quy định chỉ sử dụng ở đơn vị giao khoán.

Đặc điểm kế toán chi phí sản xuất ở một số nước

- Chi phí sản xuất kinh doanh: là chi phí bỏ ra dung cho hoạt động sản xuất kinh doanh của donh nghiệp như chi phí mua nguyên vật liệu, hang hoá, vật tư sử dụng ngay, chi phí dịch vụ mua ngoài, chi phí nhân viên…. - Chi phí tài chính: là chi phí phát sinh cho hoạt động tài chính của doanh nghiệp như lãi trả tiền vay, chiết khấu cho khách hang được hưởng, lãi về các khoản nợ khác, nỗ về hối đoái….

Hệ thống sổ kế toán dung để tập hợp chi phí sản xuất và tính gía thành sản phẩm xây lắp

Chứng từ ghi sổ được lập ra theo định kỳ năm hoặc 10 ngày, do đó việc ghi chép tách rời giữa trình tự thời gian và tổng hợp theo hệ thống tài khoản. Trong hình thức chứng từ gi sổ thì sổ Cái là những tờ rời, cuối năm mới đúng thành tập.Về mẫu sổ Cỏi cú thể mở thờm nhiều cột để kết hợp theo dừi chi tiết.

Giới thiệu tổng quan về Công ty Cổ Phần Đầu Tư và Xây Dựng Giao Thông

• Tổ chức bộ máy quản lý Công ty

Thực hiện nghị quyết TW3 của Đảng , chủ trương của Chính Phủ và Bộ GTVT về đẩy nhanh tiến trình cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà Nước trong ngành GTVT; ngày 03/06/2004 Bộ GTVT có quyết định số 1666/QĐ - Bộ GTVT về việc chuyển Công Ty Xây dựng và Dịch vụ GTVT trực thuộc Công Đoàn ngành GTVT Việt Nam thành Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông. Chấp hành quyết định của Bộ GTVT , tập thể Lãnh đạo và toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty đã nỗ lực chuẩn bị và hoàn tất các thủ tục pháp lý để nhanh chóng chuyển sang hoạt động theo mô hình mới – mô hình Công ty Cổ phần. Ngày 01/07/2004 , đúng 1 tháng kể từ khi cóa quyết định của Bộ GTVT , Công ty Cổ Phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông đã chính thức đi vào hoạt động.Tính đến nay sau gần 4 năn hoạt động Công ty đã đạt và vướt các kế hoạch đề ra và ngày càng khẳng định vị trí của mình xứng đáng là một tập thể vững mạnh của ngành cũng như của cả nền kinh tế.

-Chức năng: Vừa là đại diện cho Nhà Nước , vừa là đại diện cho cán bộ CNV , chịu trách nhiệm trực tiếp về hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trước Nhà Nước và Pháp luật.  Cơ cấu: Gồm 1 trưởng phòng; 1 phó phòng; 4 kế toán viên gồm 1 kế toán ngân hàng kiêm quản lý công trình, 1 kế toán ngân hàng kiêm hoạt động kinh doanh, 1 kế toán thuế kiêm kế toán TSCĐ, 1 thủ quỹ kiêm kế toán văn phòng. Thể hiện ngay trên tên gọi của mình, công ty Cổ phần Đầu t và Xây dựng Giao thông” (TRANCONSIN) có lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh rất rộng: vừa hoạt động sản xuất vừa hoạt động thơng mại.

Bên A giao cho bên B nhận khoán toàn bộ hạng mục như bản vẽ

Hợp đồng làm khoán được ký kết giữa đội trưởng đội xây dựng và các tổ xõy dựng, trong đú quy định rừ khối lượng cụng việc , đơn giỏ khoỏn và điều kiện kỹ thuật khác. Trong trường hợp Đội thi công cho 1 công trình nhưng không đủ số lượng công nhân cần thiết, công ty có thể thuê thêm nhân công bên ngoài. Việc thuê lao động phải được thực hiện thông qua việc ký hợp đồng lao động.

Công đoàn ngành GTVT Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Công ty CP Đầu tư & Xây dựng GT Độc lập- Tự do - Hạnh phúc Số 10 HĐ/HĐGK. Bên giao khoán: (Bên A) Công ty Cổ phần Đầu tư & Xây dựng Giao thông. Hai bên cùng nhau thoả thuận khoán công nhân công trình Kè QL 60 - Bến Tre.

Gía cả và hình thức thanh toán

Bên A: Cử cán bộ kỹ thuật giám sát chất lượng thi công, tiến độ thi công và công tác an toàn lao động. Bên B: Tổ chức lực lượng thi công đảm bảo đúng chất lượng kỹ thuật, tiến đọ bên A yêu cấu.

Cam kết chung

Cuối kỳ, căn cứ vào bảng thanh toán lương, bảng tổng hợp lương tiền lương quý và các chứng từ khác của lao động trực tiếp, kế toán sẽ nhập dữ liệu vào máy, sau đó máy sẽ tự động chuyển dữ liệu vào các sổ Nhật ký chung, sổ chi tiết và sổ Cái TK 622.Căn cứ vào sổ chi tiết tài khoản 622 các nhà quản lý của xí nghiệp có thể biết được chi phí nhân công trực tiếp của công trình, hạng mục công trình. Nếu công trình gồm nhiều hạng mục công trình thì đến cuối kỳ kế toán, chi phí về khấu hao máy móc thiết bị sử dụng cho toàn bộ công trình sẽ được tập hợp thẳng vào tài khoản 623.4, nếu chi phí sử dụng máy thi công cho 1 hạng mục công trình sẽ được tập hợp vào hạng mục đó. Ngay từ khi bắt đầu thi công công trình, các Đội thi công xây lắp phải có kế hoạch sử dụng xe máy, thiết bị cho từng giai đoạn thi công và cho cả công trình, tổ chức kiểm kê hiện vật và giá trị các danh mục xe máy thiết bị, làm tốt công tác tính toán chi phí.

Người lập Kế toán trưởng Tổng giám đốc Để theo dừi được tổng quỏt và đỏp ứng yờu cầu hạch toỏn cũng như yờu cầu quản lý Kế toỏn cần lập bảng tổng hợp xe mỏy, thiết bị để theo dừi thời gian sử dụng máy thi công đối với từng công trình và toàn bộ các công trình mà công ty nhận thi công. Phụ trách bộ phận Chỉ huy công trường Người lập Đồng thời, kế toán Công ty sẽ dựa vào nhật trình sử dụng máy thi công để lập Bảng tổng hợp chi phí nguyên, nhiên liệu sử dụng cho máy thi công theo định kỳ hàng tháng, chi tiết cho từng công trìn. Phòng Vật tư - kỹ thuật phải có nhiệm vụ gửi cho phòng Tài chính - Kế toán của Công ty các chứng từ có liên quan đến chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên như: Bản kế hoạch bảo dưừng xe mỏy, thiết bị; Dự trự vật tư bảo dưỡng xe mỏy, thiết bị;.