Hoàn thiện công tác hoạch định chiến lược kinh doanh tại Công ty Cổ phần Vận tải Biển Bắc

Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Với những kết quả nói trên, Công ty vận tải biển Bắc(northern shipping joint stock company; tên viết tắt:NOSCO) đã được Bộ và công đoàn Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty và Công đoàn Tổng công ty hàng hải Việt Nam, Quận uỷ và Uỷ ban nhân dân quận Đống Đa tặng thưởng nhiều bằng khen, cờ thi đua xuất sắc và nhiều danh hiệu thi đua khác, đặc biệt năm 2003 Công ty được Nhà nước khen tặng huân trương lao động hạng ba.

Đặc điểm chung về vận tải biển

Trong các lĩnh vực khác giữa sản xuất và tiêu thụ có hàng loạt các hoạt động khác nhau thuộc khâu lưu thông phân phối, các hoạt động tạo ra mối liên hệ kinh tế giữa sản xuất và người tiêu dùng nhưng trong vận tải điều này không xảy ra. • Bố trí các phương tiện vận chuyển và nhận hàng: Sau khi thống nhất về thể thức vận chuyển và chuẩn bị hàng hoá là việc đưa phương tiện đến nơi nhận hàng hoặc đưa hàng hoá tới nơi bố trí phương tiện chuẩn bị vận chuyển. Việc xếp hàng phụ thuộc vào hàng loạt yếu tố như: Độ lớn, hình dạng, kích thước, cách thức đóng gói, đặc tính lí hoá của hàng hoá cũng như đặc tính của phương tiện và cuối cùng là sơ đồ xếp hàng và phương tiện.

• Lập đoàn tàu: Lập đoàn tàu phải đảm bảo các nguyên tắc: Bảo đảm an toàn tàu đi lại bằng cách phân bố lực hãm đồng đều cho các thành phần của đoàn tàu; Giảm bớt thao tác khi lập và giải phóng đoàn tàu đến mức thấp nhất; Tận dụng sức kéo, đẩy của đầu máy.

Một số đặc điểm kinh tế kỹ thuật ảnh hưởng đến công tác hoạch định và tổ chức thực hiện chiến lược kinh doanh ở công ty cổ phần vận

Khả năng vận chuyển của tàu là quy mô khối lượng hàng hoá vận chyển hoặc là quy mô công tác vận chuyển mà tàu thực hiện trong những điều kiện khai thác cụ thể mà những điều kiện này giới hạn việc lợi dụng trọng tải và tốc độ kỹ thuật tàu. Nhìn chung đội tàu công ty đang đưa vào khai thác và sử dụng có tình trạng kĩ thuật tương đối tốt, có một cơ cấu hợp lý về trọng tải, tốc độ phù hợp với xu hướng phát triển của ngành vận tải biển, phù hợp với nguồn hàng, tuyến đường vận chuyển mà công ty đang khai thác. • Hướng dẫn, chỉ đạo nghiệp vụ pháp lý đối với các đơn vị trực thuộc và các phòng chức năng thực hiện các phần việc có lien quan đến trách nhiệm của công ty trong việc quản lý, tổ chức và điều hành các hoạt động của công ty và các đơn vị trực thuộc theo uỷ quyền của Tổng giám đốc.

• Thừa lệnh Tổng giám đốc công ty, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của người phụ trỏch(DPA) hướng dẫn, theo dừi, kiểm tra đụn đốc cỏc tàu biển và cỏc phòng lien quan thực hiện theo bộ luật quản lý an toàn(ISM), Bộ luật an ninh hàng hải(ISPS).

Qui trình hoạch định chiến lược kinh doanh ở công ty

Trong xu hướng khu vực hoá và quốc tế hoá nền kinh tế thế giới Việt Nam đã ngày càng tham gia tích cực hơn vào phân công lao động quốc tế có quan hệ thương mại và ngoại giao với hơn 170 quốc gia trên thế giới, là uỷ viên thường trực Hội đồng bảo an Liên Hợp Quốc, là thành viên chính thức hoặc quan sát viên của nhiều tổ chức quốc tế…tất cả những điều đó đang đặt ra những có hội và thách thức đối với doanh nghiệp Việt Nam. Hiện nay việc chuyên môn hoá đội tàu đựơc thể hiện ở việc đóng mới những con tàu chuyên môn hoá hẹp thuận lợi để vận chuyển một loại hàng hoá nhất định như container, khí hoá lỏng…Việc xuất hiện những tàu chuyên môn hoá hẹp làm tăng chất lượng bảo quản hàng hoá và tiện lợi cho công tác cơ giới hoá xếp dỡ. Ở Việt Nam, hàng năm quí III chịu ảnh hưởng của bão lũ nên hoạt động vận tải giảm xuống, ngược lại quí II và quí IV vừa có điều kiện thời tiết tốt lại là thời kì các ngành sản xuất khác có cường độ sản xuất cao, có nhu cầu vận chuyển lớn nên thời kì này có khối lượng vận chuyển cao.

- S1O1;S1O2;S1O3: Kết hợp cơ hội nền kinh tế trong nước nhiều năm trở lại đây đang tăng trưởng và phát triển mạnh, những thuận lợi có được từ quan hệ đối ngoại tốt, nhu cầu vận chuyển hàng hoá trong nước tăng cao sẽ tạo điều kiện cho đội tàu của công ty vận chuyển trong thị trường nội địa, làm bàn đạp vươn ra thị trường vận tải quốc tế.

Kết quả thực hiện chiến lược kinh doanh

Việc lựa chọn loại thùng tiêu chuẩn phải dựa vào tàu vận chuyển, dựa vào các phương tiện vận chuyển của các phương thức vận tải khác, phụ thuộc vào kích cỡ lô hàng. Không những thế, nhu cầu vận chuyển nội địa ngày càng tăng lên vì vậy công ty đã xác định vận chuyển nội địa là thị trường vận chuyển nền tảng là điểm bật để mở rộng thị trường, vươn ra thị trường vận tải quốc tế. • Việc xây dựng chiến lược kinh doanh được thực hiện đúng theo quy chuẩn, từ việc nghiên cứu môi trường, nghiên cứu nội bộ đến việc đưa ra chiến lược đều có những cơ sở lí luận vững vàng.

• Thực tế trong nhiều năm gần đây, do yêu cầu thực tế công ty đã đầu tư khá nhiều vào việc nghiên cứu thị trường và coi đó là cơ sở trong việc xây dựng và hoàn thiện chiến lược kinh doanh của mình.

XÁC LẬP HỆ THỐNG MỤC TIấU CHO CHIẾN LƯỢC CẦN Rế RÀNG VÀ NHẤT QUÁN

Các mục tiêu dài hạn thường được cụ thể hoá chức năng nhiệm vụ của tổ chức nhưng nhiều khi nó còn làm được nhiều hơn thế khi mà nó buộc ban lãnh đạo cấp cao phải xem xét lại bản báo cáo nhiệm vụ hay sứ mệnh của tổ chức mình để thích ứng với những thay đổi trong môi trường kinh doanh. Để xây dựng mục tiêu cho toàn công ty, ban giám đốc các phòng ban chức năng cần thảo ra các mục tiêu dự kiến trong phạm vi quyền hạn của mình rồi sau đó tiến hành thảo luận thồn nhất quyết định. Sau khi thống nhất các mục tiêu của chiến lược kinh doanh thì các phòng chức năng tổng hợp thành các mục tiêu ngắn hạn hàng năm và triển khai các kế hoạch tác nghiệp để thực hiện.

Mặc dù đã thiết lập các mục tiêu chiến lược dài hạn cho 2-3 năm tới hoặc lâu hơn nữa nhưng hàng năm công ty vẫn cần xem xét lại các mục tiêu này để có những điều chỉnh khi cần.