MỤC LỤC
ICAR is one of Europe’s leading capacitor specialists and bases its reputation on over 60 years experience in the design, development and production of high performance Capacitors. Today ICAR has a wide and complete range of capacitors and automatic systems for Power Factor Correction, Capacitors for Motors and Lighting, Capacitors DC and AC for Power Electronic use. ICAR là 1 trong những công ty hàng đầu Châu Âu chuyên về sản xuất tụ điện với hơn 60 năm kinh nghiệm trong thiết kế, phát triển và sản xuất các loại tụ điện có tính năng vận hành cao.
Hiện nay ICAR đang sản xuất tất cả các loại tụ điện và hệ thống tự động hoá phục vụ việc điều chỉnh hệ số điện, tụ cho động cơ và chiếu sáng, tụ điện DC và AC cho các sản phẩm điện tử. Power Capacitor, Automatic Power Factor Correction systems, Capacitors for Motors and Lighting, DC and AC Capacitors for Power Electronics. Tụ điện, Hệ thống điều chỉnh hệ số tự động, Tụ điện cho động cơ và chiếu sáng, Tụ điện DC và AC.
Specialist in Grounding & Lighting Protection Chuyên gia về hệ thống chống sét và tiếp địa - Copperbond Ground Rod. - Air terminal, Saddle, Support - Kim thu sét, kẹp, giá đỡ - Copper tape, Aluminum tape - Băng đồng, băng nhôm. Worldwide distributors more than 25 countries which have many project references and serve world class quality products.
Hệ thống phân phối hơn 25 quốc gia trên toàn thế giới, cung cấp cho rất nhiều dự án lớn với các sản phẩm chất lượng cao. Specialist in Grounding and Lighting Protection Chuyên gia về hệ thống chống sét và tiếp địa.
RUD conveying systems provide best possible solutions for unit loads, for bulk material and the mining industry based on round steel chain as a conveying mechanism. We construct and manufacture bucket elevators for bulk material with round steel chains, forged chains and belts as conveying mechanism. Hệ thống băng chuyền do RUD sản xuất đem lại các giải pháp lý tưởng cho các công việc truyền tải các loại vật liệu rời trong ngành công nghiệp khai khoáng với cơ cấu truyền tải chính là hệ thống xích truyền bằng thép.
Công ty chuyên thiết kế và sản xuất các loại gầu nâng để xử lý vật liệu rời với cơ cấu truyền tải là các hệ thống xích, băng chuyền bằng thép.
Mạng Transilien còn cung cấp 11 tuyến xe buýt thuộc mạng Noctilien; mạng này đảm bảo sự vận tải liên tục sau khi giao thông đường sắt ngừng chạy đêm. Mạng lưới “Transilien” được tổ chức thành 7 ban lãnh đạo tuyến; các ban này được trang bị các trung tâm điều hành “Transilien” để quản lý sự sản xuất, sự điều hoà các đoàn tàu, sự thông tin và chịu trách nhiệm về hành khách. Nó được tổ chức thành 6 ban lãnh đạo tuyến: Vùng Paris Bắc, vùng Paris Nam, vùng Đông, các tuyến xứ Normandie, vùng trung tâm và vòng cung Đại Tây Dương.
Đó là một hoạt động năng động với tham vọng thương mại lớn, đặc biệt là cung cấp giá cả hấp dẫn và các đoàn tàu được hiện đại hoá. Chi nhánh này do Tập đoàn SNCF nắm giữ 45% và các tổ chức đầu tư AXA và Quĩ gửi tiền và đặt tiền Québec nắm giữ 55%. Được biết đến về việc xây dựng các giải pháp vận tải thích hợp với tính đặc thù ở địa phương và với việc quản lý các mạng phức hợp gồm nhiều phương thức vận tải (xe buýt, tàu điện ngầm, tàu điện), Keolis quản lý các thị trường đô thị của các khu vực đô thị lớn của Pháp (Lille, Lyon, Rennes, Tours…) và các tuyến phục vụ liên đô thị.
Đứng đầu thế giới về vận chuyển bằng tàu điện ngầm tự động, chi nhánh này năm 2006 đã thực hiện được một doanh số tổng cộng là 2.6 tỉ Euro. - Lĩnh vực vận tải và sự đi lại: Việc thông tin đối với hành khách (các trung tâm điện thoại để liên hệ với khách hàng, các sàn thông tin đa phương thức); Các dịch vụ ở nhà ga và sân bay (tiếp đón hành khách, hướng dẫn trong các công việc, xe chở hàng…); hỗ trợ những người đi lại khó khăn; vận chuyển theo yêu cầu; kiểm tra và đấu tranh với sự gian lận; tổ chức các hệ thống bán và giám sát việc cung cấp vận tải, quản lý xe đạp…. - Lĩnh vực nhượng đất và điểm đỗ: quản lý chỗ đỗ xe ở đô thị, khai thác các bãi đỗ xe, quản lý các ga trên đường và các trung tâm trao đổi, khai thác các chỗ gửi xe ôtô….
- Lĩnh vực tư vấn và các hệ thống thông tin: Đó là các hỗ trợ trong việc tổ chức mạng lưới vận tải trên các vùng lãnh thổ (đề cương dạm công việc, các bản tổng kết kinh tế - xã hội, sự tiếp cận đến các ga …) là việc thiết kế các giải pháp kỹ thuật và các hệ thống thông tin cho hành khách, là việc hỗ trợ người sử dụng…. Với tất cả các hoạt động như trên, việc vận tải cự ly gần của SNCF đã biến sự hoạt động liên phương thức thành một tham vọng lớn. Trong số những hành khách cự ly gần của SNCF thì một trong 5 người có quan hệ với một tàu khác; trên 30% các chuyến đi lại trên TER có tính chất đa phương thức và có quan hệ với việc vận tải ở đô thị; 37,5%.
Đồng thời cũng có sự phát triển về lâu dài trong chiến lược vận tải cự ly gần của SNCF như: dùng nhiên liệu nông nghiệp trong các đoàn tàu, giảm độ ồn đường sắt, phát triển các phương thức mềm, dừng đỗ sinh thái bền vững, hỗ trợ các hành khách đi lại khó khăn, đoàn kết với những người ít tiền, sàng lọc rác thải…. - Cải thiện việc thông tin cho hành khách (báo chí, ga thông tin, gửi cá nhân theo SMS, thông tin trên tàu, mạng internet…). Chúng ta nên nhớ là bà Anne - Marie IDRAC, Chủ tịch Tập đoàn SNCF đồng thời cũng là Phó Chủ tịch Hiệp hội quốc tế về đường sắt và với chức danh đó, tập đoàn SNCF muốn chia sẻ kỹ năng của mình để cùng tiến bộ với tất cả các mạng lưới đối tác.