Thực trạng dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tại Công ty TNHH tư vấn thương mại và xuất nhập khẩu Hòa Bình

MỤC LỤC

THỰC TRANG DỊCH VU GIAO NHAN VẬN CHUYEN HÀNG HểA BANG DUONG BIEN CUA CễNG TY TNHH TƯ VAN

8299 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ kinh doanh khác còn lại chưa được phân vào đâu (Chi tiết: - XNK các mặt hàng công ty kinh doanh; - Nhận. ủy thác xuất khẩu, nhập khẩu). Từ khi thành lập đến nay, công ty đã mở rộng HDKD ra nhiều thị trường bang cách xây dựng chi nhánh tại các thành phố trọng điểm về giao thương hàng hóa ở Hà Nội, Hải Phòng và Hồ Chí Minh. Công ty bat đầu hoạt động với dịch vụ chủ yếu là tư van quản lý vào ngày 10/12/2013 với quy mô ban đầu chỉ là một văn phòng nhỏ tại quận Ba Đình thành phó Hà Nội, thời điểm nay công ty có khoảng 15 nhân sự phục vụ cho nhu cầu kinh.

Công ty cung cấp các dịch vụ gom hàng LCL, dịch vụ khai quan, vận chuyên nội địa và quốc tế, vận chuyển đa phương thức cho hang LCL hoặc hàng FCL, dịch vụ lưu kho lưu bãi, đóng gói, và phân phối hàng hóa. NVGN chịu trách nhiệm khai báo hải quan (lập tờ khai, kiểm hóa và thanh lí tờ khai), liên hệ với CQHQ tại cảng để gửi và nhận hàng, hoàn tất hồ sơ và thủ tục. Thứ ba, tình trạng chi phí dư thừa vẫn xuất hiện ở suốt quá trình cung cấp dich vụ như hải quan thông quan chậm khiến chi phí lưu kho lưu bãi bị đội lên.

Điền hình, công ty đã có được nhiều KH quen thuộc mang lại nguồn DT lớn hàng tháng cho công ty, và công ty cũng đang cé gắng từng ngày dé tạo dựng thêm tập những KH tiềm năng, đầu tư mở rộng thị trường kinh doanh dịch vụ. Ngày nay, hàng loạt DN xuất nhập hàng hóa 6 ạt mọc lên nhưng với quy mô vừa và nhỏ, vì vậy mà lượng hàng hóa họ xuất đi hay nhập về là không thường xuyên, có khi một năm chỉ cần xuất nhập khoảng 2-3 lần nên nếu các DN này bỏ ra chi phí thuê nhân viên có chuyên môn về GNVC và cả một hệ thống dé vận hành hoạt động này thì chi phí là khá cao và không cần thiết. Công ty Hòa Bình hoạt động trong lĩnh vực GNVC qua đường biển còn khá non trẻ, vậy nên công ty mới có mối liên hệ đại lý mạnh và có khả năng xử lí van đề rủi ro tại các thị trường Châu A; với thị phần chiếm DT nhiều nhất của công ty khoảng hơn 50% là Châu Á, tiếp thứ nhì là Châu Âu, ngoài ra tại các tuyến khác, công ty cũng có làm dịch vụ nhưng không mạnh bằng hai thị trường trên với tông thị phần chiếm khoảng gần 10% tổng DT dịch vụ này.

Ví dụ như điều kiện CSHT cho dịch vụ GNVC không thuận lợi, hệ thống giao thông chật hẹp, cầu cảng chưa được nâng cấp hoàn chỉnh, cầu có tải trọng nhỏ không chịu được sức nặng của nhiều lô hàng siêu trọng sẽ làm tăng thời gian GNVC của hàng, vì vậy hàng hoá dễ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyền và làm tăng chi phí. Tại nước ta, hiện có cảng Hải Phòng đã kết nối với đường sắt nhưng hiệu quả khai thác còn thấp, và cũng chưa xây dựng đường cao tốc chỉ dành để chuyên hàng. Tại công ty Hòa Bình, đa phần nhân viên đều có sự am hiểu về nghiệp vụ, luụn cập nhập và theo dừi quy định luật phỏp nờn cú thể xử lớ tốt được cỏc thủ tục, đem lại cho KH những trải nghiệm tốt về dịch vụ.

Công ty mới hoạt động trong thời gian ngắn trên thị trường GNVC qua đường biển nên để tiếp cận và giữ chân được các KH thì cần có chính sách đãi ngộ thích hợp nhu cầu của họ. Quy trình GNVC hàng hóa XNK bằng đường biển của công ty Hòa Bình Đề tiến hành được dịch vụ GNVC qua đường biển, trước tiên công ty Hòa Bình sẽ tiến hành thỏa thuận và kí hợp đồng với KH. Dệt may là mặt hàng mang lại nhiều DT nhất trong cơ cấu các sản phẩm được GNVC xuất khẩu qua đường biển của công ty Hòa Bình, chiếm khoảng 1/3 tổng DT GNVC xuất khẩu đường biển, tương đương DT 325.178.264 VNĐ.

(Nguồn: Phòng kinh doanh của DN). > Déi với dịch vụ GNVC nhập khẩu. Các mặt hàng nhập khâu được GNVC qua biển ở DN đó là: nguyên phụ liệu ngành may, máy móc thiết bị, sản phẩm và linh kiện điện tử, sắt thép,.. tổng DT dich vụ GNVC hàng nhập khâu của DN). DN hoạt động cũng đã được gần bảy năm, làm về dịch vụ này hơn ba năm, KH dùng dịch vụ GNVC qua đường biển da phan là lấy từ data cũ của DN và bộ phận kinh doanh tự đi tìm kiếm qua các trang web. NVKD cần cú nghiệp vụ vững chắc, hiểu rừ về dịch vụ GNVC đường biển mà mình chào bán thì mới tạo được sự tin tưởng cho KH và khiến họ đồng ý kớ kết hợp đồng.

Hình 2.1. Cơ cầu tổ chức của công ty Hoà Binh
Hình 2.1. Cơ cầu tổ chức của công ty Hoà Binh

CONG TY HOA BÌNH

Đề đạt được điều này, DN đang hướng đến ứng dụng KHCN nhiều hơn trong việc nhập dit liệu giúp giảm thiểu thời gian thực hiện, chi phí và tăng năng suất lao động của nhân viên. Song song với việc giữ chân các khách quen thuộc, DN những năm qua bắt đầu day mạnh quá trình gia tăng thị phần thông qua mở rộng mạng lưới dịch vụ và kết hợp linh hoạt các hình thức. Công ty Hòa Bình đang có những chính sách để bồi dưỡng thêm nghiệp vụ cho nhân viên, đề cao vai trò của từng cá nhân trong suốt quá trình cung ứng dịch vụ GNVC hàng hóa XNK bằng đường biên.

Do vậy, công ty Hòa Bình nên tìm ra giải pháp thúc đẩy, mở rộng kinh doanh, đồng thời tạo sự chuyên nghiệp trong các hình thức giao nhận cũng là điều quan trọng dé thu hút và đa dang hóa đối tượng KH. Ngoài ra, việc sử dụng phương pháp “tiếng lành đồn xa” cũng rất có hiệu quả, như giới thiệu những người đã rất hài lòng về dịch vụ GNVC qua biển của DN qua phương tiện quảng cáo phổ biến trên Internet, ví dụ Facebook, Google,. Bên cạnh đó, họ cũng nên là những người bước đầu tiếp cận, xác định nhu cầu của KH trước rồi chuyên cho NVKD, giúp cho công việc đạt hiệu quả tốt hơn để tăng sự tin tưởng, thỏa mãn của KH khi dùng dịch vụ của DN.

Khi nhận được sự quan tâm, chăm sóc tận tình và giải đáp thắc mắc chu đáo từ nhân viên DN, chắc chan KH sẽ cảm thấy yên tâm, thỏa mãn và tiếp tục ủng hộ dịch vụ GNVC qua đường biển của DN. Tat cả nhân lực của DN, bao gồm các chuyên gia kinh tế, đội ngũ quản lí và nhân viên cần hiểu chi tiết về dich vụ GNVC qua đường biển của DN, cách thức dé đáp ứng đủ tiêu chí mà KH đưa ra và đem tới dịch vụ tốt nhất cho KH. Ngoài ra, các Hiệp hội thường tổ chức các khóa học về GNVC quốc tế, các nhân viên có năng lực sẽ được DN tài trợ cho đi học tập, tiếp thu kinh nghiệm chuyên môn và ứng dụng vào DN giúp dịch vụ GNVC qua đường biển của DN được cải thiện theo hướng tích cực hơn.

Hang năm, các cuộc thi về nghiệp vụ của nhân sự DN nên được tô chức, vừa kiểm tra được trình độ của nhân viên, vừa có thé thúc đây nhân viên chủ động học hỏi, nâng cao trình độ của mình. + Để làm được các hoạt động đó, DN cần chi trả khá nhiều chi phí, tuy nhiên sau đó DN có thé có được lực lượng nhân viên dồi dào kinh nghiệm, kĩ năng nghiệp vụ, giúp cho hoạt động của DN sẽ tốt hơn trong tương lai. Bên cạnh đó, nhà nước nên tô chức quản lý việc thành lập công ty GNVC chặt chẽ hơn nhằm tránh tinh trạng phát triển manh mún, kinh doanh hạ giá vô tội trong ngành dịch vụ còn non trẻ của nước ta, giúp tạo nên thế bình đăng cho DN, cùng nhau học hỏi kinh nghiệm và cạnh tranh trực tiếp với nhau.

Chương trình nộp thuế điện tử DN đã được Tổng cục Hải quan triển khai và thông quan 24/7 từ ngày 26/11/2019, giúp tạo thuận lợi tối đa cho DN XNK, DN làm dich vụ giao nhận, đồng thời, thời gian, chi phí làm thủ tục cũng được giảm thiểu. Đồng thời, những hành vi gian lận của cá nhân, DN vẫn còn tồn tại và cần được ngăn chặn kịp thời bằng cách tăng cường giao lưu Quốc tế với cơ quan hữu quan khác dé trao đổi dit liệu.