MỤC LỤC
Nghiên cứu một số giải pháp xử lý cho một số khối trượt điễn hình ở.
- Trong mùa mưa là năm 2002-2003, trên tuyển đường Hỗ Chi Minh tại địa bản các huyền Quảng Trach, Hương Hóa, Hóa Thanh, Hòa Tiến, Hòa Hợp, Thuận Hóa, Xuân Trạch đã xảy ra nhiều vụ trượt 13 tổng khối lượng trượt lên tới vải chục ngân. Định him gần sắt với giải mượt động, khi bọc vỏ him phải bóc đến giải trượt động đẻ nước ngắm ở phía trên giải trượt chảy vào him và chảy thoát di, như vậy hiệu quả thoát nước ty tốt nhưng đã ở canh giải trượt bị vỡ vụn, nước ngầm nhiều quá thường xảy ra sat sập him, gây khó.
(1) Nếu nền phản áp ta đắt mềm yếu thì phải bóc bỏ (nếu lớp đắt mỏng) hoặc đắp. địa kỹ thuật hoặc xây dựng rãnh ngằm để thoát nước. để chúng ổn định. phân áp dip phải dip vật liệu lọc ngược như đã dim hoặc cuội, si vải. G) Đắt đắp phải được đầm chặt để tăng độ chặt và khả năng chống trượt. Nên thoát nước mặt là giải pháp dễ thực hiện hiệu quả nhanh mà bất cứ công tác phòng chống xử lý trượt lở nào cũng không thé thiếu công tình thoát nước mặt Ching vừa là một trong những công trình xử lý vĩnh viễn vừa là 1 bộ phận công. Khi nước ngằm chủ yếu đến từ sườn núi ở phía trên khu vục trượt thi ai sườn nổi từ khu vực trượt trở lên theo chiều vuông góc với hướng nước ngằm, bố trí rãnh ngầm cắt nước (hoặc him ngằm) để cắt nước ngằm như hình 2.3 đã biểu thi, Đây.
X ~cao độ nước tại di công tác (m) yyy trọng nước. Hiển nhiên, tại khu vực mực nước biển thấp hiệu quả xi phông tốt hơn, cao độ. ống xi phông có thé đạt -9m, tại khu vực mực nước biển cao do dp suất khí quyển. giảm độ sau của nước hạ thấp xuống cũng bị hạn chế, thậm chí không sử dụng Auge, do đó chủ ý trường hop sử dụng của chúng,. Nguyên lý cơ bản công trình chống đỡ. “Công trình chin chống trượt gồm tường chắn chống trượt, cọc chống rượi,. coe chẳng có cấp neo dự ứng lực, khung hoặc dim cấp neo dự ứng lực.v.v. Do chúng có thé khôi phục ôn định của mái trượt và tăng lực chồng trượt nên được sir. dạng rộng ri, đặc biệt là rong công trinh phòng chống, xử lý trượt mãi. Tường chắn chống trượt, cọc chẳng trượt, cọc chống trượt có cấp neo dự ứng Ie, khung hoặc dim cấp neo dự ứng lực wv.. nhằm ting lực chống trượt và tăng. a định của mái trượt. Tường chin đất chẳng trượt a) Đặc điền trờng chắn đất chẳng trượt. (7) Thi công tường chắn dat chồng trượt có yêu cau đặc biệt, do chúng nằm ở viền. inp trước của trượt mii, diện ồn, khi đào mồng sẽ ảnh hưởng dén ôn định mái. trượt, VÌ vậy không cho phép đào cùng 1 lúc xung quanh toàn bộ mồng tưởng, phải chia đoạn đảo theo kiểu gidn cách, dio đoạn nào lập tức xây trất xung quanh đoạn đó, kip thời hình thành lực chống trượt, đồng thời đào móng tường ở đoạn mà 2. lực đây trượt nhỏ, đào dẫn. b) Loại hin và bổ tí ng chẩn dắt chí. Tường chắn đất chống trượt nói chung là tường chắn đất dạng trọng lực, lấy trọng lượng và lục ma sắt để có th bằng, ôn định. Căn cứ vào lực đẩy, kết cầu tưởng chin có thé dung tường chắn chẳng trượt theo. Vj trí tường chắn đất chống trượt, thường đặt tại cửa ra ở viễn mép trước của mái trượt, tận dung tối đa lục chống trượt đoạn chống trượt để giảm bớt kích thước tiế. ôign tường chắn. Coe chống trượt. Coc chống trượt là một kết cấu cắm sâu vào địa ting én định từ mặt trượt trở xuống, lợi dụng tác dụng neo giữ vào đất đá của địa ting én định để cân bằng lực đẩy trượt, làm én định trượt. Vì vậy có người gọi chúng là “coe neo giữ” nhưng đối với việc phòng chống xử lý trượt nên gọi là cọc chống trượt là xác đáng hơn, Sơ đỗ. chịu lực của cọc như Hình 2.8 đã biêu thị. Công tình cọc chống trượt. còn sót lại của vật trượt tác dung vào cọc. Coe chống trượt thường đặt tại nơi mỏng của thé trược đoạn chống trượt viền mép trước của mái trượt để tận dụng tối đa lực chống trượt giảm thiểu lực day trượt ở phía trên của cọc, giảm thiểu tết diện và chiều sâu chon cọc, hạ giá thành. Cpe được bổ trí theo từng day vuông góc với hướng trượt chỉnh của mái trượt. Đối với trượt loi lớn, khi 1 hàng cọc lực chẳng trượt không dit để cân bằng với lực diy. trượt có thể biệt về. Chỉ trong rat ít trường hợp do điều kiện đặc. it bằng xử lý trượt mới phải bd t cọc rên thể trượt chính hoặc đoạn trượt. Coe chống trượt được sử dụng rộng rãi là đo ching có những ưu điểm sau dy:. {1) Tén ít khối lượng nhân công xây trắt, năng lực chống trượt lớn, 1 thanh cọc có. Đối với giải trượt là đất sét bột mịn hoặc đất hoàng thổ, đào một số buông hầm ngim hoặc khoan 13, ding than và thông khi để đốt cháy âm i như eich nung gach lò để đốt i đất ở trên và ở dưới giải trượt để thay đổi trang thấi của chúng, nâng cao cường độ kháng cắt của chúng, ting lực cản na sắt.
Vai td của áp lực thuỷ động trong sự phat sinh trượt ở một số nơi tn sườn dốc la đáng kể, Ap lực thuỷ động hướng theo phương dòng thắm và có giá trị cảng lớn khi độ thấm nước của “ang bé, Trong những thời gian biển đổi đột ngột građiên. Trong đất đá có tính phi hoại giòn - déo và đèo, hiển tượng trượt ở đới sườn đốc và mãi dốc phát triển hơi khác một ít Thí dụ, trong vài loại để nữa cổng và nhiều đất đ loại st,sự giảm độ chật đưới tắc dụng của lục din hồi cũng thường kèm theo. Moi tác động làm tăng lực kéo boặc làm giảm lực cản (hoặc cả hai) trên một mặt. nào đó dẫn đến Fis, > Fon đều là những tác nhân gây trượt dit đá. Rất ít kh xác inh được một nguyên nhân cụ thể gây lên trượt đất đá. Quá trình dẫn đến trượt đất đá được bắt đầu chính từ các tinh chất cơ lý của đất đá và các hiện tượng chuyển. động đại động lực, xói môn và phong hoá. Vo thời diém cuối cùng của quá trình. hình thành trượt có thé chỉ là một sự kiện không đáng kể dé dẫn đến trượt sườn dốc. Trong đại đa số cúc trường hop rit nhiều yéu 6 cùng hoạt động đồng thời, và do đồ những ý định tìm kiếm nguyên nhân cụ thể nào trong chúng dẫn đến trượt không. những rit phức tap ma còn không đúng. trồ châm ngồi, tạo nên trượt của khối dang ở trạng thái giới hạn cân bằng. Tit cả các hiện tượng trượt đều xáy ra đưới tác dụng của lực cắt. Các yếu tố chủ yếu gây nên. trượt sườn đốc là. = Các yêu tổ lâm tăng lực cắt. kiến tạo tạo ra sườn đốc mới; e) Hoạt động nhân tạo.
+ Thay đổi độ ẩm hoặc một số yếu tổ khác; thay đổi cấu trúc đắt đá: sự có mặt của các mặt đút gây kiến tạo; mặt phân lớp, các khe nứt kiẾn tạo, phong hoá vv..; khối đắt đá bằn vũng nằm trên khối đắt đá yếu: hướng cắm của các lớp đất đá tring với hướng dốc; sự phân lớp của các lớp thắm nước và không thắm nước xen kẻ nhau.
+ Tăng tải trong của khối đất đá sườn đốc, trong đồ có nước mưa, uyẾt, st tích tụ thêm các trim tích trên mặt sưởn đốc nguy hiểm, tăng áp lực nước lỗ. + Các lực động học như động dit, kiến tạo (Lim tăng lực et, gia tbe ngang có thé làm thay đổi rất nhiều trạng thái ứng suất của đất đá trong các sườn đốc, trong một simường hợp làm giảm sức kháng cắt cia dit), cúc vụ nỗ và. + Sự thay đổi đắt đá ign quan tới phong hoá và các quá tình hoá — lý khá + Sự thay đổi do độ âm và áp lục nước lỗ rổng và khe nit: Sic kháng cắt và hệ số góc ma sắt trượt hiệu qua giảm đi nếu áp lực nước tăng.
Nhưng để lựa chọn một trong 3 giải pháp trên hoặc kết hợp giữa các giải pháp độc lập đó với nhau ta phải kiểm tra, tính toán về mặt kinh tế, điều kiện thi sông đễ chọn được giải pháp hợp lý nhất.
“Trượt lỡ là một quả trình phức tap, phụ thuộc vào nhiều yêu tổ, nhiễu khi chưa đánh giá hết được. Vin để nghiên cứu các giải pháp phòng chống trượt lở cần được tiếp tục nghiên cứu về thêm cả lý thuyết lẫn thực hành. Biển đổi khí hậu, nguy cơ tai biển trượt lở ở vùng núi Việt Nam và một số giải pháp quản lý, phòng chống.
Lê Huy Hoàng (2007): Đánh giá sự dn định bat dắc công trưởng khai thúc quảng Apatit khu Mỏ Cúc - Lào Cai.