MỤC LỤC
Ngày 10/01/1995 Bộ Tài Chính cấp giấy chứng nhận số 05TC/GCN, xác nhận Công ty cổ phần bảo hiểm Nhà Rồng đủ tiêu chuẩn và điều kiện hoạt động kinh doanh bảo hiểm, với số vốn điều lệ là 22 tỷ Việt Nam đồng, thời hạn hoạt động là 25 năm, kinh doanh bảo hiểm và tái bảo hiểm. Đến nay, vốn điều lệ của Bảo Long đã tăng lên 70 tỷ đồng và phạm vi hoạt động được mở rồng trên phạm vi toàn quốc với các chi nhánh tại Hà Nội, Phú Yên, Khánh Hoà, Vũng Tàu, Cần Thơ, Đà Nẵng và hệ thống đại lý bảo hiểm tại tất cả các tỉnh, thành. Nguyên nhân của việc giảm tỷ trọng doanh thu của Bảo Long Hà Nội trên doanh thu toàn công ty là do trong thời gian này, công ty cổ phần bảo hiểm Nhà Rồng đã thành lập thêm một số chi nhánh tại các tỉnh như: Phú Yên, Khánh Hoà, Cần Thơ.
Nguyên nhân là do mức sống của người dân ngày càng được nâng cao khiến cho xe máy không còn là quá xa xỉ đối với một người dân, vì do cạnh tranh giữa các hãng sản xuất xe máy (Honda, Yamaha, Suzuki, Piajo….), đặc biệt là xe máy Trung Quốc tràn ngập thị trường Việt Nam làm cho giá xe máy giảm đáng kể. Việc ưu tiên chú trọng kinh doanh như vậy một mặt giúp cho Bảo Long Hà Nội khai thác sâu hơn, giữ được quan hệ khách hàng lâu hơn…, nhưng lại bỏ phí thị trường bảo hiểm xe máy (đặc biệt là BHTNDS là loại hình bảo hiểm bắt buộc) trong khi số lượng xe máy ở Hà Nội không những không giảm mà còn tăng rất nhanh (năm 2001 trên địa bàn Hà Nội có 8952930 xe cơ giới lưu hành, đến năm 2005 đã tăng lên 16201344 xe, trong đó xe máy chiếm khoảng 75%). Do đó Bảo Long Hà Nội cần có biện pháp phát triển và tăng cường khai thác hơn nữa nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe mô tô đối với người thứ ba, cạnh tranh với các công ty khác trên địa bàn Hà Nội, góp phần tăng doanh thu từ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba trong tổng doanh thu bảo hiểm xe cơ giới nói riêng và doanh thu của chi nhánh nói chung.
Đặc biệt năm 2004 Bảo Long đã in tờ rơi cho Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam để tuyên truyền quảng cáo về việc bắt buộc tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba với các giải thích cho khách hàng về lý do bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, các văn bản pháp luật có liên quan, cách tính bồi thường thiệt hại, mức trách nhiệm và biểu phí bảo hiểm, các điểm mới quy định trong bảo hiểm trách nhiệm…. Cách thức quảng cáo này tuy chi phí lớn và không thường xuyên nhưng có ưu điểm nổi bật đó là truyền tải được nhiều thông tin, số lượng khách hàng biết đến nhiều hơn… Do Bảo Long là một công ty bảo hiểm có thị phần nhỏ so với thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam, hoạt động chủ yếu ở Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, quy mô không lớn… nên đến nay công ty nói chung và chi nhánh Bảo Long Hà Nội nói riêng chưa thực hiện quảng cáo trên truyền hình và truyền thanh. Tuy nhiên bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là loại hình bảo hiểm bắt buộc, việc tham gia loại hình bảo hiểm này không những có lợi cho bản thân chủ phương tiện khi xe tham gia giao thông không may gặp tai nạn mà còn đảm bảo công bằng cho những người có liên quan- những người trực tiếp bị thiệt hại trong vụ tai nạn, góp phần ổn định xã hội.
• Những công cụ tạo nên lợi ích kinh tế trực tiếp mà Bảo Long Hà Nội sử dụng thường là: nếu khách hàng tham gia với số tiền bảo hiểm lớn hoặc tái tục hợp đồng bảo hiểm sẽ được giảm phí, nếu thực trạng của đối tượng bảo hiểm không làm tăng xác suất của rủi ro. Riêng nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba khách hàng lựa chọn công ty bảo hiểm cho mình dựa vào nhiều tiêu thức như công tác giám định và giải quyết bồi thường có nhanh không, thái độ phục vụ khách hàng của cán bộ bảo hiểm… Nhưng một trong những nhân tố quan trọng có thể thay đổi sự lựa chọn của khách hàng là những lợi ích kinh tế trực tiếp mà họ được hưởng khi tham gia bảo hiểm tại công ty. Đặc biệt những khách hàng mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại Bảo Long Hà Nội đã nhận được những món quà nhỏ ngoài hợp đồng bảo hiểm, điều này làm cho họ thấy thích thú hơn vì phí bảo hiểm phải đóng không tăng thêm.
• Nghị định số 115/1997/NĐ-CP (17/12/1997) về chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới quy định: Doanh nghiệp bảo hiểm, chủ xe cơ giới, kể cả chủ xe là người nước ngoài sử dụng xe cơ giới trên lãnh thổ nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam có nghĩa vụ thực hiện chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. - Những điểm mới trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba như: mức trách nhiệm về người nâng lên 30 triệu đồng/ người/ vụ, tăng 2,5 lần so với mức cũ (12 triệu đồng/người/vụ), nhưng phí chỉ tăng 1,2 lần; giảm bớt các thủ tục bồi thường và các trường hợp loại trừ bảo hiểm…. Ngoài bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba bắt buộc theo quy định của Pháp luật, chủ xe có thể tham gia bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện- phần vượt quá mức trách nhiệm bắt buộc (về phí bảo hiểm, mức trách nhiệm và điều kiện bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm và chủ xe thoả thuận).
Giúp họ thấy được đây là loại hình bảo hiểm bắt buộc nhưng việc bắt buộc cũng vì lợi ích của người mua bảo hiểm và đảm bảo sự ổn định chung của xã hội, tránh tranh chấp, xô xát khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra… Sau khi hợp đồng hỡnh thành cần cú biện phỏp theo dừi xe tham gia bảo hiểm (thường là ụ tụ) để tiện cho việc giám định bồi thường cũng như tái tục hợp đồng bảo hiểm khi thời hạn kết thúc. Số lượng nhân viên (người) Tốc độ tăng số nhân viên (%) Số nhân viên. Số nhân viên hợp đồng. Nguồn: Bảo Long Hà Nội Nhìn vào bảng số liệu trên ta thấy số nhân viên tăng liên tục từ năm 2001 đến năm 2005, tuy nhiên số tăng lên không lớn. có 3 nhân viên chính thức, 2 nhân viên hợp đồng). Riêng đối với nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, năm 2004 doanh thu của phòng đạt 539,305 triệu đồng, chiếm tỷ lệ 12,689% doanh thu bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với người thứ ba của toàn chi nhánh.
Thực tế có rất nhiều công ty và doanh nghiệp lớn đã trở thành khách hàng của Bảo Long Hà Nội, thậm chí trở thành khách hàng truyền thống của chi nhánh trong một thời gian dài (chẳng hạn: công ty cổ phần taxi Mai Linh Thủ Đô, Công ty vận tải Sơn Lộc, Hội nông dân thành phố Hà Nội…). Đặc biệt với nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba- một loại hình bảo hiểm bắt buộc- nên việc Marketing không chỉ đơn thuần là ca ngợi về sản phẩm của chi nhánh mà phải cho khách hàng thấy được mua loại hình bảo hiểm này là tốt cho họ, cho gia đình họ, cho toàn xã hội, và đặc biệt là chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật. Chẳng hạn việc gửi thư cho khách hàng khiến họ cảm thấy mình được quan tâm hơn, việc giao dịch trao đổi qua điện thoại giúp họ tiết kiệm thời gian… Tuy nhiên việc thực hiện nên được tiến hành thường xuyên và phong phú hơn, nhất là việc áp dụng những phương thức Marketing trực tiếp như sử dụng Internet, truyền thanh, truyền hình…Đây là các phương thức Marketing hiện đại và mang lại hiệu quả cao, không chỉ riêng cho bảo hiểm mà cho tất cả các loại hàng hoá dịch vụ khác.
MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN CHIẾN LƯỢC XÚC TIẾN HỖN HỢP TRONG KINH DOANH BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI.
Bên cạnh hai hình thức quảng cáo này, quảng cáo trên mạng Internet đã và đang phát huy những ưu điểm nổi bật do số người sử dụng ngày càng nhiều, chi phí lại không tốn kém bằng cách quảng cáo trên truyền hình do công ty đã thành lập trang web riêng: www.nharonginsurance.com nên việc quảng cáo cũng thuận tiện hơn. Vì thế nên hỗ trợ cho đại lý một khoản ngoài hoa hồng theo quy định của Bộ Tài Chính, chẳng hạn tiền xăng xe đi lại, tiền điện thoại, cung cấp những tài liệu liên quan, và đặc biệt thường xuyên mở các lớp huấn luyện đại lý với những hướng dẫn cụ thể phương thức tiếp cận khách hàng, giới thiệu sản phẩm, cách thức ghi giấy chứng nhận bảo hiểm…. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là loại hình bảo hiểm bắt buộc nên hoạt động tuyên truyền của Bảo Long Hà Nội bên cạnh việc giới thiệu về công ty, về chi nhánh, về các nghiệp vụ mà chi nhánh được phép kinh doanh thì vẫn cần duy trì việc tuyên truyền tác dụng của việc mua loại hình bảo hiểm này cho người dân.