MỤC LỤC
Trữ lượng quặng nguyên khai được xác định trên cơ sở trữ lượng quặng địa chất trừ đi tổn thất quặng trong quá trình khai thác và cộng với đất đá lẫn vào quặng trong quá trình khai thác. Trình tự khai thác theo hình thức “cuốn chiếu”, những năm cuối khai thác khai trường cần xây dựng cơ bản và chuẩn bị khai trường Trung Vinh để sau khi kết thúc khai thác khai. Như vậy, theo sản lượng đất đá bóc và quặng cần khoan nổ của mỏ sắt Tùng Bá cần khoan nổ mìn trung bình 2,57 triệu m3/năm thì chọn đường kính lỗ khoan dlk = 125 mm.
Phương thức vận tải bằng ôtô phù hợp với điều kiện đồi núi, kích thước khai trường chật hẹp như ở các mỏ than, quặng lộ thiên nước ta, bởi vì cường độ khai thác bằng vận tải ôtô lớn hơn 1,5÷2 lần các phương thức vận tải khác; công nghệ vận tải ôtô linh hoạt, mềm dẻo cho phép đạt tốc độ xuống sâu Vs = 15÷20 m/năm. + Tuyến đường di chuyển máy khoan nối liền khai trường Bắc Hạ Vinh và khai trường Trung Vinh, độ dốc của đường lớn, chiều rộng từ 2 – 3m, do đó cần phải cải tạo mở rộng đảm bảo các thông số kỹ thuật. Để giảm cung độ vận tải trong những năm khai thác đầu tiên, trình tự phát triển bãi thải ngoài Tây Bắc từ Nam lên Bắc, đổ thải theo tầng từ thấp đến cao.
- Để đảm bảo an toàn khi xúc bốc dưới moong trong điều kiện bờ mỏ cao, quặng chỉ khai thác vào ban ngày, hướng xúc của máy xúc phải vuông góc với đường phương của bờ tầng và phải có cảnh giới. Hệ thống đường vận tải phải thường xuyên được duy tu bảo dưỡng, đảm bảo đúng các thông số kỹ thuật theo thiết kế và quy phạm an toàn khai thác mỏ đã được các cơ quan chức năng ban hành đối với từng loại thiết bị sử dụng. Trên bề mặt tầng thải phải luôn luôn đảm bảo đủ diện tích quay xe ô tô vào đổ thải với bán kính vòng tối thiểu của bãi thải và đảm bảo đủ theo “Quy phạm kỹ thuật khai thác mỏ lộ thiên”.
Do vậy để đảm bảo an toàn cho quá trình khai thác và các thiết bị làm việc có năng suất cao, hơn nữa để giảm thiểu khả năng ảnh hưởng của nguồn nước tới các khâu như: Khoan, nổ mìn, xúc bốc, vận tải và gây tổn thất cũng như làm bẩn quặng. Các trạm biến áp, máy công tác sử dụng điện và lưới điện trên mặt bằng, xưởng Sửa chữa cơ khí, xưởng Sàng, bơm nước sinh hoạt theo phương thức trung tính nối đất. Căn cứ vào tính chất quặng sắt ở Tùng Bá, các kết quả thí nghiệm và thực tế áp dụng công nghệ tuyển quặng sắt trên thế giới, đề án chọn công nghệ tuyển quặng sắt Tùng Bá nghiền mịn để giải phóng các liên kết, để giảm chi phí nghiền ở công nghệ tuyển của mỏ sắt Tùng Bá là kết hợp giữa tuyển vít đứng và tuyển từ ướt.
Mỏ quặng sắt Làng Mỵ nằm trong khu vực có hệ thống điện sẵn có của địa phương, hiện nay nguồn điện 6kV và 0,4 đã có và đảm bảo cung cấp cho hoạt động khai thác của mỏ. Là đơn vị sản xuất mới thành lập nên khu văn phòng, phân xưởng sửa chữa thiết bị và các đơn vị sản xuất khác của mỏ sắt Tùng Bá chưa có hệ thống thông tin liên lạc nội bộ, với bên ngoài và các cơ quan hữu quan theo quản lý của hệ thống liên lạc điện thoại tự động quốc gia. Khu Văn phòng Xí nghiệp mỏ được xây dựng ngay cạnh đường vào khai trường thân quặng 1, diện tích toàn khu là 0,75 ha, cốt cao mặt bằng xây dựng +270m.
Hệ thống đường liên lạc từ đường liên huyện vào khu mỏ đã được hình thành và đảm bảo công tác vận tải tinh quặng từ xưởng tuyển về nhà máy luyện gang và vận chuyển các loại vật liệu, thiết bị phục vụ cho công tác khai thác mỏ. Công tác tạo mặt bằng và phục hồi thảm thực vật đối với khai trường và bãi thải được tiến hành ngay sau khi kết thúc khai thác và đổ thải ở từng khu vực. Trong quá trình khai thác thì những lớp đất phủ có độ dinh dưỡng cao được cất dữ ở một nơi, khi công tác hoàn thổ ở khai trường và bãi thải xong tiến hành trải đều lớp đất phủ lên bề mặt để tăng độ mầu mỡ.
Dự án đầu tư khai thác lộ thiên mỏ sắt Tùng Bá – Công ty Cổ phần Khoáng sản An Thông đạt công suất 300.000 Tấn/năm được triển khai thực hiện tại công trường của Xí nghiệp sắt Tùng Bá- huyện Vị Xuyên và huyện Quảng Bạ- Hà Giang.