Phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Cảng Sông Thành phố Hồ Chí Minh
MỤC LỤC
Quá trình hình thành và phát triển
Tên của bến được gắn liền với tên của đường như bến Tôn Thất Thuyết (đường Tôn Thất Thuyết), Bến Hàm Tử (đường Hàm Tử), Bến Nguyễn Duy (đường Nguyễn Duy), Bến Lê Quang Liêm (đường Lê Quang Liêm)…Ở mỗi bến đều có nhân viên kiểm soát mà ngày nay gọi là Cảng vụ (hoặc quản lý bến) đảm nhiệm. Ngày 07/04/2006, Doanh nghiệp nhà nước Cảng sông Tp.HCM được chuyển thành Công ty TNHH Một Thành viên Cảng sông Tp.HCM, trực thuộc Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco), theo Quyết định số 1607/QĐ-UBND Tp.HCM.
Ngành nghề kinh doanh
Theo dự tính của báo cáo “Quy hoạch mạng lưới đường thủy và Công ty Thành phố Hồ Chí Minh” do trung tâm khoa học kinh tế GTVT phía Nam thực hiện, cũng như theo dự tính của chúng tôi – Công ty Tư Vấn xây dựng công trình thủy 2- trong dự án này thì lượng hàng vận tải đường sông qua đầu mối Thành phố Hồ Chí Minh xấp xỉ 8 triệu T/năm (cho năm 2000) và xấp xỉ 17 triệu T/năm (cho năm 2010). Do đó, để đảm nhiệm lượng hàng tăng gấp đôi vào năm 2010 (nếu xét lượng hàng do Cảng sông đảm nhiệm chỉ khoảng 20% khối lượng vận tải bằng đường sông xấp xỉ 5 triệu tấn/năm) thì không thể xây dựng thêm một số Cảng sông và bến mới, trong đó có một Cảng sông tương đối lớn, có thể làm đầu mối giao thông thủy bộ đồng thời làm trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn của Thành phố Hồ Chí Minh và cho toàn khu vực.
Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý
- Đây cũng là vị trí rất hữu ích cho việc khai thác Cảng do tiện lợi cho việc giao lưu vận chuyển hàng hóa giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ cho các phương tiện vận tải thủy bộ với trọng tải khác nhau, lại là nơi có diện tích rộng, có thể triển khai việc khai thác Cảng bến bằng các dịch vụ vận tải đường sông cần thiết. Cần lưu ý rằng khu vực Cảng sông Phú Định trong tình hình vùng nước chật hẹp (bao gồm đoạn sông Cần Giuộc-Chợ Đệm như đã nêu trên), việc sử dụng cần phải theo quy hoạch thống nhất trên cơ sở các nghiên cứu về quy luật dòng chảy, bồi xói và mật độ đi lại của tàu thuyền.
Chức năng, nhiệm vụ các phòng ban
Nghiên cứu nắm chắc các văn bản pháp qui hiện hành về công tác quản lý đầu tư và xây dựng cơ bản và kịp thời cập nhật các văn bản thay đổi có liên quan, để áp dụng vào quá trình thực hiện công tác chuyên môn nghiệp vụ một cách chặt chẽ và có hiệu quả. Hoạt động theo cơ chế khoán của Công ty, là nơi quản lý lao động thực hiện việc tổ chức xếp dỡ hàng hóa cho khách hàng đảm bảo số lượng, chất lượng, thời gian, tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn cho người, phương tiện, hàng hóa trong quá trình xếp dỡ.
Thuận lợi và khó khăn .1 Thuận lợi
Khó khăn
Phối hợp với Cảng vụ khu vực III làm thủ tục cho tàu ra vào bến.
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH BIẾN ĐỘNG TÀI SẢN 1 Tình hình biến động tài sản qua bảng cân đối tài sản
Vì trong giai đoạn này hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp thuận lợi trong việc cho thuê bến, kho bãi, bốc xếp hàng hóa, cung ứng vật liệu xây dựng…Tuy nhiên sang năm 2010 tình hình kinh doanh không dược khả quan, tỷ lệ tăng trưởng tài sản ngắn hạn so với năm 2009 giảm 4%. Vì Công ty hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải cảng sông, cần sử dụng nhiều vốn lưu động để thuê kho bãi, trả lương, thưởng cho nhân công, mua bán vật liệu, vật tư, máy móc, mua sắm thuyền bè, xây dựng Cảng công, thủy lợi, nộp thuế….
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH BIẾN ĐỘNG NGUỒN VỐN
- Các khoản đầu tư tài chính dài hạn: chủ yếu là đầu tư vào trái phiếu, năm 2010 đã đến kỳ hạn chuyển đổi thành tiền, khoản này chiếm tỷ trọng không đáng kể trong cơ cấu tài sản của Công ty. Nhìn chung, cơ cấu nợ chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu nguồn vốn và tốc độ tăng của nợ nhanh hơn tốc độ tăng của vốn chủ sở hữu, cho thấy sự độc lập về tài chính của Công ty thấp hoặc có khó khăn trong việc khai thác nguồn vốn.
Phân tích quan hệ cân đối
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH
- Phân tích chi phí
Riêng đối với Công ty là một doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) cho nên, ngoài những chi phí trên còn có : Lương, bảo hiểm xã hội, hoa hồng, chi phí quản lý doanh nghiệp, ngoài ra còn có một số chi phí khác trong chi phí lưu thông như: chi phí đào tạo nhân viên, chi phí giao tiếp khách hàng… được gọi chung là chi phí khác. Trong đó, năm 2008-2009 tổng chi phí hoạt dộng kinh doanh giảm 48.40% tương ứng với giảm giá vốn hàng bán 51.84%, chi phí quản lý doanh nghiệp không giảm mà còn tăng cho thấy doanh nghiệp chưa thực sự tiết kiệm và quản lý hiệu quả chi phí quản lý chung. Vì vậy, hoạt động kinh doanh hầu hết các loại dịch vụ đều có sự suy giảm lớn, nhưng nhìn chung công ty vẫn có lợi nhuận do lợi nhuận từ hoạt động khác và hoạt động tài chính (tích cực thu hồi các khoản nợ còn tồn động nên trong giai đoạn cuối năm 2009-2010 Công ty đầu tư tài chính (gửi tiết kiệm) thu lãi để trang trải các khoản chi phí trong thời kỳ khó khăn này).
MỘT SỐ CHỈ TIÊU PHẢN ÁNH TÀI CHÍNH .1 Kết cấu vốn và nguồn vốn
- Khả năng sinh lời
- Các tỷ số về khả năng thanh toán
Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của doanh nghiệp lại rất thấp, do đó trong những năm tới để giúp nâng dần chỉ tiêu này lên doanh nghiệp cần phải có các biện pháp để giảm bớt chi phí nhằm góp phần đẩy nhanh tốc độ tăng của lợi nhuận. Phân tích khả năng sinh lời qua vốn chủ sở hữu, đây là tiêu chuẩn phổ biến nhất người ta dùng để đánh giá tình hình hoạt động tài chính của doanh nghiệp sẽ giúp ta kết hợp đánh giá tổng hợp khả năng sinh lời của doanh nghiệp đồng thời có những biện pháp để gia tăng suất sinh lời của vốn chủ sở hữu. Chỉ số này càng thấp ám chỉ doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn đối với việc thực hiện các nghĩa vụ của mình nhưng một chỉ số thanh toán hiện hành quá cao cũng không luôn là dấu hiệu tốt, bởi vì nó cho thấy tài sản của doanh nghiệp bị cột chặt vào “ tài sản lưu động” quá nhiều và như vậy thì hiệu quả sử dụng tài sản của doanh nghiệp là không cao.
Điều này cho thấy doanh nghiệp không đầu tư quá mức vào tài sản lưu động, số tài sản lưu động dư thừa không tạo thêm doanh thu này sẽ giảm và như vậy doanh nghiệp sử dụng vốn hiện quả hơn, mặc khác đây là dấu hiệu cũng không khả quan lắm vì nó thể hiện khả năng thanh toán nợ ngắn hạn của doanh nghiệp giảm, do đó mức độ rủi ro trong kinh doanh sẽ tăng lên. Nó lần lượt mang nhiều hình thái khác nhau, như: tiền, nguyên vật liệu, sản phẩm dở dang, thành phẩm và qua tiêu thụ sản phẩm nó lại trở thành hình thái tiền tệ nhằm đảm bảo cho nhu cầu sản xuất kinh doanh hàng ngày của doanh nghiệp.
Nhận xét chung về tình hình SXKD của Công ty giai đoạn 2008 - 2010
- Giải pháp tiết kiệm chi phí .1 Tiết kiệm chi phí cố định
Việc thu hồi công nợ do sai phạm trong quản lý hoạt động kinh doanh xây lắp từ các năm trước là khó khăn, mặc dù đã có kết luận của Thanh tra TP, cũng như chỉ đạo xử lý của UBND TP, làm công ty không còn vốn lưu động để hoạt động, phải đương đầu với số nợ của các nhà cung ứng, bị kiện tụng làm cho uy tín và thương hiệu của Công ty bị sụt giảm nghiêm trọng. Xây dựng Cảng sông Phú Định là một cảng sông đầu mối của giao thông thủy khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận xếp dỡ hàng hóa bằng phương thức vận chuyển đường sông, là Cảng sông lớn của Thành phố góp phần thúc đẩy giao thông vận tải thủy nội địa của Thành phố phát triển nhanh chóng và hiệu quả, phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2025 của cả nước. Có như thế công tác nghiên cứu thị trường mới trở thành bước chuẩn bị khoa học cho chiến lược phát triển thị trường của Công ty, trả lại cho công tác nghiên cứu và đánh giá thị trường chức năng đúng nghĩa của nó, để giảm thiểu những rủi ro do thị trường mang đến mà Công ty không lường trước được.
Tổ chức lực lượng Marketing trẻ, có trình độ, năng lực, nhiệt tình trong công tác để nắm bắt thị trường, nghiên cứu thị trường, nghiên cứu thật kỹ đối thủ cạnh tranh để đề ra được những giải pháp hữu hiệu trong kinh doanh là một nhân tố hết sức quan trọng giúp giành lại từng bước thị phần đã mất. Chi phí điện nước sinh hoạt còn lãng phí, Công ty cần nghiêm túc chấn chỉnh, nâng cao ý thức tiết kiệm trong toàn thể cỏn bộ, cụng nhõn viờn, cho nhõn viờn thấy rừ cứ 1 đồng tiết kiệm được thì Công ty có thêm một cơ hội để hạ thấp chi phí, nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm, tạo điều kiện để Công ty ổn định vững chắc và ngày càng phát triển, trong đó có lợi ích của người lao động kèm theo.