MỤC LỤC
Nh vậy là đã có sự tiến bộ trong công tác quản lí sản xuất kinh doanh thu mua cuả công ty PLC. Tuy nhiên, chi phí hoạt động kinh doanh tăng nhanh hơn tốc dộ tang lãi gộp nên công ty vẫn phải đặt nhiệm vụ giảm chi phí bán hàng và chi phí quản lí doanh nghiệp lên hàng đầu. Nhìn chung, tình hình tiêu thụ sản phẩm của công ty PLC là rát tốt.
Do vậy, chúng ta có thể thấy nộp ngân sách tăng lên qua các năm, là tín hiệu vui mừng cho sự phát triển của công ty.
Qua tình hình tiêu thụ chung, ta có thể thấy sự tăng trởng của công ty PLC. Vì thế chúng ta sẽ xem xét cụ thể hơn về tình hình tiêu thụ của mặt hàng này. Sản phẩm dầu mỡ nhờn đợc phân phối theo từng vùng địa lí thông qua các chi nhánh và xí nghiệp dầu mỡ nhờn.
Thông qua tình hình tiêu thụ dầu mỡ nhờn theo cùng địa lí ta có thấy đợc sức cạnh tranh của công ty.
Vì dầu nhờn đựng trong phuy cũ chỉ có thể đảm bảo chất lợng trong một thời gian ngắn và không thích ứng vận chuyển đờng dài từ Nam ra Bắc, do đó tại miền Bắc cha tiêu thụ tới mặt hàng này. Thị trờng tiêu thụ của công ty PLC còn mở rộng ra nớc ngoài, dù là rất khiêm tốn. Công ty PLC cung cấp khoảng 40% tổng lợng dầu mỡ nhờn của Việt Nam suất sang Lào còn lại chủ yếu là các công ty t nhân, công ty TNHH xuất loại dầu cấp thấp.
Họ nhập dầu gốc về không qua pha chế hoặc pha chế qua quýt rồi nhập lậu hàng kém phẩm chất, dầu cấp thấp qua đòng biên giới xâm nhập vào thị trờng của Lào. Với các thị trờng nớc ngoài khác, công ty PLC cha đủ năng lực xâm nhập vào các thị trờng này, trong khi tiềm năng xuất khẩu là nhiều. Vì thế công ty PLC cần có hớng nghiên cứu xâm nhập vào thị trờng trớc mắt là Trung Quốc, Campuchia, nơi có đông dân c và nhiều phơng tiện vận tải.
Phơng tiện vận tải, hình thức vận chuyển nhanh chóng kịp thời, chi phí thấp ảnh hởng trực tiếp đến tiêu thụ. Năm 1998, công ty đa thêm loại hình vận tải Container vận chuyển dầu mỡ nhờn từ kho Nhà Bè đến thẳng các kho của xí nghiẹp, các chi nhánh, các đại lí cũng nh tới thẳng kiểm hoá của khách hàng. Ưu điểm : Cớc phí vận tải thấp hơn so với vận tải đờng sắt, đảm bảo chát lợng hàng tốt nhất so với các loại hình phơng tiện vận chuyển khác.
Năm 98, thực hiện thêm loại hình vận tải mới bằng đờng biển từ kho tới kho, lợng hàng vừa phải (600 tấn/tàu) với chi phí vận tải thấp, chất lợng bao bì tốt hơn hình thức vận tải đờng biển thực hiện trớc đây: 1000 tấn/tàu. _ Duy trì và tăng lợng hàng vận tải bằng tàu hàng rời đờng thuỷ (tăng 300 tÊn). Việt Nam sản phẩm dầu mỡ nhờn của công ty PLC đợc phân phối rộng khắp trên các tỉnh thành của đất nớc, từ các vùng sâu, vùng xa, tới nông thôn, thành thị, góp phần tăng sản lựơng tiêu thụ.
Hoạt động kinh doanh dầu mỡ nhờn bắt đầu phát triển và phát triển mạnh, bắt đầu từ những năm 1990 gần đây khi đất nớc bớc sang một giai. Cho tới những năm gần đây, thực hiện chính sách kinh tế mở, tốc độ phát triển kinh tế tăng mạnh kéo theo sự phát triển mạnh của một số ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh trong đó có dầu mỡ nhờn. Cùng với sự tăng trởng của các ngành công nghiệp trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc, nhu cầu về dầu mỡ nhờn tăng vọt, với tốc độ tăng hàng năm từ 10 - 15 %.
Nguồn hàng của thị trờng dầu mỡ nhờn nớc ta hiện nay chủ yếu đợc nhập từ các hãng dầu nổi tiếng trên thế giới nh BP, Shel, Castrol, Elf, Total. Nh vậy, nhu cầu tiêu thụ dầu mỡ nhờn hiện nay là khá cao, tập chung chủ yếu vào hai loại dầu động cơ và dầu công nghiệp. Nguyên nhân chính của sự tăng vọt về nhu cầu dầu mỡ nhờn này là do có tốc độ phát triển kinh tế nhanh kéo theo sự gia tăng của các loại thiết bị máy móc phơng tiện có nhu cầu bôi trơn.
Cho tới nay, theo thống kê sơ bộ, hiện nay nớc ta có khoảng trên 8 triệu các loại phơng tiện máy móc, thiết bị có nhu cầu bôi trơn, trong đó dầu động cơ đã chiếm tới 70%, và dầu công nghiệp chiếm khoảng 15%. Theo thời giá khu vực hiện nay, ngoại tệ chi trả để nhập khẩu dầu nhờn hàng năm vào khoảng trên 100 triệu USD. Theo bảng 5, nhu cầu dầu mỡ nhờn sẽ còn tiếp tục tăng trong những năm tới và do vậy thị trờng dầu mỡ nhờn vẫn sẽ phát triển mạnh, kinh doanh loại sản phẩm này vẫn sẽ đem lại nhiều lợi nhuận và do vậy mức độ cạnh tranh ngày càng quyết liệt với sự có mặt của các hãng nổi tiếng trên thế giới và các doanh nghiệp trong nớc.
Hiện nay trên thị trờng đã có khoảng trên dới 20 công ty tham gia thị trờng gồm cả các doanh nghiệp nhà nớc, doanh nghiệp t nhân, công ty trách nhiệm hữu hạn và các Công ty có vốn đầu t của nớc ngoài. Đây là một thị trờng tự do cạnh tranh, sự can thiệp của Nhà nớc hầu nh là không có, khách hàng có thể tuỳ ý lựa chọn chủng loại cùng nh các dịch vụ kỹ thuật thích hợp, giá sản phẩm do thị trờng và các Công. Trên thị trờng hiện đang có một khối lợng lớn dầu kém phẩm chất, đ- ợc tiêu thụ ngoài thị trờng do cha có quy định về tiêu chuẩn chất lợng và thiếu sự kiểm soát về chất lợng sản phẩm.
Do vậy nó đã thu hút các hộ khách hàng nhỏ bé vốn ít hiểu biết về dầu mỡ nhờn song lại chiếm tỉ trọng rất lớn tổng nhu cầu sử dụng dầu mỡ nhờn. Điều này đã gây lãng phí và làm thiệt hại lợi ích của ngời tiêu dùng, giảm tuổi thọ, hạn chế máy móc thiết bị. Mặt khác, tình hình phổ biến của thị trờng dầu mỡ nhờn hiện nay là sự thiếu hụt thông tin về chất lợng, chủng loại dầu nhờn tại Việt Nam.
Do vậy phần đông ngời tiêu dùng sử dụng dầu mỡ nhờn theo thói quen, hoặc theo lòng tin vào một mác nhãn hiệu nào đó. Chính điều này đã ảnh hởng không nhỏ tới sức cạnh tranh của các doanh nghiệp đang kinh doanh loại mặt hàng này khi mà ngày nay, chất lợng sản phẩm đợc coi là một công cụ hữu hiệu nhất, quyết định sức cạnh tranh của Công ty. Một đặc điểm đáng lu ý nữa của thị trờng dầu mỡ nhờn Việt Nam là sự thặng d công suất có nguy cơ dẫn tới khủng hoảng thừa.
Nhng xét trên phơng diện tổng thể thì với công suất này lợng dầu mỡ nhờn sẽ bắt đầu thiếu kể từ năm 2005.