MỤC LỤC
+ Giá thành sản xuất xây lắp: là loại giá thành trong đó bao gồm toàn bộ chi phí sản xuất (chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, chi phí nhân công trực tiếp, chi phí sử dụng máy thi công, chi phí sản xuất chung) tính cho khối lượng, giai đoạn xây lắp hoàn thành hoặc công trình, hạng mục công trình hoàn thành. Xuất phát từ đặc điểm xây dựng cơ bản, để đáp ứng yêu cầu của công tác quản lý về chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm trong doanh nghiệp xây dựng, giỏ thành sản phẩm xõy lắp được theo dừi trờn hai chỉ tiờu: Giỏ thành khối lượng sản phẩm xây lắp quy ước và giá thành khối lượng xây lắp hoàn chỉnh.
Chi phí nhân công trực tiếp bao gồm tiền lương, tiền công phải trả cho số ngày công lao động của công nhân trực tiếp thực hiện khối lượng công tác xây lắp, công nhân phục vụ xây lắp kể cả công nhân vận chuyển, bốc dỡ vật liệu trong phạm vị mặt bằng thi công và công nhân chuẩn bị, kết thúc thu dọn hiện trường thi công, không phân biệt công nhân trong danh sách hay thuê ngoài. Chi phí sản xuất chung là những khoản chi phí phục vụ cho quá trình sản xuất ở các phân xưởng, bộ phận sản xuất như: Tiền lương nhân viên quản lý đội xây dựng, khoản trích BHXH, BHYT, BHTN, KPCĐ tính trên tiền lương của công nhân trực tiếp xây, lắp, công nhân sử dụng máy thi công và nhân viên quản lý đội (thuộc biên chế của doanh nghiệp), khấu hao TSCĐ, các chi phí khỏc….
Đối với những công trình, hạng mục công trình được quy định thanh toán một lần sau khi hoàn thành toàn bộ thì chi phí sản phẩm dở dang cuối kỳ là tổng số chi phí phát sinh từ lúc khởi công tới cuối thỏng đú (trừ) - chi phí được hưởng (%) theo KLXDCB hoàn thành được bên A duyệt. Phương pháp này tính cho sản phẩm dở dang cuối kỳ cả chi phí nguyên liệu, vật liệu trực tiếp và các chi phí sản xuất khác, khối lượng sản phẩm dở dang cuối kỳ được đổi thành khối lượng hoàn thành tương đương theo mức độ chế biến hoàn thành của sản phẩm dở dang.
Chi phí thực tế KLXL dở dang cuối kỳ Trường hợp chi phí sản xuất tập hợp cho cả công trình nhưng giá thành thực tế phải tớnh riờng cho từng hạng mục công trình thì kế toán căn cứ chi phí sản xuất của cả nhóm và hệ số kinh tế kỹ thuật đã quy định cho từng hạng mục công trình để tính giá thành thực tế cho hạnh mục công trình đó. Nếu hạng mục công trình có thiết kế khác nhau, dự toán khác nhau nhưng cùng thi công trên địa điểm do một đội đảm nhiệm nhưng không có điều kiện quản lý, theo dừi việc sử dụng cỏc loại chi phớ khỏc nhau cho từng hạng mục công trình thì từng loại chi phớ đó tập hợp trên toàn công trình đều phải phân bổ cho từng hạng mục công trình.
- Các báo cáo kế toán quản trị khác phục vụ cho công tác quản lý tại đơn vị. THỰC TRẠNG KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CAVICO GIAO THÔNG.
- Phòng tổ chức hành chính: quản lý hành chính, duy trì nề nếp Công ty thông qua việc giám sát thực hiện các quy chế, quy định của Công ty, quản lý công tác chính trị, duy trì hoạt động các tổ chức chính trị trong Công ty: Đảng, Đoàn thanh niên, Công đoàn, Hội phụ nữ, Hội cựu chiến binh. Tham mưu cho Ban Giám đốc về mặt tài chính, giúp Giám đốc về nghiệp vụ chuyên môn như: Tổng hợp số liệu, tiến hành phân tích các hoạt động kinh tế để khai thác khả năng tiềm tàng của đơn vị, nâng cao khả năng sử dụng vốn và cải tiến phương pháp kinh doanh, định kỳ tổ chức thực hiện chế độ kế toán. - Hình thức kế toán áp dụng tại công ty: hình thức chứng từ ghi sổ trong điều kiện áp dụng kế toán thủ công, chưa áp dụng máy móc vào công tác kế toán Nguyên tắc lập chứng từ ghi sổ tại công ty: Định kỳ 1 tháng kế toán tập hợp chứng từ cùng loại để lập chứng từ ghi sổ theo các nghiệp vụ có nội dung kinh tế tương tự nhau hay các nghiệp vụ có nguồn gốc phát sinh giống nhau.
Xuất phát từ đặc điểm sản phẩm, đặc điểm quy trình sản xuất của ngành xây dựng nói chung và Công ty CP CAVICO Giao thông nói riêng thì quy trình thi công thường lâu dài, sản phẩm mang tính đơn chiếc, cố định, mỗi công trình có một thiết kế kỹ thuật riêng, một đơn giá dự toán riêng gắn với một địa điểm nhất định. Trong thời gian thực tập tại Công ty cổ phần CAVICO Giao thông, cú cỏc công trình đã hoàn thành và chưa hoàn thành, để thuận tiện cho việc hoàn thiện đề tài của mình em xin trình bày số liệu thực tế về “ Tổ chức kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại Công ty cổ phần CAVICO Giao thụng” với hạng mục công trình cầu số 4-Dự án cầu Sơn La.Dự án này công ty đảm nhận việc xây dựng các cầu số 2, 4, 7, 13.Cụng trỡnh được khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2010 và sẽ kết thúc vào năm 2011. -Xí nghiệp tạm ứng để thanh toán :công ty CP CAVICO Giao thông không trực tiếp mua vật tư hàng hàng hoá để thi công công trình mà uỷ quyền trực tiếp cho các xí nghiệp, các chủ nhiệm công trình trực tiếp tìm kiếm và chọn nhà cung cấp, công ty đứng ra ký kết hợp đồng mua bán vật tư, khi thanh toán tiền mua hàng Các xí nghiệp, các chủ công trình lên công ty làm giấy tạm ứng tiền mặt hoặc đề nghị chuyển khoản bằng tiền ngân hàng để thanh toán cho nhà cung cấp.
Do đặc điểm của ngành xây dựng cơ bản và đặc điểm của sản phẩm xây lắp là địa điểm phát sinh chi phí ở nhiều nơi khác nhau, để thuận tiện cho việc xây dựng công trình, tránh vận chuyển tốn kém nên công ty tiến hành tổ chức kho vật liệu ngay tại chân công trình và việc nhập, xuất vật tư diễn ra ngay tại đó. Tổng giám đốc ủy quyền cho giám đốc các XN và các chủ nhiệm công trình được phép ký kết các hợp đồng lao động với công nhân lao động thời vụ.Hợp đồng lao động được ký trực tiếp với từng cá nhân hoặc với đại diện của người lao động nhưng phải có danh sỏch trớch ngang công nhân kèm theo HĐLĐ này.
Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự do - Hạnh phúc HỢP ĐỒNG KINH TẾ. - Căn cứ vào nhu cầu trong công tác thi công của Công ty cổ phần Cavico Giao thông. - Căn cứ vào khă năng đáp ứng các loại máy xây dựng của Công ty cổ phần thiết bị và tư vấn đầu tư xây dựng Thăng Long.
- Bên B chịu trách nhiệm về mọi chi phí phát sinh về máy móc thiết bị khi thi công. - Bên A tạo mặt bằng, địa điểm cho bên B làm việc được thuận lợi Điều 2: Giá cả thanh toán -Thể thức thanh toán. Thời gian thanh toán không chậm quá 15 ngày sau khi có số liệu hợp lệ xác nhận.
Ở công ty CP Cavico Giao thông sản phẩm dở dang cuối kỳ không chỉ là các công trình, hạng mục công trình chưa hoàn thành bàn giao mà còn bao gồm các khối lượng xây lắp chưa đạt điểm dừng kỹ thuật hợp lý đã quy định hoặc đã đạt đến điểm dừng kỹ thuật hợp lý nhưng chưa được bàn giao thanh toán. + Vào cuối các giai đoạn nghiệm thu của từng hạng mục công trình (Nếu công trình chưa hoàn thành thì thời điểm nghiệm thu thường là vào cuối. năm) trưởng phòng kinh tế kỹ thuật sẽ xuống dưới đội, cùng với Kế toán đội và kỹ thuật đội công trình tiến hành xác định khối lượng xây lắp dở dang cuối mỗi giai đoạn cho từng phần một cách cụ thể. + Đối với những công trình, HMCT được quy định thanh toán một lần sau khi hoàn thành toàn bộ thi giá thành thực tế công trình, HMCT hoàn thành bàn giao là tổng số chi phí phát sinh từ lúc khởi công đến khi hoàn thành bàn giao tức là bằng chi phí thực tế của khối lượng xây lắp dở dang đầu kỳ cộng chi phí thực tế của khối lượng xây lắp phát sinh trong kỳ.