Giải pháp cải thiện hiệu quả sản xuất kinh doanh cho Công ty Cổ phần Vật Tư Vận tải Xi Măng Việt Nam

KHÁI QUÁT VỀ CTCP VẬT TƯ VẬN TẢI XI MĂNG VIỆT NAM .1. Quá trình hình thành và phát triển

Lĩnh vực kinh doanh của công ty là thương mại,vận tải với một số loại hình như sau : - Kinh doanh các loại vật tư dùng cho ngành xi măng : Chủ yếu là kinh doanh than, chủng loại than cung cấp là : 3B, 3C, 4A, 4B. - Lập dự án đầu tư, xây dựng các dự án nhà ở, văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, khu đô thị mới, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghệ cao, khu giải trí cao cấp (không bao gồm dịch vụ thiết kế công trình);.

KDVT

• CÁC YẾU TỐ CHÍNH ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CTCP VẬT TƯ VẬN TẢI XI MĂNG VIỆT NAM
• THỰC TRẠNG VỀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CTCP VẬT TƯ VẬN TẢI XI MĂNG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY
• HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CTCP VẬT TƯ VẬN TẢI XI MĂNG VIỆT NAM
• KẾT LUẬN CHƯƠNG 2 .1. Những thành tựu đạt được

Mặt khác, Than là một ngành tập trung và chỉ có một nhà cung ứng duy nhất đó là Tập đoàn than và khoáng sản (TKV) do đó công ty không phải cạnh tranh để lựa chọn nhà cung ứng. Công ty cổ phần vật tư vận tải xi măng là đơn vị được Tổng công ty công nghiệp xi măng uỷ quyền làm việc. với Tập đoàn than và khoáng sản về nhu cầu than và cung ứng 100% nhu cầu cho các công ty sản xuất xi măng thuộc VICEM, nhiều năm nay Công ty đã nỗ lực cung ứng đảm bảo số lượng, chất lượng, tiến độ cho các Công ty xi măng. Ngoài ra, với những lĩnh vực kinh doanh khác công ty đang từng bước khẳng định vị thế của mình trên thị trường. Công ty là đơn vị tiên phong là công cụ hữu hiệu để nhà nước đưa ra các chính sách kinh tế xã hội. Đặc biệt Công ty đã thực hiện rất tốt các chính sách phúc lợi cho người lao động mà nhà nước quy định do đó làm tăng niềm tin của người lao động đối với Công ty. 2.2 CÁC YẾU TỐ CHÍNH ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CTCP VẬT TƯ VẬN TẢI XI MĂNG VIỆT NAM. Máy móc, cở sở vật chất trang thiết bị kỹ thuật. Năng lực về máy móc thiết bị ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty. - Trong số các tài sản cố định của Công ty thì chiếm đa số là phương tiện vận tải. Phần tài sản cố định này của công ty gồm 6 đoàn xà lan – trọng tải 800 tấn/ 1 đoàn, chuyên phục vụ chở than từ Quảng Ninh tới các nhà máy xi măng là khách hàng của công ty. Với đội xà lan hiện tại,công ty mới chỉ đáp ứng được 3% nhu cầu vận tải hàng năm, còn lại công ty tiến hành thuê ngoài dịch vụ vận tải. Với khả năng vận tải như hiện tại, Công ty bị phụ thuộc khá nhiều vào bên ngoài. Điều này làm cho khả năng chủ động về phương tiện vận tải của Công ty bị hạn chế. Mặt khác, các phương tiện vận tải này được trang bị từ lâu, nên thường lạc hậu, trọng tải nhỏ làm mất nhiều hao phí bảo dưỡng sữa chữa mà năng suất vận tải lại không cao. - Với hệ thống 11 chi nhánh khắp cả nước, tài sản cố định hữu hình là nhà cửa vật kiến trúc cũng chiếm tỷ trọng giá trị lớn trong tổng giá trị tài sản cố định. Hiện tại công ty đang chuẩn bị tiến hành xây dựng trụ sở chính tại Trung Hòa, dự án dự kiến hoàn thành vào năm nay. Đây là bước phát triển mới của Công ty làm cho Công ty có những bước đi hứa hẹn thành công vào những năm tiếp theo. - Với hoạt động chính của công ty là kinh doanh thương mại, do đó tài sản dài hạn của công ty chiếm tỷ trọng rất nhỏ, chủ yếu là các tài sản ngắn hạn. Vì vậy, tỷ lệ khấu hao cho các tài sản ngắn hạn mỗi năm gia tăng dẫn đến giảm lợi nhuận của Công ty. Vì vậy, đã giải quyết được phần lớn nhu cầu vận tải. Thúc đẩy mở rộng thị trường kinh doanh ra quốc tế. Một số hình ảnh về trang thiết bị vận tải của Công ty :. Tàu vận chuyển Clinker Bắc - Nam. Vận tải than bằng đường thủy cho các nhà máy xi măng. Vận tải than bằng đường sắt. Đoàn sà lan COMATCE-01 vận chuyển than cho nhà máy. Tàu đẩy, sà lan vận chuyển than cho các nhà máy xi măng Tàu đẩy, sà lan 03 vận chuyển hàng hóa theo kế hoạch SXKD. Đặc điểm về thị trường. Như chúng ta đã biết sản phẩm sản xuất ra nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường do đó yếu tố thị trường có ảnh hưởng rất nhiều tới hiệu quả sản xuất kinh doanh. Thị trường Xi măng là một thị trường rộng khắp cả nước cũng như trên thế giới, Xi măng đóng một vai trò hết sức quan trọng trong các ngành xây dựng, giao thông vận tải, kiến trúc…và có tầm quan trọng không nhỏ trong các lĩnh vực khác của nền kinh tế quốc dân. Chính vì lẽ đó nên yếu tố thị trường càng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty. a) Thị trường đầu vào:. - Hoạt động chính của Công ty là cung cấp một số nguyên vật liệu chính cho việc sản xuất Xi măng như: Than đá, đá silic, đá bagian, đá murua…Để đảm bảo cung ứng được các nguyên liệu này, Công ty đã thu mua than của Tổng Công ty Than và Khoáng Sản Việt Nam rồi tự vận tải và bán lại cho các nhà máy sản xuất xi măng thuộc Tổng Công ty Công nghiệp Xi Măng Việt Nam.Trong những năm gần đây ngành công nghiệp khai thác Than gặp rất nhiều khó khăn, do đó không thể cung ứng hết được nhu cầu Than cho việc đốt Xi măng của các nhà máy. Điều này có ảnh hưởng rất lớn đến sản lượng cung ứng và hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty. Mặt khác, chỉ có một đơn vị bán Than duy nhất cho Công ty nên không có tính cạnh tranh dẫn đến chất lượng than giao không ổn định…làm giảm khả năng cung ứng của Công ty. - Đối với hoạt động kinh doanh vận tải: Công ty đã đầu tư thêm một số phương tiện vận tải, điển hình là năm 2009 Công ty đã đầu tư mua sắm thêm 1 tàu biển với trọng tải 23000 tấn dùng để kinh doanh vận tải quốc tế. Điều này đã đóng góp rất lớn vào việc nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty. Ngoài ra, Công ty còn thường xuyên thuê thêm một lượng lớn phương tiện vận tải để đáp ứng kịp thời cho các hoạt động cung ứng vật tư và dịch vụ vận tải của mình. - Đối với các lĩnh vực kinh doanh khác thì Công ty cũng gặp một số thuận lợi nhất định từ thị trường. Như kinh doanh bất động sản, kinh doanh ô tô, kinh doanh nhà hàng, khách sạn…đạt được thành công đáng kể, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh đồng thời cũng phân tán rủi ro cho một số lĩnh vực kinh doanh đang gặp khó khăn. b) Thị trường đầu ra:. - Trong lĩnh vực kinh doanh vật tư vận tải: Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi Măng Việt Nam là công ty con của Tổng Công ty Công Nghiệp Xi Măng Việt Nam, được Tổng Công ty giao cho nhiệm vụ là nhà cung cấp chính một số nguyên vật liệu và dịch vụ vận tải cho các nhà máy Xi Măng. Đây là thị trường đầu ra chủ yếu của Công ty trong việc cung ứng vật tư vận tải.Trong những năm gần đây cùng với nhịp độ phát triển của đất nước,các nhà máy Xi Măng đang ngày càng gia tăng sản lượng của mình do đó đòi hỏi nhu cầu về vật tư vận tải ngày càng cao. Điều này đã đặt ra cho Công ty một sự thử thách rất lớn. - Đối với lĩnh vực kinh doanh vận tải biển: Ngoài những hợp đồng vận tải nội địa thì Công ty đã ký được các hợp đồng vận tải với một số tập đoàn lớn ở một số nước Châu Á, và đang có các chiến lược mở rộng thị trường sang Châu Âu và thế giới. Thúc đẩy quan hệ ngoại giao với các nước và đóng góp không nhỏ vào tổng thu nhập quốc dân. - Đối với các lĩnh vực kinh doanh khác Công ty cũng có những thị trường tiềm năng trên toàn quốc. Đặc điểm về vốn kinh doanh. Vốn kinh doanh là một nhân tố chủ yếu quyết định sự sống còn của doanh nghiệp. Nguồn vốn càng lớn càng tạo điều kiện cho doanh nghiệp có thể mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đa dạng hóa ngành nghề, không những thế còn có thể giúp cho doanh nghiệp đứng vững khi gặp khó khăn cũng như khi khủng hoảng xảy ra.CTCP Vật tư Vận tải Xi Măng là một trong những Công ty nằm trong top 500 Công ty hàng đầu Việt Nam với tổng số vốn điều lệ lên tới 156 tỷ đồng. Vì vậy tạo điều kiện rất lớn cho Công ty ngày càng phát triển, mua sắm trang thiết bị, mở rộng quy mô sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên việc quản lý và sử dụng nguồn vốn hợp lý cũng đang là một thử thách đối với Công ty. ĐVT: Tỷ đồng TT Chỉ tiêu. 2 Các khoản đầu tư tài. 3 Các khoản phải thu. 5 Tài sản ngắn hạn. 4 Các khoản đầu tư tài chính dài hạn. Qua bảng tổng hợp Cơ cấu tài sản và nguồn vốn trên ta thấy : a) Về tài sản. Lợi nhuận phân bổ cho cổ đông sở hữu cổ phiếu phổ thông (tr.đồng). Qua bảng tổng hợp trên ta thấy, lãi cơ bản trên cổ phiếu của Công ty giảm dần qua các năm nhưng lượng cổ phiếu lưu hành tăng nhanh trong 3 năm qua. Khi cổ phiếu phát hành càng nhiều thì lợi nhuận phân bổ cho một cổ phiếu giảm đi điều này là hợp lý vì tốc độ tăng của lợi nhuận thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng của số lượng cổ phiếu phát hành. Mức tăng hay giảm về lợi nhuận trên cổ phiếu không thể phản ánh được thực trạng sản xuất kinh doanh tổng quát mà chỉ cho thấy được khả năng sinh lời của Cổ phiếu để từ đó tính toán các chiến lược đầu tư vào Công ty một cách hợp lý nhằm thu được lợi nhuận. CTCP Vật tư vận tải Xi măng được chuyển đổi từ Công ty nhà nước sang Công ty cổ phần vào năm 2006 và niêm yết trên thị trường chứng khoán vào năm 2007. Do đó, cổ phiếu là một lĩnh vực mới và đang là lĩnh vực rất được quan tâm của toàn thể Công ty. Các chỉ tiêu hiệu quả sản xuất kinh doanh bộ phận. Thông qua các chỉ tiêu tổng hợp ta không thể đánh giá một cách chính xác sự ảnh hưởng của một nhân tố nào đó đến kết quả, vì vậy để đánh giá hiệu quả từng mặt hoạt. động của yếu tố đầu vào và tìm nguyên nhân ảnh hưởng, chúng ta sử dụng một số chỉ tiêu hiệu quả sau. Hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh a).

NHỮNG ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI

Để đạt được chỉ tiêu sản lượng kinh doanh như trên đề xuất Công ty cần đầu tư thêm 02 đoàn xà lan trọng tải 800 tấn cho hoạt động sản xuất kinh doanh và vận tải của mình.Hiện nay, mặc dù Công ty đã có 06 đoàn xà lan vận tải đường thủy nội địa phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh,tuy nhiên vẫn không đủ để đáp ứng hết được nhu cầu vận tải của Công ty trong những năm qua. Do vậy nên tăng cường công tác marketing bằng việc phân khúc thị trường kết hợp với các chính sách của chính phủ khuyến khích phát triển lĩnh vực kinh doanh vận tải biển để phát triển thị trường mới trong khu vực.Việc đầu tư tàu COMATCE STAR nằm trong chiến lược phát triển thị trường mới của công ty, phân khúc thị trường giúp cho nhà quản trị nắm bắt được thị hiếu, nhu cầu khách hàng ở thị trường mới, từ đó sử dụng chu kỳ sống của các loại tàu và xa lan một cách hiệu quả, nó là yếu tố không thể thiếu được trong chiến lược phát triển hoạt động kinh doanh vận tải của công ty.

MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VỚI CƠ QUAN NHÀ NƯỚC .1 Về phía Tổng Công ty

- Đẩy nhanh tốc độ thu hồi tiền mặt bằng cách tăng tốc độ thu hồi séc và chậm chi trả séc, đem lại cho khách hàng những khoản lợi ích để khuyến khích sớm trả nợ, áp dụng chính sách chiết khấu linh hoạt đối với những khoản thanh toán trước hay đúng kỳ hạn, nhận thấy rằng khi nợ được thanh toán tốt thì tiền đưa vào luân chuyển càng nhanh. Để hoạt động của Công ty được thông suốt, hạn chế được các ảnh hưởng xấu từ nền kinh tế, Nhà nước cần tạo một môi trường pháp luật chặt chẽ, ổn định phù hợp với xu thế hội nhập và xu thế phát triển của thị trường .Cần đảm bảo có sự ổn định về các quy chế tài chính , sau đó là phát triển các kênh dẫn vốn quan trọng đảm bảo cho nhu cầu mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty.