Quy trình vận hành MBA 110kV tại TBA 110kV Nhà máy điện Mỹ Hiệp

MỤC LỤC

Xử lý quá tải máy biến áp

Thời gian quá tải (giờ- phút) với mức tăng nhiệt độ của lớp dầu trên cùng so với nhiệt độ không khí trước khi mang tải.

Các nội dung kiểm tra trước khi đưa MBA vào vận hành

+ Vỏ MBA phải được nối đất chắc chắn với hệ thống tiếp địa của trạm, các bulông nối đất phải được bắt chặt và đảm bảo tiếp xúc tốt.

Trình tự kiểm tra đóng điện xung kích MBA sau lắp đặt, sửa chữa

- Sau mỗi lần xung kích, nghe tiếng kêu và quan sát trạng thái mang điện của MBA, kiểm tra độ ổn định của dòng điện, điện áp, các bảo vệ chỉnh định có đúng không (bảo vệ không tác động khi xung động dòng từ hóa MBA). - Trong thời gian đóng điện xung kích cho phép ngừng các quạt gió cưỡng bức của MBA nhưng nhiệt độ lớp dầu trên cùng không được vượt quá 600C. - Kết quả đóng điện xung kích tốt, MBA được phép mang tải và đưa vào vận hành.

Mỗi giờ phải ghi thông số của các đồng hồ (bao gồm nhiệt độ dầu MBA) một lần. Nếu MBA đang vận hành ở chế độ quá tải thì cứ 30 phút ghi thông số một lần.

Trong ca trực ít nhất một lần nhân viên vận hành phải kiểm tra bộ điều áp dưới tải theo các nội dung sau

MSV Công tắc chuyển đổi chính (buồng cắt chân không), phần chính TTS Công tắc lựa chọn nấc phân áp, phần chuyển đổi tạm thời. TTV Công tắc chuyển đổi (buồng cắt chân không), phần chuyển đổi tạm thời STC Công tắc trượt. Ở vị trí làm việc của nấc phân áp n, dao lựa chọn MTS, TTS đang tiếp vào nấc n, các tiếp điểm công tắc tơ MSV, TTV đều đóng, xem hình 1.

Dòng điện phụ tải chạy theo mạch từ đầu nấc phân áp n → công tác lựa chọn MTS → công tác tơ MSV → công tắc trượt STC. Một phần nhỏ dòng điện khép mạch qua công tác lựa chọn TTS → công tác tơ TSV → công tắc trượt STC. Khi chuyển mạch từ nấc n sang nấc n+1, quá trình chuyển mạch bắt đầu bằng việc dao lựa chọn TTS tách khỏi nấc cũ n (hình 2) (lúc này công tác tơ TTV vẫn đóng), sau đó công tắc tơ TTV cắt (hình 3).

Lúc này dòng điện phụ tải vẫn chạy theo mạch cũ từ đầu nấc phân áp n → công tác lựa chọn MTS → công tác tơ MSV → công tắc trượt STC. Lúc này dòng điện phụ tải vấn khép mạch từ đầu nấc phân áp n → công tác lựa chọn MTS → công tác tơ MSV → công tắc trượt STC. Đồng thời có một dòng điện quẩn Ic chạy vòng trong mạch nấc phân áp n → công tác lựa chọn MTS → công tác tơ MSV → công tắc trượt STC → công tác tơ TSV.

Tiếp đến công tác tơ MSV cắt (hình 6), dòng điện phụ tải khép mạch từ nấc phân áp n+1 qua công tác lựa chọn TTS → công tác tơ TSV → công tắc trượt STC. Lúc này công tắc tơ MSV vấn cắt, dòng điẹn phụ tải vấn khép từ nấc phân áp n+1 qua công tác lựa chọn TTS → công tác tơ TSV. Cuối cùng công tắc tơ MSV đóng lại (hình 9), dòng địên phụ tải chủ yếu khép mạch qua nấc phân áp n +1 → công tác lựa chọn MTS → công tác tơ MSV.

❖ Lưu ý: Khi các bảo vệ báo chuông tại điều 32 tác động, các bảo vệ này đưa tín hiệu đến rơle trip và lock out F86 tương ứng để trip và khoá cuộn đóng MC.

Khi rơ le hơi tác động báo tín hiệu, Nhân viên vận hành phải tiến hành xem xét bên ngoài máy biến áp, lấy mẫu khí trong rơ le để phân tích và kiểm tra

Nếu khí cháy được hoặc trong khí có chứa những sản phẩm do phân hủy chất cách điện phải nhanh chóng cắt MBA ra khỏi vận hành, trường hợp chất khí không mùi, không đốt cháy được thì vẫn có thể để MBA tiếp tục vận hành.

Khi MBA bị cắt do rơle dòng dầu phải tiến hành kiểm tra theo các nội dung sau

- Có thiết bị bảo vệ nào của MBA tác động vào thời điểm ngắn mạch không.

QUẢN LÝ DẦU MBA

    - Lấy mẫu dầu trong thùng MBA và bộ OLTC để thử nghiệm các tiêu chuẩn của dầu. - Thay hạt hút ẩm (silicagel) trong các bình xi-phong nhiệt và bình hút ẩm. - Đo góc tổn hao điện môi (tg) và điện dung của các cuộn dây máy biến áp.

    - Kiểm tra các máy cắt bảo vệ máy biến áp đã tự động cắt chưa, nếu chưa cắt thì lập tức cắt máy cắt và dao cách ly cả 2 phía máy biến áp, đồng thời đưa nguồn dự phòng vào làm việc để khôi phục tự dùng. - Báo ngay cho tổ chữa cháy của trạm và đội phòng chữa cháy địa phương (công an chữa cháy). - Ngăn cách vùng bị cháy với vùng lửa có thể lan tới và có trực ban bảo vệ trên đường qua lại.

    - Phải tiến hành xả dầu ở van xả dầu sự cố tại đáy MBA nếu điều kiện cho phép. Đặc biệt chú ý không để lửa cháy lan đến các MBA và các thiết bị điện khác ở xung quanh. Để tăng cường làm mát dầu tốt nhất là phun nước vào vỏ ngoài của máy biến áp.

    Khi máy có khả năng nổ cần phải tháo dầu trong máy ra hầm chứa hoặc rãnh. Nếu vùng cháy uy hiếp thiết bị điện ở phía trên (cầu dao, sứ..), hoặc dầu mỡ chảy bám vào các đường dây, cần phải tìm mọi cách cắt điện ngay thiết bị hoặc đường dây đó. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của rơle hơi Kiểu BR80 của hãng COMEM – Italia sản xuất.

    Rơ le hơi được lắp đặt trên đường ống dẫn dầu giữa thùng dầu chính và bình dầu phụ và có độ nghiêng từ 2 - 4% xem hình vẽ dưới. Hơi cấp 1 : Trong quá trình vận hành nếu xảy ra hiện tượng quá nhiệt, dầu và các chất cách điện (giấy cách điện) sẽ phân huỷ sinh ra khí. Các khí sinh ra sẽ tích tụ phía trên của rơ le hơi, khí sinh ra càng nhiều sẽ đẩy phao trên chìm xuống, đóng hệ thống tiếp điểm trên (hơi cấp 1) đi báo tính hiệu hơi cấp 1 (xem hình vẽ 11a bên).

    Hình 9 : Vị trí lắp đặt rơle hơi
    Hình 9 : Vị trí lắp đặt rơle hơi