Nghiên cứu thực trạng và giải pháp nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm tai nạn hành khách tại công ty bảo hiểm Hà Nội giai đoạn 2002-2006

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI 1.Sự ra đời và phát triển của Công ty bảo hiểm Hà Nội

Ngày 4/3/1989, Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam ra quyết định 230/TCCB-BH phê chuẩn điều lệ tổ chức và hoạt động của Bảo Việt Hà Nội, đặt trụ sở chính tại 15C Trần Khánh Dư- Quận Hoàn kiếm- Hà Nội, với 26 phòng trực thuộc trong đó có 5 phòng quản lý và 21 phòng trực tiếp kinh doanh trải khắp trên địa bàn 14 quận huyện trong Thành phố, cùng mạng lưới đại lý, cộng tác viên phủ kín các địa bàn dân cư trên thành phố Hà Nội, sẵn sàng phục vụ nhu cầu bảo hiểm đa dạng của các cá nhân và tổ chức kinh tế, các nhà đầu tư cũng như mọi thành phần kinh tế khác. Các phòng nghiệp vụ và văn phòng đại diện không thực hiện hạch toán độc lập nhưng có toàn quyền quyết định các hoạt động của mình ở mức phân cấp cho phép, kết hợp với các phòng chức năng nhằm đưa ra các biện pháp giải quyết, quản lý bảo hiểm cho khách hàng một cách thuận tiện nhất, cơ cấu tổ chức như vậy, việc quản lý chung của BVHN khá chặt chẽ cả về chiều rộng lẫn chiều sâu, tạo sự thông suốt từ Ban giám đốc tới phòng ban đến từng cán bộ và đại lý, cộng tác viên, đảm bảo đưa ra một dịch vụ bảo hiểm hoàn thiện cho khách hàng.

THỰC TRẠNG KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TAI NẠN HÀNH KHÁCH TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 2002- 2006

• Công tác giám định và bồi thường tổn thất

Tuy nhiên hiện nay ngoài Bảo Việt đã có một số Công ty bảo hiểm khác trên thị trường cung cấp nghiệp vụ Bảo hiểm tai nạn hành khách như pjico, Bảo Minh…Do đó mà thị phần của nghiệp vụ Bảo hiểm tai nạn hành khách có sự thay đổi, và từ đây có sự cạnh tranh giưc các Công ty bảo hiểm về nghiệp vụ này, để giữ được vị thế, lợi thế của mình các Công ty bảo hiểm không. Bên cạnh đó Bảo Việt cũng không tránh được những khó khăn đó là sự thâm nhập vào thị trường Bảo hiểm tai nạn hành khách nổi bật là Công ty bảo hiểm Bảo Minh, bằng sự nổ lực của mình Bảo Minh đã chiếm được một thị phần tuy chưa lớn nhưng trong tương lai cũng là một đối thủ đáng chú ý và Bảo Minh sẽ có khả năng tiến xa hơn nữa, vì hầu hết các hợp đồng Bảo hiểm tai nạn hành khách của nghành hàng không đều do Bảo Minh ký kết. Qua bảng trên ta thấy thị trường bảo hiểm tai nạn hành khách còn rất tiềm năng: Trong cơ cấu doanh thu phí đã khai thác được thì Bảo hiểm tai nạn hành khách đường sắt chiếm tỷ trọng chủ yếu (chiếm từ 80 % đến 91% tổng doanh thu phí), Bảo hiểm tai nạn hành khách đường bộ và đường thủy tuy đã có khai thác được nhưng doanh thu phí thu được không đáng kể, chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong tổng doanh thu phí ( doanh thu phí khai thác được ở đường bộ chỉ chiếm từ 7% đến 17% tổng doanh thu, ở đường thủy chiếm khoảng từ 2% đến 4% tổng doanh thu), đặc biệt Bảo hiểm tai nạn hành khách hàng không thì chưa khai thác được một hợp đồng nào phần lớn hợp đồng này do Bảo Minh nắm giữ.

Sau khi nhận được thông tin từ phí khách hàng (người tham gia bảo hiểm), cán bộ bảo hiểm phải có các thao tác xử lý ban đầu như: Thông báo cho lãnh đạo phòng biết để phân công giám định viên xử lý, trường hợp tổn thất nghiêm trọng thì lãnh đạo phòng phải báo cáo lãnh đạo công ty để xin ý kiến chỉ đạo và báo tái bảo hiểm. Trong điều kiện thị trường cạnh tranh gay gắt không những với các Công ty bảo hiểm trong nước mà còn với các Công ty bảo hiểm liên doanh nước ngoài hay 100% vốn nước ngoài nhưng Bảo Việt Hà Nội đã tận dụng được lợi thế của mình đã triển khai nghiệp vụ này từ rất sớm, do đó đã chiếm được thị phần đáng kể của thị trường này. Một điều không thể không nhắc đến ở đây là những hạn chế còn tồn tại ở công ty bảo hiểm Hà Nội như: Thiếu chiến lược khai thác và tư duy, biện pháp tiếp thị, chưa tổ chức được công tác khai thác tận thu và chưa mở rộng được nhiều kháh hàng mới… Nhưng bên cạnh đó, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao, Bảo Việt Hà Nội luôn đặt sự quan tâm, tạo điều kiện của các cấp ủy đảng, chính quyền thành phố Hà Nội , sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Tổng Công ty, Bảo Việt Việt Nam và các đơn vị thành viện thuộc hệ thống bảo việt, vì vậy Bảo Việt Hà Nội cần cố gắng tận dụng để phát huy những điểm mạnh, khắc phục những hạn chế còn tồn tại để.

ĐỊNH HƯỚNG VÀ CHỈ TIÊU KINH DOANH NĂM 2007 CỦA CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI

Môi trường đầu tư cũng còn tồn tại nhiều hạn chế: Một mục đích hoạt động quan trọng của các doanh nghiệp bảo hiểm là tìm cách đầu tư sao cho vừa phù hợp với khả năng của mình, vừa đảm bảo mức sinh lời cao nhằm trước hết là đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, đồng thời đạt được mục tiêu- lợi nhuận và phát triển. Trong xã hội này ai cũng muốn thu được lợi cho bản thân, nhiều người còn biết được đấy là hành động trái pháp luật mà vẫn làm.Khi thị trường bảo hiểm phát triển, xuât phát từ nhu cầu đem lại lợi ích cho bản thân tất yếu gian lận và trục lợi bảo hiểm sẽ có cơ hội gia tăng, song nguy hiểm hơn là tình trạng gian lận bảo hiểm hiện nay đang có chiều hướng khôn khéo và tinh vi hơn mà các Công ty bảo hiểm khó có thể phát hiện ra được. Nâng cao hiệu quả của hệ thống tin học hiện có bằng cách: nâng cao trình độ tin học của CB-CNV thông qua tự đào tạo, tổ chức tâp huấn; sửa chữa khắc phục các lỗi hay gặp trong quá trình sử dụng các thiết bị; nâng cao chất lượng công tác thống kê tại các phòng để đáp ứng nhu cầu công việc.

Mặc dù tình hình thị trường bảo hiểm có nhiều biến động, nhiệm vụ giao cho công ty bảo hiểm Hà Nội rất nặng nề nhưng chúng ta tin tưởng rằng với sự chỉ đạo kịp thời của hội đồng quản trị Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam, Bảo Hiểm Việt Nam, sự phối hợp giúp đỡ của các phòng ban của Tổng công ty, Bảo Việt Việt Nam và các công ty bảo hiểm thành viên trong hệ thống cùng với sự cố gắng và quyết tâm cao của toàn thể cán bộ CNV trong công ty, Bảo Việt Hà Nội sẽ hình thành xuất sắc nhiệm vụ kinh doanh năm 2007.

MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TAI NẠN HÀNH KHÁCH TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI TRONG

Thời cơ và những thử thách đang ở phía trước, chúng ta hy vọng và tin tưởng với sự chỉ đạo của Bộ Tài chính, sự giúp đỡ của các ban nghành, sự hợp tác của các đối tác và khách hàng cùng sự cố gắng không ngừng của tập thể những người lao động trong toàn hệ thống, nghiệp vụ Bảo hiểm tai nạn hành khách tại Công ty sẽ ngày càng mở rộng và phát triển hơn nữa vì đây vẫn là một thị trường tiềm năng. Ngoài ra Công ty cũng nên quan tâm hơn nữa đến công tác tổ chức ở các phòng bảo hiểm đóng trên địa bàn quận, huyện khác nhau nhất là các phòng đóng xa trung tâm như Đông Anh, Sóc Sơn… bởi các phòng này hoạt động xa trung tâm nên có tính độc lập khá cao, người lãnh đạo ở đây đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc tổ chức và quản lý công việc tại phòng mình. Hàng năm Công ty tổ chức hội nghị khách hàng để lãnh đạo Công ty có dịp tiếp xúc với đại diện của đơn vị tham gia bảo hiểm, qua đó nắm bắt thông tin về thị trường bảo hiểm, nắm bắt được nhu cầu khách hàng cũng như nhận xét của khách hàng về những mặt được và chưa được của Công ty, từ đó tìm ra phương hướng hoạt động sao cho có hiệu quả nhất.

Đối với nghiệp vụ Bảo hiểm tai nạn hành khách, công tác đề phòng hạn chế tổn thất( giảm thiểu các vụ tai nạn) có liên quan đến nhiều ngành khác nhau như giao thông, công an…Để thực hiện tốt nghiệp vụ này Bảo Hiểm Hà Nội cần phối hợp chặt chẽ với các ngành các cấp có liên quan để đề ra các biện pháp ngăn ngừa tai nạn, rủi ro, hạn chế mức thấp nhất của hậu quả tổn thất xảy ra.