Hoàn thiện Quản trị nguồn nhân lực: Đảm bảo sự phát triển bền vững của Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn

XÁC DỊNH CƠ CAU NGẠCH CÔNG CHỨC

Giúp cho nhân viên thực hiện công việc tốt hơn (năng cao chất lượng và năng. Đáp ứng các nhủ cầu của cơ quan bằng cái tấn năng lực của đội ngũ cần bộ công. Cap nhật các kỹ năng và kiến thức mới cho căn bộ, công chức, Huấn luyện cho nhân. viên đưa vào những phương pháp làm việc mới Cũi thiện kiến thức kỹ thật về công nghệ mới cho nhân viên VỀ dài hạn, đảo tạo tạo điều kiến cho nhân viên thích nghĩ sâu sắc với một công nghệ mới. Đào tạo và Phát tiển nhân sự là một trong những biện pháp tích cực tăng khả nang thích ứng của doanh nghiệp trước sự thay đổi của môi trường. io tạo và Phát triển cung cấp cho cơ quan nguồn vốn nhân sự chất lượng cao góp. phần nâng cao khả năng cạnh tranh, Góp phần thực hiện tốt chiến lược chung về nhân. sự của cơ quan và cao hơn là chiến lược chung nhân sự của cả tinh,. Tuy đã đạt được những kết quả nhất định nhưng công tác đào tạo nguồn nhân lực tại Sở GTVT Lạng Sơn vẫn cồn một số khó khăn khiến người lao động không đồng tinh. + Việc xỏc định yờu cầu cũn mang tớnh chất chung chung chứ chưa cú tiờu chớ rừ rằng,. “chưa xem xét kỹ đến kha năng của từng người lao động. Do đó, kim giảm hiệu qua dio tạo, có thé gây lang phí chỉ phí dao to. +Vi ắc định đối tượng đào tạo cồn mang tính chủ quan chủ yêu phụ thuộc vào suy nghĩ của cán bộ lãnh đạo Sở GTVT. Mặc di đơn vi đã xây đựng được các điều kiện, tiêu chuẩn để cử người lao động đi đảo tạo nhưng các tiêu chuẩn này chủ yếu tập trung. vào độ mỗi, thâm nign công te ti đơn vị, tình độ bằng cấp của người lao động mà. ‘khong quan tâm nhiều đến thành tích, năng lực thực sự của người lao động. + Sở GTVT chưa xỏc định được mục tiờu đảo tạo rừ rang cũn mang ớnh chung chung,. chỉ xem đảo tạo là để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Do đó, Sở GTVT chưa có. mye tiêu cụ thé, rỡ ring và không định lượng được nên không có cơ sở xem xét, đánh giá các chương trình đảo tạo đã đạt được tiêu chuẩn hay không. Công tác đánh. id kết quả thực hi công việc. 3.3.5.1 Đánh giá thực trạng thu hút nguẫn nhân lực tại Sở Giao thông vận tai Lang Sơn. Bảng 2.4 Dinh gid của người lao động về công tác thu hút nguồn nhân lực. cớ Mức độ đồng ý Trang. màn 'Thấp nhất Cao nhất. STVT có thực hiện công tác hoạ! Đồng ý. SỐ GTVT số thực hiện cụng ỏc hụọch hi thang động ý | Rit đồng ý là. định nguồn nhân lực esp. “Công tác hoạch định nguồn nhân lục | nà Đồng ý. “mục tiêu và trách nhiệm 670 'AnhớChị hiểu rừ về nhiệm vụ, quyờn han) „ R Binhuhường. Chuan bị đội ngũ cần bộquân lý chuyên môn kế cận (giúp cho nhân viễn có cơ hội. thăng tiến); Thỏa mãn nhu cầu phát trién cho nhân viên; Giúp tổ chúc thích ứng với sự. thay đối của môi trường. 2.3, Đánh giá kết quả công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Lạng Sơn 23.1 Motsd kér qua đã đạt được. Hi nay, công tác quản trị nguồn nhân lực tai Sở GTVT Lạng Sơn đã phát huy được vai trồ, từ đó tác động trực tiếp đến tâm lý, khả năng thực hiện công việc của đội ngũ. hân sự và lâm tăng năng suất lao động của Sở GTVT trong thời gian qua. Dựa trên cơ sở đó, kết hợp với nhận định của tác giả đã đưa ra một số kết quả của công. tức quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Lạng Sơn như sau. ~ Công tác thu hút nguồn nhân lực hiện nay của Sở GTVT đã đạt được nhiều thành công nhất định. Đặc biệt là trong công tác tuyển dụng đúng quy trình, hoạch định nguồn nhõn lực hiệu quả, minh bạch. rừ ring, từ đú sẽ giỳp Sở GTVT cú được nguồn. nhân lực chất lượng cao đáp ứng được yêu cầu công việc một cách hiệu quả nhất. 'Công tác đảo tạo và phát trién nguồn nhân lực luôn được lãnh đạo Sở GTVT quan tâm tạo điều kiện cho người lao động được đưa đi đảo tạo nâng cao trình độ chuyên môn,. "bản lĩnh chính trị để thực hiện tốt công việc được giao. ~ Các khoản phúc lợi, trợ ấp rỡ rằng, minh bạch theođúng quy định của Nhà nước và. theo quy định tại Sở GTVT, từ đồ góp phần giáp người lao động phần khối khi làm việc dẫn đến kết quả thực hiện công việc sẽ ổt hon. ~ Môi trường làm việc thoải mái, điều kiện làm việc hiệu quả. Hiện nay, Sở GTVT luôn quan tâm đến việc xây dựng môi trường làm việc hiệu quả kết hợp với việc ning cao công tác Đảng, từ đó giúp nâng cao tình thin đoàn kết của tập thể người lao động. trong Sở GTVT và Sở GTVT luôn quan tâm đến đồi sing vật chất của người lao động. giúp họ yên tâm làm việc. Vì vậy, người lao động luôn say mê và cổng hiển hỗt mình. cho công việc với công tác chuyên mon, nghiệp vụ. - Đội ngũ lãnh đạo có trình độ chuyên môn cao ở Sở GTVT sẽ ạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa ra những giải pháp, giải quyết tốt những mâu thun của người lao động. tử đó sẽ giúp công tác quản trị nguồn nhân lực tăng thêm hiệu quả trong thời gian tới - Đường lỗi định hướng phát triển đúng đắn của Sở GTVT: Với những định hướng về. mục tiêu phát triển của Sở GTVT bằng những chính sách thúc day khuyến khích người lao động cống hiến cho Sở GTVT thi đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc hoàn thiện các công tác quản trì nhân sự tại Sở GTVT tong thời gian tới dễ ding hom, hiệu quả. hạn chế và về công tác quản trị nguén nhân lực tại Sở GTVT Lạng. '* Một số nguyên nhân chính của công tác Quản trị NNL tại Sở:. + Thử nhất là công tác quản trị nguồn nhân lực thực hiện chủ yếu dựa trên kinh. 4p dụng khoa học quan lý trong quản trị NNL. mm, cảm tính của các nhà quan lý, thiếu cơ sở khoa học hay ni cách khác là chưa. ~ Thứ hai: biên chế của Sở bị hạn chế. - Thứ ba: việc thực hiện đánh giá kết quả thực hiện công việc còn mang tinh hình thức. chưa thực sự đánh giá được hết năng lực của người lao động. Từ những nguyên nhân đó có thé chỉ ra được những hạn chế trong công tác quản tị nguồn nhân lục tại Sở GTVT Lạng Sơn cụ thể như sau:. ~ Hoạt động phân tích công việc có các yêu cầu thực hiện công việc có nội dung khá. đơn giản, chưa chỉ tiết cụ thể cho từng công việc nên đánh giá thực hiện công việc tại Sở GTVT chỉ mang tính chung chung chứ chưa mang tính định lượng, từ đó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tính chính xác của công tác phân tích công việc tại Sở GTVT. - Mục tiêu đào tạo nguồn nhân lực chưa rò ring, mang tính chung chung. chưa xác định được mục tiêu đả tạo th sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn nhân sự đưa đi dio tạo nhằm mục dich gi, từ đó gây ra ảnh hường đến công tác quản trị nguồn nhân. lực tại Sở GTVT,. - Hoạt động đánh giá kết quả thực hiện công việc chưa hiệu quả. Vì hoạt động này,. được thực biện rất đơn giản và mang năng tính hình thức, từ 46 sẽ không phản ánh. én công việc của người lao động, được một cách chính xác kết quả thực. - Công tie xem xét tăng lương còn nhiễu hạn chế như: việc tăng lương chủ yếu dựa. vào thâm nign công tắc chứ chưa quan tâm đến kết quả thực hiện công việc của từng người lao động, ừ đỗ người lao động sẽ cảm thấy không được công bằng của đơn vị. đối với những gì họ đã cổng hiển. Bên cạnh đó, cbc tiêu chi dùng để xác định hệ số đánh giá điểm thành ích trong công thức tính lương bổ sung cho người lao động còn. ‘qua chung chung chưa đưa ra được từng tiêu chí cụ thể tương ứng. Điều kiện về cơ hội thăng tiền chưa hiệu quả. Việc thăng tiến của người lao động chưa cược gắn liền với kết qua thực hiện công việc của họ mà chủ yếu dựa vào những người. lao động có thâm niên công tác cao, uy tín cao trong Sở GTVT. - Việc bổ t lao động của Sở GTVT Lạng Sơn côn chưa linh hoạt, chưa kết hợp các chức danh làm đa nhiệm vụ. Các ý kiến khảo sát vẫn cho rằng việc bổ trí lao động còn chưa hợp lý. Các trường hợp Không có năng lực làm việc vẫn chưa được điều chuyển. để thay thé bằng các nhân lực khác trong đơn vị hoặc tuyển dụng trực tiếp từ bên. Đơn vị chủ yếu áp dụng hình thức đảo tạo bên rong là như phổ biến vẻ các vẫn 48 nội quy quy chế, an toản lo động, phòng cl is. ‘Chua tiến hành đánh giá hiệu quả của hoạt động tuyển dụng, nên đơn vị chưa có phương hướng đề rà những chính ích. biện pháp ning cao hiệu quả của hoạt động. tuyển dụng trong tương lai. = Công tác tổ chức lao động ở Sở GTVT Lạng Sơn được thực hiện chủ yéu dựn trên kinh nghiệm. cảm tính của các nhà quản lý, thiểu cơ sở khoa học thực sự của tổ chức. lao động khoa học. Chưa lưu tâm đến diễn biến tư tưởng của không ít CBCNV và có. biện pháp thực sự hiệu quả để chủ động trong việc git ôn định cơ cấu và lực lượng lao động có trình độ. - Biên chế của Sở Giao thông vận tả tính Lạng Sơn phụ thuộc vào biên chế của tỉnh. nên Sở không chủ động được số lượng biên chế, nhiễu cán bộ, công chức, viên chức. còn kiêm nhiệm nhiễu công việc, nên din đến hiệu quả công vi. cũng bị ảnh hưởng. ft, Hơn nữa do đặc thù côt én môn cao.ệc phức tap và đòi hỏi trình độ chu) nên đội ngũ cin bộ, công chức, viên chức của sở phải hiểu biết toàn diện v mọi mặt.

MOT SO GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG T

PHAN CẢM ON

BANG PHềNG VAN NGHIấN CỨU CễNG TÁC QUAN TRI NGUON NHÂN LỰC TẠI SỞ GIAO THONG VAN TẢI LẠNG SON A. Juin văn của tôi, Xin lưu ý ring không có câu trả lời nào là đúng hoặc si.