Giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nguồn nhân lực tại Xí nghiệp Đầu Máy Hà Nội

MỤC LỤC

Định biên

    Giai đoạn “gặp gỡ”: Cung cấp thêm thông tin về các chính sách và các thủ tục, về các mối quan hệ và các nguyên tắc trong tổ chức.Cần phải có mối liên hệ có hệ thống giữa mục tiêu của tổ chức và mục tiêu công việc của nhân viên sẽ khuyến khích họ đóng góp tích cực hơn vào mục tiêu của tổ chức. Hưu trí không phải là thôi việc mà là sự chia tay của những người lao động cao tuổi với tổ chức theo quy định về tuổi về hưu của pháp luật, nó cho phép người lao động cao tuổi được nghỉ ngơi .Những người lao động về hưu sẽ được hưởng trợ cấp hưu trí theo luật định và các phúc lợi theo quy định của doanh nghiệp (nếu có).

    Đánh giá sự thực hiện công việc

    - Nhằm sử dụng tối đa nguồn nhân lực hiện có và nâng cao tính hiệu quả của tổ chức thụng qua việc giỳp cho người lao động hiểu rừ hơn về cụng việc - Nắm vững hơn về nghề nghiệp của mình và thực hiện chức năng nhiệm vụ. ♦ Đào tạo không gắn với thực hành công việc: Cách thức đào tạo này ít tốn kém chi phí do học viên không được hoặc chỉ được sử dụng dụng cụ giả và không gây thiệt hại tài sản cho tổ chức.Tuy nhiên phương pháp đào tạo này không gắn liền với công việc do đó hiệu quả của đào tạo không cao.

    Trả công cho người lao động

    + Trả công tính theo sản phẩm tập thể: Hình thức này thường được áp dụng với công việc cần một tập thể lao đông như là sản xuất theo dây chuyền..Tiềncông tính theo đơn giá bình quân nhân với số lượng sản phẩm sản xuất của tập thể.Sau khi xác định số tiền công của tập thể, người ta có thể dùng hệ số điều chỉnh hoặc hệ số giờ để tính tiền công cho từng cá nhân trong tập thể. +Trả công theo sản phẩm gián tiếp: Hình thức này áp dụng để trả công cho những người lao động phụ việc của họ nhằm bổ sung cho kết quả lao động của những người lao động chính hưởng lương sản phẩm.Thu nhập bằng % hoàn thành định mức sản lượng của người lao động chính nhân với mức lương theo cấp bậc của người lao động phụ.

    Quan hệ lao động

    +Trả công khoán: hình thức trả công khoán áp dụng đối với những công việc nếu giao từng chi tiết bộ phận sẽ không hiệu quả mà phải giao toàn bộ khối lượng công việc cho người lao động hoàn thành trong một thời gian nhất định. * Với tổ chức có quy mô lớn trung bình: các nhà quản lý nguồn nhân lực đã được chuyên môn hóa theo các hoạt động như: định biên, phát triển nguồn nhân lực, trả công cho ngưòi lao động. Trong tổ chức, người quản lý bộ phận nhân lực cũng như người quản lý các bộ phận khác thực hiện các chức năng hoạch định - tổ chức - điều hành - kiểm tra trong phạm vi tuyến quyền hạn trực tuyến mình.Ngoài ra bộ phận này có vai trò đưa ra các chiến lược và các chính sách; cố vấn, tư vấn cung cấp dịch vụ và kiểm tra, giám sát các bộ phận khác để đảm bảo thực hiện các chính sách và chương trình về nguồn nhân lực.

    THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XNĐMHN

    GIỚI THIỆU VỀ XNĐMHN

      Trong mưa bom, bão đạn với khẩu hiệu “ giặc phá ta cứ đi” với phương pháp “ qua sông không cầu, chạy tàu không ga” , cán bộ công nhân viên của đơn vị vẫn kiên cường bám máy, bám xưởng duy trì mạch máu giao thông đường sắt thông suốt.Hưởng ứng lời kêu gọi của chủ tịch Hồ Chí Minh : “một người làm việc bằng hai vì miền Nam ruột thịt” cán bộ công nhân viên của đơn vị vừa thực hiện sơ tán bảo vệ lực lượng, máy móc thiết bị, dũng cảm lái tàu vượt qua lửa đạn, chở hàng, chở bộ đội chi viện cho chiến trường miền Nam. Giai đoạn này, toàn đơn vị vừa thực hiện nhiệm vụ vận tải vừa tập trung khắc phục hậu quả chiến tranh , từng bước cải tạo xây dựng cơ sở vật chất, đầu tư kỹ thuật ,nâng cao sản lượng, chất lượng vận tải và sửa chữa đầu máy, hoàn thành vượt mức kế hoạch hàng năm.Năm 1970 sản lượng vận tải tăng 4,6% sửa chữa các cấp đầu máy tăng từ 11- 14%, các mặt hoạt động công tác khác đều đặt được công tác tốt. Từ một “Đề Pô” nhỏ bé, cũ kỹ và lạc hậu, sau gần 50 năm phấn đấu gian khổ hy sinh của nhiều thế hệ cán bộ lãnh đạo và công nhân viên chức, ngày nay, xí nghiệp Đầu máy Hà Nội đã trở thành một dơn vị chủ lực cung cấp sức kéo của ngành với trên 1550 cán bộ công nhân viên chức, 8 phòng ban nghiệp vụ, 7 phân xưởng sửa chữa và 2 phân đoạn vận dụng đầu máy, nòng cốt trong phong trào thi đua sản xuất của đơn vị là gần 400 cán bộ Đảng viên với 31 chi bộ Đảng , gần 40 công đoàn bộ phận và tổ công đoàn trực thuộc, 21 chi đoàn với 300 cán bộ đoàn viên thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh.Xí nghiệp có đội ngũ cán bộ khoa học kỹ thuật đông đảo, có nhiều công nhân lái máy và sủa chũa đầu máy lành nghề và giàu trị truyền thống cách mạng, đoàn kết một lòng xung quanh Đảng bộ với Chính quyền, Công đoàn và Đoàn Thanh niên xí nghiệp đã kết hợp chắt chẽ, động viên cổ vũ phong trào thi đua của công nhân viên vừa đẩy mạnh sản xuất, vừa hoàn thành xuất sắc các công tác khác như : Bảo vệ trật tự an ninh cí nghiệp, phát huy sức kéo, cải tiến kỹ thuật, giáo dục đào tạo, y tế, văn hoá ..ở mỗi mặt công tác xí nghiệp đều đạt được những thành tích xuất sắc, được cấp trên khen thưởng.

      ĐẶC ĐIỂM NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XNĐMHNN

        Nguyên nhân của hiện tượng này là do năm 2004 XN đã tập chung vào kinh doanh các dịch vụ vận tải nhiều hơn như xây dựng thêm các trạm, nhà xưởng, đầu tư máy móc thiết bị phục vụ cho vận tải mà không chú ý đến hoạt động này. Từ bảng trên cho ta thấy trình độ tay nghề của công nhân được phân chia thành nhiều bậc.Năm 2005 ta thấy số lượng công nhân ở các cấp bậc tương đối đồng đều .Tuy nhiên cấp bậc 4 và bậc 7 tương đối ít chỉ chiếm khoảng 5%. Từ bảng trên ta thấy: Trình độ CBCNV gián tiếp có trình độ đại học chiếm tỷ lệ cao nhất trong số CBCNV gián tiếp.Cụ thể chiếm 63,8% trong tổng số CBCNV gián tiếp.Trong đó nhân viên nữ chiếm 14,1%.

        Công tác thôi việc

        • Công tác khác

          Theo yêu cầu công việc:Đối với công việc ít người có khả năng đảm nhận thì xí nghiệp có thể cử đi học để về để đáp ứng yêu cầu công việc.Ví dụ như công việc hóa nghiệm..Đối với trường hợp này thì xí nghiệp sẽ cấp hòan toàn kinh phí hoặc một phần kinh phí. Qua đây ta thấy xí nghiệp thực sự quan tâm đặc biệt tới chất lượng nguồn nhân lực nên đã có kế hoạch đào tạo kịp thời để đáp ứng yêu cầu của công việc hằng ngày.Tuy nhiên do hạn chế về nguồn kinh phí do chủ yếu phải chờ cấp trên duyệt nên không chủ động được nguồn kinh phí làm cho công tác đào tạo chậm so với kế. Lương sản phẩm lẻ trực tiếp là cách trả lương mà tiền lương được tính cho từng sản phẩm đơn chiếc và được cộng lại trong tháng để trả trực tiếp cho từng người lao động Đối tượng áp dụng: Đối với những công nhân gia công Cơ khí và cắt gọt kim loại, bao gồm : CN tiện, phay, bào, khoan, rèn, đúc, nhiệt luyện kim laọi.

          MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XNĐMHN

          • MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XNĐMHN

            Thực hiện thắng lợi mục tiêu nhiệm vụ năm 2006 là góp phần quan trọng vào việc hoàn thành kế hoạch của Công ty.Phát huy thành tích, kết qủa đạt được năm 2005, với truyền thống đoàn kết, kỷ cưong trách nhiệm và luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ cấp trên giao.Lãnh đạo Xí nghiệp kêu gọi toàn thể cán bộ công nhân viên phấn đấu hơn nữa, cố gắng khắc phục khó khăn thực hiện thắng lợi nhiệm vụ năm 2006. Tức là định mức lao động phải dảm bảo yêu cầu về mặt kỹ thuật công nghệ, đảm bảo sử dụng có hiệu quả thiế bị hiện đại, trình độ tổ chức sản xuất và tổ chức lao đọng tiên tiến, người lao đọng có kỹ thuật và kinh nghiêm.Định mức lao động còn phải đảm bảo yêu cầu về mặt kinh tế, mặt tâm sinh lý cho người lao động và mặt xã hội. Như vậy, để đào tạo, đào tạo lại nguồn nhân lực đạt hiệu quá cao, cả về số lượng, chất lượng và cơ cấu thì không những đòi hỏi phải thay đổi nhận thức theo hướng phải xem đó là một trung tâm công tác vừa cơ bản, vừa cấp bách và phải tăng đầu tư nguồn kinh phí để đào tạo.Đồng thưòi, thông qua việc đề ra cơ chế khuyến kích động viên và đòi hỏi người lao đọng phải tích cực học tập nâng cao trình độ.

            Trên cơ sỏ quy định của pháp luật và vận dụng các các lợi thế của ngành, Tổng công ty đường sắt cần xây dựng cho ngành Đường sắt những chính sách quản lý, sử dụng lao động có lợi cho người lao động.Các chính sách này cần được thể chế hóa theo nội quy lao động và thỏa ước tập thể.Đây là điều rất cần thiết nhằm gắn bó người lao động với ngành, góp phần giáo dục lòng yêu ngành, yêu nghề phấn đấu xây dựng cho ngành đường sắt ngày càng vững mạnh. Xây dựng văn hóa đề cao chất lượng và đổi mới hệ thống tuyển dụng nguồn nhân lực, kiện toàn chế độ tuyển dụng, bố trí chức danh theo việc, hoàn thiện hệ thống thi tuyển, đánh giá thưởng phạt trả công lao động, áp dụng các phương pháp quản trị nhằm nâng cao tính chủ động sáng tạp của nhân lực trong xí nghiệp, tạo điều kiện cho người lao động tham gia nhiều hơn vào quá trình giải quyết các.