Những thách thức đối với ngành vận tải hàng không Việt Nam trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế
MỤC LỤC
Thực trạng của các yếu tố cấu thành nên chất lợng dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không của Tổng công ty HKVN
Đội ngũ máy bay của Vietnam Airlines đã đợc hiện đại hoá bằng việc khai thác các loại máy bay thuộc diện hiện đại nhất hiện nay nh B777, thực sự là u điểm nổi bật của dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không của Tổng công ty hàng không Việt nam, nh việc rút ngắn đợc thời gian của chuyến bay, mức độ an toàn cao hơn, tải cung ứng (khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá của khách hàng cao hơn). + Phối hợp tốt với các cơ quan hữu quan nh Hải quan, An ninh…tổ chức các cuộc hợp liên ngành định kỳ hàng năm, triển khai thực hiện các biên bản hội nghị, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trong việc làm các thủ tục gửi, nhận hàng hoá và giải quyết việc nâng cao chất lợng của các ngành liên quan có sử dụng vận chuyển hàng hoá qua đờng hàng không.
Thực trạng của chất lợng dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo các tiêu chí đánh
Nh phần trên đã trình bày, hiện nay việc vận chuyển hàng hoá hàng không của Tổng công ty Hàng không Việt nam hiện nay đợc thực hiện chủ yếu kết hợp trên các chuyến bay chở khách và vận chuyển trên các chuyến bay mua tải, do vậy việc bố trí loại máy bay, thay đổi loại máy bay phụ thuộc vào lợng khách của chuyến bay đó, hay trên các chuyến bay mua tải thì hàng không Việt Nam cũng không chủ động đợc trong việc đối tác thay. Nguyên nhân của việc vẫn còn một số khách hàng đánh giá cha cao tính linh hoạt trong chính sách giá của Hàng không Việt Nam hiện nay là do, Vietnam Airlines mới chỉ xây dựng chính sách giá mùa (2 mùa/một năm), giá áp dụng cho từng chuýen bay, từng giơ bay mới chỉ đợc áp dụng thử nghiệm, Vietnam Airlines cha thể để toàn bộ việc quyết định các trờng hợp giá bất thờng cho các Văn phòng khu vực, Văn phòng chi nhánh, để đảm.
Dự báo thị trờng vận chuyển hàng không đến năm 2010
Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã phấn đấu tăng cờng năng lực cạnh tranh trên thị trờng vận tải hàng không quốc tế, nhanh chóng rút ngắn khoảng cách và phát triển kịp với trình độ tiên tiến của ngành vận tải hàng không khu vực và trên thế giới trong xu hớng phi kiểm soát hoá và tự do hoá toàn cầu trong ngành vận tải hàng không quốc tế. Phải chịu ảnh hởng rất lớn bởi những biến động của các sự kiện chính trị, xã hội của các nớc trong khu vực và trên thế giới nh việc ảnh h- ởng của cuộc chiến tranh I-Rắc, nạn khủng bố; ảnh hởng của các đợt dịch bệnh SARS, dịch cúm gia cầm…nhng trong những năm qua vận tải hàng không của Tổng công ty Hàng không Việt nam vẫn đạt đợc mức tăng trởng tốt và ổn định.
Những cơ hội, thách thức đối với Việt Nam Airlines về phát triển vận chuyển hàng hoá trong thời gian tới
Những thách thức: Là một hãng hàng không còn khá non trẻ trong bối cảnh của nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn đang phát triển, Vietnam Airlines không tránh khỏi những hạn chế và khó khăn trong qúa trình xây dựng, trởng thành và hội nhập. Airlines ở khu vực năng động của thế giới có tốc độ phát triển vận tải hàng không nhanh, bên cạnh đó với các trung tâm kinh tế, thơng mại lớn của thế giới và khu vực nh Singapore, Hongkong, Thailand với các tiềm năng, kinh nghiệm và ổn định bạn hàng, nên mức độ cạnh tranh là rất gay gắt.
Chiến lợc phát triển về vận chuyển hàng hoá của Tổng công ty Hàng không Việt nam
• Phát triển thành Công ty "Vietnam Airlines - Cargo" (Công ty vận chuyển hàng hoá hàng không Việt Nam) theo mô hình phổ biến của các hãng hàng không trong khu vực và trên thế giới, tách vận chuyển hàng hoá. • Mạng đờng bay: Tập trung khai thác các thị trờng trọng điểm Châu Âu và Đông Bắc á, mở đờng bay đi Maxcova qua Bắc kinh, mở đờng bay thẳng Sài gòn đi Thợng hải, khai thác đờng bay thẳng Sài Gòn đi Mỹ, nâng tần suất bay và thay đổi loại máy bay B767 khai thác đờng bay đi Hồng Kông và Băng Kốc.
Tăng cờng sự thuận tiện cho khách hàng trong gửi và nhận hàng hoá
Vậy để tạo sự thuận lợi cho khách hàng, Tổng công ty Hàng không Việt Nam cần: xây dựng thêm tại mỗi Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng 1 kho hàng và xây thêm 2 kho hàng tại trung tâm Thành phố Hà nội và có thể xem xét đặt một số các kho tại các khu công nghiệp lớn có lợng hàng hoá vận chuyển lớn làm điểm giao nhận hàng hoá, tạo thuận lợi cho khách hàng, có thể làm các thủ tục gửi, nhận hàng tại trung tâm Thành phố, thay vì phải lên Sân bay nh hiện nay. Tăng cờng hoạt động của các văn phòng đại diện ở nớc ngoài: ngoài việc duy trì các văn phòng của Vietnam Airlines ở các thành phố lớn trong và ngoài nớc nhằm phân phối trực tiếp sản phẩm hàng không, Vietnam Airlines cần tăng cờng việc phân phối gián tiếp thông qua các đại lý bán.
Đa dạng hoá và nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm vận chuyển
- Tuy hiện nay, Hàng hoá mới chỉ mang lại khoảng 10% doanh thu cho Tổng công ty nhng vận chuyển hàng hoá đang có triển vọng tăng tr- ởng, do vậy Tổng công ty hàng không Việt nam- VietnamAirlines cần quan tâm hơn nữa tới việc đầu t loại máy bay chuyên chở hàng hoá, đặc biệt là các lợi máy bay hiện đại tầm trung và tầm xa để tạo điều kiện nâng cao năng lực cạnh tranh cho Hàng không Việt nam. + Mở các điểm giao dịch và sau đó phát triển thành các Công ty để chuyên phục vụ việc vận chuyển hàng hoá qua hàng không mà Hàng không Việt Nam thực hiện từ khâu đặt hàng của khách hàng, vận chuyển và phát đến tận bên nhận (Door to Door).
Hoàn thiện chính sách giá theo hớng phù hợp với chất lợng sản phẩm dịch vụ và nâng cao khả năng cạnh tranh
Với việc khai thác vận chuyển kết hợp hàng không và đờng bộ nh vậy sẽ góp phần rất lớn vào việc giảm chi phí, hạ giá thành vận chuyển, nâng cao đợc khối lợng vận chuyển, đáp ứng nhu cầu khách hàng. Ngoài vào những dịp chuẩn bị cho những ngày lễ tết, noel, cuối năm, 6 tháng đầu năm các doanh nghiệp phải chạy hợp đồng xuất khẩu nên hàng hoá phải vận chuyển nhiều bằng đờng không.
Tăng cờng nghiên cứu thị trờng
Sử dụng hệ thống đại lý có thể đem lại những lợi thế nh tránh đợc các chi phí cao bằng việc tiếp thị bán lẻ, các đại lý có thể thực hiện đợc các dịch vụ phụ thuộc với khách hàng nh đặt khách sạn, thuờ ụtụ. Phỏt triển mạng lới đại lý ở nớc ngoài, theo dừi tỡnh hỡnh kinh doanh của các đại lý trên các thị trờng để có các chính sách hỗ trợ thích ứng tăng nguồn thu cho Hãng.
Đào tạo và nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ quản lý và nhân viên phục vụ vận chuyển hàng hoá
Thành lập bộ phận thị trờng, bán hàng tại các đơn vị thành viên với mục tiêu quản lý tập trung các hoạt động tiếp thị bán hàng, chăm sóc khách hàng của đơn vị, tạo sự kết nối vững chắc giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng cũng nh để thăm mu cho lãnh đạo đơn vị trong công tác quản lý và tổ chức thực hiện các hoạt động tiếp thị bán hàng, khai thác có hiệu quả thị trờng các dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế. Duy trì tốt việc thu thập thông tin phản hồi từ phía khách hàng bằng việc sử dụng các thùng th góp ý, cung cấp cho khách hàng các địa chỉ liên lạc trực tiếp với các bộ phận chức năng của Tổng công ty Hàng không Việt Nam để khách hàng có thể phản ảnh trực tiếp các yếu tố liên quan đến chất lợng dịch vụ, mà ở đây thái độ, tinh thần phục vụ của các nhân viên trực tiếp tiếp xúc với khách hàng, qua những thông tin phản ánh từ phái khách hàng, cùng với việc kiểm tra trình dộ định kỳ có thể đánh giá đợc chính xác năng lực của từng nhân viên, trên cơ sỏ đó giao những công viêc phù hợp, và có những biện pháp, những hình thức xử lý hợp lý những trờng hợp làm ảnh hởng tới chất lợng dịch vụ.
Tăng cờng việc phản ánh chất lợng từ khách hàng
Để tạo điều kiện cho Tổng công ty Hàng không Việt nam nâng cao chất lợng dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không, cần có sự hỗ trợ của nhà nớc, các cơ quan ban ngành liên quan đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam, cụ thể nh sau: - Chính phủ cần có những chính sách hỗ trợ cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hàng không nói chung, VietnamAirlines nói riêng để phát triển đồng bộ hoạt động vận tải hàng hoá hàng không. - Tăng cờng hơn nữa việc phân cấp cho Tổng công ty hàng không Việt Nam trong quản lý và điều hành sản xuất kinh doanh, trong quan hệ quốc tế về vận chuyển hàng hoá tạo sự chủ động trong quan hệ quốc tế và sản xuất kinh doanh, điều này càng có ý nghĩa khi Việt Nam dần mở cửa dịch vụ vận chuyển hàng không, nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nớc và chuẩn bị hội nhập kinh tế quốc tế.