Máy nén khí ly tâm 4 cấp nén khí CO2 tại nhà máy Đạm Phú Mỹ

Bánh công tác

* Bánh công tác của máy nén được thiết kế và chế tạo bằng phương pháp hàn. Gồm 2 đĩa được nối với nhau bằng các cánh cong chúng được lắp. Đĩa đẩy Bánh công tác. Piston cân bằng. Vỏ trục Vỏ trục. Khớp nối trục Ngừng. tâm dòng khí trong rảnh được tăng tốc và chuyển động ra xa tâm trục .Quá trình đó làm làm biến đổi động năng chất khí, làm tăng áp suất của chất khí. Làm kín ở máy ly tâm 4 cấp là rất quan trọng vì máy nén co2 hoạt động với áp suất cao và nén khí độc , vì vậy trên máy nén co2 người ta sử dụng cùng lúc nhiều biện pháp làm kín.  Các bộ phận chính gồm : ống lót trong và ống lót ngoài, không quay theo trục và có khe hở với trục. Khi trục quay dầu sẻ đi vào khe hở để làm kín không cho khí nén lọt ra ngoài. Loại đệm này ngăn sự lọt khí rất tốt, tuy nhiên hệ thống dầu cao áp liên tục, dầu phải cực sạch. Dầu khi nhiễm bẩn phải được thu hồi để làm sạch và làm nguội. Nếu áp suất dầu trong hệ thống giảm đi chứng tỏ đệm làm kín đã giảm hiệu quả làm kín do mài mòn. - Một vòng làm kín khép kín được ứng dụng cho những khí không dể cháy như không khí, nitơ, và khí CO2. Và với hệ thống bơm phụt được áp dụng cho máy nén co2 ở xưởng Urê. - Trong trường hợp của vòng làm kín kín, kẻ hở khí từ cuối trục không phai là nhỏ. Tuy nhiên với việc khôi phục kẻ hở khí từ nơi có áp suất cao đến nơi có áp suất thấp, thì số lượng kẻ hở giảm đi đáng kể. - Trong hệ thống vòng tuần hoàn khép kín cùng với hệ thống bơm trợ lực, những kẻ hở khí tới khí quyển từ phần cuối trục là bằng zero. Và tất cả các sự rò rỉ đều được dẫn vào hệ thống ống dẫn tuần hoàn, khí rò rỉ được đưa quay lại ống hút ban đầu. Tuy nhiên vẫn có một số lượng không khí nhỏ lọt vào trong quá trình, nhưng nó chấp nhận được cho máy nén co2. Đường cân bằng. Ống thông khí quyển. - Quá trình làm kín trục bằng dầu được thể hiện ở sơ đồ sau : + Hệ thống làm kín bằng dầu bao gồm :.  Hệ thống ống dẫn.  Thùng chứa dầu và van điều khiển mức. - Dầu được cung cấp qua van điều khiển mức tới những phần cần làm kín. Dầu cung cấp được giữ ở áp suất thấp hơn khí để làm kín nhờ vào thùng chứa ban đầu. - Ở trong hệ thống này mức dầu ở thùng chứa ban đầu được giữ ở mức 4.572mm cao hơn tân trục máy nén. Mức dầu đó tạo ra được áp lực vi sai 0.35kgf/cm2 giữa dầu cấp vào và đường khí để làm kín. Một đầu nối cân. - Sự làm kín bằng dầu bao gồm 2 vòng chuyển động mà chúng tự do bởi phao nổi và theo sự chuyển động của trục. - Dầu làm kín được đưa vào giữa những cái vòng, chảy qua những vòng đến bên trong ra bên ngoài. Bồn chứa dầu. Đường cấp dầu làm kín. LCV Đường khí cân bằng. đường nối cân bằng. Cửa nạp Cửa xá. Dầu sạch N2. Ống dẫn dầu bẩn Thùng chứa dầu.  Khớp nối truyền động gồm có những phần sau :. - Khớp nối trục : làm bằng thép hợp kim, ren được tiện bằng máy. Với việc hoàn thiện mặt cắt là quá trình Nitrat hoá bề mặt. Mặt cắt xoắn ốc của răng có cùng bản chất sắp thẳng hàng có điều kiện và phủ bọc lớp kim loại cứng màu bạc MoS2 ) ở bề mặt răng làm giảm bớt ma sát. - Phần bọc bên ngoài : bề mặt làm bằng thép hợp kim và có khả năng chống mài mòn , được xử lý bằng cách nitrat hoá giống trục.

Màng ngăn

Khớp nối khô có nhiều lợi thế hơn khớp nối bằng hộp số, và hiện nay được ứng dụng khá phổ biến. • Sự khuyết tán khí theo chiều rộng và chiều dài là để tập hợp các giá trị tốt nhất, để đạt được hiệu suất tối ưu của các thành phần.

Ngăn cân bằng ( piston cân bằng )

Ở máy nén ly tâm thì người ta làm mát bằng nước .Khí nén sau khi ra khỏi mỗi cấp nén, cho đi qua tiếp xúc với các đường ống dẫn nước và xảy ra quá trình trao đổi nhiệt. - Thiết bi tách có cấu tạo gồm các tấm chắn bằng kim loại, hình chữ V, khi dòng khí đi vào bình tách, gặp các tấm chắn, chất khí nhẹ hơn sẻ đổi hướng tiếp tục đi tiếp, còn chất lỏng hoặc những giọt sương bị giữ lại theo đường ống đi vào bể chứa.

Thiết bị an toàn

Khi tốc độ bình thường , lò xo giữ chốt đối trọng nằm chìm trong trục turbine, lúc này chưa có tác động, khi tốc độ vượt quá giá trị cho phép, lực ly tâm tác động lên chốt đối trọng lớn thắng sức căng của lò xo, chốt này nhô ra ngoài trục tác động vào cần gạt thông qua hệ thống điều khiển đóng bớt van cung cấp hơi nước làm cho tốc độ turbine giảm xuống. * Đối với các hệ thống bôi trơn và làm mát, cũng đều có hệ thống an toàn, nếu nhiệt độ làm mát quá cao, áp suất dầu bôi trơn thấp hơn qui định, các thiết bị đó sẻ tác động vào hệ thống báo hiệu, để người vận hành biết để dừng hệ thống hoặc bổ sung thêm dầu. • Máy nén khí ly tâm 20k - 1001 hoạt động nhờ vào sự truyền chuyển động từ Turbine hơi với tốc độ cao tạo ra lực ly tâm, biến động năng của dòng khí nén thành áp năng.

CHUYÊN ĐỀ TÌM HIỂU VỀ CÁC HỆ THỐNG LÀM KÍN VÀ BÔI TRƠN

Sự khác nhau giữa hệ thống yêu cầu áp suất cao và hệ thống yêu cầu áp suất trung bình và thấp

- Dầu bôi trơn và bộ điều khiên dầu đến những thiết bị là được cung cấp qua van điều khiển áp suất tương ứng. - Dầu làm kín được cung cấp đến thiết bị từ dòng xuống của bộ lọc qua van điều khiển múc dầu làm kín. Từ dòng ra của bộ lọc dầu làm kínđược rút ra và điều hoà đến áp suất yêu cầu bởi bơm dầu làm kín và cung cấp đến thiết bị qua bộ lọc dầu làm kín và van điều khiển mức.

Các hệ thống làm kín : việc lựa chọn làm kín trục được ví như trái tim của máy nén khí ly tâm. Kiến thức và nguyên lý cơ bản của sự làm kín là rất

Một đường gom khí đến đường cân bằng khí được cung cấp để giảm sự rò rỉ khí đến khí quyển là nhỏ nhất.Ống bơm phụt khí khô được cung cấp bên ngoài vòng làm kín để tránh khả năng sự ngưng tụ nước trong khoan rỗng của miếng đệm. Dòng khí làm kín đi vào bộ lọc khí với kích thước lọc 2 Micrông để cung cấp khí sạch cho quá trình làm kín bằng khí khô, áp suất khí cung cấp cho quá trình làm kín bằng được điều khiển bởi van điều khiển áp suất .Áp suất khí làm kín cung cấp phải cao hơn áp suất khí làm kín trong quá trình khởi động, vận hành và dừng máy .Sự rò rỉ khí làm kín xuyên qua dòng khí khô làm kín và được rút ra theo đường ống xả và đến đuốc để đốt. Dòng khí sạch làm kín đi vào dòng khí khôn làm kín kế tiếp, một lượng nhỏ khí` được ống xả xả vào không khí qua đường ống xả .Sự tách khí phải được cung cấp đến hệ thống trước khi vận hành hệ thống dầu bôi trơn để tránh khả năng dầu từ bộ lọc dầu tuần hoàn đến dòng khí làm kín kế tiếp.

Cấu tạo bồn chứa dầu

Để theo dừi điều khiển của khớ khụ làm kớn, dụng cụ báo áp suất và chuông báo động an toàn và dừng máy được gắn trên đường ống xả khí.  Khí N2 được đưa tới phần đỉnh của bồn chứa dầ để ngăn ngừa vào không khí vào trong thùng để tránh khả năng nổ bởi tĩnh điện.  Sự minh hoạ trên biểu đồ của an toàn khu vực nguy hiểm và nổ trong trường hợp O2 và Mêtan tác dụng với nhau.

AN TOÀN VỚI MÁY NÉN KHÍ

• MỘT SỐ QUY ĐỊNH VỀ VẬN HÀNH AN TOÀN MÁY NÉN KHÍ LY TÂM 20-K-1001

- Khi phát hiện các bộ phận trên máy nén bị nứt, thành bình rỉ xì hơi hoặc rò rỉ ở các mối nối bằng bu lông, các miếng đệm bị xé rách. Vì vậy việc tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động, quy trình vận hành là nhiệm vụ bắt buộc đối với công nhân, kỹ sư làm việc trong nhà. Do vậy việc xử lý chính xác các tình huống trong quá trình vận hành là cực kỳ quan trọng.Việc thực hiện theo đúng quy trình và tìm ra nguyên nhân gây ra các dạng hỏng trong các bộ phận của máy nén ,để từ đó đưa ra được các biện pháp phòng ngừa, khắc phục là rất hữu ích cho công việc vận hành , bảo dưỡng và sửa chữa máy nén ly tâm trong nhà máy.