Đổi mới toàn diện phương tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO

MỤC LỤC

Năng suất phương tiện: là số lượng sản phẩm vận tải được tạo ra trong một đơn vị thời gian: đơn vị thời gian đó là giờ, ngày, tháng, quý, năm

- Đổi mới từ từ thì số tiền công ty bỏ ra đẻ mua sắm ít hơn đặc biệt nếu là nguồn vốn vay để mua sắm vay từ ngân hang ít hơn và lãi suất cũng ít hơn nhưng khả năng chuyên chở của các phương tiện đã cũ không thể bằng các phương tiện mới và lượng nhiên liệu tiêu hao trên cùng một quãng đường cũng nhiều hơn. Đổi mới toàn bộ là hình thức đổi mới loại bỏ tất cả các phương tiện đã cũ thời gian sử dụng dài không còn đem lại hiệu quả về kinh tế để thay thế bằng các phương tiện mới có hiệu quả kinh tế hơn.

Thực trạng của vấn đề đổi mới phương tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO

Những đặc điểm kinh tế dịch vụ của công ty trách nhiệm hữu hạn tiếp vận VINAFCO(VINAFCO)

  • Vận tải hàng công trình hàng siêu trường siêu trọng, hàng nguy hiểm
    • Đặc điểm về lao động và tiền lương của công ty VINAFCO .1- Đặc điểm về lao động
      • Thực trạng của vấn đề sau đổi mới của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO

        Trong thời gian qua công ty đã có những đầu tư xây dựng mới thêm các kho chứa hàng nhưng mới chỉ xây dựng được thêm các kho chứa hàng tại khu công nghiệp Tiên Sơn và ở Lạng Sơn đa phần là để phục vụ cho việc tiếp nhận hàng hoá tại Tiên Sơn và hàng hoá từ Trung Quốc nhập khẩu vào nước ta qua cửa khẩu Tân Thanh, tại một số khu công nghiệp không có hệ thống kho bãi công ty đã phải thuê kho để chứa hàng hoá với giá tương đối cao, nếu hệ thống kho bãi của công ty không được mở rộng thì việc vận chuyển hàng hoá sẽ khó khăn tốn kém dẫn tới một số bạn hàng của công ty đã phải tìm các đối tác khác .Do vậy trong thời gian tới lãnh đạo công ty nên chú trong đầu tư xây dựng thêm các kho chứa hàng mới tại các chi nhánh đại diện của công ty, các khu công nghiệp, khu chế xuất để làm tăng khả năng tiếp nhận và vận chuyển hàng hoá tạo uy tín với các bạn hàng đặc biệt là bạn hàng mới”2. Nhìn vào bảng danh mục các loại xe ta thấy công ty mới chỉ có 15 chiếc xe loại này so với các công ty vận tải trong nước và các công ty vận tải có sự liên doanh của các công ty trong nước và nước ngoài như công ty VINALIKE, công ty vận tải ô tô số 8 … thì số lương xe của công ty là rất ít, khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới công ty phải cạnh tranh với các công ty của nước ngoài và các công ty trong nước nếu không có sự đầu tư mua thêm phương tiện mới thì công ty sẽ không khai thác được hết tiềm năng của thị trường nên kế hoạch và mục tiêu đặt ra sẽ khó hoàn thành. Đây là các loại xe dung để chuyên chở các mặt hàng như Rượu bia nước giải khát từ trung tâm phân phối đi các tỉnh thành phía bắc.Trên bảng danh mục các loại xe ta thấy công ty chỉ có 10 chiếc xe loại này trong thời gian qua do nhu cầu về vân tải các loại mặt hang này ngày càng nhiều mà số lượng xe của công ty không đáp ứng được nhu cầu nên công ty đã phải thuê thêm xe vận tải của các công ty tư nhân như công ty vận tải Hải Yến, Phú Phương … để vận chuyển do vậy lợi nhuận của công ty đã giảm đi đáng kể.Để đáp ứng nhu cầu về vận chuyển trong của thị trường trong thời gian tới công ty cần đầu tư mua thêm từ 5 đến 10 chiếc xe loại này.

        Cùng với sự phát triển của đất nước nhu cầu đi lại bằng các loại phương tiện như xe máy, ô tô của người dân ngày càng nhiều hơn nên trong thời gian qua các công ty của các nước Đông Á đã đầu tư vào các nhà máy sản xuất xe máy rât nhiều, công ty cũng đã tạo được các hợp đồng vận chuyển với các công ty như YAMAHA, SUZUKI, HON DA nhưng do số lượng xe của công ty có hạn không thể chuyên chở được nhiều nên công ty SUZUKI đã phải tìm đối tác khác để vận chuyển.Trong thời gian tới công ty cần đầu tư mua thêm 10 chiếc xe loại này nhằm phục vụ nhu cầu của các khách hang. Dựa vào bảng số liệu trên ta thấy vốn lưu động của công ty cũng tăng theo năm sau cao hơn năm trước ,tăng nhiều nhất là vào năm 2005 với mức tăng hơn 5 tỷ chiếm 37,69% so với năm 2004 nguyên nhân tập trung chủ yếu là khách hàng nợ nhiều năm 2005 số tiền phải thu của khách hàng là gần 10 tỷ, hàng hóa tồn kho là hơn 500 triệu, nguyên vật liệu tồn kho là hơn 200 triệu.Điều này chứng tỏ năm 2005 dịch vụ vận tải của công ty nhiều nhưng khách hàng nợ cũng nhiều hơn các năm trước đó. - Vấn đề đặt ra đối với ban lãnh đạo công ty hiện nay là vừa phải duy trì hợp tác làm ăn với các bạn hàng cũ vừa phải tạo uy tín với các bạn hàng mới, khi số lượng khách hàng tăng lên không những uy tín của công ty được nâng cao mà lượng hàng hoá vận chuyển cũng được nhiều hơn từ đó làm tăng tổng doanh thu, doanh thhu tăng lợi nhuận cũng được nhiều hơn và tiền lương của cán bộ công nhân viên cũng được cải thiện đây là một nhân tố rất quan trọng, nếu tiền lương được nâng cao hơn đời sống của họ được nâng cao sẽ kích thích họ làm việc nhiệt tình hơn có trách nhiệm hơn.

        Nhưng nhìn chung sự đổi mới của công ty là chậm cụ thể công ty chỉ trú trong đầu tư mua thêm các phương tiện tải nhẹ còn những chiếc xe tải nặng nhập và xe container nhập về năm 2000 và năm 2004 với tổng số là 10 chiếc nhưng cho đến nay số lượng xe vận tải nặng và xe container vân không tăng, nhưng chiếc xe tải nặng và xe container là những chiếc xe chuyên trở hang nặng theo tuyến Bắc – Nam nhưng do công ty chưa có đủ lượng xe để vận chuyển nên công ty vẫn phải thuê các công ty tư nhân như: Công ty Hải Yến, Công ty Nam phương … để vận chuyển, điều đó chứng tó sự đổi mới của công ty là chưa đồng bộ, tiến độ đổi mới chậm.

        Giải pháp nâng cao đổi mới phương tiện Vận Tải

        Nâng cao năng lực quản lý của cán bộ trong công ty

        Đứng trước sự cạnh tranh gay gắt của các doanh nghiệp cả trong và ngoài nước đặc biệt khi nước ta đã là thành viên chính thức của tổ chức thương mại thế giới WTO thì nước ta buộc phải mở cửa thị trường cho các doanh nghiệp nước ngoài vào làm ăn với tiềm lực kinh tế rất mạnh, kinh nghiệm trong quản lý vận chuyển hàng hoá và một đội ngũ cán bộ nhân viên với trình độ cao nếu ngay từ bây giờ công ty không định hướng được thì sẽ rất khó khăn trong việc cạnh tranh với họ. Nhưng do kinh phí có hạn và đặc điểm về công việc của đội ngũ lái xe trong công ty làm việc không giới hạn về thời gian cố định nên mới chỉ cử được một số cán bộ chủ chốt trong công ty đi học nâng cao nghiệp vụ. Vì vậy công ty cần có kế hoạch đào tạo bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ cho cán bộ nhân viên quản lý để nâng cao hiệu quả quản lý đông thời giảm thiểu được số lượng thương vụ gây mất, gây hỏng của các lái xe trong công ty gây ra cũng như giảm được số lượng xe của công ty phải thuê các công ty tư nhân để vận chuyển.

        Đào tạo đội ngũ lái xe

        + Trình độ năng lực lãnh đạo và tổ chức quản lý: Phải là người am hiểu sâu rộng về lĩnh vực mình quản lý và trình độ nghiệp vụ, có năng lực làm việc, lãnh đạo, chỉ huy và có vai trò tổ chức tốt, có khả năng tập hợp, đoàn kết quần chúng, biết tổ chức bộ máy quản lý phù hợp, biết thưởng phạt nghiêm minh, biết dùng người, giao việc đúng người đúng việc đúng chuyên môn. Ngược lại nếu hệ thống kho bãi tốt của công ty sẽ có tác động tích cực tới tình hình kinh doanh của công ty, với hệ thống kho bãi hoàn chỉnh không những giúp công ty giảm được chi phí đầu vào mà còn tác động tới tâm lý của khách hàng, làm cho các đối tác tin cậy vào công ty bởi hệ thống kho bãi cũng là bộ mặt của công ty.Với hệ thống kho bãi nhiều lượng hàng hoá được vận chuyển và nhập về kho sẽ tăng lên nhiều trong khi chi phí đầu vào giảm, lợi nhuận tăng lên công ty sẽ có nguồn vốn để mua sắm các phương tiện vận chuyển mới. Đối với Công ty TNHH tiếp vận VINAFCO, trong thời gian qua đã có rất nhiều cố gắng trong việc đổi mới phuong tiện vận tải, đổi mới hoạt động sản xuất kinh doanh, từ đó đã giúp Công ty đạt được những thành tựu to lớn, từng bước khẳng định vị trí của mình trên thị trường trong và ngoài nước, góp phần ổn định việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động.