Các vấn đề lý luận cơ bản về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu của Công ty CP xuất nhập khẩu VNLOGS theo điều kiện Incoterms 2020

MỤC LỤC

MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT KHẨU CỦA CễNG TY LOGISTICS

Điều kiện Incoterms 2020 là một bộ quy tắc chính thức của Phòng thương mại quốc tế (ICC) chỉ ra các trách nhiệm, rủi ro, chi phí của người mua và bán, nhằm giải thích thống nhất các điều kiện thương mại phản ánh thực tiễn nghĩa vụ giao nhận hàng hóa giữa các bên mua và bán trong hợp đồng hàng hoá, thông qua đó tạo điều kiện cho các giao dịch thương mại quốc tế diễn ra thuận lợi, trôi chảy. Luật Thương mại năm 2005 có một mục riêng về logistics gồm 8 điều, từ Điều 233 đến Điều 240 quy định về các điều kiện kinh doanh, trách nhiệm hợp tác giữa các bên cung ứng dịch vụ, thời hạn hoàn dịch vụ, quyền và nghĩa vụ của các bên trong dịch vụ logistics, các trường hợp được miễn trách nhiệm đối với người kinh doanh dịch vụ logistics. Lý do chính là những người ủng hộ tự do hóa vẫn tiếp tục kiên trì tiến hành tự do hóa đơn phương hoặc tham gia đàm phán trong khuôn khổ các diễn đàn hợp tác kinh tế như diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á Thái Bình Dương (APEC), hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) nhờ vậy mà những người làm giao nhận mới có điều kiện tin tưởng vào sự phát triển dịch vụ trong thời gian tới.

THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT KHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VNLOGS

Nhân viên kinh doanh tìm kiếm khách hàng, tiếp nhận nhu cầu xuất nhập khẩu của đại lý hoặc khách hàng có nhu cầu, chào giá dịch vụ của công ty đến đại lý, khách hàng, đầm phán với các hãng tàu, hãng hàng không để có giá cước tốt nhất cho khách hàng… Sau đó tiến hành xem xét và báo giá, hai bên thỏa thuận và ký kết hợp đồng giao nhận. Sau khi PO đã được xác nhận và khách hàng chấp nhận giá cước và lịch trình tàu, phòng Chăm sóc khách hàng (CS) tại VNLOGS xác định hãng tàu phù hợp để vận chuyển hàng hóa. Họ thu thập thông tin về lô hàng, bao gồm mã HS code, mô tả hàng hóa, số lượng, kích thước, trọng lượng, điểm xuất phát và điểm đến, và các thông tin khác cần thiết để làm Booking Request. Ngoài những thông tin do khách hàng cung cấp, trên Booking Request còn bổ sung thêm một số nội dung sau: tên tàu/ số chuyến, cảng bốc hàng, cảng dỡ hàng, nơi lấy cont rỗng, thời gian tàu dự tính đến cảng dỡ hàng, nơi đóng hàng và nơi hạ cont.). Sau khi kiểm tra, nếu thông tin thực tế hàng hóa đúng với tờ khai và chứng từ liên quan, cán bộ hải quan sẽ bấm niêm phong (seal) hải quan vào container và ghi chú vào tờ khai xác nhận hàng hóa đúng khai báo và chuyển hồ sơ qua lãnh đạo chi cục duyệt, đóng dấu thông quan.

Trường hợp khách hàng sử dụng dịch vụ khai thuê Hải quan của công ty thì nhân viên phòng Giao nhận và Thủ tục Hải quan in tờ khai Hải Quan điện tử và tờ khai trị giá (in 2 bản), mang đến cho khách hàng xác nhận đóng dấu và kí tên, sau đó đem ra cảng làm thủ tục Hải quan, qui trình tiến hành tương tự như ở trên. Đối với hàng hóa đi Mỹ, Canada, Nhật Bản và Mexico, nhà xuất khẩu phải thực hiện quy trình khai báo thông qua hệ thống AMS (Automatic Manifest System) sau khi hàng hóa đã được đưa lên phương tiện vận chuyển tại cảng xếp hàng cuối cùng trước khi nhập khẩu vào Hoa Kỳ. Qua việc áp dụng AMS, Hoa Kỳ đảm bảo sự minh bạch, hiệu quả và an toàn trong quá trình nhập khẩu hàng hóa, đồng thời giúp tăng cường khả năng kiểm soát an ninh biên giới và ngăn chặn các hoạt động buôn lậu và khủng bố liên quan đến hàng hóa vận chuyển qua biên giới Hoa Kỳ.

Nhìn chung, sự biến động trong doanh thu từ các dịch vụ khác nhau trong 2 năm 2020 và 2021 là vô cùng lớn bởi giai đoạn 2020, đang phải đối mặt với Covid 19, chính vì vậy 2021 công ty đã có sự bứt phá lớn trong doanh thu, tuy nhiên năm 2022, lại có sự giảm nhẹ, chính vì vậy công ty có thể cần điều chỉnh chiến lược kinh doanh và ứng phó với sự thay đổi trong thị trường để đảm bảo sự bền vững và phát triển trong tương lai. VNLOGS thiết lập các quy trình cụ thể cho việc xử lý hàng hoá, bao gồm cách sắp xếp và bốc dỡ hàng hoá để tránh va chạm hoặc hỏng hóc, bổ sung thêm các quy trình khử trùng, khử khuẩn, cách lý hàng hoá nhằm ngăn ngừa dịch bệnh tràn lan.Đồng thời, công ty đã đào tạo nhân viên về quy tắc an toàn và chất lượng, đặc biệt là trong bối cảnh của dịch bệnh. Đối với năm 2020, khi nhu cầu mua hàng bị giảm do dịch COVID-19, VNLOGS đó đặc biệt chỳ trọng vào việc theo dừi và quản lý chi phớ bằng cỏch tập trung vào việc theo dừi chi phớ vận chuyển và lưu kho tự động để đảm bảo tớnh chớnh xỏc của dữ liệu và kiểm soát chi phí.

Năm 2021, khi tình hình thị trường ổn định hơn và nhu cầu mua hàng tăng trở lại, VNLOGS đã bắt đầu dự án mở rộng, tập trung vào việc mở rộng hoạt động của mình bằng cách mở thêm chi nhánh tại các thành phố khác, chẳng hạn như thành phố Hồ Chí Minh, để cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa ở khu vực Miền Nam. Nhìn chung, thời tiết có biến đổi đòi hỏi VNLOGS phải có chiến lược và biện pháp dự phòng chặt chẽ để đối phó với các tác động tiềm ẩn và đảm bảo rằng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu của họ vẫn được thực hiện một cách hiệu quả và an toàn trong mọi điều kiện thời tiết. Hoạt động cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa của công ty VNLOGS được tổ chức thực hiện theo các quy trình của hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000, trong đú mụ tả rừ ràng về chức năng và nhiệm vụ của từng cỏ nhõn đớnh kốm với quy trình hướng dẫn thực hiện.

Hình 2.2. Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của công ty  (Nguồn: Phòng Hành chính Nhân sự)
Hình 2.2. Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của công ty (Nguồn: Phòng Hành chính Nhân sự)

MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT KHẨU TẠI CễNG TY CỔ PHẦN XUẤT

Giải pháp nhằm hoàn thiện phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại về Công ty Cổ phần Xuất Nhập Khẩu VNLOGS

Phát triển chiến lược truyền thông: Công ty nên xây dựng một chiến lược truyền thông toàn diện, bao gồm sử dụng mạng xã hội, quảng cáo trực tuyến, và chiến dịch quảng bá để tạo sự nhận diện mạnh mẽ trên thị trường. VNLOGS có thể triển khai các hệ thống quản lý chuỗi cung ứng (SCM) hoặc hệ thống quản lý tài nguyên doanh nghiệp (ERP) để tạo sự kết nối liền mạch và quản lý dữ liệu hiệu quả, giúp cải thiện quá trình cung cấp dịch vụ. Trước hết, họ có thể đa dạng hóa danh mục đầu tư bằng cách đầu tư vào nhiều loại tài sản khác nhau, như chứng khoán, bất động sản, hoặc thậm chí các cơ hội đầu tư rủi ro hơn như các dự án phát triển mới.

Điều này có thể bao gồm việc sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu thân thiện hơn để giảm khí thải, tái chế và xử lý chất thải hiệu quả hơn để giảm ô nhiễm, hoặc sử dụng nguồn năng lượng sạch như năng lượng mặt trời hoặc gió để giảm tác động của hoạt động sản xuất. Điều này có thể bao gồm dịch vụ giao hàng nhanh, giao hàng theo yờu cầu, dịch vụ theo dừi hàng húa trực tuyến, và cỏc giải phỏp đặc biệt cho các lĩnh vực đặc thù như y tế, hàng hóa nhạy cảm, hay hàng hóa nguy hiểm. Điều này giúp công ty mở rộng phạm vi hoạt động và tiếp cận các thị trường mới, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đến các địa điểm xa, hỗ trợ khách hàng quốc tế và tạo ra mô hình giao nhận toàn diện.

Công nghệ thông tin hiện đại có vai trò quan trọng giúp VNLOGS để có thể quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác cảng biển, tàu biển, và trao đổi dữ liệu thông tin với các bên liên quan một cách thuận lợi, nhanh chóng và hiệu quả. Vì vậy, công ty phải tiếp tục tận dụng và ứng dụng tích cực công nghệ thông tin vào quản lý kinh doanh, đặc biệt là trong việc khai thác tàu biển và cảng biển, nhằm tạo ra sự thuận lợi trong việc kết nối và trao đổi dữ liệu điện tử giữa các bên, bao gồm cả cảng biển, tàu, hải quan, chủ hàng và các cơ quan, bộ ngành liên quan. Để công nghệ thông tin mang lại hiệu quả thực sự, công ty cần đạt được sự thống nhất với các cơ quan liên quan về quy trình tác nghiệp, đơn giản hóa thủ tục và các giấy tờ liên quan, đồng thời tăng cường hợp tác để xây dựng sớm hệ thống cơ sở dữ liệu thông tin chuẩn mực và thống nhất.

Ngoài ra, việc áp dụng các phần mềm tin học cho phép công ty phát hiện các điểm yếu trong quá trình lưu chuyển hàng hóa, kiểm soát chặt chẽ luồng lưu chuyển hàng hóa và loại bỏ thời gian chết, thời gian lưu kho tại các điểm trung chuyển.