Thực tập: Giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Hàng hải MACS

MỤC LỤC

NHỮNG VAN DE CHUNG VE KINH DOANH DỊCH VU LOGISTICS CUA DOANH NGHIEP

Từ các trích dẫn trên, ta thấy được rằng dù mỗi người có một cách trình bày và diễn đạt khác nhau nhưng nhìn chung, tất cả các nhận định này đều thống nhất với nhau ở quan điểm: logistics là một tập hợp các hoạt động nhằm đảm bảo những thành phần cần thiết cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng hàng hóa, giúp các quá trinh này diễn ra một cách kịp thời, hiệu quả. Một cách khác, dịch vụ logistics còn có thể được phân loại theo tính chất của các bên tham gia vào quá trinh thực hiện dịch vụ: IPL (doanh nghiệp sản xuất tự chịu trách nhiệm với mọi hoạt động của mình từ khâu nguyên liệu đầu vào đến khâu vận chuyển tới người tiêu dùng cuối. cùng), 2PL (doanh nghiệp vừa thực hiện hoạt động logistics, vừa thuê ngoài dịch vụ logistics của một bên thứ ba), 3PL (doanh nghiệp sử dụng dịch vu logistics. của các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ logistics thay vì tự mình thực hiện các hoạt động logistics này) , 4PL (doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics tổng thé, tích hợp nhiều công đoạn trong quá trinh logistics) và sắp tới, cùng với.

Hình 1.1. Tình hình xây dựng chiến lược hoạt động logistics của doanh nghiệp
Hình 1.1. Tình hình xây dựng chiến lược hoạt động logistics của doanh nghiệp

CÔNG TY CO PHAN HANG HAI MACS

+ Phòng giao nhận: quản lý dich vụ vận chuyển hàng hóa trên đường biển và đường bộ nội địa và quốc tế của công ty, thực hiện công việc giao nhận vận chuyền hàng hóa chuyên nghiệp; phụ trách việc tô chức, thực hiện yêu cầu giao nhận và vận chuyên hàng hóa, báo cáo định kì theo quy định. Ngoài ra, Bộ phận giao nhận còn phụ trách các công việc về giao nhận hàng húa, cỏc thủ tục nhập khõu, xuất khẩu, điều phối, theo dừi kiểm tra và giám sát với đoàn xe và các nhà đối tác vận tải hợp pháp về các chứng từ có liên quan trực tiếp đến công tác giao nhận, chịu trách nhiệm xử lý. + Phòng Logistics: thực hiện công tác nghiên cứu và phát triển dich vụ, phát triển thị trường, công tác xây dựng và phát triển mối quan hệ khách hàng, đảm bảo đầu vào đầu ra của Công ty, tiếp cận và nghiên cứu thị trường, giới thiệu sản phẩm và mở rộng thị trường cũng như thu hút khách hàng mới, tổ chức thực hiện kế hoạch kinh doanh, tính giá và lập hợp đồng với.

+ Phòng hành chính: là phòng tham mưu, giúp việc cho Tổng giám đốc về công tác tô chức nhân sự, hành chính, pháp chế, truyền thông và quan hệ công chúng (PR) của công ty cũng như tham mưu về quản lý hoạt động tài chính, hạch toán kinh tế và hoạch toán kế toán trong toàn công ty, quản lý kiểm soát các thủ tục thanh toán, đề xuất các biện pháp giúp công ty thực. Tổ chức kinh doanh dịch vụ logistics của Công ty cỗ phần Hàng hải MACS Đối với hoạt động kinh doanh vận tải biển, thị trường cung cấp dịch vụ đại lý tàu biển hiện nay ngày càng cạnh tranh khốc liệt, các công ty vận tải trong nước vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong kinh doanh, đã có nhiều công ty phải tuyên bố phá sản hoặc mua bán, sát nhập với các hãng tàu lớn hơn như: NYK,. Tuy nhiên, bên cạnh sự gia tăng về khách hàng mới và những khách hàng lâu dài 6n định, trong thời gian vừa qua, do sự ảnh hưởng của dịch bệnh COVID 19, cũng có nhiều khách hàng cham dứt hợp tác với công ty do hạn chế của thị trường xuất nhập khẩu cũng như sự sụt giảm nguồn cung ứng thiết bị từ các hãng tàu.

Biến động của khối lượng hàng hóa theo phương thức vận chuyển của Công ty Cé phan Hàng hải MACS giai đoạn 2018 — 2020 (đơn vi: TEU). Tiếp đó, cũng theo tính toán ở bảng 2.11, những năm trở lại đây tỉ trọng giao nhận vận tải biển có phần giảm xuống. Nguyên nhân không phải do Công ty không khai thác tốt mảng hoạt động giao nhận vận tải biển mà do Công ty đã phát triển được hoạt động giao nhận bằng vận tải đường bộ, tỉ trọng hàng hóa giao nhận của hai phương thức này trong những năm gần đây tăng khá tốt. Tóm lại, xuyên suốt 3 năm, cơ cau hàng hóa theo phương thức vận chuyển không có quá nhiều thay đổi, vẫn là đường biển chiếm ưu thế hơn han. b) Doanh thu dịch vu logistics. Tuy trong năm 2020, đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn thế giới, gây ảnh hưởng không nhỏ đến tình hình hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các quốc gia và vùng lãnh thé và doanh thu của ngành logostics trên toàn cau, song công ty Cổ phần Hàng hải MACS vẫn thực hiện khá tốt các nhiệm vụ của mình, duy trì doanh thu ở mức ôn định và giảm không quá sâu so với các năm trước đó. Đa số các công việc trong công ty đều được xử lý thủ công, phương thức liên lạc chủ yếu với khách hàng cũng như các đối tác van là thông qua email, chưa có hệ thống chung liên kết giữa các chi nhánh và kết nối doanh nghiệp với khách hàng để kịp thời cập nhật tình hình khiếu nại.

Thanh công lớn nhất của công ty trong năm nay là duy trì và gia hạn hợp đồng đại diện với hãng tàu Hàn Quốc Pan Ocean trong phát triển mạng lưới đại lý hàng hải, nghiên cứu và phát triển vận tải biển chuyên tuyến Việt Nam — Hàn Quốc, kết nối các cảng chính của nước ta như cảng Hải Phòng, cảng Cát Lái.

Hình 2.1 dưới đây do phòng Hành chính của công ty cung cấp đã thể hiện cơ cau tổ chức của Công ty Cô phần Hang Hai MACS:
Hình 2.1 dưới đây do phòng Hành chính của công ty cung cấp đã thể hiện cơ cau tổ chức của Công ty Cô phần Hang Hai MACS:

LOGISTICS CUA CÔNG TY CO PHAN HANG HAI MACS

Đồng thời, bên cạnh việc hợp tác, liên kết với các chủ kho và thuê ngoài kho, bãi, công ty cần xây dựng thêm những kho trung tâm có sức chứa lớn, mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng phục vụ của kho ngoại quan nhằm nâng cao năng lực xếp đỡ lưu chuyền hàng hoá của các cảng. Ban lãnh đạo công ty cũng cần chú ý đầu tư xây dựng hệ thống IT nhằm cải thiện hiệu quả và năng suất kinh doanh dịch vụ logistics, cụ thê là xây dựng hệ thống phần mềm phần mềm quản lý kho (Warehouse Management System), hệ thống liên lạc và kết nối nội bộ cũng như kết nối với đối tác và khách hàng. Công ty cần thường xuyên tổ chức các khoá học về nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ thanh toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm về luật pháp và đặc biệt cần dao tạo dé nâng cao khả năng giao tiếp ngoại ngữ cho toàn thé nhân viên trong công ty.

Công ty cũng có thể cử người ổi học các khóa đảo tạo ngắn hạn, dài hạn về logistics, hợp tác với các công ty khác trong ngành dé trao đổi trong các hoạt động học thuật, hợp tác tổ chức hội thảo khoa học, tọa đàm khoa học, tọa đàm chia sẻ từ nhân sự của các doanh nghiệp, hợp tác viết bài báo công bồ trong các xuất bản phẩm, cung cấp dữ liệu nghiên cứu khoa học..Các khóa học và chương trình dao tại này sẽ góp phan nâng cao nhận thức, hiểu biết của đội ngũ nhân viên về hoạt động kinh doanh của công ty cũng như về dịch vụ logistics, từ đó xây dựng một đội ngũ lao động lành nghề, có trình độ chuyên môn kỹ thuật cao. Đề nâng cao khả năng tuyên dụng được những người tài, những người có chuyên môn về các lĩnh vực hoạt động của công ty, Công ty Cổ phần Hàng hải MACS cần tích cực tô chức đầu tư, liên kết với các trường đại học đào tạo chuyên ngành logistics, tổ chức các buổi giao lưu thường niên với sinh viên dé định hướng nghề nghiệp và thu hút nhân lực giỏi về công ty. Ngoài ra, ban lãnh đạo và đội ngũ nhân viên trong công ty cũng cần phối hợp nghiên cứu, mở rộng thị trường, tìm kiếm khách hàng mới: thực hiện nghiên cứu thị trường, giá cả, xác định tuyến vận tải mạnh, yếu của công ty; khai thác và tập hợp thông tin về các nhà xuất nhập khẩu để thực hiện khai thác; giữa liên lạc, thăm hỏi khách hàng cũ, khắc phục các điểm chưa phù hợp dé phục vụ khách.

Còn với hàng cần những yêu cầu kỹ thuật rất khắt khe trong vận chuyên, xếp đỡ, đóng gói, bảo quản thì công ty nên đầu tư vào công cụ làm hàng, nhân viên giao nhận là những người trực tiếp làm hàng hay chỉ đạo làm hàng phải đặc biệt chú ý, bỏ thêm nhiều công sức. Bên cạnh đó, công ty cũng cần xem lại các yêu cầu của khách hàng có phù hợp với dịch vụ của công ty hay không và chuẩn bị những đề xuất chào bán dịch vụ bao gồm các thông tin về nơi nhận hàng, cảng đích, điều khoản mua bán, cước phí, các phụ phí, ngày có hiệu lực, loại hình vận chuyền, tuyến đường, thời gian vận chuyền.