Nghiên cứu thiết kế toa xe ướp lạnh chở thực phẩm hoa quả đường sắt Việt Nam đảm bảo chất lượng

Hệ thống hãm

• Hệ thống hãm gió ép gián tiếp tự động lắp van KNOOR kiểu KE1CSL có cơ cấu điều chỉnh guốc hãm SAB-DVR2a-45. Đường dẫn gió từ nồi hãm vào va hãm là đường ống gió mềm để đảm bảo độ dịch chuyển tương đối giữa bệ xe và giá chuyển hướng.

Tính chiều dày lớp cách nhiệt

Vách ngoài và vách trong toa xe là vật liệu kim loại (vật liệu dẫn nhiệt) không tham gia vào cách nhiệt. + Hệ số truyền nhiệt của vách toa xe: Tra bảng chọn hệ số truyền nhiệt qua vách toa xe từ bên ngoài vào trong toa xe là K = 0,22W/m2K. Thành cách nhiệt đảm bảo độ bền và độ cứng của thùng xe và có tính năng cách nhiệt, cách ẩm tốt cho thùng xe, hơn nữa có trọng lượng tương đối nhẹ.

Tính năng cách nhiệt của thành cách nhiệt, dùng hệ số truyền nhiệt toàn xe k (w/m2.0C) biểu thị, đó là một trong các chỉ tiêu chất lượng để đánh giá tính năng làm lạnh của toa xe.

Tính hệ số truyền nhiệt của mui xe

Mui xe được chia làm hai mảng kết cấu đồng nhất và không đồng nhất a. + Tính theo phương pháp chia vùng theo phương vuông góc với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm n=6 vùng như hình vẽ. + Tính theo phương pháp chia vùng theo phương song song với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm 2 vùng như hình vẽ.

+ Tính theo phương pháp chia vùng theo phương vuông góc với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm n=4 vùng như hình vẽ. Kết cấu 4: (mảng kết cấu không đồng nhất) (Phần mặt cắt qua vành mai) + Tính theo phương pháp chia vùng theo phương song song với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm 3 vùng như hình vẽ. + Tính theo phương pháp chia vùng theo phương vuông góc với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm n=6 vùng như hình vẽ.

Tính hệ số truyền nhiệt thành bên

+ Tính theo phơng pháp chia vùng theo phơng vuông góc với phơng truyền nhiệt: Chia kết cấu làm n=4 vùng nh hình vẽ. + Tính theo phương pháp chia vùng theo phương song song với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm 2 vùng như hình vẽ (S=0,035). + Tính theo phơng pháp chia vùng theo phơng vuông góc với phơng truyền nhiệt: Chia kết cấu làm n=5 vùng nh hình vẽ.

Tính hệ số truyền nhiệt thành đầu a. Kết cấu 1: Phần đồng nhất

+ Tính theo phương pháp chia vùng theo phương song song với phương truyền nhiệt: Chia kết cấu làm 3 vùng như hình vẽ (S=0,115).

Tính hệ số truyền nhiệt sàn xe

∑ : tổn thất nhiệt do các sản phẩm “thở” - chỉ có khi toa xe chở các sản phẩm hoa, quả, rau hoặc các sản phẩm tươi sống. Dòng nhiệt đi qua vách toa xe bao gồm dòng nhiệt do chênh nhiệt độ bên trong và bên ngoài toa xe cộng với dòng nhiệt bức xạ mặt trời. Dòng nhiệt tổn thất do thông gió trong toa xe lạnh chỉ tính toán khi dùng toa xe lạnh để chở các sản phẩm rau, hoa, quả và các sản phẩm thở.

Dòng nhiệt chủ yếu do không khí nóng bên ngoài toa xe đa vào thay thế cho không khí lạnh bên trong toa xe để đảm bảo sự “thở” của các sản phẩm bảo quản. Các dòng nhiệt do vận hành ∑Q4gồm các dòng nhiệt do đèn chiếu sáng, do ngời làm việc trong buồng, do các động cơ điện, do mở cửa. Khi toa xe lạnh vận hành trên đờng không có điện chiếu sáng trong toa xe, không có ngời làm việc trong toa xe và không có động cơ điện trong toa xe, ta chỉ tính dòng nhiệt do mở cửa lên xuống.

Giới thiệu sơ lược về các hệ thống điều hòa không khí 1. Hệ thống điều hòa trung tâm

Với những ưu, nhược điểm ở trên, hệ thống điều hòa kiểu trung tâm thường được lắp đặt cho các công trình công cộng( nhà văn hoá, rạp hát, nhà hàng, khách sạn….) hoặc cho các phân xưởng sản xuất lớn…. Các thiết bị chính là: Máy lạnh, bộ cung cấp nhiệt, quạt gió, bộ phận phân phối gió, pin lọc gió… các bộ phận này có thể lắp gọn thành một cục, hai cục hoặc một giàn nóng với nhiều giàn lạnh. Do có nhiều ưu điểm là thuận tiện, gọn gàng, dễ sử dụng, không đòi hỏi kỹ thuật vận hành, bảo dưỡng đặc biệt, có thể ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau kể cả sản xuất và đời sống nên máy điều hòa cục bộ ngày càng trở nên thông dụng.

Tuy nhiờn, điểm khỏc nhau rừ nhất giữa hai hệ thống này là hệ thống kiểu phân tán trang bị cho mỗi gian điều hòa một phòng điều không cùng hệ thống vận chuyển và phân phối không phối không khí riêng hoạt động độc lập với nhau. - Đặc điểm nổi bật của máy điều hoà không khí dạng gọn là dàn nóng và dàn lạnh được bố chí nguyên cụm rất gọn và tiện lợi ở những nơi có không gian lắp máy nhỏ. - Dàn lạnh thường được bố trí quạt ly tâm có cột áp cao nên có thể lắp thêm ống gió để có thể phân phối gió đều trong các phòng rộng, các khoang trong toa hoặc phân phối gió đi các phòng khác nhau.