Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Toàn cầu Khải Minh

MỤC LỤC

Mục tiêu nghiên cứu

Tuy nhiên, nhưng yêu tô cấu thành nên năng lưc cung ưng dịch vụ do cac bài nghiên cưu con mang tinh chu quan, ngoài ra nhom doanh nghiêp nghiên cưu con mang tinh tông thê, chưa đi vào một doanh nghiêp cụ thê, trong một dịch vụ cụ thê. Vây nên, cần co một bài nghiên cưu đi sâu vào doanh nghiêp cụ thê đê co thê phân tich, đanh gia đươc nhưng yêu tô cấu thành năng lưc cung ưng dịch vụ cua doanh nghiêp, nhưng yêu tô chu quan và khach quan anh hưởng đên cac yêu tô này và anh hưởng tơi cac tiêu chi đê xuất như: doanh thu, lơi nhuân, gia trị cua dịch vụ,.

Phương pháp nghiên cứu

- Nguồn dư liêu nội bộ Công ty TNHH Toàn cầu Khai Minh: bao cao tài chinh, bao cao kêt qua hoat động kinh doanh cua công ty giai đoan 2020-2023, kêt qua khao sat lấy y kiên khach hàng vê năng lưc cung ưng dịch vụ XNK hàng hoa băng đương biên cua công ty và một sô tài liêu công ty cung cấp khac. Ngoài ra, tac gia thu thâp nhưng dư liêu sơ cấp băng phương phap quan sat thưc tê thông qua qua trinh thưc tâp, làm viêc tiêp xúc trưc tiêp vơi cac bộ phân trong công ty qua đo năm băt đươc một cach đầy đu vê thông tin công ty, tinh hinh hoat động san xuất kinh doanh và quy trinh cung ưng dịch vụ giao nhân hàng hoa xuất nhâp khẩu băng đương biên cua Công ty TNHH Toàn cầu Khai Minh.

Kết cấu của khóa luận

Lâp cac bang biêu thông kê, sơ đồ hinh vẽ vê hoat động kinh doanh cua công ty qua cac năm, tư đo so sanh đê chi ra sư khac nhau, tăng trưởng doanh thu, lơi nhuân. Tông hơp lai nhưng phân tich và so sanh đê đưa ra nhưng nhân xét và đanh gia vê năng lưc cung ưng dịch vụ giao nhân hàng hoa xuất nhâp khẩu băng đương biên cua Công ty TNHH Toàn cầu Khai Minh.

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG

Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển 1. Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển - Dịch vụ giao nhân hàng nguyên container (FCL-FCL): đươc hiêu đơn gian là dịch vụ vân chuyên hàng hoa tư nơi gưi hàng đên nơi nhân hàng băng container mà trong đo ngươi gưi hàng co đu khôi lương hàng đồng nhất đê chất đầy một hoăc nhiêu container đê vân chuyên, ngươi gưi hàng co trach nhiêm đong hàng và ngươi nhân hàng co trach nhiêm dỡ hàng khoi container. Một sô loai hàng rơi điên hinh co thê kê đên như: Phương tiên giao thông qua khô qua tai, thiêt bị may moc xây dưng, du thuyên, động cơ cỡ lơn, cẩu cac loai, nông san, lâm san, khoang san, xi măng, săt thép…Do kich thươc lơn vươt ngoài container nên hàng rơi phai đươc vân tai băng cac loai tàu chuyên dụng.

Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Như vây, năng lưc cung ưng dịch vụ giao nhân hàng hoa xuất nhâp khẩu băng đương biên là tich hơp kha năng và cac nguồn lưc co sẵn cua doanh nghiêp trong qua trinh khai thac, chuyên hoa, phôi kêt hơp cac hoat động cung ưng dịch vụ logistics băng đương biên nhăm tao lâp lơi thê canh tranh cua cac doanh nghiêp trên thị trương mục tiêu đê đap ưng cac nhu cầu cua khach hàng, đồng thơi đat đươc cac mục tiêu cua doanh nghiêp. Năng lưc cung ưng dịch vụ giao nhân hàng hoa xuất nhâp khẩu băng đương biên là sư tich hơp kha năng và nguồn lưc co sẵn cua doanh nghiêp, vây nên, năng lưc này đươc cấu thành tư nhưng nguồn lưc cua doanh nghiêp gồm: Năng lưc đap ưng nhu cầu khach hàng; Năng lưc tich hơp Logistics trong chuôi cung ưng; Năng lưc tô chưc quy trinh cung ưng dịch vụ giao nhân hàng hoa XNK cua công ty; Năng lưc quan trị nguồn nhân lưc cung ưng dịch vụ; Năng lưc nghiêp vụ cua nhân viên; Năng lưc liên kêt vơi đôi tac và cac cơ quan chưc năng liên quan; Năng lưc ưng dụng thành tưu khoa hoc công nghê cua công ty.

Các nhân tố ảnh hưởng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Đôi vơi một doanh nghiêp kinh doanh giao nhân trên thị trương đa phưc hơp như ngày nay, ngoài cần co nhưng môi quan hê tôt đẹp vơi hang tàu, hai quan và cac cơ quan ban ngành thi hơn hêt doanh nghiêp cần phai co mang lươi kinh doanh rộng và bao phu đê tiên hành tiêp cân và phân phôi dịch vụ tơi nguồn khach hàng đang co nhu cầu. Bên canh đo, mang lươi hoat động kinh doanh con là một kênh truyên thông hưu ich đê quang ba hinh anh, thương hiêu cua minh nhăm gia tăng độ phô câp và tao sư trung thành vơi san phẩm dịch vụ mà công ty đang cung cấp, đây chinh là một trong nhưng rào can đôi hưu hiêu vơi cac đôi thu canh tranh mơi khi muôn gia nhâp thị trương giao nhân vân tai – logistics, xây dưng đươc vị thê trên thị trương trong một môi quan hê tin tưởng lân nhau cua cac bên.

THỰC TRẠNG CỦA NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CễNG

Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Toàn cầu Khải Minh trong giai đoạn 2021 -

Mưc độ cung – cầu giưa cac doanh nghiêp logistics chưa đươc phôi hơp nhịp nhàng, kha năng liên kêt cua hê thông logistics vơi hê thông phân phôi (xuất nhâp khẩu – thương mai nội địa – san xuất kinh doanh – tiêu dung) trong chuôi logistics ở mưc trung binh dân đên hiêu qua chuôi cung ưng mang tinh rơi rac và chưa phat huy đươc ưu thê cua cac thành viên tiêm năng trong chuôi. Cac hê thông đươc trang bị cac thiêt bị công nghê tiên tiên như: Hê thông camera quan sat, Hê thông kiêm soat độ ẩm, Hê thông chưa chay, Hê thông xêp hang và treo… Tuy nhiên, cac hê thông kho bai cua KMG vân sư dụng nhiêu lao động chân tay, chưa tich hơp đươc quy trinh may moc tư động hiên đai, do đo chi phi giao nhân và bôc xêp tai kho tương đôi cao.

Bảng 3.3. Đo lường năng lực đap ứng nhu cầu khach hang của KMG
Bảng 3.3. Đo lường năng lực đap ứng nhu cầu khach hang của KMG

Đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Toàn cầu Khải Minh trong giai đoạn 2021 -

Ngoài ra, KMG chưa tao cơ hội đê nhân viên co thê chia sẻ y kiên, đong gop cua minh cho công ty vê cac khia canh đào tao, chê độ, công viêc..đê co cai nhin khach quan hơn vê cach làm viêc cua cac bộ phân trong công ty cũng như biêt đươc đanh gia cua nhân viên đê tư đo cai thiên chinh sach và co nhưng chê độ khen thưởng thich hơp. Chẳng han nhưng bất câp trong thi hành Luât Chất lương san phẩm hàng vê xac định san phẩm, hàng hoa nhom 2, theo Bộ Khoa hoc và Công nghê, tuy đa co Bộ quan ly ngành, linh vưc ban hành Danh mục san phẩm, hàng hoa nhom 2 nhưng chưa co Quy chuẩn Viêt Nam đê quan ly; hoăc cac Bộ quan ly ngành, linh vưc ban hành Danh mục co tên nhom hàng hoa nhưng chưa co đầy đu chi tiêt măt hàng và ma sô HS (HS Code); hoăc co Bộ quan ly ngành, linh vưc ban hành Danh mục hàng hoa nhom 2 bao trum ca đôi tương hàng hoa phai kiêm dịch và kiêm tra an toàn thưc phẩm.

ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA XUẤT NHẬP KHẨU

Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty TNHH Toàn cầu Khải Minh

Mưc hô trơ này co thê phu hơp cho cac cuộc găp gỡ diễn ra tai Hà Nội, Hồ Chi Minh – nhân viên không phai chi nhiêu cho viêc di chuyên, ăn uông, ngu nghi… Tuy nhiên đôi vơi cac cuộc găp gỡ vơi khach hàng ở cac tinh lân cân thi chi phi hiên đang là một rào can khiên nhân viên kinh doanh tai công ty cần phai cân nhăc nhiêu hơn khi lên kê hoach găp gỡ khach hàng. Ngoài ra, KMG cũng nên nghiên cưu thêm một sô thị trương và măt hàng khac co triên vong trong tương lai nhơ cac FTA mà Viêt Nam đa ky kêt như RCEP (thúc đẩy xuất khẩu cac măt hàng vê công nghê thông tin, dêt may, da giày, nông nghiêp, ô tô và viễn thông giưa ASEAN vơi Trung Quôc, Nhât Ban, Hàn Quôc, New Zealand, Australia) hay EVFTA (thúc đẩy xuất khẩu nông san, giày dép, dêt may sang EU), tư đo giúp KMG xac định đươc nhom đôi tương khach hàng cần hương đên đê xây dưng cac chiên lươc và mục tiêu kinh doanh trong tương lai.

Một số kiến nghị với cơ quan nhà nước

Ngoài ra, KMG cũng cần yêu cầu nhân viên cua minh trang bị thêm nhưng kiên thưc liên quan đên giao nhân hàng lẻ xuất nhâp khẩu sang cac thị trương kho tinh như Mỹ và châu Âu, bởi giao hàng xuất khẩu sang cac thị trương này co nhiêu điêm khac biêt so vơi giao hàng trong khu vưc châu Á (khac biêt vê phụ phi, cac quy định vê khai manifest…). Đầu tư và nâng cấp cơ sở vât chất kỹ thuât bên trong và bên ngoài cang, cac kho và mở rộng kêt nôi giao thông trong nươc và quôc tê, tao thuân lơi cho viêc phat triên dịch vụ logistics tai cac cang biên lơn tai Viêt Nam.