MỤC LỤC
Chi phí NVLTT là những chi phí về NVL chính, vật liệu phụ, nửa thành phẩm mua ngoài, nhiên liệu sử dung trực tiếp cho việc sản xuất chế tạo sản phẩm hay thực hiện cung cấp lao vụ dịch vụ. Tập hợp chi phí sản xuât trong kỳ + Các khoản ghi giảm chi phí (chi phí NVL trực tiếp, chi phí nhân phí sản xuất. công trực tiếp và chi phí chung) + Tổng giá thành sản xuất thực tế của sản phẩm, lao vụ, dịch vụ.
Điều kiện áp dụng: áp dụng đối với chi phí VLTT, VLCTT chiếm tỷ trọng không lớn lắm ttrong tổng chi phí, khối lợng sản phẩm dở dang cuối kỳ nhiều và biến động lớn so với đầu kỳ, xác định đợc mức độ chế biến hoàn thành. Thông thờng đối tợng tính giá thành có thể là: Chi tiết sảnphẩm, bộ phận sản phẩm, bán thành phẩm, sản phẩm hoànchỉnh, đơn đặt hàng, hàng mục công trình.
Căn cứ vào tỷ lệ chi phí giữa chi phí sản xuất thực tế với chi phí sản xuất kế hoạch (hoặc định mức ), kế toán sẽ tính giá thành đơn vị và tổng giá thành sản phẩm từng loại. Theo phơng pháp này giá thành đợc tính theo công thức:. Tổng giá thành thực Chi phí Tổng chi phí Chi phí tế của các loại sản = SXKD dở + sản xuất phát - SXKD dở phẩm hoàn thành dang đầu kỳ phát sinh trong kỳ dang cuối kỳ. Tổng giá thành Số lợng Giá thành. mức) của các loại phẩm hoàn mức đơn vị sản. Đối với chi phí sản xuất chung liên quan đến nhiều đơn đặt hàng thì tập hợp riêng, sau đó phân bổ cho từng đơn theo tiêu thức phù hợp (tiền lơng của công nhân sản xuất, giờ công sản xuất, chi phí nhân công trực tiếp, chi phí NVL chính hoặc trực tiếp…).
Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2005 của Nhà máy đã kết thúc nhìn nhận đánh giá chung năm 2005 thực sự là năm khởi sắc của Nhà máy ôtô 3-2 sau hơn 13 năm hình thành và phát triển, Nhà máy đã từng bớc theo kịp sự chuyển biến của cơ chế để đI vào một thời kỳ mới, thời kỳ phát triển toàn diện. - Khó khăn: cũng nằm trong khó khăn chung của ngành cơ khí đólà công việc ít, sản lợng thấp, không ổn định, về năng lực còn hạn chế, về con ngời kể cả cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật, công nhân kỹ thuật qua nhiều năm cha đợc bổ xung kiến thức hay đào tạo lại, về trang thiết bị phục vụ sane xuất hầu hết. Lên các kế hoạch chi tiết để cung ứng vật t cho từng phân xởng, từng loại sản phẩm, đồng thời khai thác thị trờng để ký kết các hợp đồng thu mua vật t nhằm kịp thời cung ứng các yếu tố đầu vào đảm bảo cho nhu cầu sản xuất của Nhà máy đợc diễn ra liên tục.
Trực tiếp xây dựng các tiêu chẩn kỹ thuật cho các sản phẩm, các chỉ tiêu kiểm tra kỹ thuật, chất lợng sản phẩm, định mức về vật t, lao động trong sản xuất sản phẩm nằm tiết kiệm vật t nâng cao năng suất, hạ giá thành, hợp lý hoá sản xuất, cải tiến kỹ thuật và quản lý chặt chẽ các chỉ tiêu đợc ban hành.
+ Kế toán trởng: trực tiếp phụ trách phòng kế toán, chịu trách nhiệm trớc Giám đốc Nhà máy, chịu trách nhiệm về nguyên tắc tài chính đối với cơ quan tài chính cấp trên, với thanh tra , kiểm tra, kiểm toán viên nhà nớc. + Kế toán vốn tiền mặt: có nhiệm vụ phản ánh kịp thời, đầy đủ chính xác số liệu hiện có của Nhà máy và tình hình biến động của vốn bằng tiền, đồng thời giám sát chặt chẽ việc thu chi và quản lý tiền mặt, tiền gửi ngân hàng. + Kế toán thanh toán: chi phí sản xuất, tiêu thụ, chịu trách nhiệm trớc tr- ởng phòng về vốn bằng tiền, các khoản phải thu, tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành, xác định giá vốn, ghi nhận doanh thu.
Do áp dụng theo hình thức nhật ký chứng từ nên Nhà máy sử dụng hầu hết các sổ sách của hình thức này bao gồm: các bảng kê, các nhật ký chứng từ , các sổ chi tiết theo đúng quy định.
Việc xác định đối tợng kế toán tập hợp chi phí sản xuất phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh, với yêu cầu quản lý là rất cần thiết và phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau (nh đặc điểm tình hình sản xuất kinh doanh, yêu cầu trình độ quản lý hay trình độ công nghệ sản xuất sản phẩm ). Xuất phát từ đặc điểm sản xuất thực tế của doanh nghiệp với nhiều loại sản phẩm, quy trình công nghệ phức tạp, đợc tổ chức thành các phân xởng, mà Nhà máy ôtô 3-2 lựa chọn đố tợng tập hợp chi phí là từng phân xởng và chi tiết cho từng sản phẩm. Nguyên vật liệu của Nhà máy có nhiều loại khác nhau và không ổn định ở một loại cụ thể mà tuỳ thuộc chủ yếu vào yêu cầu của khách hàng, hơn thế nữa giá vật liệu lại không ổn định, lên xuống theo cơ chế thị trờng nên công tác quản lý, dự trữ và hạch toán NVL là ở kho của Nhà máy.
Tại Nhà máy ô tô 3-2 chi phí nhân công trực tiếp (bảng 6): Đợc tập hợp và phân bổ trực tiếp cho sản phẩm, tiền lơng của công nhân sản xuất đợc xác định bằng thời gian và sản phẩm sản xuất mà công nhân sản xuất đã thực hiện. Đối với công nhân làm việc trực tiếp sản xuất thì xí nghiệp áp dụng hình thức trả lơng theo sản phẩm, còn đối với thành phần lao động gián tiếp ở trên văn phòng thì xí nghiệp áp dụng theo hình thức trả lơng theo thời gian. Cuối tháng thống kê phân xởng xác định số sản phẩm dở dang căn cứ vào bảng định mức NVL cho từng sản phẩm theo đơn hàng (bảng 17) để ớc tính sản phẩm dở dang, căn cứ vào đơn giá, giá thành sản phẩm (bảng 6) để ớc tính phải trả cho công nhân sản xuất.
Tổng giá thành sản phẩm = Chi phí sản phẩm dở dang đầu kỳ + Chi phí sản xuất đã.
Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại
Hơn thế nữa trong quá trình sản xuất sản phẩm, Nhà máy luôn đẩy mạnh thi đua sản xuất , thực hành tiết kiệm, thông qua việc hình thành quy chế khen thởng tiết kiệm, khen thởng cho các bộ phận, đơn vị thực hiện tốt công tác này.Việc tiết kiệm NVL trong quá trình sản xuất là cơ sở để giảm chi phí sản xuất sản phẩm và hạ giá thành sản xuất sản phẩm. Nhà máy có rất nhiều loại nguyên vật liệu khác nhau phục vụ cho quá trình sản xuất kinh doanh, tuy nhiên Nhà máy vẫn cha xây dựng đợc một hệ thống danh mục vật liệu hoàn chỉnh, cũng nh cha mở chi tiết cho TK152, chính vì vậy công tác kế toán nguyên vật liệu còn gặp nhiều khó khăn, không đáp ứng đợc kịp thời, chính xác cho nhu cầu quản trị của doanh nghiệp. Xuất phát từ những u điểm và tồn tại ở trên, sau quá trình thực tập, tìm hiểu tại Nhà máy ô tô 3-2 kết hợp với những kiến thức tiếp thu đợc trong thời gian học tập tại trờng, dới góc độ là một học sinh thực tập em mạnh dạn đa ra một số điểm cần đợc khắc phục nhằm ngày càng hoàn thiện hơn công tác kế toán nói chung và công tác kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm ở Nhà máy ô tô 3-2 nói riêng.
Sau quá trình thực tập tại Nhà máy ôtô 3-2 đợc tiếp xúc, làm quen với thực tế công tác kế toán tại Nhà máy, cùng với những cơ sở lý thuyết đã học tập, nắm bắt đợc tại trờng lớp, em càng khẳng định thêm việc tổ chức công tác kế toán nói chung, công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm có ý nghĩa to lớn và đặc biệt quan trọng đối với sự tồn tại và phát triển của mọi doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trờng.
Thực trạng kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Nhà máy ô tô 3-2..27. Thực trạng kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Nhà máy ôtô 3-2..39. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Nhà máy sản xuất ôtô 3-2..62.
Nhận xét, đánh giá kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Nhà máy ôtô 3-2..62.