MỤC LỤC
Trường trung học phổ thông Đông Triều đã được thành lập từ khá lâu, trải qua 2 cuộc kháng chiến chống pháp và chống mỹ nên cơ sở vật chất giảng dạy của nhà trường đã xuống cấp nhanh chóng, mặc dù sau này được chuyển đến vị trí mới là xã Đức Chính huyện Đông Triều ngày nay nhưng từ đó đến nay cơ sở vật chất phục vụ cho công tác dạy và học một lần nữa lại đang có xu hướng xuống cấp. Việc đầu tư xây dựng trường trung học phổ thông Đông Triều xã Đức Chính, Huyện Đông Triều là hết sức cần thiết, nhằm đáp ứng tối đa cho công tác.
Giao thông chính trong công trình được bố trí thuận tiện bằng hệ thống hành lang rộng 2,4 m và cầu thang bộ rộng 4,5 m đảm bảo giao thông thuận lợi và thoát người dễ dàng khi cần thiết, phù hợp với điều kiện sử dụng. Công trình nằm trong khuôn viên của trường đang làm việc do vậy việc giữ vệ sinh môi trường và chống ồn cũng như việc giảm thiểu những khói, bụi ảnh hưởng đến công tác dạy và học của thầy, cô và học sinh trong trường, mặt bằng chật hẹp.
Chú ý : Thông thường thì tiết diện của cột sẽ nhỏ dần khi lên cao, nhưng do công trình này có 3 tầng nên sẽ để tiết diện cột là như nhau với các tầng. Lưu ý: Hệ số 0,75 trong các công thức tính toán ở trên là hệ số kể đến việc giảm tải trọng tường do bố trí cửa sổ, cửa đi.
Chú ý quan trọng: Trong quá trình tính toán và lựa chọn cốt thép cho dầm, kết quả có thể sẽ không khớp với nhau nhưng để tạo điều kiện thuận lợi cho thi công đơn giản, không phải thay đổi loại thép nhiều ta nên chọn thép cho dầm theo phương án sau: chọn đường kính thép và cách bố trí thép là giống nhau đối với các dầm có cùng tiết diện(dầm chính giống nhau, dầm phụ giống nhau, các tầng giống nhau). Do tổ hợp cỏ bản của cột xét đến trong 6 trường hợp, như vậy sẽ phải tính toán chọn thép cho cả 6 trường hợp và lựa chọn ra trường hợp có đường kính thép lớn nhất làm chung cho các trường hợp còn lại. Nhưng do công trình này chỉ gồm 3 tầng, không được coi là nhà cao tầng nên tiết diện cột đã thiết kế là như nhau với các tầng,cũng vậy để thuận tiện cho thi công ta cũng sẽ chọn đường kính cốt thép.
Từ hệ mốc tim trục này bằng máy thuỷ bình, máy kinh vĩ và các dụng cụ chuyên dụng như mia, dọi, thước dây bằng thép có lực kế lò xo kỹ sư trắc địa sẽ xác định một cách chính xác vị trí các kết cấu công trình trong không gian 3 chiều ( dài, rộng và cao) một cách chính xác và thường xuyên kiểm tra hiệu chỉnh chính xác trong suốt quá trình thi công đồng thời phải dùng mọi biện pháp để lưu giữ an toàn tuyệt đối hệ tim trục này trong suốt quá trình thi công cho đến khi bàn giao. Cao độ đáy móng, cao độ ± 000 của công trình được xác định bằng máy thuỷ chuẩn + mia sau đó xác định bề rộng đất đào (mép ta luy trên) của các trục móng để bàn giao cho kỹ thuật thi công công trình tiến hành chỉ đạo đào đất hố móng, chọn phương án đào đất bằng máy đào gầu xúc 0,5m3 kết hợp sửa hố móng bằng thủ công. Đất đào được đổ về phía sau hướng di chuyển của máy xúc nghịch khi đổ đất lên bờ, hay vào thùng của ô tô tải (góc quay máy giữa vị trí đào xa nhất và vị trí đổ là khoảng ≥ 90o).Sự phối hợp về mặt dung tích giữa máy đào gầu nghịch với xe ô tô tải hợp lý là xe tải nên chọn là loại có dung tích thùng xe chứa được khoảng từ 6-9.
Cẩu tự hành có công dụng : được sử dụng rộng rãi để xếp dỡ hàng hóa cho các phương tiện vận chuyển, nâng chuyển hàng hóa tại các kho bãi sản xuất, nhà ga, bến cảng…Trong xây dựng cẩu tự hành được sử dụng vào nhiều công việc khác nhau như: nâng hạ lắp ráp các cấu kiện, hỗ trợ thi công cho các máy khác, vận chuyển thép, bê tông đựng trong phễu, xà gồ, ván khuôn…. Được biết ngay sau khi thi công khối nhà học 3 tầng 24 phòng này thì sẽ thi công các hạng mục tiếp theo trong gói thầu xây dựng trường trung học phổ thông Đông Triều như: khu nhà hiệu bộ, nhà vệ sinh…nên có thể tận dụng dùng ván khuôn đã thi công công trình nhà học 3 tầng để thi công các hạng mục khác. Sau khi lắp dựng xong ván khuôn cột tiến hành đổ bê tông cho cột, bê tông cột là bê tông thương phẩm được vận chuyển bằng xe chuyên chở, đến công trình bê tông được đưa ra cho vào khuôn thép dạng phễu, rồi dùng cẩu tự hành đưa lên để đổ, tại vị trí cột mà cẩu tự hành khó thi công thì có thể dùng phương án trộn bê tông bằng máy trộn rồi dùng vận thăng đưa lên tập kết tại vị trí đổ sau đó đổ thủ công(cách này chỉ áp dụng với số lượng cột ít, hầu hết các cột sẽ được đổ bằng cẩu tự hành).
- Giai đoạn cuối của quá trình lắp đặt thép dầm, sàn sẽ có một đến hai công nhân đi kiểm tra lại khoảng cách giữa các thanh thép chịu lực của dầm, nếu hai thanh thép quá sát nhau không đảm bảo khoảng lọt của đá trong bê tông thì sẽ chèn đá vào để hai thanh thép tách xa nhau đảm bảo khoảng lọt cho đá trong bê tông. - Việc bảo dưỡng bê tông nhằm giữ gìn bê tông đủ độ ẩm nên thường xuyên kiểm tra độ ẩm của bê tông, nhất là những ngày nắng nóng bê tông phải được phủ bằng tải đay trên bề mặt bê tông, hoặc có thể tận dụng vỏ bao xi măng để làm vật che phủ.
Từ những ưu, nhược điểm của 3 hình thức trên, kết hợp với những kiến thức đã được học chủ yếu là lập tiến độ thi công theo phương pháp sơ đồ ngang, loại này dễ lập và dễ hiểu, các loại tiến độ kia cần phải có thời gian tìm hiểu tỉ mỉ, chi. Lập kế hoạch tiến độ là sự dự báo tương lai, mặc dù việc tiên đoán tương lai là khó chính xác, đôi khi nằm ngoài dự kiến của con người, nó có thể phá vỡ cả những kế hoạch tiến độ tốt nhất, nhưng nếu không có kế hoạch thì sự việc hoàn toàn xảy ra một cách ngẫu nhiên hoàn toàn. Để có biểu đồ nhân lực hợp lý, ta phải điều chỉnh tiến độ bằng cách sắp xếp thời gian hoàn thành các quá trình công tác sao cho chúng có thể tiến hành nối, tiếp song song hay kết hợp nhưng vẫn phải đảm bảo trình tự kỹ thuật thi công hợp lý.
- Khối lượng đất lấp khá lớn nếu thi công thủ công thì năng suất không cao, do đó ta thi công bằng cơ giới: Ta chọn biện pháp lấp đất hố móng bằng máy ủi, sau đó tiến hành lấp bằng thủ công. - Do công trình này sẽ tận dụng lực lượng lao động địa phương là chu yếu, nhằm giảm chi phí cho việc xậy dựng các công trình tạm, công nhân ở gần sau khi ở công trường có thể về nhà nên ở đây sẽ làm nhà tạm cho 50% tổng số người trên công trường (40 người). Dùng để chứa các loại vật liệu như: Cát, gạch, thép rời..được bố trí tại vị trí xung quanh công trình và gần với vận thăng vận chuyển nhằm giảm tối thiểu cự ly vận chuyển và thuận lợi cho công tác nhập vật tư, tránh ảnh hưởng đến giao thông trên công trường, mặt bằng công tác của công việc thi công công trình.
Hiện nay công nhân thường có thói quen chủ quan không tuân thủ các biện pháp an toàn trong lao động, nên rất hay xảy ra những tai nạn đáng tiếc về tài sản cũng như tính mạng con người. Vì vậy trong quá trình thi công, cán bộ kỹ thuật phải thường xuyên kiểm tra việc thực hiện các biện pháp an toàn lao động: công nhân khi làm việc thì trước đó không được uống rượu bia; phải mang đầy đủ giầy, mũ bảo hộ; khi làm việc trên cao phải đeo dây an toàn;. Cán bộ kỹ thuật phải thường xuyên giám sát xem công nhân có làm đúng thiết kế hay không nhằm đưa ra những chỉ đạo kịp thời.