MỤC LỤC
Người khai Hải quan khai đầy đủ, chớnh xỏc, rừ ràng về tờn và mó số hàng húa, đơn vị tính, số lượng, trọng lượng, chất lượng, xuất xứ, đơn giá, trị giá hải quan, các loại thuế suất và các tiêu chí khác quy định tại tờ khai hải quan; tự tính để xác định số thuế, các khoản thu khác phải nộp ngân sách Nhà nước và chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung đã khai. Số lượng không lớn, không đủ 1 tàu hoặc hàng container rút ruột tại Cảng (gửi theo phương thức LCL/LCL – Less than a Container load / Less than a Container load:. Là phương thức gửi hàng trong đó hàng hóa của nhiều chủ được đóng chung trong một container, người giao nhận chịu trách nhiệm xếp hàng và dỡ hàng ra khỏi cntainer) : Chủ hàng đến Cảng hoặc chủ tàu (nếu hãng tàu đã thuê bao kho) để đóng phí lưu kho và xếp dỡ, lấy biên lai.
Các cán bộ nhân viên Công ty đã tham gia nhiều khóa học đào tạo nghiệp vụ của các tổ chức chuyên ngành như Hiệp hội giao nhận Quốc tế FIATA, Hiệp hội vận tải hàng không Quốc tế IATA, Hiệp hội giao nhận Việt Nam VIFFAS… là một yếu tố đảm bảo cho sự thành công của Công ty. • Phòng khai thác: Đảm trách việc khai thác các nguồn hàng của các khách hàng XNK tiềm năng để nhận dịch vụ giao nhận cho họ cũng như tìm hiểu và nghiên cứu các mặt hàng mới có thể kinh doanh được, lập kế hoạnh kinh doanh chi tiết trình giám đốc xem xét quyết định.
Đặc biệt là đẩy mạnh công tác marketing về các dịch vụ XNK, giá cả, dịch vụ tư vấn miễn phí thị trường xuất nhập khẩu và ký kết hợp đồng …nhằm tăng nhanh lượng khách hàng mới, duy trì mối quan hệ kinh doanh với những khách hàng truyền thống vì thế tăng nhanh tổng doanh thu. Nền kinh tế toàn cầu sảy ra khủng hoảng năm 2010-2011, đồng tiền lạm phát, hơn nữa hàng loạt công ty xuất nhập khẩu lần lượt ra đời đã chiếm một phần khách hàng bằng một mức giá quá thấp, vì thế tốc độ nhập xuất hàng hóa của các thị trường trên thế giới đều bị chững lại nên các mặt hàng xuất nhập khẩu cũng chững lại.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế là dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động xuất nhập khẩu, mà xét về bản chất thì hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu là hoạt động mua và bán giữa các quốc gia vì vậy việc giao nhận hàng cũng như thực hiện các công việc khác có liên quan không chỉ diễn ra trong phạm vi một quốc gia mà nó đồng thời diễn ra ở nhiều nước khác nhau trên thế giới. Xây dựng chiến lược kinh doanh cho thời kỳ 2012 - 2015 và những năm tiếp sau, trong đó chú trọng mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời đa dạng hoá các loại hình dịch vụ trên cơ sở khai thác triệt để những thế mạnh sẵn có trong kinh doanh như hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật về kho tàng, bến bãi, đội ngũ cán bộ được đào tạo và có kinh nghiệm.
Để thuận tiện cho việc theo dừi và tỡm hiểu rừ hơn về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH TM HOÀNG THẠNH em xin lấy dẫn chứng lô hàng nhập khẩu: “ Đất sét dùng làm nguyên phụ liệu sản xuất gốm sứ (“Thaicast S2” ball clay), hàng mới 100%” mà công ty Hoàng Thạnh ký nhận làm dịch vụ cho công ty sứ Viglacera Bình Dương – Chi nhánh tổng công ty Viglacera. Trong hợp đồng dịch vụ giữa công ty Hoàng Thạnh và công ty sứ Viglacera Bình Dương đó nờu rừ trỏch nhiệm giữa hai bờn, thỏa thuận phớ dịch vụ…Vỡ hai bờn đó làm ăn lõu dài nên hợp đồng này được làm theo mẫu những hợp đồng trước, sau khi soạn thảo xong hợp đồng sẽ được gửi qua cho công ty sứ Viglacera Bình Dương và công ty Hoàng Thạnh nhận đủ chứng từ cần thiết khác để làm thủ tục hải quan.
Hãy nhập phí vận chuyển và phí bảo hiểm, sau đó đánh dấu chọn “Tự động phân bổ”, khi đó chương trình sẽ phân bổ các lệ phí trên vào trị giá tính thuế cho từng dòng hàng theo tỉ lệ của trị giá nguyên tệ của từng dòng hàng trong tổng lệ phí( khi đó đơn giá nguyên tệ không thay đổi, trị giá tính thuế VNĐ thay đổi và bằng: trị giá VNĐ + giá trị phân bổ VNĐ). Bạn có thể ngắt kết nối INTERNET, tắt máy tính, làm công việc khác và lần sau bạn sẽ vào chức năng tìm kiếm tờ khai, chọn đúng tờ khai đã khai báo mà chưa nhận được thông tin kết quả tờ khai, sau đó bạn lại chọn chức năng Lấy phản hồi từ Hải quan “Lấy phản hồi từ HQ” để nhận kết quả khai báo của tờ khai (Mỗi lần thực hiện chức năng kết nối với Hải quan: gửi tờ khai, nhận kết quả khai báo..bạn phải đảm bảo máy tính có kết nối INTERNET, bạn phải nhập chính xác tên truy nhập, mật khẩu kết nối tới VAN).
Khi kiểm tra thực tế hàng hóa nếu Hải quan không xác định được chính xác tên hàng, mã số hàng hóa, phẩm chất của hàng hóa thì chi cục cùng chủ hàng sẽ lấy mẫu gửi đến trung tâm phân tích và yêu cầu chủ hàng giữ nguyên trạng hàng hóa, thống nhất lựa chọn cơ quan giám định chuyên nghành thực hiện giám định. Đối với hàng hóa thuộc diện phải kiểm tra Nhà nước về chất lượng, cơ quan Hải quan căn cứ giấy đăng ký kiểm tra nhà nước về chất luợng hàng hóa hoặc giấy kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hóa của cơ quan quản lý nhà nuớc về chất lượng có thẩm quyền để làm thủ tục Hải quan.
Bước 1: Nếu công ty đã đóng thuế rồi mà mạng máy tính tại cửa khẩu chưa cập nhật thì nhân viên giao nhận phải photo giấy nộp tiền có chứng thực sao y nộp vào cùng với bộ hồ sơ đăng ký, lúc đó Hải quan đăng ký mới trả tờ khai. Đem một lệnh giao hàng xuống thương vụ để in phiếu xuất kho, phòng thương vụ sẽ giữ lại một lệnh giao hàng và in phiếu xuất kho bao gồm 4 liên (trắng , vàng, hồng, xanh), nhân viên giao nhận đại diện doanh nghiệp ký lên phiếu xuất kho, sau đó phòng thương vụ giữ lại liên màu trắng.
Sau khi làm xong thủ tục Hải quan, đem bộ tờ khai Hải quan trả cho chủ hàng lưu và lệnh giao hàng xuống cho hải quan đối chiếu, nhập máy, ký lên lệnh giao hàng và Hải quan ở đây giữ lại tờ khai này. Nhân viên giao nhận đem phiếu xuất kho và tờ khai lưu chủ hàng ra thanh lý tại Hải quan cổng, tại đây Hải quan cổng sẽ giữ lại liên màu hồng và ký xác nhận lên liên màu vàng.
Đối với hàng lẻ thì sau khi bốc xếp hàng từ kho lên xe, nhân viên giao nhận sẽ ra Hải quan cổng thanh lý. Sau đó giao liên màu vàng cho bảo vệ cổng để xe ra khỏi cổng và giao liên màu xanh cho chủ xe giữ đi đường và.
Tại đây Hải quan cổng giữ lại phiếu màu xanh đồng thời ký xác nhận lên phiếu màu vàng. Phòng kế toán thông báo cho bộ phận kế toán của Công ty sứ Viglacera Bình Dương việc lập hóa đơn dịch vụ thủ tục hải quan và chi phí vận chuyển giao hàng, để Công ty sứ Viglacera Bình Dương thanh toán phí dịch vụ và nhận lại tờ khai và hóa đơn tính phí dịch vụ.
- Việt Nam đang thực hiện chính sách mở rộng quan hệ hợp tác kinh tế đối với các nước trên thế giới và trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội các nước Đông Nam Á ( ASEAN), Tổ chức hợp tác kinh tế Châu Á- Thái Bình Dương ( APEC) và Tổ chức thương mại thế giới (WTO) sẽ tạo ra nhiều chuyển biến lớn về thuế và hàng rào phi thuế quan theo hướng tích cực hơn cho công ty ở các mặt: mở rộng qui mô xuất khẩu, tìm kiếm thị trường mới cho hoạt động xuất nhập khẩu,…. - Bên cạnh những thuận lợi cho doanh nghiệp mà chúng ta đã nói ở phần trên khi Việt Nam gia nhập các tổ chức, các hiệp hội thương mại trên thế giới và khu vực, thì nó cũng mang đến những khó khăn cho các doanh nghiệp trong nước trong thời kì hội nhập kinh tế quốc tế, đó là sự cạnh tranh giữa hàng hóa trong nước và nước ngoài trên thị trường.
- Còn với hàng cần những yêu cầu kỹ thuật rất khắt khe trong vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản thì công ty nên đầu tư vào công cụ làm hàng, nhân viên giao nhận là những người trực tiếp làm hàng hay chỉ đạo làm hàng phải đặc biệt chú ý, bỏ thêm công sức cho dù phí làm hàng không hơn những lô hàng bình thường là mấy. Đây là qui định hợp lý vì cấm xe tải chở hàng rời chạy quá tải là đúng, tuy nhiên đối với xe container thì phải xem xét lại vì xe vận chuyển container là một loại hình vận tải tiên tiến thông dụng nhất trên thế giới và khu vực nhưng ở Việt Nam lại bị coi là loại hình “đặc biệt”, muốn lưu hành đều phải xin “Giấy phép lưu hành đặc biệt vận tải quá khổ quá tải”.