MỤC LỤC
Tự do hoá thơng mại là một thuật ngữ chung dùng để chỉ hoạt động loại bỏ các cản trở hiện hành đối với thơng mại hàng hoá và dịch vụ.Thuật ngữ này có thể bao hàm cả việc loại bỏ các cản trở đối với đầu t, nếu nh thị trờng mà chúng ta nghiên cứu cần đầu t để tiếp cận thị trờng. Trong trờng hợp này, tự do hoá thơng mại đã tác động ngợc lên cán cân thanh toán, gây cho nớc tiến hành cải cách những khó khăn đáng kể và nhiều khi còn làm cho mục tiêu làm tăng sản lợng của tự do hoá thơng mại không thể đạt đợc nh mong muốn. Quá trình thực hiện các cải cách thơng mại sẽ không bị đe doạ đảo ngợc khi gặp phải thâm hụt quá lớn trong tài khoản vãng lai, nếu các nớc có những biện pháp tài chính bổ sung mạnh mẽ và một tỷ giá hối đoái thích hợp hoặc có đợc một nguồn tài chính từ bên ngoài dới dạng FDI, viện trợ hay cho vay.
Khu vực mậu dịch tự do thơng mai ra đời có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với các quốc gia thành viên, bởi nó đã đáp ứng đợc nhu cầu đẩy mạnh quan hệ thơng mại với các nớc khác trong khu vực, phản ứng lại với xu thế tự do hoá thơng mại và quá trình toàn cầu hoá. Tụ do hoá thơng mại còn đẩy mạnh dịch chuyển các yếu tố sản xuất, giúp phân bổ hợp lý các nguồn lực trong khu vực, tăng cờng khả năng cạnh tranh của các nền kinh tế, và với sự tồn tại của Khu vực mậu dịch tự do sẽ tăng cờng năng lực chống chịu lại đợc những khó khăn bất ổn do khủng hoảng,suy thoái kinh tế gây ra. Hiệp định của NAFTA gồm 15 chơng trình và 20 điều khoản chủ trơng dẫn tới xoá bỏ hàng rào thuế quan giữa 3 nớc trong vòng 15 năm, gạt bỏ mọi trở ngại trong các lĩnh vực buôn bán, dịch vụ và đầu t, cho phép công dân ba nớc thành viên đợc tự do đi lại, mở ngân hàng, thị trờng chứng khoán, công ty bảo hiểm,.
Nhằm nâng cao sức cạnh tranh hàng hoá của mình trên thị trờng quốc tế và tăng tính hấp dẫn đối với đầu t nớc ngoài, vào ngày 1/1992, Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ t tại Singapore đã quyết định ký kết một Hiệp định về Khu vực mậu dịch tự do ASEAN (AFTA). Nếu thực hiện đúng lộ trình của CEPT thì chậm nhất là sau năm 2010, mức thuế nhập khẩu trong ASEAN sẽ bằng 0%, các mặt hàng hoá trong các nớc ASEAN có thể tự do thông thơng mang đến thị trờng của nhau mà không phải đóng bất kỳ một thứ thuế nào.
Có thể thấy rằng những thành tích trong hợp tác kinh tế và phát triển còn hết sức nghèo nàn, một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn tới những cố gắng hợp tác kinh tế khu vực của ASEAN không đa lại kết quả mong muốn là do các nớc này cha thật sự có nhu cầu tăng cờng hợp tác kinh tế với nhau. Ngoài ra, xuất phát điểm thực hiện AFTA của các nớc ASEAN cũng là một vấn đề khi mà trình độ kinh tế giữa các quốc gia thành viên cũ (Brunei, Indonesia, Malaysia, Phillippines, Thái Lan, Singapore) và mới (Việt Nam, Lào, Myanmaar, Campuchia) cũng đặt ra nhiều vấn đề phải tính đến. Cho nên không tránh khỏi việc một số quốc gia thành viên đã thiết lập một số tam giác tăng trởng nh là Tam giác Sijori (bao gồm Singapore, đảo Riau của Indonesia và bang Johor cuả Malaysia đợc cựu Thủ tớng Singapore Goh Chuk Tong đa ra năm 1989), Tam giác IMT-GT (bao gồm bắc Sumatra của Indonesia, các bang phía bắc Malaysia: Penang, Kedah, Perlis và nam Thái Lan đợc phát động vào 7/1993).
Do đó để đạt đợc thành công, ASEAN cần đảm bảo rằng mình có một tầm nhìn rừ ràng về những mục tiờu cần đạt đợc từ chủ nghĩa khu vực và ASEAN cần cú một lộ trỡnh rừ ràng nhằm xỏc định cỏc Hiệp định sẽ tham gia để mang lại hiệu quả cao nhất cho từng quốc gia và khu vực Đông Nam á. Singapore- Mexico Khu vực mậu dịch tự do Đang đàm phán 1999 Singapore- New Zealand Khu vực mậu dịch tự do Đã ký 2001 Singapore- Đài Loan(TQ) Đối tác kinh tế gần gũi Đề xuất/Nghiên cứu 2002 Philippines- Nhật Bản Khu vực mậu dịch tự do Đề xuất 2002 Philippines- Mỹ Khu vực mậu dịch tự do Đề xuất. Nguyên nhân theo Ngân hàng thế giới (WB) cho rằng đó là do tốc độ nhất thể hoá kinh tế giữa Trung Quốc và thế giới đợc đẩy mạnh, quan hệ giữa thơng mại, đầu t trực tiếp từ nớc ngoài và tỷ lệ dự trữ cao ở trong nớc là nhân tố then chốt của sự tăng trởng kinh tế với tốc độ cao của Trung Quốc.
Trớc đây, Trung Quốc vừa thiếu động lực phát triển, nguồn đầu t mới, nguồn kỹ thuật mới, vừa thiếu động lực cải cách, không có cơ chế cạnh tranh và cơ chế đào thải thì nay sau nhiều năm cải cách mở cửa thị trờng và nhất là sau khi gia nhập Tổ chức thơng mại thế giới (WTO), hội nhập kinh tế đã đa cơ chế cạnh tranh từ ngoài vào, tạo ra sức ép và chính sức ép ấy trở thành động lực thúc đẩy cải cách và phát triển. Hiện nay, Trung Quốc đang xúc tiến xây dựng Khu vực mậu dịch tự do ASEAN- Trung Quốc (ACFTA) vào năm 2010 và xây dựng Khu vực mậu dịch tự do ba nớc, bốn bên: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Hồng Kông, tiến tới nhất thể hoá khu vực, cung cấp kinh nghiệm cho Trung Quốc mở cửa thị trờng cho toàn cầu.
Quan hệ thơng mại ASEAN, Việt Nam- Trung Quèc trong thêi gian qua
Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hoá giữa Việt Nam và Trung Quốc
Cơ hội và thách thức của ACFTA đặt ra đối với Việt Nam trong quan hệ th- ơng mại với Trung Quốc:..54. Cơ hội của quan hệ thơng mại Việt Nam- Trung Quốc khi hội nhập ACFTA:..55. Thách thức đối với quan hệ thơng mại Việt Nam- Trung Quốc khi tham gia ACFTA:..58.
Định hớng chiến lợc và chính sách của Việt Nam và Trung Quốc hớng tíi héi nhËp ACFTA:..60. Một số giải pháp đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hoá giữa Việt Nam và Trung Quốc trong bối cảnh hội nhập ACFTA:..63. Một số giải pháp tầm vi mô đối với doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hội nhập ACFTA:..74.
ACFTA : Khu vực mậu dịch tự do ASEAN- Trung Quốc APEC : Diễn đàn hợp tác kinh tế châu á- Thái Bình Dơng ASEAN : Hiệp hội các quốc gia Đông Nam á. MFN : Đối xử tối huệ quốc GDP : Tổng sản phẩm quốc nội GNP : Tổng sản phẩm quốc dân EU : Liên minh Châu Âu FDI : Đầu t trực tiếp nớc ngoài. CKD : Linh kiện nguyên chiếc (Complete Knock Down) IKD : Linh kiện bán nguyên chiếc (Incomplete Knock Down) NHNN : Ngân hàng nhà nớc.