Nghiên cứu đánh giá công tác quản lý tiến độ thi công công trình giao thông: Trường hợp tuyến QL1A đoạn Km 672+600-Km704+900 tỉnh Quảng Bình

MỤC LỤC

DOI TƯỢNG VÀ PHAM VI NGHIÊN CỨU

~ Về nội dung: Nghiên cứu công tác quản lý của Nhà thầu về tién độ thi công công. = VỀ thời gian: Nghiên cứu, đánh giá và đúc kết các bài học kinh nghiệm về công tác. V8 không gian: Tiến độ thi công công tình giao thông thuộc địa phận tỉnh Quảng.

TONG QUAN VE TIEN ĐỘ THI CÔNG CONG TRINH GIAO THONG

KẾ hoạch tiền độ công trình đơn vi căn cứ vào thỏi gian thi công của công trình đơn vị đã quy định trong kế hoạch tổng tiến độ mà xác định tốc độ, tuần tự và thời gian thi công đối với các bộ phận kết cấu hoặc loại công việc của công trình đơn vi bao gm cả phan lắp rép kết cấu kim loi và thiết bị cơ kh, định ra thời hạn và các. Nhà nước, doanh nghiệp và cả xã hội bỏ vẫn đầu tư vào các dự án xây dụng (chiếm 40% GDP). nhưng do chậm hoàn thành dẫn đến đình trệ sản xuất, nguồn vin không được quay. vòng kip thời bị “chôn” lại. Chưa kể thiệt hei về lãi suất cho người dân, những lãng phí. về đắt đại khó có thể đo đếm hết. “Thực té đã cho thấy. mỗi khi các mốc tiễn độ của dự ấn bị trễ hạn thi kéo theo rất nhiều hệ luy, làm tăng tổng mức đầu tư, đội giá hợp đồng. Phải giải quyết nhiễu vẫn đề phát sinh vì phải gia hạn hợp đồng, nhất là ở các dự án có quy mô lớn thì con số chênh:. lệch giữa giá hợp đồng sau điều chỉnh do bị chậm tiến độ và giá trị theo phê duyệt tổng. mức đầu tư điều chỉnh ft lớn. Bên cạnh đó còn có một số dự án dẫn tới sai phạm tài chính liên quan tối điều chỉnh giá cho các khối lượng hoàn thành. Việc các dự án châm tiễn độ đã tác động tiều cục đến sự phát triển kin t + xã hội của sắc địa phương, Ngoài vige làm lãng phi tải nguyên đất da, ing chỉ phí, giảm hiệu. ôqua đầu tu, ảnh hướng tới kết quả hoạt động kinh doanh của cỏc doanh nghiệp thi tỏc. động tiêu cực tới sự phát tiễn xã hội là không nhỏ. Do việc nhiều dự án chậm tiễn độ khiến cho các địa phương, nhất là những địa phương:. có nhiều dự án lớn luôn xây ra tình trạng “dai công trường sản xuất bụi”, hàng nghìn. hộ dân trong vùng có dự án bị ảnh hướng bởi cơ sở hạ ting chưa hoàn thiện, việc đầu nối hệ thống cắp thoát nước thiểu đồng bộ nên mỗi khỉ mia mưa đến tình trang ngập, ting lại xây ra Tình trạng mắt an toàn giao thông luôn rình rip quanh các công tinh chim tiến độ. Lam đời lẽ nhân dân gặp nhiều khó khăn trong sinh hoạt. Những lô cốt, rào chắn được dựng lên tại công trường xây dựng khiển cho những con đường. chật hẹp lại càng ngộp thở hơn. Hàng ngày, người dân sống hai bên đường và người. tham gia giao thông đề ‘nom nip” lo sợ. Nó không còn là nỗi lo của mỗi cá nhân mà là bài oán nhức nhối của toàn xã hội. Chính vì thể bài toán Gm ra giải pháp đẩy nhanh, sác công tinh giao thông luôn được đặt lên hàng đầu. Tổng quan về tiến độ công các công trình giao thông hiện nay 1.3.1. Đặc điẫm tình hình. toàn quốc lần thứ XI của Đảng đã xác định một trong ba khâu đột phá chiến lược là. “rong những năm gin đây, hệ thống kết edu hạ ting giao thông ở nước ta đã được nàng cấp, góp phần nâng cao tốc độ khai thác trên các tuyển đường bộ: rút ngắn thời n trên các tuyển đường sắt, đường sông: tăng lượng hàng hóa thông qua các cing. biển; tăng lưu lượng hành khách và hàng hóa thông qua các cảng hàng không. thông đô thị được mở mang một bước, Giao thông địa phương phát triển góp phần kinh tế và xóa đói. quan trọng thúc diy quá trình chuy: giảm nghèo &. vùng nông thôn rộng lớn. sông trình kết cầu hạ ng giao thông đã được xây dựng bằng ng vốn ngoài. nước ngoài) đầu tư đưới hình thức BOT, BT, hoặc các hình thúc tương tự, với tổng. Mạng đường đô thị ở các thành hổ lớn chưa được quy hoạch kết ni với mạng giao thông chung cân quốc gi, còn thiểu cảng nước sâu và đường cao tốc đủ iêu chun, So với các nước iên tiến tong khu vực, hệ thông kết cấu bạ ting giao thông của nước ta chỉ ở mức dưới trung bình Trên thực tế, bệ thống kết cấu hạ ting giao thông Việt Nam đang là một ở lực lớn cho sự tăng trường và phát tiễn của đất nước.

Hình 1. 3: Biểu đồ lệ ede công trình giao thông trong điễn hiện nay
Hình 1. 3: Biểu đồ lệ ede công trình giao thông trong điễn hiện nay

QUANG BÌNH

~ Nhà thầu thi công xây dựng công trình có nghĩa vụ lập tiến độ thi công xây dựng chỉ td, bổ trí xen kế kết hợp các công việc cin thục hiện nhưng phải bảo đảm phù hợp với tổng tiền độ của dự án. “Chủ đầu tơ, nhà thầu thì công xây dựng, tư vin giám sát và các bên có liên quan có trách nhiệm theo đối, giám sát tiền độ thi công xây dựng công trình và điều chỉnh tiến độ trong trường hợp tiễn độ thi công xây dựng ở một số giai đoạn bị kéo dài nhưng. "hiếu cơ sở pháp lý cho việc hình thành cơ chế kiểm tra giám sit, đánh giá tổng kết công tic đầu tu xây dụng cơ sở hạ ng, giao thông vận ti một cách thường xuyên và.

Phương pháp thi công song song là phương pháp mà tit ci ede đối tượng của toàn bộ sông trình đều khởi công cùng một tin và kết thúc cùng một thời điểm. Phương pháp thi công diy chuyển là phương pháp ma các đối tượng thi công dia theo một thời gian cách quãng nhất định mà Kin lượt khởi công cũng như lần lượt kết thúc. ~ Là một biểu kế hoạch trong đó quy định tình tự và thai gian thực hiện các công vige, các quá trình hoặc hạng mục công tình cùng những yêu cầu về các nguồn tài nguyên.

Mô hình của kế hoạch tiên độ Gantt là mô hình sử dụng đồ thị iễu thị tiến độ nhiệm vụ đỏ là những đoạn thing nằm ngang có độ dai nhất định biu thị thời điểm bắt đầu, thời gian thực. Cong vige do: : Không đồi hỏi chỉ phí về hồi gian, tà nguyên, thực chắtlà mỗi quan hệ logic giữa các công việc, sự bat đầu của công việc này phụ thuộc vào sự kết thúc của công việc kia và được thể hiện bằng mỗi tên nét đứt. Từ đây, có thể có kết uận là dự án đang nhanh hay chậm tiền độ, vì ta có thé thấy được kế hoạch ta ding bao nhiêu % khối lượng, nhưng thực tế ta chỉ làm được dùng bao nhiều khối lượng.

Giúp việc thay cho chỉ huy trưởng công trường trực tiếp kiểm tra chất lượng sản phim đầu vào, đầu ra, Đối chiếu với hd so thiết kế và tiêu chuẩn xây dựng hiện hành, nễu thấy chưa dam bảo thi đỀ nghị phải thay thé hoặc sữa chữa ngay. Số lượng máy móc thiết bị, nhân công có thé thay đổi ty thuộc tiến độ thi công và phương php thi công do Nhà thầu đề xuất trên cơ sở tính toán đảm bảo tiến độ tổng. Đối với công tình này, phải kết hợp hai phương pháp tổ chức thi công diy chuyỀn trong đó toàn tuyển đường được thi công song song còn từng đoạn sẽ được thi công.

Hình 2.2: Sơ đồ ổ chức xây đụng theo phương php song song
Hình 2.2: Sơ đồ ổ chức xây đụng theo phương php song song

LPE:R

ĐÈ XUẤT VÀ KIEN NGHỊ VỀ NHỮNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

Yấối những bài học kinh nghiệm đã nêu rên, trong công tác xây dựng công trình giao. Do vậy, cần áp dụng các nghiên cứu đánh giá công tác lập và quản lý tiến độthỉ cụng một cỏch hợp lý. Phải theo dừi khối lượng hàng ngày, bỏo cỏo hàng twin dé biết khối lượng nhanh, chậm tiền độ để điều chỉnh một cách hợp lý nhất.

VỀ phía cơ quan Nhà nude cin có các chế tài đủ mạnh trong xây dựng cơ bản từ khâu. Khõu GPMB phải làm minh bạch, rừ ring và chuyên nghiệp, tránh để tình trạng kéo dài, ảnh hưởng đến tiễn độ thi công của nhà. Đối mới trong công tác quản lý nhà nước về iến độ công tình, luôn đặt lên hing đầu.

Luôn đảo tạo đội ngũ cá nâng cao tay nghề, áp dụng được các nghiên cứu khoa học vào thực tế nâng cao hiệu. "Đề tài của tác giả phân tích đánh chỉ đừng lại ở mức độ mang nhiều yếu tổ chủ quan. Môi chỉ một phần nhỏ về quản lý ién độ, chưa di kèm nhiễu các yếu tổ chất lượng và.

Nếu có thời gian nghiên cứu sâu hơn, tác giả sẽ nghiên cứu sâu hơn yếu tổ.