Quy trình vận hành và bảo dưỡng đường ống dẫn khí Bà Rịa - Phú Mỹ

MỤC LỤC

Nhiệm vụ tính toán công nghệ

Tính toán nhiệt

Mục đích của việc tính toán nhiệt đường ống là xác định nhiệt độ dòng chảy ở cuối đường ống và tổn thất do ma sát ở các giá trị nhiệt độ ban đầu và lưu lượng của chất lỏng đã biết. Do đó, việc tính toán nhiệt của đường ống sẽ được tiến hành một cách riêng rẽ cho từng đoạn khác biệt bởi đặc trưng của nền đất và chế độ dòng chảy của chất lỏng.

Hình 2.1: Sự sụt giảm nhiệt độ của lưu chất theo chiều dài đường ống
Hình 2.1: Sự sụt giảm nhiệt độ của lưu chất theo chiều dài đường ống

Tính toán thủy lực

Phương trình Sukhov (2-12) được sử dụng trong trường hợp, khi tại tất cả chiều dài của đường ống, hệ số truyền nhiệt K từ lưu chất vào môi trường là không đổi. Khi thay đổi tính chất lý nhiệt của nền đất dọc theo tuyến ống hay chế độ dòng chảy của lưu chất thì giá trị K cũng bị thay đổi. Do đó, việc tính toán nhiệt của đường ống sẽ được tiến hành một cách riêng rẽ cho từng đoạn khác biệt bởi đặc trưng của nền đất và chế độ dòng chảy của chất lỏng. 1) Công thức cơ bản để tính toán thủy lực chất lỏng một pha. Công thức (2-26) có độ chính xác cao và tương đương đối với vạn năng song việc vận dụng khó khăn vì λ có mặt ở hai vế, phải tiến hành tính gần đúng theo phương pháp thử lặp. c) Vùng thuỷ lực nhám (ma sát bình phương): λ chỉ phụ thuộc vào ε chứ không phụ thuộc vào chế độ chảy Re, thường gọi là cùng tự chỉnh, với mỗi giá trị độ nhám chỉ có một giá trị λ.

Hình 2.2: Biểu đò xác định Q 0  (a) và D 0  (b) cho tuyến ống đơn giản khi chiều dài l,  ∆ Z , ρ , v .
Hình 2.2: Biểu đò xác định Q 0 (a) và D 0 (b) cho tuyến ống đơn giản khi chiều dài l, ∆ Z , ρ , v .

Các loại van lắp trên đường ống .1 Van điều khiển áp suất (PCV)

Hệ thống đuốc đốt tại Bà Rịa có lưu lượng đốt khoảng 2 triệu m3 /ngày đêm được thiết kế nhằm đốt bỏ khí dư khi các nhà máy điện không dùng hết khí và dùng trong trường hợp Van SDV – 807 đóng thì phần khí từ vị trí Van này đến van SDV – 807 lên đến trạm Phú Mỹ. Để đảm bảo công tác phóng thoi định kỳ kiểm tra đường ống và lau chùi bên trong đường ống được thuận tiện, thoi di chuyển dễ dàng, khi thiết kế các góc của thay đổi phương hướng trên tuyến ống chính phải đảm bảo bán kính cong R ≥ 6D (D là đường kính ngoài của ống). Việc kiểm tra và chuẩn bị đầy đủ các tài liệu kỹ thuật, dụng cụ máy móc và thiết bị thi công, các ống, các chi tiết phụ tùng và các nguyên vật liệu phụ, mặt bằng thi công, các cấu trúc xây dựng có liên quan là cơ sở thực tế để đảm bảo tiến độ thi công nhằm thực hiện công trình đúng tiến độ đảm bảo.

Ở đây dùng phương pháp hàn điện hồ quang tay, ngoài những yêu cầu cơ bản như: điều chỉnh máy (hiệu điện thế dòng điện) để hàn, chọn loại, đường kính que hàn, vát mép đúng theo thiết kế và chọn số lớp hàn thích hợp với từng loại mối hàn. Người thợ hàn còn phải nắm vững kỹ thuật thao tác giữ vững chiều dài hồ quang và tốc độ di chuyển que hàn, ứng dụng các phương pháp xê dịch ngang que hàn để hàn ngấu và hàn đầy…. Nói chung công việc hàn ống dẫn khí đòi hỏi người thợ phải có kiến thức và tay nghề cao có giấy chứng nhận hợp cách của cơ quan đăng kiểm quốc tế Loydl Register. Quy trình nối ống và hàn ống được thực hiện theo các giai đoạn sau:. a) Chuẩn bị mối hàn. Trước khi hàn các lớp, mối hàn được làm sạch, gia nhiệt (khô) bằng nhiệt độ đèn Gas (nhiệt độ khô 25oC) để đảm bảo tính chất ổn định của vật liệu hàn. Công nghệ hàn nối ống. c) Nhiệt luyện mối hàn:. Mục đích của nhiệt luyện là để khử ứng suất bên trong phát sinh ra trong quá trình hàn, cải thiện tổ chức kim loại mối hàn và vùng ảnh hưởng nhiệt của quá trình hàn, nâng cao độ bền cơ học của mối hàn, ngăn ngừa các vết nứt tạo thành khi sử dụng đường ống. Phương pháp nhiệt luyện: Dùng phương pháp ủ, nhiệt độ ủ là 550oC giữ ở nhiệt độ này trong một giờ sau đó để nguội bằng không khí, nhiệt độ nung được kiểm tra bằng kẹp nhiệt độ và cáp nhiệt. Dụng cụ và thiết bị nhiệt luyện: Dùng bộ nung vòng kiểu ngón. Bộ cung cấp điện cho bộ nung dùng máy phát điện một chiều hoặc các máy biến thế hàn. Có thể nung bằng đèn hơi. d) Các phương pháp kiểm tra mối hàn:. Sau khi hàn xong mối hàn được kiểm tra X – Ray 100% là phương pháp kiểm tra bằng tia X. Nguyên lý của phương pháp này như sau:. Khi kiểm tra bằng tia X, để tia X chiếu thẳng vào mối hàn đặt phim cảm quang. Nếu mối hàn có những lỗi hơi, lẫn xỉ, vết nứt, bàn chưa thấu… thì tia X xuyên qua những chỗ này lớn hơn, sau khi xem phim sẽ phát hiện ra những chỗ khuyết tật trong mối hàn. e) Bảo vệ mối hàn.

Hình 3.4  Sơ đồ cấu tạo của van điều khiển áp suất PCV
Hình 3.4 Sơ đồ cấu tạo của van điều khiển áp suất PCV

Công tác vận hành hệ thống .1 Nguyên tắc vận hành

Quy trình vận hành hệ thống .1 Chuẩn bị khởi động lần đầu

Trước khi mà hệ thống ngắt khẩn cấp (ESD) có thể nạp năng lượng cho các cuộn cảm và loại bỏ tín hiệu ngắt khẩn cấp, hệ thống UPS phải được nạp để cung cấp điện cho “ Hệ thống an toàn và phòng chống cháy nổ”… Cho Máy phát điện Diezel khởi động để cung cấp năng lượng cho toàn bộ hệ thống cho tới khi hệ thống đường ống được sấy khô và làm sạch hoàn toàn sau đó máy phát điện chạy khí có thể bắt đầu làm việc. Trong mọi trường hợp nếu các van ESD, SDV bị đóng thì trước khi khởi động lại hệ thống phải điều chỉnh (cài đặt lại) tại chỗ bằng tay, trong trường hợp ngừng hoạt động bằng xả áp suất thì các van BDV sẽ đóng trở lại tức thời ngay sau khi tín hiệu về trạng thái ngắt hoạt động được đặt lại. Trong trường hợp dừng hệ thống khẩn cấp tại Dinh Cố, nhà máy điện trạm Bà Rịa còn tiếp tục hoạt động trong một thời gian ngắn do áp suất và lượng khí dư trong đoạn ống từ Dinh Cố đến trạm Bà Rịa cho tới các Turbine khí của nhà máy điện bị ngắt do áp suất bị sụt dưới mức cài đặt 18.9 Bar hoặc được chuyển sang chế độ chạy dầu.

Vận hành thiết bị phóng và nhận thoi .1 Cấu tạo thoi

Vùng Biểu hiện Cách xử lý. - Áp suất, nhiệt độ, lưu lượng dòng thay đổi. - Rò rỉ khí, hỏng hóc thiết bị. - Chạy máy phát Diezel, sửa chữa ngay. - Liên lạc với trung tâm. - Bình tĩnh xử lý bằng tay, cần thiết thì dừng vận hành. - Mở đường chạy Filter thứ 2, cô lập, kiểm tra và xử lý bình lọc. Đóng van, cô lập bộ phận sự cố hoặc trạm và mở van xả. 4.4 Vận hành thiết bị phóng và nhận thoi. Section) nhằm mục đích phát tín hiệu lên vệ tinh báo vị trí của thoi và các thông số hoạt động khác, phần thứ 3 là bộ phận ghi nhận các kết quả đo (Recorder Section). Sauk hi mở nắp, nạp thoi vào bầu phóng thoi, nếu có thể đẩy sâu thoi vào trong như vậy đầu dẫn của thoi sẽ khít với phần cổ hẹp của bầu phóng và thoi được đẩy đi bằng áp suất đường ống qua đường kicker line… Nên mở nắp bầu phóng sau khi phóng thoi trong thời gian ngắn nhất để giảm nguy hiểm do khí thoát ra ngoài. Do vậy vận hành bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị và các thao tác đòi hỏi phải có hiểu biết kỹ thuật phải theo hướng dẫn và có các quy định chặt chẽ về tổ chức, vận hành nghiêm ngặt và chính xác trong thao tác, đảm bảo an toàn lao động, bảo quản thiết bị và bảo vệ môi trường.

Hình 4.7 Cấu tạo đơn giản của một Thoi thông minh và thoi thường.
Hình 4.7 Cấu tạo đơn giản của một Thoi thông minh và thoi thường.

Bảo dưỡng tuyến ống

Bảo dưỡng ống trên bờ (phần chon dưới đất)

Hệ thống đường ống dẫn khí Bà Rịa – Phũ Mỹ với nhiều hạng mục thiết bị khác nhau, được bố trí tại nhiều cum xa cách nhau trải dài trên 22 Km, toàn bộ các công việc liên quan đến cháy nổ. - Vùng xuyên qua các vùng công trình lớn như: vượt đường quốc lộ, cắt đường điện cao thế, các công trình lớn dọc sông, suối, đê kè, các khu dân cư đông đúc. Tuyến ống phải được tuần tra, kiểm tra ít nhất một tháng 2 lần dọc theo tuyến bằng các phương tiện tích hợp để ngăn chặn kịp thời các vi phạm tuyến, hành lang an toàn gây nguy hại như: xây dựng các công trình nhà cửa vào tuyến ống, trồng cây lâu năm đào bới làm thủy lợi, xâm phạm các biển báo cột mốc.

Bảo dưỡng các thiết bị của hệ thống

Bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ

Tại các trạm vận hành và trên tuyến khi có hỏng hóc nhỏ, cán bộ vận hành phải lập báo cáo về hỏng hóc cơ khí của thiết bị để tổ thiết bị sửa chữa, công việc sửa chữa chỉ được thực hiện khi đã có giấy phép thực hiện công tác sửa chữa để đảm bảo an toàn phải cô lập vùng sửa chữa, xả khí vào đường ống nồng độ khí dưới mức cho phép mới tiến hành sửa chữa.

Công tác an toàn trong quá trình vận chuyển khí

Phòng cháy, chữa cháy

Trong các trạm vận hành đều được trang bị các thiết bị an toàn như dó lửa, dò khí, khói… các tín hiệu báo động có cháy. Hệ thống dập lửa bằng CO2, tất cả các thiết bị này đều được điều khiển tự động qua hệ thống cháy nổ FSS cài đặt trên mạng Module phòng chống cháy tại trạm. Hệ thống dập lửa bằng CO2 cho mỗi khu vực gồm các dãy bình CO2 có kích thước thích hợp được nối với một đầu chung lần lượt có các ống nhánh để phân phối CO2 từ vòi phun CO2 tại chỗ các thiết bị cần được bảo vệ trong khu vực.

Rò rỉ khí

Khi xảy ra báo động có cháy phải dừng ngay công việc, khi có tín hiệu báo xả khí CO2 phải dời khỏi khu vực đó.