Đánh giá thực trạng ô nhiễm không khí và tác động đến sức khỏe cộng đồng tại quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội

Ô nhiễm môi trường

Theo luật bảo vệ môi trường của Việt Nam, ô nhiễm môi trường được khái niệm như sau

Theo quan niệm của thế giới, ô nhiễm môi trường được hiểu là việc vận chuyển các chất thải hoặc năng lượng vào môi trường đến mức có khả năng gây hại đến sức khỏe con người, đến sự phát triển của sinh vật hoặc làm suy giảm chất lượng môi trường. Theo luật bảo vệ môi trường năm 2005 (khoản 5 điều 3) ghi ”Tiêu chuẩn môi trường là giới hạn cho phép của các thông số về chất lượng môi trường xung quanh, về hàm lượng của chất gây ô nhiễm trong chất thải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định là căn cứ để quản lý và bảo vệ môi trường”.

Các chỉ tiêu đánh giá ÔNKK

Hiện nay sông MeKong là một trong 10 con sông lớn trên thế giới đang phải đối mặt với nguy cơ cạn kiệt nhanh chóng, một trong những nguyên nhân chính là sự biến đổi khí hậu. Trong cơ thể con người động vật AS làm giảm sự ngon miệng, giảm trọng lượng cơ thể, gây hội chứng dạ dày, ngoài ra gây ung thư, nếu hàm lượng cao xâm nhập trong cơ thể thì gây tử vong ngay.

Mô hình đánh giá chi phí thiệt hại của ÔNKK đối với sức khỏe người dân

• Mô hình đánh giá chi phí thiệt hại của ô nhiễm không khí đến sức khỏe người dân

Con người có thể bị ảnh hưởng cấp tính như ngộ độc (benzen), ngạt (CO) dẫn đến tử vong khi tiếp xúc với môi trường bị ô nhiễm không khí ở nồng độ cao và bị ảnh hưởng mạn tính từ rối loạn chức năng các cơ quan trong cơ thể, suy giảm sức khỏe, tăng bệnh tật, giảm tuổi thọ… khi tiếp xúc ở nồng độ thấp trong khoảng thời gian dài. Hệ thống hụ hấp là cửa ngừ xõm nhập đầu tiờn của cỏc tỏc nhõn gõy bệnh, trong điều kiện môi trường không khí bị ô nhiễm sẽ gây ra các tổn thương ở phổi, làm suy giảm chức năng phổi, viêm đường hô hấp trên, viêm phế quản, viêm phổi, hen phế quản, ung thư phổi. Ô nhiễm không khí ảnh hưởng lớn đến sức khỏe con người đặc biệt đối với đường hô hấp làm cho sức khỏe con người bị suy giảm, quá trình lão hóa trong cơ thể bị thúc đẩy, chức năng phổi bị suy giảm có thể gây ra các bệnh liên quan đến phổi sau: bệnh hen suyễn, viêm phế quản, lao, dị ứng, gây ung thư, bệnh tim mạch, làm giảm tuổi thọ con người ..Các nhóm cộng đồng nhạy cảm nhất với sự ô nhiễm không khí là những người cao tuổi, phụ nữ mang thai, trẻ em dưới 14 tuổi, người đang mang bệnh, thường xuyên phải làm việc ngoài trời.

Mặt khác, môi trường tự nhiên đồng thời cũng tác động đến sự phát triển kinh tế xã hội thông qua việc làm suy thoái nguồn tài nguyên đang là đối tượng của hoạt động phát triển hoặc gây ra thảm họa, thiên tai đối với các hoạt động kinh tế xã hộ trong khu vực.

THỰC TRẠNG Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở QUẬN THANH XUÂN VÀ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỨC KHỎE NGƯỜI DÂN

• Thực trạng ÔNKK Quận Thanh Xuân

• Đường Nguyễn Trãi: tập trung một số trường đại học (như Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Kiến trúc Hà Nội, Đại học Hà Nội (trước là Đại học Ngoại ngữ Hà Nội)..) là một con đường rộng, lượng bụi rất lớn, có nhiều cây xanh nhưng mật độ dân cư và cụm nhà máy cao su, xà phòng, thuốc lá, ôtô nên lưu lượng người tham gia giao thông rất lớn. Cùng với sự phát triển của Thủ đô, nhiệm vụ xây dựng và phát triển toàn diện của Quận Thanh Xuân trong những năm tới rất nặng nề, đòi hỏi sự lãnh đạo của các cấp ủy Đảng, điều hành quản lý, tổ chức thực hiện của chính quyền Quận phường, sự nỗ lự phấn đấu của Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể; ý thức trách nhiệm cao, không ngững đổi mới phong cách lãnh đạo, điều hành, tổ chức thẹc hiện của đội ngũ cán bộ quận và sự ủng hộ của các tầng lớp nhân dân. Thành phố và Nghị quyết của Quận ủy để quyết định những mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ, giải pháp và tổ chức thực hiện có hiệu quả nhất trên tất cả các lĩnh vực chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, quản lý đô thị, an ninh quốc phòng và xây dựng bộ máy Nhà nước trên địa bàn Quận.

Nguyên nhân là do lượng xe tham gia giao thông quá đông, diễn ra suốt ngày, cụ thể các loại xe lưu thông trên các đường quận Thanh Xuân: Thực hiện bởi Trung tâm quan trắc và phân tích tài nguyên môi trường với tổng số xe trong biểu được tính dựa trên 13 lần đếm, đếm theo thời điểm, cứ đếm 15 phút lại nghỉ 10 phút, thời điểm đếm là sáng từ 7h đến 9h, 10h-11h, chiều từ 13h-15h. Nhiều năm qua, người dân quận Thanh Xuân nói riêng và Thành phố Hà Nội nói chung không còn "lạ lẫm" gì với bụi đất, phế thải xây dựng vương vãi mỗi khi thức dậy vào buổi sáng song bụi trong không khí cao gấp 2 - 3 lần, thậm chí lên đến 7 lần chỉ số cho phép thì thật đáng báo động. Chính quyền quận Thanh Xuân đã phối hợp với hợp tác xã Môi trường Thành Công tưới rửa đường 2 lần một ngày trên những tuyến đường chính và vận động các tầng lớp nhân dân dọn vệ sinh thường xuyên, liên tục vào thứ 7 hàng tuần, các cơ quan, đơn vị hành chính sự nghiệp vào chiều thứ 6.

ĐỊNH GIÁ THIỆT HẠI DO Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ ĐỐI VỚI SỨC KHỎE NGƯỜI DÂN QUẬN THANH XUÂN VÀ GIẢI

Cách tính số người mắc bệnh ở quận nghiên cứu khi không có ảnh hưởng của ÔNKK

Tlmbio là tỷ lệ mắc bệnh của huyện đối chứng khi quy về cùng mật độ dân số. Nguồn: Dự án nâng cao chất lượng không khí tại các nước đang phát triển ở Châu Á, 2008.

Kết quả tính toán các chi phí

Đây là một khoản tiền rất lớn nếu hạn chế được ảnh hưởng của ô nhiễm và giảm thiểu ô nhiễm thì mỗi năm chúng ta có thể tiết kiệm được một khoản tiền rất lớn để đầu tư phát triển kinh tế. Trên đây là kết quả tính toán chi phí sức khỏe của người dân khi mắc những bệnh liên quan đến đường hô hấp do ÔNKK và do các nguyên nhân khác. Nếu bệnh nhân đó không bị bệnh thì thời gian trị bệnh đó họ có thể sử dụng để làm các công việc khác đem lại lợi ích về kinh tế và các lợi ích khác.

Từ năm 2007 đến năm 2008 thiệt hại do ÔNKK đã tác động đến sức khỏe người dân quận Thanh xuân, và làm thiệt hại lớn về tiền của mỗi năm trên hàng trăm tỷ đồng.

Các giải pháp cải thiện ÔNKK

- Thiết lập hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu về chất lượng môi trường không khí, phát thải chất gây ô nhiễm không khí tại các thành phố, nhằm chia sẻ và trao đổi thụng tin giữa cỏc thành phố và phục vụ nghiờn cứu, theo dừi đỏnh giỏ, dự báo về tình hình chất lượng môi trường không khí trên cả nước. Việc tăng cường pháp chế về BVMT không khí bao gồm nội dung hoàn thiện hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật về BVMT không khí theo hướng quy định rừ trỏch nhiệm BVMT khụng khớ của cỏc tổ chức, cỏ nhõn, cỏc chế tài cụ thể cho trường hợp vi phạm; Xây dựng các quy định về bồi thường thiệt hại trong lĩnh vực môi trường không khí. Kế hoạch quản lý chất lượng không khí phải có các mục tiêu ngắn hạn và mục tiêu dài hạn, phải chỉ ra các ưu tiên chính, ước tính kinh phí để thực hiện; phải nêu ra các biện pháp thực hiện cụ thể, các tổ chức chịu trách nhiệm thực hiện các biện pháp này và lộ trình thực hiện.

Khi giảm giá khi giảm giá thông qua thuế rất thấp hoặc không đánh thuế cho đăng kí lần đầu và những lần tiếp theo; thuế đường chính là làm tăng ngân quỹ quốc gia trong khi khoản thuế đó trong giá vận tải gây tác động đến địa điểm và thời gian của nhu cầu đi lại; thuế nhiên liệu là công cụ đơn giản, thực tế có thể điều tiết được nhu cầu đi lại của phương tiện; trợ cấp các chính sách liên quan đến vận tải công cộng.