Đánh giá hoạt động marketing và năng lực đại lý vận tải của chi nhánh Công ty TNHH Liên vận Quốc tế
MỤC LỤC
Các công cụ marketing chủ yếu của công ty
Trong marketing dịch vụ nói chung và đại lý vận tải nói riêng thì yếu tố cơ bản để thu hút và giữ khách đó là chữ “Tín”.Vì thế chi nhánh công ty luôn luôn cố gắng sử dụng những dịch vụ tốt nhất để đảm bảo cho việc tổ chức giao hàng đúng thời gian, địa điểm, bao gói đóng và dỡ hàng cẩn thận theo đúng quy định, bảo quản và vận chuyển hàng hóa trong điều kiện tốt, tạo cho khách hàng sự thuận tiện, cảm giác yên tâm, thoái mải khi sử dụng dịch vụ vận tải của công ty, nâng cao uy tín của chi nhánh công ty. Trên cơ sở học tập sát hạch, cán bộ công nhân viên phải đăng ký phấn đấu chấp hành nghiêm chỉnh quy trình quy tắc, pháp luật kỷ cương, làm việc đảm bảo an toàn, tăng cường kiểm tra giám sát chặt chẽ nhằm phát hiện, ngăn chặn uốn nắn và xử lý kịp thời những hiện tượng lơi lỏng kỷ cương và việc thực hiện kỷ cương an toàn cho dịch vụ vận tải.
Tác động của marketing tới năng lực đại lý vận tải của chi nhánh
Các nhân viên kinh doanh trong tổ thị trường cũng như trong các bộ phận khác đã có sự thu thập tin tức từ thị trường, các công ty, nhà máy, xí nghiệp, các tập thể và cá nhân có nhu cầu vận chuyển và phân phối hàng hóa trong nước và quốc tế, tiếp cận và giới thiệu về dịch vụ của công ty, về giá cả cạnh tranh và tinh thần phục vụ cũng như khả năng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng để thu hút khách hàng về với công ty. Nhà máy Bia Hà Tây, công ty Bia Sài Gòn, công ty liên doanh Nhà máy Bia Việt Nam, công ty dầu ăn Nhà Bè, Castrol VietNam LTD, công ty đường Biên Hòa, công ty nước khoáng Long An, công ty DASO, công ty liên doanh BP-PESCO, công ty giấy Tân Mai, nhựa TPC, công ty bột mỳ Vinaflour, Liên hiệp luyện cán thép miền Nam, công ty PVC VINA, Cargill VietNam LTD, công ty vải Pangrim, công ty cáp điện LG VINA, công ty dược phẩm Bbraun, công ty TNHH Đức Thành.
Thực trạng về năng lực đại vận tải trên thị trường
Với quy mô của mình là một chi nhánh của một công ty TNHH Liên vận quốc tế mà văn phòng đại diện đặt tại miền bác đó là Hà Nội .Thì hiện nay chi nhánh đang được xem là một công ty có vị thế khá lớn trên thị trường.Một só đối thủ cạnh tranh lớn nhất của công ty hiện nay trong ngành kinh doanh đậi lý vận tải như là VINAFCO - Công ty cổ phần vận tải Trung ương mà cũng là đại lý cho hãng tàu Maersk Sealand, đây là một đối thủ có nhiều kinh nghiệm trên thị trường vận tải nội địa cũng như quốc tế, quy mô khá lớn cũng như thị phần trên thị trường hiện nay. Ngoài ra, phải kể đến một số công ty khác như Công ty vận tải biển Đông - Tổng công ty công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, công ty đường Biển Hà Nội, công ty vận tải Bắc Nam, công ty cổ phần vận tải 1-TRACO HANOI, công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI, công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc, công ty Cổ phần Hưng Đạo Container, công ty vận tải và thuê tàu Vietfracht - Bộ Giao thông vận tải, công ty vận tải đường thủy1-Tổng công ty đường Sông miền Bắc, công ty vận tải thủy Bắc -Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, công ty vận tải thủy Hà Nội.
Đánh giá khả năng , năng lực của chi nhánh công ty trên thị trường
Mỗi công ty đều có phương thức kinh doanh khác nhau, góp phần cho thị trường này ngày càng sôi động.Mặc dù phải cạnh tranh khốc liệt nhưng công ty vẫn luôn luôn đạt được hiệu quả khá khả quan qua các năm.Và luôn giữ vững được các mỗi quan hệ khá tốt với khách hàng cũng như với bạn hàng, chính vì những lý do cơ bản đó mà sự tồn tại và phát triển của công ty mới có được kết quả như ngày hôm nay.Cụ thể được thể hiện qua Bảng 1 kết quả kinh doanh và Bảng 2 thị phần vận tải của công ty trên thị trường như dưới. + Công ty có các mối quan hệ bạn hàng rất lâu,từ ngay năm đầu tiên thành lập: Do hoạt động lâu năm trên thị trường này của công ty với một bề giầy về kinh nghiệm và các mối quan hệ cũ của đội ngũ cán bộ công ty đã để lại cho chi nhánh công ty ngoài các mối quan hệ bạn hàng được thiết lập từ các hợp đồng của công ty,chi nhánh công ty còn được tiếp nhận một lượng lớn khách hàng từ mối quan hệ cũ của giám đốc công ty và giám đốc chi nhánh.
Năng lục sản xuất kinh doanh đại lý vận tải của chi nhánh công ty thời gian qua
Kinh doanh đại lý vận tải là một loại hình kinh doanh dịch vụ,doanh thu chủ yếu của công ty là doanh thu từ dịch vụ đại lý vận tải.Mà nguồn lực lao động chủ yếu tạo ra doanh thu và lợi nhuận cho công ty là đội ngũ nhân viên marketing ,khai thác thị trường và tìm kiếm khách hàng.Nhờ có thành quả của marketing mà kết quả kinh doanh của công ty đã đạt được chi tiết thể hiện qua bảng kết quả hoạt động kinh doanh trên của công ty qua 4 năm từ (2001- 2004).Ta thấy. Hơn nữa, cũng không thể phủ nhận được rằng việc khai thác các cơ hội thị trường cũng như khách hàng mới của chi nhánh công ty vẫn còn phần nào thiếu sót chưa được tốt lắm, các hoạt động marketing nói chung chỉ được thực hiện một cách nhỏ lẻ chưa đồng bộ và có hệ thống, nhưng đã nói lên phần nào sự cố gắng của toàn thể Cán bộ nhân viên cũng như lãnh đạo trong công ty trong công tác chỉ đạo cũng như thực hiện nhằm duy trì và phát triển công ty.
Triển vọng thị trường
Nhìn chung, các hoạt động kinh doanh của công ty trong thời gian qua đều tăng trưởng khỏ, mức tổng doanh thu tăng rừ rệt qua cỏc năm, tốc độ tăng trưởng bình quân giữa các năm từ 2001-2004 đều đạt trên 34%. Để có được kết quả như trên, thì không thể không kể đến sự đóng góp đáng kể của cán bộ nhân viên chi nhánh công ty trong việc quản lý và thực hiện các chiến lược marketing.Và luôn luôn chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ và coi trọng lợi ích của khách hàng, nắm bắt kịp thời nhu cầu của khách hàng và thực hiện tốt mối quan hệ với khách hàng.
Mục tiêu và định hướng phát triển của chi nhánh công ty
Trước hết ưu tiên bồi dưỡng và đào tại đội ngũ cán bộ kinh doanh tinh thông về nghiệp vụ, hiểu biết sâu rộng về địa lý kinh tế và quốc tế, những luật lệ và tập quán quốc tế có liên quan, nắm vững ít nhất một ngoại ngữ (đặc biệt là tiếng Anh) để phục vụ đắc lực cho các hoạt động giao dịch, đàm phán có hiệu quả tránh mọi sơ hở thua thiệt trong khi ký hợp đồng ngoại. Thống nhất về mô hình tổ chức nhân sự tạo tiền đề cho việc tiêu chuẩn hoá bộ máy và hệ thống quản lý, thống nhất chỉ tiêu giao dịch vụ trọn gói trong và ngoài nước, đảm bảo giao dịch thông tin một mối tính toán đến hiệu quả cuối cùng của kinh doanh, tránh cạnh tranh cục bộ trong công ty, phá vỡ quan hệ nội bộ dẫn đến mất tín nhiệm với khách hàng.
Xây dựng hệ thống thông tin Marketing
Xây dựng hệ thống thu thập xử lý thông tin phản hồi từ khách hàng để tìm kiếm sự quan tâm của khách hàng khi sử dụng sản phẩm dịch vụ của chi nhánh công ty là chất lượng, giá cả hay các yếu tố khác, từ đó làm cơ sở cho công tác cải tiến chất lượng cũng như thỏa mãn tốt hơn các nhu cầu của khách hàng. Sau mỗi lần hợp đồng vận chuyển với khối lượng lớn và quan trọng của khách hàng, ban lãnh đạo của chi nhánh công ty và những nhân viên tham gia trực tiếp vào việc triển khai vận chuyển và đóng hàng hoá đó, cần thiết có một cuộc họp rút kinh nghiệm những mặt được và mặt chưa được, đồng thời tìm.
Đẩy mạnh công tác nghiên cứu thị trường
Việc tìm hiểu về các thông tin này đã được công ty thực hiện tương đối tốt, hệ thống máy vi tính trong công ty đã được nối mạng, các nhân viên nghiệp vụ của công ty đều sử dụng thành thạo máy vi tính nên các thông tin có hệ thống cập nhật thường xuyên hàng ngày. Bên cạnh đó, các nhân viên cũng phải tìm hiểu thông tin về môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến ngành qua các nguồn khác như báo, tạp chí chuyên ngành, công báo, các văn bản luật mới.
Thực hiện Marketing-mix trong marketing dịch vụ
Với các chi phí cố định không lớn lắm của ngành kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải, thì việc giảm giá là không dựa trực tiếp vào khấu hao nhiều.Vậy để thực hiện biện pháp này thì việc tăng cường tiết kiệm chi phí kinh doanh cũng như chi phí quản lý cồng kềnh khác sẽ là một giải pháp tốt,mặt khác tạo được mỗi quan hệ tốt với chủ tàu, và luôn sẵn sàng đẩy mạnh các chiến lược kinh doanh để thu hút nguồn hàng đảm bảo về khối lượng cho chủ tàu thì sẽ được chủ tàu luôn ưu tiên cho các mức giá tốt. - Giảm thời gian chạy rỗng và thời gian đỗ của phương tiện: thực hiện tốt điều này sẽ đảm bảo đúng tiến độ giao nhận cho khách hàng, giúp công việc của khách hàng được thuận lợi hơn.Thời gian đỗ và chạy rỗng chịu sự chi phối mạnh nhất của vấn đề tổ chức vận tải và việc thu hút nguồn hàng cho công ty.
Các giải pháp hỗ trợ khác
• Tạo hành lang pháp lý: môi trường cạnh tranh lành mạnh đòi hỏi phải có hệ thống pháp luật hoàn chỉnh, vận dụng nghiêm túc và kiểm tra chất lượng của Nhà nước thông qua các phương thức như thuế, tư vấn về dịch vụ, kiểm tra an toàn, kỹ thuật. • Chính sách khuyến khích phát triển ngành Giao thông vận tải, ưu đãi đối với các doanh nghiệp kinh doanh trong ngành đại lý vận tải đang gặp nhiều khó khăn trước các đối thủ cạnh tranh nước ngoài có nhiều tiềm lực mạnh hơn các doanh nghiệp trong nước.